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21秋东北大学《桥梁工程(二)》在线平时作业2-1

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发表于 2021-9-29 02:03:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
谋学网
资料来源:谋学网(www.mouxue.com)桥梁工程(二)-[东北大学]《桥梁工程(二)》在线平时作业26 L  V" c: M- L6 L
试卷总分:100    得分:100
/ j6 |- a* }- L" B0 |第1,对于梁式桥、板式桥,两桥墩中线之间桥梁中心线的长度为(   )。4 Q: R$ b" d- H% r: X" r' f
A、计算跨径;. n0 x3 l& V9 f& l
B、总跨径;5 S' \' ?1 E; G  S/ [
C、标准跨径;
- ^2 C# S( {, d8 L+ {7 [3 i, f+ L) qD、净跨径
6 X, |) `. L2 P& c2 Q正确资料:0 n7 C5 I+ J% J3 b6 @  s
3 e5 q+ _8 n  i/ ^1 j8 H  _

0 s8 v( {% I; h. g第2题,高速公路和一级公路上的特大、大桥宜采用(   )桥面铺装。- f5 z5 ]) S$ o1 u; s0 {
A、连续刚构桥;
9 z7 ?- N! n" d# {4 B; B/ }3 LB、系杆拱桥;$ \' h( P0 `% `  h3 q
C、斜拉桥;% y5 K( K, P) u: r+ K9 w
D、悬索桥
% M  e  o' ~" {正确资料:
+ ~* m9 x+ P; I! m! o% }9 F! B9 \) L  P" p- n7 U6 B+ ^

( g+ K( X. q* Y1 I: _6 \' o第3题,对于桥面较宽的箱梁桥,通常采用(   )的方法设置桥面横坡。
- w2 Z% a. U& Y2 D) |2 ^A、标准跨径计算跨径净跨径;" X9 R5 x8 n: M' Z+ x; l: R9 y
B、净跨径标准跨径计算跨径
' i* Z0 x, P" w- |C、计算跨径标准跨径净跨径;$ Z. v- r* L+ w, z% q; m
D、计算跨径净跨径标准跨径
7 y$ ]- U+ q4 z1 [: J6 ~正确资料:
7 }9 _: f1 U2 C3 r+ d
1 i* D0 E: J2 Q$ e) f# d) y9 r5 {+ w; E7 p7 Z5 B# F% ^
第4题,多跨连续单向板的行车道板和主梁梁肋的实际支撑条件是(    )。$ z6 Y$ C0 E$ `3 l( A' r9 y9 T
A、固结;
! z* S9 }8 n- ~! v7 ?4 ZB、弹性固结;
& o! S. f- {' l& x9 K0 r7 QC、铰支;( r2 t& n+ _; b$ o" U7 i, G. c+ ]
D、简支; o3 W; k- b4 N% U. D  T
正确资料:$ q$ g0 p2 r: k7 j* L# K
4 i. z: J4 r2 C

* j& x& |$ {- ]7 C, [$ _9 m资料来源:谋学网(www.mouxue.com),斜拉桥的三大主要组成部分不包括(   )。6 X) a4 Q- K3 }4 N$ [5 f4 x6 B' e  J
A、主梁;
  `# Z* j: t- X  `* f' o- YB、索塔;: J  Q. Q* j: T# Q1 _0 I
C、斜拉索;) g' f4 N. T3 b- J; Y
D、锚碇
" b# I/ x/ p9 S# h7 i正确资料:% y0 [: n" M% X
0 y! @- h& L* q# D! x  k

8 X0 O- I/ q% v( C* {) u0 S+ j( Z第6题,下列(   )属于可变作用。
. r+ F: x) a3 a) b& AA、混凝土收缩和徐变作用;
" U2 q! s* I8 ~, e- @) zB、基础变位作用;- k* {1 C( z+ k! I9 u0 {
C、温度作用;- G& x( M3 t2 p. E8 Z1 o( o+ ~
D、地震作用* E) n" y' X! }
正确资料:* S! o, m$ F1 `( R5 o3 [
5 s4 t8 Z. o* ?" B' B+ f! C
4 g( K% o/ Q0 ?5 c7 r
第7题,专用人行桥梁,人群荷载标准值为(   )kN/m。% l7 X/ h! F- A7 F9 ]
A、2.5;
) S) T. ]0 O; U$ M! |B、3.0;. e" i/ v' Q1 R3 f6 Q4 k
C、3.5;" `* ^9 N/ E7 h" s; U
D、4.0
3 b3 z7 J! A. j9 |( S. \正确资料:' i+ g, @- v' [" `

8 [( j0 i7 @& o; x4 l: N) F/ ~* e
第8题,桥梁结构的整体计算采用(   )荷载。6 x, J. E* G$ l% B) }8 t5 @7 S3 O
A、车辆;* k+ ]6 P% b+ |5 X
B、车道;
0 m+ Z+ |8 k: i  }0 L2 z, nC、均布;. i+ E- }* t( R5 M
D、集中
/ b! x* u1 O( m; _: M2 U& |正确资料:, \+ K- y6 I/ ^

( ?, r0 x  ^. N, U- d9 ~
9 h" x1 G0 c# r第9题,下列关于橡胶支座特点描述中错误的是(   )。
. ?8 z" e. p1 x  aA、构造简单,加工方便;
( Q: ~$ I( M6 N! J7 [( AB、造价低;
; p. V8 d( t, l: d' |/ XC、对抗震不利;4 @  `0 ~9 L+ `) B7 i  Y5 p
D、结构高度小
- y' l/ T+ L+ C* H& P  t. x# F; W* {正确资料:
7 y- X6 V( O1 ^7 t0 A5 A6 [" s3 N% |4 C- K4 _) z. \. o

$ s6 V" @. T3 I资料来源:谋学网(www.mouxue.com),当连续梁桥的跨径超过~m时,主梁多采用(  )截面。- l3 N0 n+ _4 _* ~/ L& C. Y' d
A、提供平、纵、横布置图;
5 ~1 f" I/ A  X3 [5 C5 h( ^* d3 dB、提出施工方案的意见;
# e& V/ b8 s3 R: E7 I# U( eC、编制设计概算;
3 v& n  l+ b0 O2 i& O% w& K2 hD、对重大、复杂的技术问题通过科学试验、专题研究
, Q- t7 X% E% }正确资料:# z/ d  [: N) R$ r3 `
. L7 V5 Y$ r+ I* i% @6 T6 k" `

, X1 w9 f6 l9 {6 ^第11题,单向桥面板是指长宽比小于等于的周边支撑桥面板。()6 r' r4 D# e. ]$ A
T、对
. k6 ~2 z" Z4 d: P" s8 d( ~F、错
6 g! B# _' q! I# n7 a6 h正确资料:F" T7 Z. _# r. y  B
. ?" j- u  X, I; t# i! U  c, m& i+ g

/ m; s- p# i8 f' |' ~资料来源:谋学网(www.mouxue.com),当人行道的宽度要求大于m时,按m的倍数增加。(   )
/ F4 y/ B6 h5 G& b, B8 q( h* YT、对3 M* s1 T6 \# R4 U  Z( a: g) D! ~
F、错
; K+ h( M% q5 Q  t9 L% Q7 u9 d更多资料下载:谋学网(www.mouxue.com)
! o2 A) g" R, d4 s: R* t
9 n# m, N8 Q: q* B) z$ U5 M* N0 d8 M% g  e6 ?' D7 j) R
第13题,桥梁下部结构包括桥墩、桥台和基础。(   )
" r% m" E8 f5 Z9 c- f5 P. ~T、对
9 O2 A2 I( I/ N4 Q# V- iF、错- ?: e: N8 o* k3 P, K: y1 z
更多资料下载:谋学网(www.mouxue.com)
$ Q5 w; X# P$ ~) v2 o# e9 I" w4 e9 `* h9 M

4 U  m  V; H/ H0 C. u) f; C; c2 {. \第14题,简支-连续结构桥梁在恒载作用下处于简支体系受力,在活载作用下处于连续体系受力。(   )8 E, a6 D/ M( L! \* {! Q1 U
T、对
' V, v+ E7 Y7 iF、错& q( \9 y' ?; s3 O2 v9 K# f
正确资料:F
4 L3 {4 D: j8 F) S& N% o- W
! w# J' y! G+ k
4 G/ o7 [% ^  a2 @资料来源:谋学网(www.mouxue.com),连续梁自重内力的计算与施工方法无关,只与主梁结构最终体系有关。()
& X+ f( f: @4 E3 _T、对6 I+ ~- s$ f, c
F、错+ L& ~# L7 i: e5 D- a9 z
正确资料:F$ s! @/ e  M/ o

7 R" n4 A5 F% B2 C5 V. F1 P0 a& y+ Q2 K9 J' R& f
第16题,汽车荷载由车辆荷载和车道荷载组成,两者可以叠加。(   )
4 ^9 g: y0 @1 `/ u4 L# iT、对
, v7 `; b) T. @: K8 M, RF、错
  w6 r. c  ~. M正确资料:F3 l0 ]7 l* K; H, M$ ^
' [0 H2 B, P  ~- d2 @
9 h. K: H6 H2 f( H  W/ R9 i5 g
第17题,用偏心压力法计算简支T梁的中横隔梁内力时,横隔梁的力学模型为一简支梁。()& k) ]& p& p5 j  F) B
T、对
4 h/ ]9 f+ j0 ~( YF、错
4 z* H( v6 R$ I. r( ]- Y正确资料:F
; D4 J$ ~# X' s% l' C# F& G4 j1 K1 z; N7 Z; a5 Q0 [9 D1 e2 u
5 R$ w( T( ]" _8 V' {" U
第18题,基本组合为永久作用的设计值效应与可变作用设计值效应相组合。(   )! H" M! d7 X$ ~6 L9 ^: e5 j6 e! t
T、对
: H( R( J/ _5 E* x) gF、错( l* y7 ]/ I4 |0 j! }3 {
更多资料下载:谋学网(www.mouxue.com)
: ~& E, G8 v5 X! v* d
$ q8 _5 _( n- W- Y; _/ l9 d. U0 n& o$ P
第19题,采用悬臂法施工的预应力混凝土连续刚构桥施工时,不存在梁墩临时固结问题。()
+ _5 y* q1 P" P9 }2 {: Z5 Q3 ET、对3 T8 B3 m3 v* U; D# S) ?" \
F、错
" \# l4 m; _- F( L1 p( @更多资料下载:谋学网(www.mouxue.com)% _+ ^& C2 G7 c6 z3 K

; d/ f/ Y9 c1 d& M
2 @9 ^* P: l' X资料来源:谋学网(www.mouxue.com),我国《公路桥涵设计通用规范》按总长和跨径对桥梁的分类能够反映桥梁的复杂性。(  )
1 M% n/ v& R2 u3 `8 ST、对4 G6 \" M( T- [
F、错
% |/ k" Z; k3 I9 d3 ]正确资料:F
. J  p4 Q- R8 E5 a  F) K  ?0 `" V, ~
; f( |, y' i& M% l: _! _6 R+ R, j" ~( b8 o
第21题,装配式板桥常用的横向连接方式为企口式混凝土铰接。()
" U! l4 ]$ t3 B* @* W( DT、对
& @2 ~5 v& c0 o9 NF、错
. o, L  p: `. q* D5 i, b% O更多资料下载:谋学网(www.mouxue.com)
7 w, v# z2 ~) |& e8 ?" J  u  `" r* o1 @
/ I/ {' \2 |" I$ m8 g8 l* l
第22题,桥梁的总跨径,是多孔桥梁中各孔计算跨径的总和,它反映了桥下泄洪的能力。(   )# `! ?6 _' s; b# z
T、对9 U! X6 H$ ]" K0 ?
F、错
8 ]- j0 h, Q/ A正确资料:F& {) Z$ k0 v1 ]4 D' f
/ d! ?: x! T2 n' C2 q
: U2 d9 q4 E  {/ J4 n% T0 I
第23题,在具有主梁和横隔梁的简单梁格体系中,行车道桥实际上是双边支承的板。( )
2 N) x, [6 ^  OT、对
/ u1 C5 n, b3 m, i% U# J* _F、错4 f( X* z7 R1 w. J% ]$ F3 R
正确资料:F
. E: \2 q0 g3 |% y6 r' Z2 s9 L' Q' B$ P% A) A

: L7 W9 q' J" |5 H. I" A第24题,当公路桥梁的设计车道数多于一个车道时,就需要对车道荷载进行横向折减。(   )+ M) _0 }2 q- Y/ P
T、对* N. A' M' o/ ?! G4 ^
F、错
: A) r9 K. J4 k; d* a! C+ U; x正确资料:F
" S5 z, O' X# h% X0 g
* E  ?4 T2 a" Y& k2 P* H+ L# R* y9 n
资料来源:谋学网(www.mouxue.com),刚构桥的立柱与主梁是刚性连接的,能承受较大的负弯矩,达到使桥跨跨中的正弯矩卸载的作用。()9 m4 @0 F4 b8 B# X
T、对
4 ^; P/ c! N$ y0 W4 e# X( UF、错/ [+ n2 S; ^% m
更多资料下载:谋学网(www.mouxue.com)% M& S1 e" |& h' s
+ {# O7 K2 i0 N) {8 z
, Y' L8 ?) h" S
0 ~* i. Z: ]- H# x
$ Y3 k0 g# v: t
" }; }% Q* a* `2 O" x( v6 v9 Z5 g# v
! K5 j( b0 V9 ^$ r

0 M3 ~6 i# }# j- r# S/ b
3 U5 e: }& W7 {/ j; z# N; s; x
" r4 s6 }3 W. T1 k4 W
! ~4 j; c8 t) E$ d3 O, ^7 Y1 [) c* M
. Y1 m7 T. [3 ~- k4 t7 @
) A/ H5 S- H& m6 ?

) {) w! R. O+ m2 p

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