|
东 北 大 学 继 续 教 育 学 院7 V* d- C4 D6 e, v- W% R1 t- T2 J
桥梁工程X 试 卷(作业考核 线上2) B 卷(共 4 页) 6 }4 W/ e; ~! R" e8 z
总分 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十7 P. W( M* m7 ~! a. x# _" I( `. m; B
得分
& v* o+ t1 s+ X* y' G5 D. t一、更多资料下载:谋学网(www.mouxue.com)(25分,每题5分)1 k# B7 u! m. }4 a: p/ Z
1. 桥梁可变作用:
- Z# {' |3 G% J6 H! A: N
9 L/ W9 `4 g/ @8 E( e. w) A) I6 U6 n( g
2. 预拱度:
9 i6 y+ C _3 k3 u {
: C! q5 U7 `. v! g& V/ D
: Z" v' C0 k0 g/ [- {; v6 k, m3. 合理拱轴线:
9 b& S6 L% S* ]4 j1 e; \8 Q/ `0 b6 Z& k/ t) r4 E* H! L( K
; F$ }0 ^" @' ]8 t4. 斜拉桥合理成桥状态:
& {- ?, N N% |# m) q7 I
2 @! d1 o( X1 t- S
4 t. c4 i# j Z2 C5. 圬工结构:
# [+ @2 D2 R% {: h( H& N) @1 T2 f! A/ O, n6 W1 r0 ^0 K4 Z
1 M8 _2 ]/ K1 @: [: m二、选择题(20分,每题1分): L& v2 j0 X0 t4 |0 u
1. 桥梁基本组成部分不包括( )。
8 q; Z6 Y" G# q) J( h* QA. 上部结构;B. 路堤;C. 支座;D. 附属设施5 F7 g& h1 M) q
2. 对于简支梁桥,其净跨径、标准跨径、计算跨径之间的关系是( )。0 o1 M: |, D2 @4 Z" u
A. 净跨径<标准跨径<计算跨径; B. 净跨径<计算跨径<标准跨径;
1 x: R) t" n8 p' _. B% [C. 计算跨径<标准跨径<净跨径; D. 标准跨径<净跨径<计算跨径0 D1 W0 W; v2 a/ j {9 \
3. 车道荷载用于桥梁结构的( )计算,车辆荷载用于桥梁结构的( )计算。* b8 w; p0 K* y! O
A. 上部结构,下部结构; B. 局部加载,整体;3 [" ]% S9 J9 }& W( y
C. 整体,局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等; D. 上部结构,整体2 W+ {9 ]" i* l& g3 U
4 对于跨河桥而言,流水压力属于( )。
3 R. l! E% i- d% c j# YA. 永久作用; B. 基本可变作用; C. 其它可变作用; D. 偶然作用' X6 B/ }9 D7 u" } P3 r9 k
5. 在装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分采用下马蹄形截面的目的是( )。
/ J0 K, E, P, |3 G: oA. 便于布置预应力筋; B. 增强梁的稳定性;, d$ n, t* d( X+ w
C. 承受梁跨中较大的正弯矩; D. 增强构件美观
& A1 A$ m$ z3 y' j" J( {, j' A& ^6. 装配式混凝土板桥的块件之间设置横向连接,其目的是( )。9 ^# J6 k( Q. }) Y& F9 @* z- p* c; j
A. 减少车辆震动; B. 增加行车道的美观;
% k6 z2 }; z2 [0 j+ X7 JC. 增强板桥的整体性; D. 避免块件之间横桥方向的水平位移
5 x1 w0 C8 M0 w. x7. 钢筋混凝土简支T形梁桥主梁肋内设置纵向防裂钢筋的目的,主要是为了防止由于( )产生的裂缝。0 M$ Y8 _: I' b- _
A. 压应变过大; B. 拉应变过大; C. 混凝土收缩; D. 混凝土徐变6 r9 ^& R7 D' r2 s5 Z) `1 v# ?
8. 计算荷载位于靠近主梁支点时的荷载横向分布系数一般采用( )。
8 F# u$ _* k* h: @' J% p" K8 uA. 杠杆原理法; B. 偏心压力法; C. 横向铰接板法; D. 横向刚接梁法
" h6 h3 c& i3 L9. 梁式桥与同样跨径的其它结构体系相比,梁桥内产生的( )最大。
; h; g, o; Y! {A. 剪力; B. 弯矩; C. 扭矩; D. 支座反力
+ p9 w# S4 D9 w) } ~! x10. 在桥梁计算中计算梁的变形(通常指竖向挠度),以确保桥梁结构具有足够的( )。
9 f2 N" U6 `' i# c" ZA. 强度; B. 稳定性; C. 耐久性; D. 刚度+ Z+ c% v7 X. _* M
11. 对于既承受正弯矩、又承受负弯矩的大跨径连续梁桥,其上部结构往往采用( )。
& b4 Z# Z! Z$ Z! j% _6 ^A. 实心板; B. 空心板; C. 肋梁; D. 箱梁8 h( W4 s _% X
12. 关于斜拉桥和悬索桥叙述错误的是:( )
9 h( M5 g6 L6 H G6 a2 CA. 都属超静定结构; 1 d I8 U6 E6 W ~6 D9 P
B. 主梁都是偏心受压构件;6 o5 s4 ?# K+ s+ I4 i. u
C. 斜拉桥可调整斜拉索拉力大小进行主梁内力调整,悬索桥则无法办到;' `" x& G. H2 e% [/ ?
D. 两者结构刚度有较大的差别0 R$ I/ E0 ]) d; T/ V1 L
13. 下列不是连续梁桥特点的是:( )。! p# T3 X' h' j$ @# i g
A. 结构刚度大; B. 变形小;$ k# c; [6 E9 ?7 d, C( D
C. 伸缩缝少和行车平稳舒适; D. 内力不受基础不均匀沉降的影响
; w, C. b: d; o6 J14. 采用变截面布置的连续梁桥适合( )施工,施工阶段的主梁内力与运营阶段的主梁内力基本一致。% e! o+ I a; j
A. 落地支架法; B. 移动模架法; C. 节段悬臂法; D. 顶推法 ^3 N0 I0 u& C1 B1 G) u4 `( Q
15. 标准跨径为50m的预应力混凝土简支箱梁桥,其活动支座一般采用( )。
) ^% U, j$ b/ l" }& \+ mA. 垫层支座; B. 平面钢板支座; C. 切线式钢板支座; D. 盆式橡胶支座
7 @4 s+ I k, m, d( J4 q- v8 O16. 实腹式拱桥在结构重力(不计弹性压缩影响)作用下,只有( )拱的压力线可以与拱轴线相重合。* e+ |2 c: W0 u' E
A. 圆弧; B. 悬链线; C. 二次抛物线; D. 高次抛物线7 g8 A' J$ k; s* ]* K
17. 在地基比较差的地区修建拱桥时,最好修建( )。. t8 ?$ [% `9 d/ `& U: {
A. 空腹式拱; B. 无铰拱; C. 两铰拱; D. 三铰拱
3 D8 Q; w. B1 z& _% H! X; W18. Y形桥墩的优点之一是( )。/ o2 q# k0 s! `! U/ W3 M
A. 节省钢材; B. 能就地取材; C. 能增加上部结构的跨径; D. 施工方便
; n2 V6 l% v; R/ _0 `$ n$ [8 v19.重力式桥墩属于( )。
: a+ Y* y9 \+ \$ JA. 受弯构件; B. 受扭构件; C. 轴心受压构件; D. 偏心受压构件2 P5 G, g& h |9 b- h/ f" R% a4 W
20. 重力式(圬工)桥墩计算中不包括( )。! N4 E" y* F" ?! N
A. 截面强度验算; B. 桥墩的稳定性验算;C. 墩顶水平位移验算 D. 墩顶竖向位移验算
. f! f% x. v1 J( Q f" P+ D7 I- [3 ^ g7 p/ h
三、更多资料下载:谋学网(www.mouxue.com)(40分,每题8分)
7 _5 N& k# ]% S; p X+ P1. 目前桥梁按受力体系分为哪些类型,其各自的主要特点是什么?
3 z/ w' a8 T( t+ k6 v$ s" \$ h& G* F/ ^8 y" S7 j
3 z+ \2 w M/ x4 |+ _+ ^2 A4 C4 J
8 ?- c9 [4 }2 g1 g: X: }2 t8 k6 H3 I5 W0 K/ d; c- \
. E# B2 D7 Q6 c4 P, `% y
% N5 ^7 U3 a# V* a% }7 q
: O$ [* B- x$ h0 v% H) ] m: V( X- Z
' x6 F H8 A8 V6 H* V. B
$ b8 ^0 [6 b" c4 e9 g2. 桥梁支座的作用和布置原则是什么?) f* Q: Y6 I% ~* I: g
! I2 a- f4 Q( V: D6 W: r7 f! s0 C' Z
2 B$ v/ V* T1 }5 c N- }" G* \: p, z8 {' g
2 G, s( G j7 z1 `/ w
2 @* R# J3 w' V$ k$ s
+ c, d. [- k h* |& y1 U% d4 E4 d2 m
2 L& ^5 C+ |' h8 I H5 B
$ y f* h- \% L& M" _" @# }3. 在桥梁计算中,荷载横向分布系数的求解有哪些方法,各有什么特点?; |1 V2 ?0 P0 r" {) w5 l' Q6 U) y$ Z
5 z) A3 E q& t, k( g
- I; v5 ^) Z* T q4 ~% w- ~) {* j$ i
% t! F$ B# Q5 c, b- s( H s5 X/ B, K: E) V/ Z4 U* c0 Y
0 E3 R8 s$ l) @ R+ l7 a) e
8 Z# c" r) u8 `/ ?4 o6 N/ g# y
% w6 L. L/ r1 [7 R. B+ q4 P7 ^2 I, ~% X0 `9 L9 C6 Z! @! |
/ s2 M+ d6 Z7 S+ T
/ `% ?6 d$ ]1 S# i- }2 W4. 简述按塔、梁、墩结合方式划分,斜拉桥可分为哪几种体系及其优缺点?
+ z' Q, m( K9 I# {7 Q5 V$ s ~5 B# j# |% S+ X% F
. L" ?3 Z3 v; W* \3 ^" o
% {, I4 K R7 w
" i$ k% Q$ b2 S& p% j
. x3 q; J, O( z
9 m! ~0 Z/ c, a: g m0 u
7 e2 p( p2 l! D! k
6 S. N% [* T& _- \
: a; R8 S1 u5 p, \' ^
7 o5 c* Q& v8 e+ A9 w/ O3 s0 [( A- U5 _
5. 拱桥的基本组成及其特点是什么?4 R' Y: }+ ~$ ~! K# Y# @
4 ^. S- c) e5 e% O& e3 C o2 `
: ?2 t7 b/ d3 W4 [: w* I5 a" }! J; r$ ], ^
# x+ m8 L; o- [0 l7 b- o: R
1 V" P7 O+ |; I+ \
3 M2 q- p+ C# V6 O. ?; `: g4 K9 {" x
5 b; G( B# k2 w. X
8 M8 J. @' Y* U/ K8 H
四、计算题(15分):
! L0 p l2 _. |* L: \一座五梁式装配式钢筋混凝土简支梁桥,标准跨径为20m,主梁全长为19.96m,计算跨径为19.5m,桥梁横截面如图下所示。试按偏心压力法(不考虑主梁抗扭刚度)求荷载位于跨中时2#梁汽车荷载横向分布系数mcq。
2 _5 y2 l$ z* V) ]$ K
0 C8 X; ?, a. P桥梁横截面和汽车荷载布置图
- |3 @9 y k+ J* s+ Y2 g- x5 z |
|