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一、单选题（共 10 道试题，共 50 分。）V 1.
* e* C4 F5 S4 Z5 S1 U8 y2 h设计速度为120km/h的6车道高速公路，整体式路基宽度为34.5m，则其各部分尺寸构成一般为（ ）+ \7 p8 I( n5 X- [& v
$ P6 v/ r# }$ y+ W0 Q% x
A. 6×3.75+3×2+2×0.75+4.5! \5 I# d; w6 G% M2 P6 l
B. 6×3.5+3.75×2+2×0.75+4.59 q0 V! u" _! A0 D8 T8 |
C. 6×3.5+3×2+2×1.5+4.56 C2 w9 S2 a5 Z! @4 U
D. 6×3.5+3×2+2×0.75+6
. k7 P. A2 E" g! x/ Y: n 满分：5 分! c/ W% `0 o& d8 Z
2.
: h. l' K" ?0 @; p* Y! I5 W道路的通行能力的大小顺序为（ ）/ s/ t% G9 `, j/ W9 h8 }+ V* H- S! q
$ m6 x X& c x8 O% ^A. 设计通行能力>基本通行能力>可能通行能力 V n7 @$ K8 @' K) q5 v
B. 基本通行能力>可能通行能力>设计通行能力7 @/ T) S+ ?+ ]# V" T
C. 基本通行能力>设计通行能力>可能通行能力% t7 Y5 N. L! D9 i+ ]+ ?: ]0 r
D. 视具体情况7 S/ o2 b! F/ N% a5 @
满分：5 分
/ h9 q) y2 s5 L0 [3. 设计速度为80km/h的二级公路，各部分分尺寸构成一般为（ ）- A1 H3 g }$ i' v* p
A. 2×3.5+1.5×2+1×2, Q) L) F( ~: f$ z5 Z' C: Q9 p
B. 2×3.5+1.75×2+0.75×2
; G2 T4 d' g3 U Z6 W$ j) g3 [C. 2×3.25+2×2+0.75×20 z5 T; C5 {( M8 {0 i& Y
D. 2×3.75+1.5×2+0.75×20 q3 s* M% z% f k' z
满分：5 分
; M. V* z' h v) a) L& Y4. 汽车爬较陡的长坡时一般应该采用（ ）6 ~% l9 q& N* y. j, \7 E9 ?0 V
A. 二档6 P. j t8 o! ?, z7 P4 s
B. 五档- [( @1 g7 X* q; d
C. 一档
- M+ q9 w7 l' R- ND. 直接档
- ?% n$ V% c0 n3 p3 ?) J. m; m 满分：5 分( i; Q. `# Q0 p& Z# I
5. ( A, W- w4 z* i4 {" Q
设计速度为40km/h的公路，若6%的纵坡的长度为200m，则相邻坡段为7%时，坡长应为（ ）8 K1 g1 P) y/ T. J, C' d* h# K
) s/ Z' c" u$ V' q5 f4 hA. 500m
2 B( V0 e- M: \ L2 b. ~B. 300m! T" ^5 A4 z3 L' A6 `: u Q# O
C. 406m+ c4 m" [0 \# R+ G7 H7 z7 X
D. 357m
& w5 M! E" V! P! V 满分：5 分2 _2 O; m! Q& i
6.
3 f% x" w% S& v' d( q6 E/ `纵向倾覆的临界条件是（ ）8 U- n) `/ X9 R" Z* a
* O* i# b7 `+ p$ iA. 前轮支撑力为0
; z( m+ l- {' W* v- H9 b8 i: OB. 后轮支撑力为04 ]' ?& m! l7 u0 `8 T
C. 前后轮支撑力均为0( Z- P# j- i! Z1 N- d! |
D. 前后轮支撑力相等
/ n4 ` o6 Y p: K& D6 n. C5 B 满分：5 分
! d; L( U" ]5 ~& L+ ]7.
/ Y3 w( M' D9 u) ?* v' R竖曲线相邻坡段的纵坡度分别为+3%、－4%，若切线长度为105m，则其竖曲线半径为（ ）
& k- E# I3 G) H3 n; Z2 r+ \3 L
0 W& p8 H$ T5 C7 v- A* kA. 3000m- V, P& f! m, R) Q* k, I: }
B. 3500m
" Y8 {( u9 K! @4 W1 M4 aC. 4400m ~% _9 C/ D5 u1 D! |! \
D. 5000m N- J) D( y+ d0 _9 v; ~( C
满分：5 分
?' p M. i2 E+ E8. & c$ b7 \7 O9 x
下列哪项不是超车视距的组成部分（ ）
" q1 h# }( ?! d) z
& `9 ?& z' f; e1 I9 {" u5 F. E7 uA. 制动距离0 o# o( C- V6 T$ T% O
B. 加速行驶距离
$ j8 G- E6 C; _: ` j. |C. 超车汽车在对向车道行驶的距离, z3 l& H6 _: J8 m# n, s
D. 超车完毕，超车汽车与对向汽车之间的安全距离
" T6 u6 O; X }6 ?2 p4 A. T6 j 满分：5 分
6 A: E4 h4 J2 \6 q7 g% U9. m5 G* X+ v+ H5 A: y4 R7 S6 X; x
某高速公路，其硬路肩宽为2.5m，若弯道超高横坡度为5%时，其外侧路肩坡度方向及其坡度值为（ ）
1 I, Y/ _% @' F
0 G: x& L) Q! l* r! [A. 2%，向内倾斜. ]+ b7 E, R* |/ L! i$ v& {% ]
B. －1%，向外倾斜5 ^3 c" |9 O: Z9 D7 C! g8 u: ]/ D3 _
C. －2%，向外倾斜5 l z: G N7 E9 M/ W0 _5 x
D. 1%，向内倾斜
4 I4 S5 g0 { } 满分：5 分) S, P9 d7 g8 L: T+ M9 l
10. 某公路有一平曲线，半径为300m，设计速度为60km/h，则按视觉条件计算的缓和曲线最小长度为（ ）
5 v9 R2 \* O/ ?4 ^2 f; M, tA. 34m/ j# a- `% q( ]9 B
B. 44m- P# Y; [' _# A9 Q: Z
C. 52m' f8 X1 J! U/ U" ?1 [+ v
D. 20m8 a% b7 N& ?# ?- J$ Z. O8 r* s
满分：5 分 ) |( }% Z+ t. J3 Z* U7 k# ~
. h* W6 Y# Z( }; f1 W二、判断题（共 10 道试题，共 50 分。）V 1. 凹形竖曲线底部与反向平曲线拐点重合线形美观，排水顺畅。
# h: X% z7 { f5 a8 W9 kA. 错误
' J1 }6 G- U8 y, CB. 正确
4 R4 r" V& \$ E; d" ?4 l" x) c 满分：5 分/ G1 }1 N# C; z: M/ p
2. 5 C' k/ L$ Y! y {
考虑离心加速度变化率要求计算缓和曲线最小长度时，离心加速度变化率取值为0.6。& P# m. U+ @2 ~, T. r$ {6 O0 ]& H
: N8 }7 h$ I4 _0 h3 o. A: y; b
A. 错误( O6 x( |1 }- Z4 d; M
B. 正确
# c: {" _; ?2 b1 L 满分：5 分6 I6 O3 h! [3 P0 E, c+ Y! u
3.
}' B, b* O l$ c$ \9 A一条公路，可分段选择不同的公路等级；同一公路等级可分段选用不同) u. f& L6 Q2 n @" j( \+ i
- q, \, Y; S ~" r 的设计速度、路基宽度。7 F" `# t, \5 g& W8 Y
& P* M& i2 _8 I& e4 V, TA. 错误
5 b4 C9 F. g0 g' IB. 正确" x3 |/ F) [, H3 [' F8 N6 ?$ Z
满分：5 分
( ?0 w( `( K6 D& C3 J, z4. 空气阻力在匀速和加速行驶时取正值，减速行驶时取负值。2 d( l) _( \: I# U, v
A. 错误4 p/ q0 M; @9 P
B. 正确
5 a( P; ^% u- d3 ]! r 满分：5 分1 ]# {/ `' E3 `2 A8 k3 L. K# i
5. 汽车所能克服的最大坡度是由 公式计算得出。$ B0 l# N9 o/ u' |2 J2 d
A. 错误6 {5 N) v* ^0 ?# P
B. 正确
* O* W9 N* S4 x$ \0 N) [ 满分：5 分
! w% J( J& h4 t7 j8 r/ b8 J6. 小半径凸形竖曲线与缓和曲线相重叠对凸型竖曲线诱导性差，事故率高。' W1 Z7 x! s2 x+ e n# {0 N
A. 错误4 B! k* C% K/ y- k
B. 正确
2 `! r( \$ K5 F, O7 R( p 满分：5 分. m( F# @0 d2 a8 }
7. 进行汽车的纵向稳定性受力分析时，可忽略惯性阻力。
8 c6 N/ s) T. x! P! V+ m6 _) AA. 错误& A6 u; \' C. f
B. 正确8 m* C( l+ e6 E( h9 }2 c
满分：5 分+ ^+ S' E# ` z7 g1 u3 _
8. 最小必要超车视距不能完成超车。
7 ] `, C3 n( j) qA. 错误
: |3 n+ z- G( X& \6 nB. 正确
$ q# g. n" [; n ^' _& K- E 满分：5 分
! `# M! S6 S9 H, |9.
; }, B# f8 c+ D* I! D汽车的重力与路面对车轮的支撑力大小相等，方向相反，且在同一直线上6 g. I0 T% Y, h) M; O
1 N R7 u) s+ f. l* Y6 FA. 错误" b" p- D: G, U6 b
B. 正确0 K% x8 u8 s+ _$ P) ^
满分：5 分
* i, {8 J$ y; j4 Q10. # b, a n; s* W" O
竖曲线采用二次抛物线而非圆曲线是因为在设计及计算上比圆曲线更方便。- l1 Z1 ^1 @2 B1 N
0 w |- j1 B# fA. 错误
y7 c; r3 `: \+ x$ R% L) v) AB. 正确
/ M- B4 M: r9 h, V 满分：5 分 |
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狗仔卡
发表于 2011-4-2 10:27:57
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