[四川大学]《道路工程1640》19秋在线作业2

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【奥鹏】-[四川大学]《道路工程1640》19秋在线作业2
试卷总分:100    得分:100
第1题,路基边坡一部分土体在重力作用下沿着一定的滑动面滑动，这种现象称为（    ）。
A、剥落
& g8 Q8 w" f- Q' ^B、碎落
C、崩坍
D、滑坡
正确资料:
" s' S% _" I3 ^7 ~" E6 q

第2题,水泥混凝土面层板施工程序的第一步是（    ）。
A、接缝的设置
B、安装模板
7 S3 k8 B; ?5 m  f" n( r! pC、混凝土的摊铺和振捣
D、混凝土的养护和填缝
正确资料:
6 Q9 ?  \( m4 [/ `" A
" f1 V- b! |0 t( Q. b, ]
6 Z/ q/ y. X1 l% E- @第3题,路基边坡稳定性分析与验算的方法有（    ）。
A、力学验算法与试算法
B、力学验算法与计算机法
4 \: }" V9 H, s/ O3 NC、力学验算法与工程地质法
D、数值解与图解法
& y8 @/ ^2 ?0 C9 N正确资料:
2 ?7 v* G! U2 d* c

第4题,土石方运量为（    ）。
; z& o5 A- G! ]4 Y0 oA、平均运距与土石方调配数量之和
# W; U$ r; |* `& `& mB、平均运距与土石方调配数量之差
# }# Y' R, j$ Z8 a5 aC、平均运距与土石方调配数量之积
: k$ u3 L5 ]/ J) \D、平均运距与土石方调配数量之比
正确资料:
5 p0 R/ W) }2 V) D
9 a6 v# M6 d3 C4 H
第5题,定线就是在选线布局之后，具体标定出公路的（    ）。
A、起点
* J+ A. i3 Y+ p2 R: l6 \. Q/ g- fB、路线带
C、中心线
7 m/ Q4 J( [5 ~% `" sD、终点
9 V4 M  x# H0 S* N, p正确资料:
- p6 U  y1 }5 G6 v
& A4 r) w! X% K2 C; o1 m
& ?  L+ u2 Z; L, m# t# @) k第6题,从路面的角度看，影响路面行驶质量的主要因素是（    ）。
A、路面结构强度
B、路面结构的稳定性
2 V: s" Z5 a- p' Y* Y. vC、路面结构刚度
) u" P; k; e* B7 G2 yD、路面的平整度
正确资料:
! k# _7 g: d  @3 g0 n" P

# M+ c0 A6 e0 _第7题,关于汽车行驶的驱动条件，正确的说法是（    ）。
A、驱动条件是汽车行驶的充分条件
; v! |9 }7 l/ p) w! q% BB、驱动条件是指汽车的牵引力必须大于各行驶阻力之和
C、驱动条件是指汽车的牵引力必须小于各行驶阻力之和
: g! {2 N: x- T, Y( J9 ED、驱动条件是指汽车的牵引力必须等于各行驶阻力之和
! A/ F, N/ w7 R2 w/ v' E  u正确资料:
% g( M4 T. ]  R  x
2 f1 {6 }, P) g( x, l2 I% ~
  W+ h6 J6 `; p2 |第8题,按荷载作用下的力学性质划分，路面可分为（    ）。
/ B; ]( V6 z4 ]/ \A、柔性路面、刚性路面、半刚性路面
0 U0 s% w2 n  L$ Q6 gB、柔性路面、半柔性路面、半刚性路面
9 ?2 s1 R- \; x# {; BC、柔性路面、刚性路面、半柔性路面
; o6 |% G2 ?( n: yD、半柔性路面、刚性路面、半刚性路面
+ S% q5 y( p8 }& [  x正确资料:

$ X: v3 e6 o6 X
0 a1 n6 l+ H( p, m# N* W8 B% Y第9题,路基常见的病害中，由于山坡陡，基底的摩阻力不足引起的病害是（    ）。
A、路堤的沉陷
B、路堤沿山坡滑动
6 W! B. |' g& V: x% vC、路堤边坡滑坍
6 ~, K1 n2 Z+ F, S0 a. WD、路堤边坡剥落
' v0 L7 n' V' L7 Q' k' @0 w" O正确资料:

: T/ E' I$ [+ t% u5 I/ X
第10题,关于坡长限制说法错误的一项是（    ）。
A、坡长限制主要包括最大坡长限制和最小坡长限制
! ?1 ]- A7 z9 c# a5 mB、若不限制最小坡长会造成变坡点过多
. Y7 O/ k1 D& }! JC、若不限制最大坡长对汽车的正常行驶影响非常大
D、限制坡长就是说坡长越短越好
正确资料:


* R3 f1 d* q& R: z9 _第11题,道路的几何构造尺寸主要包括（    ）。
7 C( n( f* u3 p3 lA、道路宽度的构成和线性的几何构成
B、道路的宽度构成和高度构成
C、道路线性的几何构成和道路高度构成
D、道路的宽度构成和道路的长度构成
正确资料:

7 H. F! e% z: w4 Z8 {7 e
) b4 m* B+ U, m5 B第12题,对高填土路堤，为防止雨水漫流和冲刷边坡，在边坡设置（    ）。
A、排水沟
1 X9 w0 _) g; E, }9 @4 xB、盲沟
% \' z2 n  k, _0 p8 JC、跌水
D、急流槽
% A4 N! g% D/ W4 i4 u8 n, \正确资料:
$ K; I# a# E: S

第13题,路面抵抗变形的能力是指路面的（    ）。
9 h. Q) @6 j7 r1 `0 ]  {/ R% \A、强度
1 P2 e: n; V% K; bB、挠度
C、刚度
D、耐久性
8 |8 u  s! W8 O- {: W正确资料:

7 O2 w. d2 V3 c
0 p0 n8 A0 z1 }; t第14题,为提高沥青混合料的高温稳定性可以采取（    ）。
$ F/ H" Z7 W; PA、提高沥青粘稠度
( S' A1 r9 U8 a2 [$ u" B: T# `3 VB、减少空隙率
C、增加沥青用量
8 L% `2 Q0 {4 }( ~D、减少粗骨料含量
' {5 M+ p: t3 r# e正确资料:

; V7 l  l9 L* K  i
7 W8 H9 ]6 [' \  H  N. f$ ]( f第15题,S1为超车汽车加速行驶的距离，S2为超车汽车在对向车道上行驶的距离，S3为超车汽车完成超车时，其与对向来车之间的安全距离，S4为整个超车过程中，对向汽车的行驶距离， 则超车视距S大小为（    ）。
A、S=S1－S2－S3+S4
3 R  z* n0 W  \, F" u5 FB、S=S1+S2+S3+S4
C、S=S1+S2－S3+S4
1 o% U+ E8 g, f. u# M0 f) [D、S=S1－S2+S3+S4
5 U% M8 P2 m: h( u3 y* V8 \正确资料:


' W0 U6 E1 V; o3 r第16题,道路纵断面图上最主要反映的两条线是指（    ）。
A、地面线和设计线
* J' D8 V5 X- I' pB、地面线和水平线
$ d9 D! M. j9 Q7 J0 cC、设计线和水平线
3 Y! b+ D$ y" t' S3 a8 B7 v  kD、地面线和等高线
) g8 J! E$ N3 c2 ?. N正确资料:
" s% s3 q" n% j6 n# W

. d0 L2 V" h; P8 a! Z8 S$ s; m第17题,高速公路和具干线功能的一级公路，设计交通量预测年限是（    ）。
A、10年
+ {6 I$ y' f# }6 b4 v0 ~B、15年
+ n$ ]; E  \- r$ sC、20年
( O& |  S  \" u/ z0 ?5 h4 h! lD、25年
正确资料:
4 o- z3 }; C8 I* @' j
# G. M% I% c% o* B
0 G  U+ n1 p" F% g第18题,关于路基基本构造说法有误的一项是（    ）。
A、路基由宽度、高度和边坡坡度三者构成
B、路基宽度越宽越好
C、路基边坡坡度取决于地质、水文条件
D、路基高度取决于纵坡设计及地形
  `3 {1 G% t3 ?/ @% L正确资料:
* |3 e& V) B: K

第19题,水泥混凝土路面板的最小厚度一般应为18~21cm，水泥混凝土路面现行设计规范采用（    ）理论。
, J; N5 T; O1 y) x7 r6 ~8 z2 IA、弹性层状体系
# _) e9 K0 S2 UB、极限荷载
C、经验法
D、弹性地基板
正确资料:
+ j* W3 o9 M2 U
: }( t+ j2 F1 C% m# C7 N$ w
第20题,设滚动阻力系数为f，道路纵坡度为i【上坡为正、下坡为负】，则道路阻力系数Ψ为（    ）。
A、Ψ=f+i
B、Ψ=f-i
) _2 v+ V) @" LC、Ψ=f?i
2 v+ M6 M( X0 J9 |9 p" x& _D、Ψ=f/i
. i( V, e# [6 i正确资料:
+ g$ Q3 [/ ^$ E1 c) c1 W# l; O

第21题,我国《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分设（    ）。
A、三个等级
B、四个等级
$ x& i7 m$ b( r* C0 ZC、五个等级
7 `3 t0 O1 t2 d4 l" Q5 ^$ ^D、六个等级
正确资料:


) P) j* L5 c! f5 {& M, M% U第22题,当道路的设计车速为80km/h 时，同向曲线间的直线段最小长度宜不小于（    ）。
A、80m
, c* R0 i$ D7 [( OB、160m
6 j/ J7 K6 S* s# |2 iC、320m
! t0 O2 ]8 x# y" ^6 T1 B& m& a7 PD、480m
正确资料:
# C* G/ i! P; Z+ v( q& k

第23题,路面保持结构设计所要求的几何形态及物理力学性质的能力称为（    ）。
8 \8 |% p9 g  T0 N0 n! bA、路面结构的强度
. T3 U* W( f* T& K  ?B、路面结构的稳定性
C、路面结构的刚度
+ Q6 |6 ]/ S" s/ {D、路面结构的耐久性
正确资料:
- o* x- w; V% X' c1 j5 P
4 A4 Y+ Z8 y2 B4 F* ]# z: v- |) V
+ g9 s7 h, B3 a9 M8 ]第24题,关于图上定线所利用的等高线地形图，正确的说法是（    ）。
/ E+ {0 |: Z) I- k- IA、图上定线利用的是小比例尺地形图
B、图上定线利用的是大比例尺地形图
6 ^1 n" `  \+ uC、图上定线利用的是大比例尺地形图或小比例尺地形图
D、图上定线只能利用1:2000地形图
正确资料:


第25题,关于路面结构层次说法有误的一项是（    ）。
A、路面根据不同功能要求分为面层、基层和垫层
B、面层是直接与行车和大气相接触的表面层次
( _' R, i' w/ W( U2 S2 hC、基层是路面结构中的承重层
/ d+ E: `' c; v! C0 {8 E# H) ~D、垫层介于面层和基层之间
1 m) C7 A, c7 D4 {' K正确资料:
5 B0 r7 ]; _6 b9 g( S9 B
' v! d5 K' ]8 D$ ^1 J( r
# |/ @/ [, g. A/ F( [  m第26题,设置超高是为了抵消部分离心力作用，但超高率并不是越大越好，对于高速公路和一级公路的最大超高横向坡度不宜大于（    ）。
( B2 f( ~  v, J* \/ L. p5 e0 RA、1%
9 m' q+ N# E* |6 \B、5%
' D4 m- N3 k5 M- B9 c7 HC、10%
' x" M7 M( q% fD、20%
: e. K1 O2 s7 }  J& K" u7 h$ b' G正确资料:
* w2 g$ p4 J; L4 t5 m: H  f
: Z. O$ O' p1 i- y
& l0 i% f4 U. @0 g! n9 T7 ?' p+ _第27题,沥青路面的抗滑性能取决于（    ）。
- r- B# }, M" I) W+ B5 pA、路面的细构造和粗构造
( g8 d# r$ t+ |; g+ E) ]# p# yB、路面的刚度
; T, M6 c+ \& p) T6 y2 nC、路面的强度
D、路面的稳定性
正确资料:
9 c9 m' D) ?' V4 [. s3 A+ B3 v

; p3 ^9 y9 g- F2 F! s- x第28题,高速公路和一级公路的最主要差别是（    ）。
A、是否由国家专项经费拨款建设
B、是否收取通行费
C、是否是双幅多车道设计
" N( |% M2 V3 P; P  RD、是否全立交和全封闭以及各种服务设施、安全设施、环境美化等方面的完备程度
正确资料:
  j" _- j9 I% u+ f2 j
3 o2 ?5 o) \+ p8 _
# P3 W9 ]9 ?  e( ]! X" s第29题,路基承受行车荷载作用，其应力作用范围一般深度是在路基顶面以下0．8m范围之内,此部分路基称为（    ）。
A、路堤
- w3 h6 Q7 S& r+ [: Q5 vB、路堑
C、路床
9 |# v, \3 \: ^8 u. |% d9 I: q# PD、路面
正确资料:

# ?; \9 F8 V( K7 M; e; |
第30题,路基边沟、截水沟、取土坑或路基附近的积水，主要通过（    ）排除到路基以外的天然河沟中。
+ J% Q! G7 \, J6 ~5 EA、涵洞
B、跌水
$ Z  p; G! `' s+ LC、排水沟
9 F; v$ r: k  w& ~) j% PD、盲沟
正确资料:


第31题,为了提高沥青混合料的高温稳定性，可采用的方法是（    ）。
A、降低温度
" k; @. E  }+ b5 gB、提高混合料粘结力和内摩阻力
4 g( S4 D0 ?+ XC、增大温度
4 q0 T: C* |) D  QD、增大沥青混合料的流动性
正确资料:

$ r) ~3 m( _2 P1 \0 I- }
9 Z; Z! |! W% H% v第32题,关于竖曲线长度，正确的是（    ）。
A、规范中只规定了最小长度
B、规范中只规定了最大长度
C、规范中规定了最小长度和最大长度
8 O' z& b0 B2 x4 {4 C! p* S4 ?D、规范中没有规定长度限制
正确资料:


第33题,设汽车重力为G，汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y，则横向力系数μ为（    ）。
% U1 I- p9 o1 z9 FA、μ=Y+G
B、μ=Y-G
C、μ=YG
D、μ=Y/G
正确资料:
' W6 @) [9 v0 M! c1 o$ ]6 @
% {* v* g7 v! H" B; C7 F+ p
2 b( ?1 u+ @- b% l2 O; K: K第34题,道路通行能力亦称为（    ）。
) G1 I5 ?' k$ v6 p/ m9 _$ pA、道路交通容量
7 e. T/ I' f6 mB、道路交通量
C、道路设计车速
D、道路设计小时交通量
正确资料:


: _; u2 t+ I% g8 ]7 X- p, J第35题,路基的应力工作区范围指（    ）。
A、自重应力作用的土基范围
B、车辆荷载作用较大的土基范围
C、路面厚度的范围
. f& W% k5 N  b. q/ Y1 Q& g- CD、车辆荷载作用影响较小的土基范围
正确资料:


第36题,水泥混凝土路面纵缝设置应与路线中线平行，其间距一般为（    ）。
) }. M6 y6 ?1 z2 Z4 |. ^A、0.5~1m
- m+ s* U/ s) m" G" \  Y! g; ]5 ~6 ZB、1~2m
" v+ P' i: {  Z2 O8 B" F3 @' SC、3~4.5m
. A* s1 K7 b, }* _D、5~10m
( ~) b: K1 ^( K% z, m7 Z正确资料:


/ e1 b. l; \. Z7 [第37题,路基干湿类型的划分指标是（    ）。
A、路基土的稠度
# V, @9 E8 E; e- h2 L% TB、路基土的密度
! x% u$ f! x- J1 [7 FC、路基的临界高度
D、路基的受力状况
* Q' n0 a( c( o正确资料:


) X# Z$ l8 I5 x0 z- r5 W第38题,设凸形竖曲线范围内中桩的设计高程Z、切线高程T和纵距y的单位均为m，则下列计算公式正确的是（    ）。
' c. r" ], [! X$ U* u4 C6 VA、Z=T+y
B、Z=T-y
1 @, |! ^% }) Q: {7 z2 A  v4 w! I$ eC、Z=T+2y
9 l. j" i- ]+ r; [D、Z=T-2y
4 a6 U) @. v, r) G6 T  L3 F* T正确资料:


第39题,沥青混凝土的劈裂强度与温度有关，规范规定的测试温度是（    ）。
4 M8 T7 N4 o  d+ BA、150C
B、100C
C、50C
, Y4 r* D0 X: l0 vD、00C
正确资料:
! m6 U2 q3 c, L7 ?
; W- I- B5 U* v8 P% c
" u2 r5 X* E, A第40题,《标准》中规定无需设置缓和曲线的公路是（    ）。
3 E# g# S4 B4 o  q  R/ }( yA、高速公路
B、一级公路
  ^4 U% W8 ^5 s4 z0 d: O- OC、二级公路
: B8 N9 k% W& i# zD、四级公路
% b* q3 K+ C0 y3 K  Q正确资料:

$ G- J2 Z* _# H' l5 ^
, [5 D/ ~6 `, q) v第41题,级配碎石路面混合料的强度和稳定性主要取决于（    ）。
# r% X7 n9 R" l" ZA、集料间的摩阻力和级配
B、集料级配和施工含水量
3 S: [6 s/ _1 a* XC、集料间的摩阻力和细粒土的粘结力
D、碎石的塑性指数
' t  h" N9 c; q正确资料:
1 y4 ~! q5 n  U8 L: G1 ?

第42题,汽车行驶轨迹是圆滑的，决定其最大宽度的因素是（    ）。
A、前外轮和后内轮
B、前外轮和后外轮
C、前内轮和后内轮
D、前内轮和后外轮
正确资料:
9 ?: c& y5 t8 C3 F* ]' u1 M

第43题,密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于混合料的（    ）。
A、粘聚力
0 ^' ]8 m% c) C/ n2 {4 z. E" s% RB、内摩阻力
C、压实度
1 a8 K2 _! f4 I! j1 O' QD、粘聚力和内摩阻力
! D8 K+ g5 V1 z$ v- K正确资料:
  w$ W. c& H1 f( a
* S: ]3 D/ U. |! b
/ [" h! n% F, r0 `* W第44题,汽车在行驶中要克服中空气阻力和道路阻力，以下属于道路阻力的一项是（    ）。
2 U; r# i4 q; D: N5 [. o. j* z1 AA、迎风面空气质点压力
B、车后面真空吸引力
- Q  V0 r; j$ |9 \1 d( FC、空气质点与车身的摩擦力
D、滚动阻力
* D, _; n# u% w  u% P正确资料:
8 e3 p, E- ]; ?+ g

第45题,横向力系数μ的合适范围为（    ）。
A、0.1～0.16
' G, r* ~6 k7 k) H0 T3 j  ]B、0.2～0.3
C、0.3～0.4
& y& \( n4 H, p+ ID、0.4～0.5
3 @& o6 K' C6 @! n7 t正确资料:
( I. M7 ]- s( `8 X- ~
3 X" `# e: u) V  a6 D
0 d4 ]0 P5 K/ ~, M第46题,路面的最基本的功能是（    ）。
, ^, |3 V, X) AA、为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶环境
$ ]6 \9 u- @/ B% Z- {! j+ N" JB、给道路使用者留下美好的印象
C、防治路基出现滑坡、崩塌等病害
D、承受车辆荷载的垂直力，并下传给地基
! L5 y8 Q' ?! y% c( E3 p& O4 c& W正确资料:
9 o  o& Q- O& `: C8 H

- g) f$ |8 j/ D/ h4 N: z第47题,道路线形设计开始于（    ）。
+ X; F! k9 W0 Q1 Y2 x. IA、平面线形设计
7 c; E4 `: q) P3 m/ CB、纵面线形设计
6 E' _! H+ x+ A) x' N: c7 d8 P) `C、选线
. l' d( F8 }7 K6 o0 F: E3 pD、路线规划
正确资料:


第48题,砾【碎】石路面的混合料中细料含量过多，将导致（    ）。
A、使施工不容易压实
/ H* P- f0 s6 M- z! H7 dB、破坏粗集料的骨架作用，降低路面强度
C、增强粘结力，增加密实度
5 A& E' }9 |0 n9 [2 _8 x/ KD、基本不透水，故水稳性好
正确资料:
5 w" d6 S# V0 V0 M

* I- f, S9 s% C  w第49题,城市道路路线设计的矛盾主要体现在（    ）。
A、平面设计
& |5 u0 }8 r& M0 J  I. q8 _B、纵断面设计
5 X. S( T( n0 i  lC、横断面设计
D、竖曲线设计
正确资料:


第50题,为保证水泥混凝土板因温度和湿度的降低而收缩时，沿断面缩裂设置的横向接缝是（    ）。
( e  O( @0 T8 a+ MA、缩缝
B、胀缝
C、施工缝
D、纵缝
9 M' }  m" k& k! M( k8 T6 Y9 ?正确资料:
$ X) W( i1 z: H


! [8 [& O# V3 h: ]7 ?. |

6 R4 N) E/ e5 T* `  O% ^! {
- z& C+ f7 E% _1 e



& r/ D8 L+ L3 M* A
4 R2 A, x( A% p; h# J$ G
: j4 t' O- P! p0 V7 _+ Q+ F7 X

/ e: l4 }. [, v2 X, q

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