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大工22秋《荷载与结构设计方法》在线作业1-00001
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 7 道试题,共 35 分)
1.设计墙、柱和基础时,墙、柱、基础计算截面以上的层数为6-8层,则计算截面以上各楼层活荷载总和的折减系数为( )。
A.0.9
B.0.8
C.0.7
D.0.65
资料:
2.非机动车、行人密集的公路桥梁,人群荷载标准值应取公路桥梁设计中的人群荷载标准值的( )倍。
A.1.15
B.1.05
C.0.95
D.0.85
资料:
3.城市-B级车道荷载均布荷载标准值和集中荷载标准值按城市-A级车道荷载的( )倍采用。
A.0.65
B.0.75
C.0.85
D.95
资料:
4.地下水位下降,地基中有效自重应力( )。
A.增加
B.下降
C.保持不变
D.不确定
资料:
5.设计建筑结构及屋面的承重构件时,框架和柱的积雪的分布情况,可按( )情况采用。
A.半跨积雪的均匀分布
B.半跨积雪的最不利分布
C.全跨积雪的均匀分布
D.全跨积雪的不均匀分布
资料:
6.荷载规范规定对永久荷载应采用( )作为代表值。
A.标准值
B.组合值
C.频遇值
D.准永久值
资料:
7.一般情况下,坡度大于( )度的屋面会产生雪的滑移作用。
A.5
B.10
C.15
D.20
资料:
二、资料来源:谋学网(www.mouxue.com) (共 13 道试题,共 65 分)
8.荷载泛指使结构产生内力和变形的所有原因。
资料:错误
9.公路一级和公路二级汽车荷载采用相同的车辆荷载标准值。
资料:正确
10.静水压力垂直于作用面,并指向作用面外部。
资料:错误
11.计算屋面雪压时,可以直接取用地面雪压,因为二者相等。
资料:错误
12.水土分算法不适用于无粘性土或渗透系数较大的粘性土。
资料:错误
13.设计楼梯、看台、阳台、上人屋面以及桥梁人行道栏杆时,应考虑人群挤压可能对栏杆有侧向推力,应在栏杆顶部作用水平力进行验算。
资料:正确
14.库仑土压力理论计算主动土压力时,误差较大,不能满足工程精度要求。
资料:错误
15.影响挡土墙土压力的关键因素是墙体位移,其大小和方向直接影响墙后土压力的分布和实际应用。
资料:正确
16.由间接作用引起的效应,称为荷载效应。
资料:错误
17.最大雪深和最大雪密度一定同时出现。
资料:错误
18.车辆荷载用于桥梁结构的整体计算。
资料:错误
19.研究土的附加应力的目的是为了确定土体的初始应力状态。
资料:错误
20.栏杆荷载的准永久值系数应取0.5。
资料:错误
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