大工10秋《道路勘测设计》在线作业1 （免费）

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大工10秋《道路勘测设计》在线作业1   作业一免费
一,单选题
1. 关于动力上坡，正确的有()。
A. 动力爬坡是指利用汽车的最大动力因数等速上坡
B. 动力爬坡是指在上坡前使汽车加速，让汽车得到较高的速度，然后利用上坡时的减速所产生的惯性力以提高汽车的上坡能力
C. 动力爬坡是指利用汽车的最小动力因数等速上坡
D. 动力上坡是指利用汽车的最大牵引力等速上坡
正确资料：B
2. 当汽车的车速从V提高到2V时，空气阻力是原来的()倍。
A. 1
B. 2
C. 4
D. 8
正确资料：C
3. 作为公路几何设计的基本依据，影响公路建设的重要性和经济性，同时也是体现公路等级的速度指标是指()。
A. 最高车速
B. 被经济车速
C. 平均技术速度
D. 设计车速(计算行车速度)
正确资料：D
4. 在通行能力的几个概念中，相同条件下数值最大的是()。
A. 基本通行能力
B. 可能通行能力
C. 设计通行能力
D. 服务交通量
正确资料：A
5. 设汽车重力为G，道路纵坡为i，则汽车所受的坡度阻力P为()。
A. P=G+i
B. P=G-i
C. P=Gi
D. P=G/i
正确资料：C
6. 关于汽车的耗油量，正确的是()。
A. 汽车的耗油量只与汽车本身的结构有关
B. 汽车的耗油量只与燃料种类有关
C. 汽车的耗油量只与道路条件有关
D. 以上说法均不正确
正确资料：D
7. 高速公路的最大设计车速(计算行车速度)为()。
A. 60km/h
B. 80km/h
C. 100km/h
D. 120km/h
正确资料：D
8. 横向力系数的合适范围为()。
A. 0.1~0.15
B. 0.2~0.3
C. 0.3~0.4
D. 0.4~0.5
正确资料：A
9. 作为公路技术分级依据的交通量是指()交通量。
A. 设计小时
B. 服务
C. 年平均昼夜
D. 高峰小时
正确资料：A
10. 计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数为0.035，某三级公路设计车速为60km/h，路拱横坡为1.5%，则该公路不设超高的圆曲线最小半径为()。
A. 1417.3m
B. 2834.6m
C. 809.9m
D. 566.9m
正确资料：A
二,多选题
1. 附着系数主要与下述因素有关()。
A. 路面的粗糙程度和潮湿泥泞程度
B. 轮胎花纹和轮胎气压
C. 车速
D. 荷载
E. 汽车牵引力
正确资料：ABCD
2. 以下哪些是道路横断面的组成部分？()
A. 行车道
B. 分隔带
C. 路肩
D. 人行道
E. 边沟边坡
正确资料：ADE
3. 平、纵线形组合设计效果最好的做法是()。
A. 竖曲线宜包含在平曲线范围之内
B. 平曲线应包含在竖曲线之内
C. 竖曲线半径与平曲线半径的大小应相等或接近
D. 小半径平曲线内不宜设边坡点
E. 一个平曲线最好对应一个竖曲线
正确资料：AD
4. 圆曲线最小半径的种类有()。
A. 极限最小半径
B. 设缓和曲线的最小半径
C. 不设超高最小半径
D. 一般最小半径
E. 特殊最小半径
正确资料：ACD
5. 汽车制动性能的评价指标有()。
A. 制动减速度
B. 制动反应时间
C. 制动系数
D. 制动时间
E. 制动距离
正确资料：ADE
三,判断题
1. 平、竖曲线组合设计时，不管半径多大，平曲线都应与竖曲线重合。
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
2. 公路设计包括几何设计和结构设计两类。
A. 错误
B. 正确
正确资料：B
3. 汽车动力性能决定汽车加速、爬坡性能和最大速度。
A. 错误
B. 正确
正确资料：B
4. 直线越长越有利于行车。
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
5. 公路与城市道路的分级是一样的。
A. 错误
B. 正确
正确资料：A