11春学期《桥梁工程》在线作业三

久爱奥鹏晓林

一、单选题（共 20 道试题，共 100 分。）V 1.  梁结构的力学计算是以( )为准的。
A. 净跨径
B. 总跨径
C. 计算跨径
D. 标准跨径
. y" i9 o6 }7 O. b6 T0 V; _      满分：5  分
2.  计算荷载位于靠近主梁支点时的荷载横向分布系数一般采用( )。
8 E9 w# `- E! M. jA. 杠杆原理法
B. 偏心压力法
6 ]' j6 q  D- {3 _# t; lC. 横向铰接板法
D. 横向刚接梁法
, o; G2 B4 z1 R  d( U* o      满分：5  分
0 a9 s; e+ S, _3.  
. R  Z: p- T+ b6 ~& y- T! @. E钢筋混凝土桥桥面三油两毡防水层，除顺桥纵向应铺过桥台背外，还应在桥面横桥方向两侧伸过（   ）。
- m$ a; i3 P* F3 T% w, rA. 各主梁翼缘板顶面
B. 人行道底面
! u% z5 n( b# i1 N9 y: BC. 安全带底面
D. 缘石底面
1 }8 W2 r  ?# o, y' B7 B      满分：5  分
. q7 t6 B5 j. y4.  现行桥规中一辆车辆荷载标准值总重为( )kN。
% E4 Y2 g  I( D' j4 o# X7 OA. 500
B.
4 Q& [! E6 Q6 R  q' y# j. S8 i550
! i0 R. X$ X* P0 P7 o
C. 600
D. 650
7 q8 ]# H$ d6 s0 v# C- S      满分：5  分
5.  (   )反映了桥下宣泄洪水的能力。
8 v8 i8 L5 U5 }, T/ d4 PA. 桥梁全长
B. 总跨径
$ g! X& ?; q2 x' T& A7 U' [3 IC. 计算跨径
* h$ D" c$ M* O  gD. 标准跨径
4 a2 Y0 H" ?0 s, X      满分：5  分
+ }# k5 l& ~! i+ O' T& Y6.  关于斜拉桥和悬索桥叙述错误的是：( )
; O1 {" ~1 j5 `: w$ tA. 都属超静定结构
B. 主梁都是偏心受压构件
C. 斜拉桥可通过调整斜拉索的拉力大小进行主梁内力调整，悬索桥则无法办到
D. 两者结构刚度有较大的差别
      满分：5  分
7.  标准跨径为50m的预应力混凝土简支箱梁桥，其活动支座一般采用（   ）。
; H) }& o0 N' a" l7 HA. 垫层支座
B. 平面钢板支座
C. 切线式钢板支座
0 _' d' \" `6 R: Q# @2 e" g) |0 LD. 盆式橡胶支座
8 A) `; b4 o. O8 _3 y" j$ |9 S      满分：5  分
' i7 O* n- M/ D  D4 c- E* a! N; k8.  对于简支梁桥，其净跨径、标准跨径、计算跨径之间的关系是（   ）。
A. 净跨径<标准跨径<计算跨径
B. 净跨径<计算跨径<标准跨径
+ s! w5 h/ v% v6 QC. 计算跨径<标准跨径<净跨径
2 X9 D2 i1 E2 J, X% _* \" K3 RD. 标准跨径<净跨径<计算跨径
      满分：5  分
2 x1 S$ }6 b$ w  l* \$ w9.  公路—Ⅱ级车道荷载的均布荷载标准值为(   )kN/m。
  l+ x$ q! ~% ^' _6 _A. 10.5
B. 7.875
6 l( r2 `4 I, H' uC. 8.4
8 M! Q& J$ _1 F/ aD. 7.35
" k  b+ B' Q- S* X      满分：5  分
10.  在地基比较差的地区修建拱桥时，最好修建（ ）。
A. 空腹式拱
B. 无铰拱
C. 两铰拱
0 e8 L( F$ {. j& Y# s+ UD. 三铰拱
1 E1 _# I- L3 Q6 E1 z8 A      满分：5  分
* S; m" N. o1 j1 c; c11.  装配式钢筋混凝土简支板桥承重板的计算单元是（ ）。
7 \2 T* h/ `# e' d! h, G& rA. 1块板
+ g. ^1 u& c$ s  q4 S0 WB. 1m宽板带
C. 荷载有效分布宽度的板
D. 行车道宽度的板
3 A1 O8 X: U# G. y% Y& u      满分：5  分
12.  主要承重结构以受压为主的桥梁是（   ）。
  w: n! k3 y4 a3 GA. 梁式桥
0 f6 G" o6 ]* U# x) u3 d" ]  bB. 拱式桥
; X# L3 s0 p' z3 W8 EC. 悬索桥
' H( E2 ]& b  C% k8 eD. 斜拉桥
      满分：5  分
- l  N4 \0 u/ i2 B; b* H( v13.  大跨度预应力混凝土T形梁采用曲线形布置预应力钢筋，其主要目的是为了（ ）。
. {2 X! W: O2 F, @  \A. 方便布筋，消除端头局部压力
B. 减少预应力损失，提高永存应力
( j! {3 _9 u" e% k- |0 YC. 防止产生预拉区裂缝和减少支座附近区段的主拉应力等
D. 消除端头荷载弯矩
      满分：5  分
14.  重力式U形桥台的侧墙顶部支承（ ）。
A. 桥跨结构
& M- q- c3 }' \  m1 m/ n( k2 }. aB. 行车道
- n3 y) I/ @* A7 ZC. 人行道或安全带
D. 锥形护坡
      满分：5  分
15.  T形刚构桥是因（   ）而得名。
: a4 x. L9 m% w# ~A. 主梁截面为T形
B. 主梁与桥墩刚性连接成T形
; m  C* Z' G) V& i! d7 i; HC. 带悬臂墩帽的桥墩外形为T形
D. 主梁与桥墩的组合体横向为T形
! M, ~9 Q& |3 L# J      满分：5  分
  T: w+ X& ~* B: A# Y+ _2 Q16.  预应力混凝土斜拉桥利用（   ）作为加劲主梁的弹性支承，从而可增大它的跨越能力。
# v5 k  E: E" F( R- H* @" C8 @! T1 qA. 由塔架伸出的斜撑
B. 由塔架伸出的高强钢索
! y) A4 C6 z( M9 o* zC. 由塔架伸出的悬臂梁
D. 中间加设水平方向的缆索
      满分：5  分
  e9 X+ K" f, P1 h9 P17.  装配式梁桥的优点之一是（   ）。
3 `8 l% ~" F. S# [A. 整体性好
B. 可节省钢筋和混凝土的用量
C. 上部结构和下部结构能同时施工
- `6 |) b6 }; ^D. 相邻的构件间铰接，便于转动
      满分：5  分
% t& G' s9 h9 F) ~( ?18.  
  C3 K9 l+ a6 q& @) R0 x重力式(圬工)桥墩计算中不包括( )。
A. 截面强度验算
B. 桥墩的稳定性验算
; Z$ A, A: ]7 V# V6 \7 Q- ~C. 墩顶水平位移验算
D. 墩顶竖向位移验算
( }* {- K" j) j' P' Q      满分：5  分
; Q. T& {. v9 Z: v% U4 @; [19.  对于拱式桥，其净跨径是指（   ）。
A. 通航水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距
, C, S! T0 A# b" K' D9 ?! EB. 相邻两个桥墩（或桥台）墩座（或台座）之间的净距
" z6 W9 n, o9 TC. 桥台之间的长度
D. 每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离
* v3 U; o" J/ [0 \: ]( u      满分：5  分
20.  对于矢高f一定的悬链线拱，拱轴系数m的选用应随（   ）。
A. 跨径增大而增大
7 P; O" z. L$ q8 XB. 跨径增大而减小
8 B# D; `2 g7 C/ S: H! v" |' xC.  y1/4增大而增大
. e: i2 Y, G4 @; X0 ]- X8 ?) ND. y1/4增大而减小
      满分：5  分