[东北大学]23年3月考试《公路勘测与设计原理X》考核作业

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4 |8 r4 a+ g0 f6 s  公路勘测与设计原理 X 试 卷（作业考核 线上2）  B  卷（共 4  页）
总分        题号        一        二        三        四        五        六        七        八        九        十
. C3 v4 H0 r2 c" X+ G9 G; _        得分                                                                               

一 更多资料下载：谋学网（www.mouxue.com）（每题3分，共计30分）
3 u! w* T& x1 b" w' K( x* d0 ~: B1公路服务水平越低，（   ）。
A 服务交通量越小； B 越没有拥挤感； C 驾驶自由度越高； D超车需求越强烈。
: h( Q  o0 Y8 Q, B$ [& I7 M, o2汽车以某档在道路滚动阻力系数为0.023的公路上行驶，该档Dmax=0.104，则以该档等速行驶时所能克服的最大纵坡是（   ）
, P8 j/ i0 G" ~' p' b( V( u& [A 7.5%；  B 7%；  C 8.1%；  D 9.5%
* I, u) b) E- \8 \2 k! d: W6 ^: e3 确定缓和曲线最小长度时，下列哪一项是不需要考虑的（  ）
( Z7 z2 S) {1 c, _( T! Q2 MA 竖曲线半径； B 离心加速度变化率； C 超高缓和段长度； D 视觉要求。
& w, _  c' Z: e! O* z$ a1 v* Q4若二级公路会车视距为80m，园曲线长度为85m，内侧车道行车轨迹半径Rs=364m，则最大横净距为（   ）
A 3.88m；   B 2.51m；    C 4.57m；   D 2.20m。
5设计速度为80km/h的路段，若相邻两个竖曲线长度分别为200m、300m，则相应两个变坡点间最小距离应该为（   ）
+ K6 W! p. d1 H+ t/ iA 410m； B 300m； C 100m； D 250m。
6设计速度为100km/h的路段，竖曲线相邻坡段的纵坡度分别为+2%、－2%，若切线长度为205m，则其竖曲线半径为（   ）
( H1 y& P( E  M' JA 10250m； B 10050m； C 9900m； D 12000m。
7 C4 m) s7 {& n0 d8 R7 b$ B7在选线工作中，择岸问题是属于（   ）
A 平原区选线问题； B 微丘区选线问题； C 定线问题； C 山岭区选线问题。
8在路基横断面设计图上，下列哪一项不需要标注（   ）
- t2 A* b, `$ H) v& X0 X& nA 填挖高度； B 路基宽度； C 里程桩号； D 填挖面积。
9下列哪一项不需在路线平面图中示出（   ）
A 百米桩； B 路线标高； C 直缓点； D 曲线表。
6 a+ u6 `8 a: A/ m10设置爬坡车道的路段，若主线超高横坡度为6%，则爬坡车道超高横坡度宜为（   ）
A  2%； B  3%；  C  4%； D  6%
( M& E8 L* }+ O! W) w+ K# P二 资料来源：谋学网（www.mouxue.com）（每题1分，共计10分）
1二级公路在困难地段应每隔500m设置一个错车道。
  2在挖方路段的弯道处，若有加宽值，则其最大横净距应等于所计算的值加上加宽值。
  3垭口的选择是沿河（溪）线主要应解决的问题之一。
  4公路工程的设计一般多采用两阶段设计。
% X/ E- c/ G$ R3 J  5在动力特性图上，附着系数越低，则可使用的档位越多。
" g, |1 X+ E9 ?) M9 [  a4 W( H  K6干线公路采用二级公路标准时，应采取增大平面交叉间距，以减少横向干扰。
  7当车辆重心过高时，可能会发生倾覆先于倒溜。
2 N2 X* a  f  g2 j" j* J  8采用第30高峰小时交通量（或第20~40高峰小时）作为设计小时交通量是因为在30高峰小时处（或第20~40高峰小时）全年小时交通量排列顺序曲线有明显的拐点。
  9二、三、四级公路，在工程特别困难或受其它条件限制地段，可以采用停车视距，但必须采取分道行驶措施。
9 Q& R$ J9 R& ~1 D. U) l  10缓和曲线回旋参数A越小，则离心加速度变化率越大。
3 K/ [% v7 l6 `+ M* M三 更多资料下载：谋学网（www.mouxue.com）及更多资料下载：谋学网（www.mouxue.com）（每题5分，共计30分）
$ x0 o, K- n. }" Q 1 设计车辆
: e- o; n; h. s6 b/ p3 I


2 缓和曲线的作用
2 e: A6 D1 p9 G" c
+ B8 r4 @2 T0 E2 Y
; D' |% O* S. ]5 d5 ]: q

. Z: a% ^. R9 i( j
0 k1 w5 Y  R% g" ^3 汽车行驶的必要条件与充分条件

8 v3 R( y8 ^- R5 q

  W4 R2 f. n: `' s0 s+ t0 e
8 r; E( f% V# \3 ^4 y' `
4 路肩的作用
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5 行车视距
, i3 e1 c+ t1 X
: b8 C3 D- H  [
- R) m# h0 {: w4 `' |( U0 p; ]" @: `  U
# v2 a4 y5 _6 a! R& l, o" x
7 ^6 H/ m6 v/ u: A* G& n; D 6简述纵断面的设计方法



1 D- Y* V, a* c. G" E: q
% Z: D7 h7 ?3 E$ x8 F* F. ~
5 R. Y( X4 ?3 ^2 g四 计算题（更多资料下载：谋学网（www.mouxue.com）15分，共计30分）
* ?4 k0 ?; o. ]2 W' ~某二级公路（ ）上有两个相邻交点，交点1的转角为 （右转），曲线1的半径为 ，缓和曲线长 ；
# w! A8 @1 [1 ~* P* G交点2的转角为 。现拟用S型平曲线组合设计曲线2，并要求两回旋线的回旋参数之比为 曲线半径之比为 ，且曲线2的缓和曲线与园曲线长度之比为1：2。
（1）        确定曲线2的半径 和缓和曲线长 。
（2）        计算两交点间的距离。
4 I9 m( K# q1 i5 _7 I
4 y- e- s# T- q3 e9 H
& Z' e0 T# k( |/ f: h




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