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7 b9 _4 ]: O' o9 z【奥鹏】-[四川大学]《道路工程1640》20春在线作业1# H5 L0 A5 f3 J/ ^$ q( m( L
试卷总分:100 得分:100
# `: w/ o: W; b第1题,设汽车重力为G，汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y，则横向力系数μ为（ ）。2 |' t6 F' n: R3 m" d: \, A K
A、μ=Y+G; x5 c, m; n8 A; U T
B、μ=Y-G
5 W1 a* n2 G: z1 j0 @/ y, K: Z% i3 Q: mC、μ=YG% ?3 | @& |0 p9 L
D、μ=Y/G. x# m* i# l* N& F- p+ n: T3 \( s
正确资料:9 p& o1 P$ W. c1 y2 l
; S3 P( A9 }/ g. h! k
0 r! G. F/ R5 {1 s1 e% @第2题,我国《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分设（ ）。
3 w3 \: u H8 z6 S* P) kA、三个等级0 J" p& r S1 e: b
B、四个等级+ d4 Z# K/ c1 R j7 T' q. s& U
C、五个等级
1 @2 `* A* y$ c, g' ?$ mD、六个等级# o) n6 _6 @: f1 n; X8 \$ g
正确资料:3 |, Y4 ]$ l3 f& D- @/ I
C d2 H* i9 r; Y9 b! o4 J( C
. [# S4 C# p0 M8 l. U7 `第3题,砾【碎】石路面的混合料中细料含量过多，将导致（ ）。
, Z% n1 X: D" a0 n% @A、使施工不容易压实& I0 Z/ s1 B& A5 n+ O
B、破坏粗集料的骨架作用，降低路面强度8 N7 m- J+ |$ D" N- Y l
C、增强粘结力，增加密实度
$ ?0 Q/ }1 H- q" j F/ v) ND、基本不透水，故水稳性好3 J4 Y1 o5 g* X9 d0 w. F: ~7 `# k
正确资料:
* ]$ E9 o( L, b- O2 l7 \
7 D4 l! C" [( i! X* O4 K5 x1 ^2 |0 y1 q/ z" U
第4题,石灰及二灰稳定类结构层拉应力验算时，材料强度龄期为（ ）。6 C/ i: {! v' m5 `/ g. j
A、7天) R( `' T' ^, [8 N9 p
B、28天! l' r8 p6 h6 A5 N0 j
C、90天
# Z$ {9 H `5 [5 L, r: |' ?4 o/ M( oD、180天; d9 \6 M+ c/ R8 }& P2 ~
正确资料:( m9 e9 X" D: [. |) F. v4 v" ]9 }
& A* D+ _# {( d$ w
) C4 j. {; e* l5 X( Q
第5题,路面的最基本的功能是（ ）。
1 p2 L+ Y" _2 p) K" ~0 S% _A、为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶环境9 n n3 |" K2 W: P+ l1 |2 N& R/ N
B、给道路使用者留下美好的印象6 S5 T& w) i' R4 R( @8 B" s, s
C、防治路基出现滑坡、崩塌等病害9 t' m. j0 V* V: z, _3 U
D、承受车辆荷载的垂直力，并下传给地基" a3 I E( }" Q! T5 w5 g
正确资料:
+ ~" Q9 ^6 j T) N& ]8 k) C9 B4 w4 x7 l9 i7 z
2 v' t+ D2 s; y第6题,路面损坏可分为裂缝、变形、松散、接缝损坏及其他损坏五大类，路面结构中部分材料的散失或磨损指的是（ ）。
6 ]& K3 F; F& JA、裂缝
: q; ~: d" S; ?$ m8 W) ?7 r$ cB、变形 ?& u' x+ E1 p8 a
C、松散3 N" k/ p. m6 Z4 I
D、接缝损坏
- p! n' F @' { V正确资料:1 n2 J- {; g0 X: y
{( s+ v# ~6 D! b3 o7 w
" t; L5 s1 A: f第7题,关于路面结构层次说法有误的一项是（ ）。/ Q& N" E/ k2 y$ l9 _# h
A、路面根据不同功能要求分为面层、基层和垫层: ^/ o& s Z1 ?# r N
B、面层是直接与行车和大气相接触的表面层次# p7 {. d) @% P& O: ^- _3 `
C、基层是路面结构中的承重层
& z; A$ L5 x% nD、垫层介于面层和基层之间0 Z' i: v+ Y5 V. ]- D# G
正确资料:% _! J5 @5 o2 i- c0 q
1 i, S% [/ R& x0 x; E$ v) u. v) |+ D% Y
第8题,沥青混合料的强度与温度变化的关系说法正确的一项是（ ）。* O& p( X, x9 T4 i2 M
A、温度降低时强度提高、温度升高时强度降低
! s) V/ x6 |% c- e5 TB、温度降低时强度降低、温度升高时强度提高! H8 p0 N% a1 z( b7 F
C、温度降低时强度降低、温度升高时强度不变
6 x& c; s2 v" @* J/ W. ~, N: BD、温度降低时强度不变、温度升高时强度提高
* _2 R5 w, t; D. N) |1 v6 r5 N正确资料:
. z A) \. s& z% h3 }: B0 P
) d! U Q8 x( u) o( t+ c# x6 ^. E2 ]' v
第9题,关于竖曲线半径，正确的是（ ）。
1 K9 x |4 K+ R2 \A、规范中只规定一般最小半径，没有规定极限最小半径
7 \' {! J6 G9 u% v) i! d! Y/ Y" X+ PB、规范中只规定极限最小半径，没有规定一般最小半径
& s0 |" j8 g3 _, e6 ]C、规范中没有最小半径限制+ E+ h; k9 d0 \( L0 Q& Q6 }
D、规范中规定一般最小半径和极限最小半径6 X5 X' y) d7 g+ V& D+ S3 \6 H7 }
正确资料:3 `: L; h& g2 D+ O
% Q4 g5 M! e1 Y6 P
9 b; S2 \0 E! K% V$ R: i第10题,城市道路路线设计的矛盾主要体现在（ ）。
" G) M0 k. H0 y A- E- @A、平面设计$ k$ T( a: P8 O* w8 g6 A, o
B、纵断面设计
( X v8 J3 R+ ]: X' EC、横断面设计' }% W9 u2 L' W- G5 C9 F
D、竖曲线设计- _/ w% F- w5 i' |2 p8 u4 y+ d
正确资料:" P7 x- h( u! F* o
+ t1 z# D8 K4 C& {- n$ D G/ ]3 q3 G- b6 W# p1 f- L5 J
第11题,S1为超车汽车加速行驶的距离，S2为超车汽车在对向车道上行驶的距离，S3为超车汽车完成超车时，其与对向来车之间的安全距离，S4为整个超车过程中，对向汽车的行驶距离， 则超车视距S大小为（ ）。$ Z+ o) o5 w5 K# E
A、S=S1－S2－S3+S4$ o N! q( t: D& O5 C- t9 B
B、S=S1+S2+S3+S4
k4 }6 e" [2 z ?C、S=S1+S2－S3+S4, N I+ }. s6 R# C$ z
D、S=S1－S2+S3+S4- ?* l& ?9 a3 }& ^. A/ _9 b
正确资料:
, ^8 ?0 s0 i" N
( L+ w- ]. t5 z
, N, ~: W7 q, K; m4 C6 L/ i第12题,路基边沟、截水沟、取土坑或路基附近的积水，主要通过（ ）排除到路基以外的天然河沟中。
: K$ e4 y* T; ^% P; eA、涵洞# O% r |7 }( K( w, V3 N4 o, i
B、跌水, b: z6 j* f: e
C、排水沟1 e3 |0 b3 P7 V* A6 V- |% k5 ]* u& w
D、盲沟# W1 a! w5 K% Y1 z# _( P. P
正确资料:
# n+ i! u1 b! y9 P/ Q8 G5 S o, \8 F* _+ Y7 R$ Q! G
) ? H: O% E7 b0 i$ W第13题,路基承受行车荷载作用，其应力作用范围一般深度是在路基顶面以下0．8m范围之内,此部分路基称为（ ）。3 _: ~2 P5 n: e: {
A、路堤1 i/ \5 D8 {$ f5 O
B、路堑
, _: |; w9 C; v, l' rC、路床/ m* a3 h E" q% q' @& e
D、路面
) a9 c6 Y3 \7 ~# Q- U2 E正确资料:
) N' u. B6 m- n6 Z* Y; R; T! J0 u& P! _" j# |& }
% e% T0 w1 f& ^5 _) M$ ]5 @1 B+ Q
第14题,横向力系数μ的合适范围为（ ）。
2 q- e* ~5 L+ A- w3 Z1 R- a: Y- hA、0.1～0.16
) n, U% c r: [+ |) GB、0.2～0.38 F" h5 m1 g% U1 i' A
C、0.3～0.4. Y0 j: A+ |* y
D、0.4～0.5
& [1 D5 X$ I; F/ \正确资料:
& b$ U) d6 |" M- p* [% u+ k" [7 Q
, b/ e# H( v& W) Y4 ?& P/ V, v
2 Z. _, r$ C5 h. K# Z3 {3 a第15题,关于道路等级与纵坡度设计的关系说法正确的一项是（ ）。, p+ S+ Z9 T9 l$ ~2 H# N; b
A、道路等级越高，要求纵坡设计越平缓
9 S- v4 O1 {% U6 nB、等级较高的道路宜采用较大的纵坡值, d! H* g, x2 \4 Q0 I- Z
C、道路的最大纵坡设计时主要参照汽车的动力特性，与道路等级无关1 i8 Z$ R% {. L8 U. R# b
D、等级较低的道路采用的纵坡值越大越好
6 |. s: L8 }3 f正确资料:3 e6 h' B& {- n c& v$ |. l+ `. F
3 K. N$ l* y; G- d1 J6 ?1 L5 j7 m
5 \7 ^+ F8 u% @2 |2 w* Y6 Y第16题,水泥混凝土面层板施工程序的第一步是（ ）。: O/ M4 O8 ]6 D* E. u
A、接缝的设置5 m K( I( d* H( N r, y: w
B、安装模板& M. ^: _ N1 v% h; x2 d6 f; t( e
C、混凝土的摊铺和振捣
. C( x9 Q+ w$ d3 f, d$ }6 C" FD、混凝土的养护和填缝: |. G' x* ]8 m. O9 e3 B+ z9 C
正确资料:( i1 }$ m0 {9 A% p
3 a& s: c% M* f/ n; Q
0 q& v6 G6 A# i! q0 d第17题,水泥混凝土路面板的最小厚度一般应为18~21cm，水泥混凝土路面现行设计规范采用（ ）理论。
$ R R% v2 y, A8 n' }8 l5 P- FA、弹性层状体系
. u$ G* i- M9 I2 z: Z. V& I j; gB、极限荷载8 d6 K: D9 O i8 J% G
C、经验法. D7 `4 n; s6 B: K& P! m2 j
D、弹性地基板
4 c) b4 q) d4 {正确资料:) j g* j+ W6 P' ]" v H
: X, m" j/ g( d. g- ?; t9 V8 J# n7 c4 f
第18题,根据驾驶员所采取的措施不同，行车视距分为几种（ ）。
; c, b* s; R+ d. eA、3; a- o1 C! I. X8 f2 _
B、4
2 i9 T$ R/ o# |: u5 Z3 _+ h8 M4 yC、5* A/ U. K5 l) m. l1 S
D、6
5 S3 q3 B+ C' P% A1 J4 g: \正确资料:+ l! ^! I; \$ A" R6 v: ?
5 f1 M }( C7 D# U% a0 d
( k Y* U! ]; W4 b t1 W
第19题,在土石方调配中，采用人力挑运土方，一"级"为10m。设L和L免分别为平均运距和免费运距，单位均为m，则平均运距单位n为（ ）。 O3 F; h+ i* Q1 x
A、n=L+L免/10【级】$ c* O; P3 \* h- G p: s
B、n=【L+L免】 10【级】0 {0 d) ]/ V" J0 [
C、n=L-L免/10【级】
- W& C' l9 W( s7 M& s# xD、n=【 L-L免】10【级】
! p5 \6 s! u9 g P5 b* s正确资料:
$ x3 J2 K+ k1 B
4 Y ?0 x) L8 P0 k* U7 P% ~
- ?' u' T# i9 i; O& b; S! U第20题,路面面层的要求包括（ ）。8 t& |; y E: z9 E2 F
A、有足够的强度和抗滑性 x7 v/ {3 v$ ]3 ^# u1 W
B、足够强度和有隔温效果
7 c) c* Q7 _/ v5 IC、有厚度以扩散应力
/ ^) |5 T) H0 g& S% wD、有足够的厚度以减少基层厚度
9 A7 Y$ W' K) r- r2 f: V3 I; u4 U正确资料:' S3 J& \, `/ M! s N8 Y; g1 b, r: l6 e
' H e8 g" E) D0 {2 S% Z0 }3 B B2 x `6 M4 _( O
第21题,汽车在行驶中要克服中空气阻力和道路阻力，以下属于道路阻力的一项是（ ）。
* I5 H3 E+ I& W/ |, a! K. DA、迎风面空气质点压力
5 i+ f( _6 S# q9 R( ]B、车后面真空吸引力) q6 K% t1 P6 Z$ v& `+ f
C、空气质点与车身的摩擦力 b8 z2 N3 V" J+ g7 Q7 }
D、滚动阻力9 o; J3 f) M7 }4 Z
正确资料:
2 r; U2 v' @7 |% w% Y! U: I; p* P6 e$ y
( l. Y' M$ T. X- ]/ c! N ~
第22题,路基边坡一部分土体在重力作用下沿着一定的滑动面滑动，这种现象称为（ ）。. a0 O3 g3 [% D
A、剥落2 l3 P( N" B: k
B、碎落9 j0 o; n$ ~, C% H$ @
C、崩坍9 a' X' [9 b% h- _: |! Q. ]
D、滑坡& Y7 `( `9 ~1 ]) K% P
正确资料:
# v, A# ?' N9 @
. U: p4 S$ Y: d; k8 p
6 l1 p' a( r; y# C第23题,按荷载作用下的力学性质划分，路面可分为（ ）。6 e9 l% v1 }! r. V+ p6 F& H7 ~
A、柔性路面、刚性路面、半刚性路面
$ y$ q, z [- J! GB、柔性路面、半柔性路面、半刚性路面! B6 t1 V# {0 {- V5 s# r$ f' O
C、柔性路面、刚性路面、半柔性路面
6 H9 C7 {$ f8 P7 KD、半柔性路面、刚性路面、半刚性路面
F5 J5 Z0 D! ]. Z( p正确资料:
$ E# R* K& s; K9 O1 l9 W* N- @
. g. A: v$ a$ q第24题,某交点JD桩号为K1+300，设置基本型平曲线，算得切线总长T为150.5m，则直缓【ZY】点桩号为（ ）。
" I0 c8 J9 m2 Q0 x% a# BA、K1+350.5( N# O; T6 s' U
B、K1+149.5
) p* F( f9 D; s5 ?8 yC、K1+450.5
4 M) v4 P I# ?/ b1 e+ B) LD、K1+249.5
8 [1 Y: R6 g0 a+ ~& h正确资料:
/ c* W, ]1 r4 T& C8 p% K
- f5 T% X2 P; ?$ Y7 I! I+ ]
2 P. z! k( P( [第25题,道路通行能力亦称为（ ）。
$ s3 [7 w; \! H9 ^( qA、道路交通容量
. Q9 F6 c' ^" eB、道路交通量
: K, \0 [9 l( i MC、道路设计车速; y3 E$ B' [& B- k
D、道路设计小时交通量/ S$ O* n2 S9 ]# B5 ~/ |2 X' o: w! e
正确资料:
9 k/ @$ {5 h$ b. V& A" \2 \* ~" f- t
6 z( Z/ Y5 f; m7 P4 G' ~& F
第26题,设凸形竖曲线范围内中桩的设计高程Z、切线高程T和纵距y的单位均为m，则下列计算公式正确的是（ ）。
7 W+ P: r. m/ }. wA、Z=T+y
; E$ i' q; h" Y* z" D% ~. M' q. [) e, uB、Z=T-y4 V- V z6 i- E: R% [& b
C、Z=T+2y
% N; }9 D+ w( m$ Z6 E- vD、Z=T-2y
% K. \7 ?; W9 n9 ~正确资料:
" `; j* Q$ p, z/ D) g
3 F2 l3 l: D% G: ~' v" P6 n/ o$ G0 ^! ]0 [/ Q5 e
第27题,设汽车总重为G，滚动阻力系数为f，则滚动阻力为（ ）。9 a% o; T% z; [4 H- j+ W
A、f?G
; _" a8 Z9 c k& t$ [) UB、f+G
& n8 E" P; z4 ?( Y" t) {& y; OC、f/G
+ u0 ]) @6 j" JD、f-G
0 ~$ ?: }4 ?; r6 n正确资料:
2 D! Z# Q/ v( Y4 S4 ^
3 v5 {" r5 U5 i; p* g* V$ k0 u$ A. E" l K! ~
第28题,高速公路和一级公路的最主要差别是（ ）。
" r U; t% Q+ V; lA、是否由国家专项经费拨款建设
: K6 b: x, [0 L( m& j& d6 K9 ]/ [B、是否收取通行费! v8 c( b/ Q! f0 O8 Y7 @ V* c. S
C、是否是双幅多车道设计
, K" f2 Y1 Q: M7 [D、是否全立交和全封闭以及各种服务设施、安全设施、环境美化等方面的完备程度
9 K! m1 m: D- {5 |正确资料:- Q% Q/ ^9 R- T; C) i/ q% A
4 p% B# x) _; u
5 b7 ~" ]; h% Y& v) L第29题,为了提高沥青混合料的高温稳定性，可采用的方法是（ ）。" P t$ w5 _, E t- ~; a2 E7 k
A、降低温度$ W3 K* J8 s; A8 [- w
B、提高混合料粘结力和内摩阻力
3 r5 i, s% Y9 g& P, G$ H5 E" d2 tC、增大温度3 v: ]- T5 N @9 N+ G! F) D; ]1 F; y
D、增大沥青混合料的流动性9 y# g0 V! O1 Q; ^! q% [, b
正确资料:
: S9 ] P/ x: M/ S% h" @ N9 f4 l& f) ]0 K* }% V& G# |
& I0 f% A/ \$ x2 {9 V第30题,关于路基基本构造说法有误的一项是（ ）。2 p A9 ?( Z. g1 |3 D
A、路基由宽度、高度和边坡坡度三者构成* z0 H& l: R1 w v4 w
B、路基宽度越宽越好
% g7 `4 k3 ^3 w6 k) h6 dC、路基边坡坡度取决于地质、水文条件2 O/ t' B: t! M# C5 h
D、路基高度取决于纵坡设计及地形
7 n. l# Y+ U. t正确资料:
2 h% }0 i" x2 L8 {; b+ t& Q
( B- q& _6 a, d- l0 s$ x" ^$ J) G
* @! @) x9 T3 ~6 z! U6 q6 y& u+ _第31题,级配碎石路面混合料的强度和稳定性主要取决于（ ）。
) X, b% ~: z& ?6 l; ]# |/ xA、集料间的摩阻力和级配
$ ?# Q: i6 p1 YB、集料级配和施工含水量3 t8 _1 ]9 N- o
C、集料间的摩阻力和细粒土的粘结力
7 I; X. E/ s8 H" HD、碎石的塑性指数+ o2 I- d7 C$ ^3 j {) ?7 {0 {
正确资料:
& @7 v8 O1 {! [. t1 n
3 ?$ E; N- J5 K7 k
# d1 H: s( L% a' E第32题,为保证水泥混凝土板因温度和湿度的降低而收缩时，沿断面缩裂设置的横向接缝是（ ）。# }( T, N$ |" Q/ [' t
A、缩缝, r, f) q R& r9 `; `9 l
B、胀缝
|" d6 y# s# d% aC、施工缝: g3 x/ k" P8 r/ `" V& y& T% O2 B N, U
D、纵缝" v! E+ }! r5 B( x2 g
正确资料:* R4 \. Y: s. x+ H
* J4 S, _: s8 m8 C# d
! K, O9 t5 j3 I
第33题,坡度差 【 分别为变坡点前后直坡段的坡度值，上坡取"+"，下坡取"-"】当 ＜0时，设置的曲线为（ ）。) _7 i/ g$ n9 G% v: |
A、凹曲线
y7 y0 A/ \' K- d4 ~0 `B、凸曲线
8 d$ `! E# M* @! ^# Q% S" J6 n% dC、圆曲线
7 n. k" y; |/ f5 e& D- ]D、过渡曲线$ |; P3 x X* J3 D% Z
正确资料: u5 C. p I% K1 o
8 e3 k- N$ x0 R1 h- X9 c
( N4 m: l, i( K* j第34题,定线就是在选线布局之后，具体标定出公路的（ ）。
5 |2 N4 y$ f6 R8 _' EA、起点7 Y+ i2 k& H" s5 D) `+ I
B、路线带
+ L* u' W( E0 e9 B0 g) aC、中心线
) j# l6 r `1 [* M2 ID、终点
6 h3 ]. a! Z0 e, t& ^; e, r正确资料:" H- E0 u7 a- K X
a- e3 O& h$ C- a! J7 q- M
3 W& ?6 N# N; M: s+ M第35题,对路面垫层所用材料的要求是（ ）。8 n/ m" w( x/ Y# q
A、强度不一定高，但水稳性、隔热性和吸水性一定要好9 K/ x! E1 L1 y
B、强度要求高，水稳性好，但隔热性、吸水性可差一些
/ b) j9 S) v- T ~7 o5 O# j+ ZC、强度要求高，水稳性可差一些，但隔热性、吸水性要好 Q$ R: I9 @0 @1 {9 H0 k2 H
D、强度要求不高，水稳性可差一些，但隔热性和吸水性要好% Q0 c, C1 J( o, d: G4 ^" |
正确资料:% K; z* C4 j% j
% s7 o2 {* q) V) ]7 o! h
/ h( S- f# B* {% |$ ^ O# J
第36题,汽车行驶在曲线上会产生离心力，离心力的大小与曲线曲率的关系是（ ）。& J4 I4 S3 d' i' s. {2 V
A、离心力大小与曲线曲率成正比关系
- e% I4 B3 X% g" v2 q# e( z t, iB、离心力大小与曲线曲率成反比关系$ B5 h* F% z% [6 F, v
C、离心力大小与曲线曲率的平方成正比关系! v2 _* h7 j, w( k
D、离心力大小与曲线曲率的平方成反比关系
" h& g* T6 v9 L) A% {$ a' v# B正确资料:) Y! ~; E9 F: j3 K9 h! q
/ D% l+ R: D9 e
" B. |0 ~. o8 D% e v第37题,计价土石方数量计算公式是（ ）。
' p% |5 z* c$ R3 X: w- I; @6 A) A% NA、计价土石方数量=挖方数量-借方数量
4 |! d$ L) C# |1 o( T- p5 \( ?B、计价土石方数量=挖方数量+借方数量
$ r, a. }$ e) }C、计价土石方数量=挖方数量
w9 k' ?, _$ E8 m7 m1 J, wD、计价土石方数量=借方数量& b0 S/ i0 J* u* T
正确资料:
! Z3 D6 e# d- Y# W' W9 E8 h4 H8 P# n; i: O6 M+ ~- {6 ], x1 ]
$ x# Z- G0 {0 Y2 a. h) k
第38题,汽车行驶时，从驾驶员发现前方障碍物时起，至障碍物前能安全制动停车所需的最短距离称为（ ）。% b2 N- S- d+ |% }, ]
A、停车视距
9 P9 O$ \2 M: Z* i- iB、会车视距
+ \2 f4 X: x; Q) A. cC、错车视距
2 o! N2 Z+ | A% v+ C! G. ?D、超车视距
4 D( `" t3 Z9 L( c: w; f7 |% C5 \' s正确资料:
+ x) ~% {, L& u- U% t; s% k0 L8 c) Y5 g& V3 C
( j' v% e I' }; O第39题,路面抵抗变形的能力是指路面的（ ）。
+ I: [# N. {' \A、强度. Y1 i. w2 j. b2 I) B: E& `0 a2 D. d
B、挠度* q7 H! K8 M( V- ~# T
C、刚度% c9 T1 b3 h2 }
D、耐久性* j; e; e: w) F$ D: E
正确资料:
$ }/ x8 P8 F' i+ t+ p$ A5 X$ w$ E& @$ ~; }
0 F7 w [9 e0 }% f7 J4 n
第40题,为防止沥青路面的低温开裂应选择采用（ ）。
; B" Z- X- b+ l% `; ZA、稠度较低的沥青
% q/ Z2 n, \' u* iB、稠度较高的沥青
$ Y6 ]' e0 c) PC、大空隙率混合料
7 A' o8 Y0 ~$ _0 a3 x6 x/ n6 RD、开级配 I$ W# Y5 B( ?# W+ ]% J, B$ z
正确资料:- E% A% C. O- S" f8 S
1 P1 ^! i0 i5 b# K" S: d/ c
3 ~. g% l& ? n7 v3 }第41题,设滚动阻力系数为f，道路纵坡度为i【上坡为正、下坡为负】，则道路阻力系数Ψ为（ ）。
: r; ~/ j; K& s8 D vA、Ψ=f+i
, g9 W/ H9 H+ r# d' t7 s' o: f ZB、Ψ=f-i2 w9 V+ w S0 V! P# ~
C、Ψ=f?i
) v4 r4 b7 m+ R% {3 DD、Ψ=f/i
) l' Z& E6 `1 u4 k正确资料:
/ y w. c; i* W4 k
. s6 d. G$ M, |" G' T+ m- l9 M% z. F8 d$ x% V Y9 E. v) @
第42题,路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是（ ）。
; R6 L/ B- k D& W! Q& f4 v4 WA、面层
1 a$ {' g! C2 Q* }B、基层: _( Z7 {% E+ k, a
C、垫层- I. }: T* k6 b9 j7 ~! H' B
D、结构层
3 R+ _1 X7 N4 J9 i+ |1 d' j正确资料: G# r- M# D* A2 a
& [% | I, p; n0 \ A4 K
: b$ l$ D! X4 K7 s0 |0 F% m第43题,确定公路曲线半径、超高、视距等技术指标的决定性因素是（ ）。
% F9 f: k, ?3 j1 s. ]* o$ rA、设计速度
* p1 p+ K& P+ g" T4 o0 rB、道路等级
" M+ s/ s' b$ n3 \C、道路通行量
" m1 Z ]0 V+ P- ^D、通行能力 n; i0 y5 Y6 L$ N5 D) F
正确资料:' G* B( {" T& h" o
2 y- w! x/ |; o4 q+ i& ^' ?. Q# X+ O! k3 Z, ~1 B6 w
第44题,单位时间内通过道路某断面的车辆数是指道路的（ ）。' m' _; f3 R: I! O# p+ t: w# m
A、设计车辆 f8 N* W% f' W7 k
B、设计车速
8 N* A4 h' N# H6 y% sC、交通量/ L* O8 h% [3 N
D、通行能力% T' R7 _2 a3 f* F6 k& \
正确资料:
4 \' M" ^9 h! B6 {9 ]* S4 ^5 R' Q1 k6 f* V8 Y3 ?4 d9 @
) h* P1 q8 O0 M4 I4 G0 Y2 E3 B) v4 c
第45题,对于具有塑性的土，影响压实效果的因素其决定性的因素是（ ）。
d% K5 M0 C \$ D: f+ p! o3 j( {! c9 @A、压实功能
& A/ U& V; V A% B# YB、压实机具% F7 I2 q% P/ u
C、压实方法& T) L4 x# s5 B% H( s% |
D、含水量和土的性质* L: Q0 J9 s9 j. w
正确资料:" D! D1 Q8 E. \- P1 A* y/ K( v$ `
: s, o5 b$ i/ B" G
' B2 w2 V( t1 T Z; Y! x) x/ @第46题,为提高沥青混合料的高温稳定性可以采取（ ）。
0 S7 |+ f; C0 G5 iA、提高沥青粘稠度- ?7 Y: w3 k% f( d1 Q
B、减少空隙率9 s$ w0 i- `1 N2 [( L' O
C、增加沥青用量# j( O/ [( t. [) J) ~$ z
D、减少粗骨料含量 i/ b0 I! g' B. ?7 z. R
正确资料:, }2 E2 T* d& k1 N B
/ U w- a% ]9 F' \& F
4 n2 i8 J/ u. r9 J/ [0 m) P3 T第47题,路基边坡稳定性分析与验算的方法有（ ）。7 ~, f& j" q5 g8 q3 _3 d
A、力学验算法与试算法
. d; r6 X9 ^8 T7 X& `1 uB、力学验算法与计算机法: p! a& o0 V' z6 a4 v+ E, F
C、力学验算法与工程地质法
9 N" J8 o: L ~7 S: v1 E$ {# Z1 m/ BD、数值解与图解法
# a/ i" [: i% Y/ m正确资料:' y- f3 m) P5 J# }( u
0 {4 I/ w2 C8 H* [( Q6 M( h( G
! j, F$ O5 ]/ B: O' U
第48题,理论分析表明，轮载作用于混凝土板中部时，板所产生的最大应力约为轮载作用于板边部时的（ ）。; Y1 \& `! r8 V( Y% G
A、1/3. J- W! z: T( C o
B、2/3
5 x- {7 ~! q7 {' X) Z2 [/ |C、1/5
# }, h- W! Q; i# h! U$ WD、2/5
3 l1 ~3 I% B7 P, F/ d正确资料:
& [& f* m4 r, R
0 z$ `3 H6 P9 ~+ P1 ?+ d/ V6 C6 x9 [2 s% g
第49题,关于坡长限制说法错误的一项是（ ）。4 [! [$ w) z2 ~0 Y/ g$ ^+ l( O
A、坡长限制主要包括最大坡长限制和最小坡长限制4 I5 \1 I& c {
B、若不限制最小坡长会造成变坡点过多1 C3 I3 X: x' F8 I) i5 E
C、若不限制最大坡长对汽车的正常行驶影响非常大0 Y6 p/ \3 K0 G# g, L; I9 T
D、限制坡长就是说坡长越短越好
6 f2 ^& ~6 i6 Z' G8 [正确资料:
# y" n. ]' d6 z4 K2 c
6 s0 E! }$ E% N1 C% ? _- u# h8 y5 c% ]: B6 }
第50题,石质路基开挖最简单有效地施工方法是（ ）。! n3 b4 H2 ]- v) G6 e- L
A、人工施工
: r8 @) n ]9 j% f* @, q$ w& fB、简易机械化施工爆破施工. a8 U& X5 E! l/ C
C、水力机械化施工
w4 v! Q X8 T1 M正确资料: t7 C* Q' G/ U- A T9 c
V7 g N, P/ X7 k+ M7 {9 T6 G* N/ W3 y8 u! m: {& ^) \- q( l* H* J2 L
3 W4 T6 f, _, ^ c; _+ ^% B: s4 B
) ?9 Q1 e; c( k/ j a7 D2 b. x7 g8 h8 L4 R9 V
J4 w; q( Y8 M9 d" i( o5 {. Z) z* g* p, \( E, Z1 J
4 b+ d$ J; b7 p. N& l' W& L) ^. n: Z7 o& y V) L" Q9 X
# ?, j8 T3 m1 p f
- p1 O# p% `- h9 r/ K/ {9 e; K* |+ w: r5 M$ I
& j* D, q% ^/ Z$ E
: Z; H/ R% X+ a% i |
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发表于 2020-6-10 19:44:39
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