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11春学期《桥梁工程》在线作业三

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发表于 2011-4-2 11:27:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
谋学网
一、单选(共 20 道试题,共 100 分。)V 1.  梁结构的力学计算是以( )为准的。
; f: w5 P1 {9 L6 o! X( dA. 净跨径
7 r9 B; D- G/ E1 \  qB. 总跨径
% ~. z+ Z( e- U% D% D' ^) Q$ }C. 计算跨径3 H3 C' i( o/ o. ^( q
D. 标准跨径4 a. z7 m* i3 O" U: x) K. J
      满分:5  分+ V8 N& _$ Y- t5 T4 y$ r3 H
2.  计算荷载位于靠近主梁支点时的荷载横向分布系数一般采用( )。
: U4 j- u/ |/ }: s! I! fA. 杠杆原理法7 D9 b# h5 K4 c3 k
B. 偏心压力法
4 d4 Y6 e0 M. M3 r) [8 b0 UC. 横向铰接板法' Y$ v8 g5 Q- J* ^
D. 横向刚接梁法
$ @, V& {5 F: ~2 h! W      满分:5  分
$ l! j$ ]% A$ o1 `( ?9 Z1 R( I3.  
8 z) w3 X2 S% ]5 q钢筋混凝土桥桥面三油两毡防水层,除顺桥纵向应铺过桥台背外,还应在桥面横桥方向两侧伸过(   )。& E+ U4 @3 ^9 w( K& W
A. 各主梁翼缘板顶面
6 E/ A0 ~; P9 w8 tB. 人行道底面
) y+ B" ^' l8 ]0 A% WC. 安全带底面  V4 n; a: W& Y
D. 缘石底面
# i9 n; i  s+ O* ?2 K# \2 P      满分:5  分7 b9 ^: w5 {; H! @
4.  现行桥规中一辆车辆荷载标准值总重为( )kN。
$ u3 Y( r$ N+ ?- Q6 B2 fA. 500
( C( ~$ o( j( t: T0 J5 lB.
5 f9 Q0 j) ~2 i& B/ W1 p5 p8 T' r5500 @+ @2 a; p0 T4 V6 e

7 I( m0 w. t8 H* I+ r7 k7 _$ jC. 600
( r+ p  Y5 M; h! g7 c" g8 MD. 650
* K/ d: T% [/ B& F- A7 ~! e      满分:5  分
" h/ \+ D) Z3 s- b9 D5.  (   )反映了桥下宣泄洪水的能力。9 V; E! D5 w6 o- V* z
A. 桥梁全长
6 R! G! ]7 {& M  V' o% PB. 总跨径
' _! m* ?. q1 |C. 计算跨径" ?+ g/ m+ w$ d, b  R& z9 \: N1 h5 u
D. 标准跨径
& i( i1 b/ B1 s+ u8 l" I1 s      满分:5  分
: G, Z$ P* r3 ~& F* l# x8 p6.  关于斜拉桥和悬索桥叙述错误的是:( )
, k- ~6 {; s% q( _2 jA. 都属超静定结构8 H8 [9 {: a. T& i3 Y- D' H
B. 主梁都是偏心受压构件
" b4 [+ B; X. g$ _/ `/ q$ SC. 斜拉桥可通过调整斜拉索的拉力大小进行主梁内力调整,悬索桥则无法办到
$ z6 E- e9 D2 |D. 两者结构刚度有较大的差别- Z+ y2 n& A0 e8 M) Z/ w
      满分:5  分
' x/ C3 H) p4 I  C& Y7.  标准跨径为50m的预应力混凝土简支箱梁桥,其活动支座一般采用(   )。! L+ g# }: |+ m) f! E- a  u/ e# N. T
A. 垫层支座9 Z# |& E/ E$ b( b- ^0 S
B. 平面钢板支座
; X6 B5 ?/ d6 A9 Y4 j/ W& JC. 切线式钢板支座
4 e, Q! y3 H0 Q) FD. 盆式橡胶支座
+ o/ i! ]" l+ Z* @2 `, l- N      满分:5  分. D# k+ H1 }1 ]! b0 S3 I
8.  对于简支梁桥,其净跨径、标准跨径、计算跨径之间的关系是(   )。
& P. z% c- X) N5 `A. 净跨径<标准跨径<计算跨径
1 V3 ]! a6 e8 W6 P0 Z& qB. 净跨径<计算跨径<标准跨径
1 v) l# C) _) p- H" VC. 计算跨径<标准跨径<净跨径
2 [4 i8 r4 ?9 WD. 标准跨径<净跨径<计算跨径
% V& b4 b2 }- K: u. V- ?      满分:5  分3 r: }6 T( a' O( R+ M5 N4 t$ f
9.  公路—Ⅱ级车道荷载的均布荷载标准值为(   )kN/m。
/ [7 P/ d' ]8 {5 E' H( ZA. 10.5
" w4 |6 ]; o- X4 _B. 7.875# I0 }3 u+ N3 W2 _' A
C. 8.4) ]- l, z/ Q' T6 ~- w9 F
D. 7.35+ k! [9 l" q; l- N' w
      满分:5  分  F& F0 w- j3 M$ n3 i
10.  在地基比较差的地区修建拱桥时,最好修建( )。
7 @9 d1 k. [. f$ S! i- O7 G. ?; hA. 空腹式拱7 D* U/ C' T. @* _+ A
B. 无铰拱
3 h7 P8 m6 _+ h, wC. 两铰拱  y& q  c. E$ S& B2 ]( n. s
D. 三铰拱" g5 {" X% I9 E( y* i
      满分:5  分3 Q$ J- ~# R( a0 q% K; k) ^- H
11.  装配式钢筋混凝土简支板桥承重板的计算单元是( )。1 W$ L* {. C& O8 ?- D
A. 1块板5 V6 \8 I) P! z% j; d
B. 1m宽板带
) J& g7 K3 v9 e- vC. 荷载有效分布宽度的板: i% u5 t  F: {
D. 行车道宽度的板
9 Q5 P6 }: ~( C0 V  l4 s5 x% L      满分:5  分
3 ]( ?6 t( g* `' y; F12.  主要承重结构以受压为主的桥梁是(   )。  w# e( m2 A( o$ i/ u( z+ Q7 i
A. 梁式桥6 i+ b6 u+ |3 }. D  |
B. 拱式桥  J5 B: K9 x) z$ m" n+ Q1 J
C. 悬索桥- l5 ?0 P/ h$ u6 N) h
D. 斜拉桥
# C; j8 |* e% Q) [- n6 I+ H      满分:5  分7 n+ _8 ?) G8 F2 ?4 x: x& z- X
13.  大跨度预应力混凝土T形梁采用曲线形布置预应力钢筋,其主要目的是为了( )。
; v) S& H& I' ^! F* t- tA. 方便布筋,消除端头局部压力
) `! P, w: v/ |8 k  J6 X6 JB. 减少预应力损失,提高永存应力
* P) E' M$ E: kC. 防止产生预拉区裂缝和减少支座附近区段的主拉应力等
3 U1 q) _- M1 ~2 n* _+ {4 GD. 消除端头荷载弯矩
' H) K9 g1 J$ Y      满分:5  分  H9 S: n) z$ Y
14.  重力式U形桥台的侧墙顶部支承( )。$ u8 Y2 Z. V/ ~: e. y
A. 桥跨结构" r! t3 R; N2 Z. |. M6 ]
B. 行车道3 n9 }, j/ ^! {. y0 a8 c
C. 人行道或安全带
2 Z4 @9 m9 G* i, O' jD. 锥形护坡, |5 }- f& O! {0 a4 y  K2 s, o. b# s
      满分:5  分7 y8 }7 D9 C% `
15.  T形刚构桥是因(   )而得名。
; B8 z& n3 z+ r/ B0 [6 jA. 主梁截面为T形3 d$ d# d& a0 A4 P/ O  P
B. 主梁与桥墩刚性连接成T形
: ^' s' Q# A% A' s- e# nC. 带悬臂墩帽的桥墩外形为T形
1 q( C. H" ~* p$ W% @& ?) CD. 主梁与桥墩的组合体横向为T形5 J! R0 M8 Z2 a
      满分:5  分4 M  X, J6 k- y# ~  `; J5 f4 g0 R
16.  预应力混凝土斜拉桥利用(   )作为加劲主梁的弹性支承,从而可增大它的跨越能力。
( ?8 w! F3 r4 L' }7 qA. 由塔架伸出的斜撑* _" @, t3 |) x# y
B. 由塔架伸出的高强钢索1 _. Z/ t( n% f
C. 由塔架伸出的悬臂梁
- ]) ]! @) i" q4 J/ l( ~9 CD. 中间加设水平方向的缆索
9 d. ^& U8 X# R0 B" t, R      满分:5  分
# |' d) {/ Z: u1 R4 l7 o. c9 V17.  装配式梁桥的优点之一是(   )。$ z! U4 i, ~: J5 l7 D& j) f
A. 整体性好
( Q/ {  f# V! C  t% W; ]B. 可节省钢筋和混凝土的用量' m) y4 A0 w0 B; s6 Y; \
C. 上部结构和下部结构能同时施工
) E+ ]/ c/ `- {! ~0 E" VD. 相邻的构件间铰接,便于转动
& X. s) q4 K3 w      满分:5  分
0 V2 e( V- i/ W/ B, T18.  - {0 E# g1 _& a. p' i2 @
重力式(圬工)桥墩计算中不包括( )。0 H0 A8 W2 j) o) k' r& a
A. 截面强度验算
& R6 w8 f3 X! u2 y3 WB. 桥墩的稳定性验算
4 d& _% D3 _7 o% Y( D- a- {: K9 C! |C. 墩顶水平位移验算+ ]% J% c2 d; E. l* _: f( g: G* h: ]
D. 墩顶竖向位移验算5 a% c; P# h5 O5 v' e0 r6 |
      满分:5  分, g7 N+ Z* n$ R& {! @
19.  对于拱式桥,其净跨径是指(   )。, ^, L& ?7 x1 L* F: x% z
A. 通航水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距: O; J1 ]- P7 m$ U  J* _
B. 相邻两个桥墩(或桥台)墩座(或台座)之间的净距
  k6 e- e& Y8 J  IC. 桥台之间的长度
8 x6 C: O, {' A" W" b* E3 YD. 每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离7 d0 E- u8 v! `  _
      满分:5  分7 H6 s9 ]7 B" U
20.  对于矢高f一定的悬链线拱,拱轴系数m的选用应随(   )。
8 c7 s7 N  ^( ?: o) cA. 跨径增大而增大
4 I3 L7 [( \% O# z% eB. 跨径增大而减小, v- B( l7 N: t: o2 S
C.  y1/4增大而增大
9 j0 ]. c- @- H; F: s3 u8 U' lD. y1/4增大而减小
5 h; C, I+ I! y# t0 _9 t      满分:5  分

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