北京交通大学远程与继续教育学院 ( 城市轨道交通规划与设计 ) 课考试题 (C） 考...

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北京交通大学远程与继续教育学院


( 城市轨道交通规划与设计 ) 课考试题 (C）  考试方式：（开卷）  

注意事项：请将资料写在答题纸上。
一、单项选择题（每题 2 分，共 10 分）
1. 地铁列车运行的最小间隔时间可以达到（     ）。
A. 75s          B. 90s          C. 120s         D. 150s
2. 轨道交通网络的（     ）对促进城市结构调整、城市布局整合有巨
大影响。
A. 规划与建设   B. 规划与设计   C. 设计与建设   D. 建设
3. 按技术条件规定，高架轻轨线正线的限制坡度为（     ）。
A. 52‰ B. 55‰ C. 58‰ D. 60‰
4. 一般城市轨道交通的合理站间距离范围在（     ）之间。
A.0.5～1.2km B.0.8km～1.6km C.1.0～1.8km D.1.2～2.0km
5. 当地铁出口提升高度超过（     ）m时，宜设上行自动扶梯。
A. 5 B. 8 C. 12 D. 15



二、多项选择题（每题 2 分，共 10 分）
1. 城市轨道交通系统具有的优势包括（       ）。
A. 速度快       B.运量大        C. 安全准点     D. 环保
2. 轨道交通系统线路和车站设计的主要内容包括（       ）。
A. 线路走向                     B. 线路平纵断面设计


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C. 车站数量及分布               D. 车站站型设计及换乘站设计
3. 主要交通走廊的识别方法有（        ）。
A. 经验判断法                   B. 出行期望经路图法
C. 聚类识别法                   D. 期望线网法
4. 地下线埋置深度应根据（        ）来确定。
A. 地质情况                     B. 地面建筑物情况   
C. 地下构筑物情况               D. 地面道路情况
5. 车站用房包括（        ）。
A. 运营管理用房 B. 办公用房     C. 设备用房     D. 辅助用房



三、 填空题（每题 2 分，共 16 分）
1．市郊铁路主要为通勤者提供运输服务，也称为（            ）或地
区铁路。
2．构思初始线网集的要素为：（              ）、主要客流集散点和线
网功能等级。
3．凡是在轨道交通沿线兴建城市建筑、道路立交桥及大型地下管线，只
要与（              ）在规划上进行协调配合，做到统一规划、综合设计、
分布建设，就可起到事半功倍的作用。
4．表征城市交通需求的指标有城市居民（                  ）、城市
公共交通总出行量等。
5．线路设计的（          ）阶段是根据可行性研究报告及审批意见，
通过方案比选，初步确定线路平面位置、车站位置、辅助线形式、不同敷设
方式的过渡段位置，提出线路纵剖面的初步标高位置等。


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6．换乘客流宜与（              ）客流分开，避免相互交叉干扰。
7．目前地铁车辆检修采用两种制式：一种是（             ），另一种
是厂修段修合修制。
8．城市轨道交通车站人行道的宽度、数量及出入口的通过能力，应保证
按远期高峰小时客流量，在发生火灾及其他事故时，能在（        ）min
内将一列车乘客、候车人员和车站工作人员疏散到地面或安全地点。

四、 计算题（每题 7 分，共 14 分）
1．已知某城市远景人口 1600 万人，出行强度2.11 次/(人·日)，若未
来公交出行比例为60%，轨道交通方式占公交出行比例的55%，线网负荷强度
为3.47万人次/（公里·日），试按交通需求分析法推算轨道交通线网规模。
2．已知某地铁车站拟设计为岛式站台，其远期预测超高峰小时每列车单
向上下车人数为 1998 人，人流密度按 0.4m2/人计算，站台有效长度 160m，
柱宽1m，自动梯宽1m，试求该车站站台宽度应设计为多少？



五、 简答题（每题 10 分，共 50 分）
1．简述当前世界大城市轨道交通发展趋势。
2．简述轨道交通系统规划的一般原则。
3．简述有环放射型线网的特点。
4．简述线路设计的特点。
5．简述车辆段设施的构成。

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