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【西南大学】[机考][1277]《桥梁工程》
试卷总分:100 得分:100
第1题,钢桁梁的主桁主要由 上弦杆 、() 、 腹杆 和节点组成。
正确资料:下弦杆
第2题,
正确资料:
第3题,桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外,设计必须依据的资料是设计技术()。
正确资料:设计技术规范
第4题,
正确资料:
资料来源:谋学网(www.mouxue.com),公路桥面构造包括() 、 排水防水系统 、 人行道 、 路缘石等。
正确资料:桥面铺装
第6题,
正确资料:
第7题,上承式拱桥与梁桥相比受力特点的最大区别是前者具有() 。
正确资料:水平推力
第8题,
正确资料:
第9题,我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段,设计阶段按"三阶段设计"进行,即初步设计、技术设计与()。
正确资料:施工设计
资料来源:谋学网(www.mouxue.com),
正确资料:
第11题,以公路40m简支梁桥为例,标准跨径比计算跨径( )。
正确资料:①>③>②
资料来源:谋学网(www.mouxue.com),
正确资料:
第13题,横隔梁在装配式T形梁桥中起着保证各片主梁相互()的作用。
正确资料:连成整体
第14题,
正确资料:
资料来源:谋学网(www.mouxue.com),拱桥预拱度的设置应考虑 ()、 温变 、 材料 、 拱顶等非弹性下沉 等因素。
正确资料:自重
第16题,
正确资料:
第17题,桥台是由()与背墙 、台身 、翼墙与耳墙 和锥形护坡及台后排水等几部分组成。
正确资料:台帽
第18题,
正确资料:
第19题,以铁路48m简支梁桥为例,计算跨径比梁长()。
正确资料:96
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正确资料:
第21题,与偏压法不同的是,修正偏压法在计算荷载横向分布系数时,考虑了主梁的() 刚度 。
正确资料:抗扭
第22题,
正确资料:
第23题,续板桥在支点处产生()弯矩,对跨中弯矩起到卸载作用,故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。
正确资料:负
第24题,
正确资料:
资料来源:谋学网(www.mouxue.com),一般来说,桥的跨径越大,总造价越高,施工却越容易。
对
错
正确资料:F
第26题,悬索桥是跨越能力最大的桥型。
对
错
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第27题,桥位的选择是在服从路线总方向的前提下进行的。
对
错
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第28题,计算主梁的弯矩和剪力时,可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。
对
错
正确资料:
第29题,公路桥梁的总长一般是根据水文计算来确定的。
对
错
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资料来源:谋学网(www.mouxue.com),通常荷载横向分布系的值小于1,大于0。
对
错
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第31题,在具有主梁和横隔梁的简单梁格体系中行车道板实际上是双边支承的板。
对
错
正确资料:F
第32题,桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算。
对
错
正确资料:F
第33题,斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。
对
错
正确资料:F
第34题,当拱桥矢跨比减小时,拱圈内的轴力增大,对拱圈的受力是有利的。
对
错
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第35题,板式橡胶支座的水平位移,是通过支座与梁底或墩台面间的相对滑动实现的。
对
错
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第36题,当设计四车道桥涵时,考虑到四行车队单向并行通过的机率较小,计算荷载可折减30%,但折减后不得小于用两行车队计算的结果。
对
错
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第37题,预应力混凝土简支梁与钢筋混凝土简支梁相比有何优点?
正确资料:1)采用高强度钢筋,可节约一定的普通钢筋;
2)预加压应力可大幅度提高梁体的抗裂性,并增加了梁的耐久性;
3)由于利用高标号混凝土,截面尺寸减小,梁体自重减轻,可以增大跨越能力,也有利于运输和架设;
4)混凝土全截面受压,充分发挥了混凝土抗压性能的优势,也提高了梁的刚度。
第38题,
正确资料:
第39题,桥梁伸缩装置的作用是什么?
正确资料:桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩和徐变等影响下将会发生伸缩变形。桥梁伸缩装置作用就是为满足结构按照设计的计算图式变形,同时又能保证车辆平顺通过。
第40题,
正确资料:
第41题,在后张法预应力简支梁中,预应力筋大部分在梁端附近都要弯起,这是为什么?
正确资料:在后张法预应力简支梁中,跨中截面为了获得最大的承载能力和较大的预压应力,预应力筋尽可能地靠近梁的下缘布置,在支点附近由于梁体自重弯矩减小,在张拉锚固阶段梁体上缘可能会出现过高的拉应力,可能导致开裂,因此为减小预应力产生的弯矩,所以大部分预应力钢筋在梁端附近都要弯起以减小偏心。再者,由于预应力钢筋靠锚具锚固在梁端,锚具和张拉千斤顶需要一定的工作面积,锚具垫板下混凝土具有较高的局部压应力,可能造成锚下混凝土开裂,因此也需要将锚具在梁端分散布置,使得大部分预应力钢筋在梁端附近都要弯起。
第42题,
正确资料:
第43题,支座的作用是什么?连续梁桥的固定支座布置有何要求?
正确资料:1)支座的作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上,并能够适应活载、混凝土收缩与徐变等因素所产生的变位(位移和转角),使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。
2)连续梁桥每联只设一个固定支座。曲线连续梁中间常设单支点支座,仅在一联范围的梁的端部(或桥台上)设置双支座。
第44题,
正确资料:
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