、单选题(共 10 道试题,共 50 分。) 得分:50
1. 泥结碎石层所用石料,其等级不宜低于Ⅳ级,长条、扁平状颗粒不宜超过()。
A. 26%
B. 20%
C. 42%
D. 45%
正确资料:B 满分:5 分 得分:5
2. 生产实践中常用最佳石灰剂量范围中,砂性土为()。
A. 8%~14%
B. 9%~16%
C. 8%~12%
D. 10%~14%
正确资料:B 满分:5 分 得分:5
3. 粗碎石压碎值用作底基层时不大于()。
A. 26%
B. 30%
C. 42%
D. 45%
正确资料:B 满分:5 分 得分:5
4. 碎石最大尺寸应根据石料品质及碎石层的厚度来确定,坚硬石料的最大粒径不得超过碎石层压实厚度的()倍。
A. 0.5
B. 0.6
C. 0.7
D. 0.8
满分:5 分 得分:5
5. 为了防止级配砾(碎)石路面发生冻胀和湿软,应注意控制小于()细料含量和塑性指数。
A. 0.5mm
B. 0.6mm
C. 0.7mm
D. 0.8mm
满分:5 分 得分:5
6. 粗碎石压碎值用作基层时不大于()。
A. 26%
B. 30%
C. 42%
D. 45%
满分:5 分 得分:5
7. 沥青混合料各种配合比设计方法都以()法设计为主。
A. 体积
B. 密度
C. 质量
D. 容重
满分:5 分 得分:5
8. 级配砾(碎)石路面与基(垫)层施工,一般按照()工序进行。
A. 开挖路槽、备料运料、铺料、拌合与整形、碾压、铺封层
B. 开挖路槽、备料运料、拌合与整形、碾压、铺封层
C. 开挖路槽、备料运料、铺料、碾压、铺封层
D. 开挖路槽、拌合与整形、碾压、铺封层
满分:5 分 得分:5
9. 回弹模量是表征级配碎石()重要指标及设计参数。
A. 强度
B. 刚度
C. 稳定性
D. 以上说法均不正确
满分:5 分 得分:5
10. 生产实践中常用最佳石灰剂量范围中,黏性土与粉性土为()。
A. 8%~14%
B. 9%~16%
C. 8%~12%
D. 10%~14%
满分:5 分 得分:5
大工10秋《道路工程》在线作业3
试卷总分:100 测试时间:-- 试卷得分:95
单选题
多选题
、多选题(共 10 道试题,共 50 分。) 得分:45
1. 磨耗层在路面中所起作用是()。
A. 抵抗由车轮水平力所引起的磨耗和松散
B. 抵抗大气温度的破坏作用
C. 抵抗由轮后吸力所引起的磨耗和松散
D. 抵抗大气湿度变化的破坏作用
E. 提高路面平整度
满分:5 分 得分:5
2. 沥青混凝土路面的面层可由()组成。
A. 单层沥青混合料
B. 双层沥青混合料
C. 三层沥青混合料
D. 密实沥青混合料
E. 胶结沥青混合料
满分:5 分 得分:5
3. 天然砂砾料含土少,水稳性好,宜作为路面()。
A. 上面层
B. 中面层
C. 下面层
D. 底基层
E. 垫层
满分:5 分 得分:5
4. 描述材料干缩特性指标主要有()。
A. 干缩应变
B. 失水量
C. 失水率
D. 干缩量
E. 干缩系数
满分:5 分 得分:5
5. 乳化沥青碎石混合料使用作为()。
A. 三级公路的沥青面层
B. 四级公路的沥青面层
C. 二级公路的养护罩面
D. 各等级公路的调平层
E. 国外有的用作柔性基层
满分:5 分 得分:5
6. 挖方路基处土层地下水文状况不良时,可导致路面破坏,所以对路堑以下0~30cm或0~80cm的天然地基需要()。
A. 压实至规定压实度
B. 必要时需要翻挖重新分层填筑
C. 换土或进行加固处理
D. 加铺隔离层
E. 设置必要的排水设施
满分:5 分 得分:5
7. 级配砾(碎)石路面所用材料,主要为天然砾石或较软碎石。其形状以()为佳。
A. 三角形
B. 接近立方体
C. 圆球形
D. 梯形
E. 扁平状
满分:5 分 得分:5
8. 泥结碎石层的施工方法有()。
A. 灌浆法
B. 灌桩法
C. 拌合法
D. 层铺法
E. 以上资料均不正确
满分:5 分 得分:5
9. 级配是影响级配碎石()重要因素。
A. 强度
B. 刚度
C. 稳定性
D. 平整度
E. 密实度
满分:5 分 得分:0
10. 在级配砾石中掺石灰修筑基层,主要是为了提高基层()。
A. 平整度
B. 强度
C. 稳定性
D. 压实度
E. 和易性
满分:5 分 得分:5