奥鹏东大11春学期《液压气动技术基础》在线作业一二三

久爱奥鹏晓林

11春学期《液压气动技术基础》在线作业一

一,单选题
. i4 R% ?6 ~9 ^
0 o$ u- h  ^) Z1. 调速阀是用（    ）而成的。
' @: [) e7 v) [8 _A. 节流阀和顺序阀串联
! f& d' \4 Q" F' H. L9 W# Y4 N  LB. 节流阀和定差减压阀串联
C. 节流阀和顺序阀并联
D. 节流阀和定差减压阀并联
正确资料：B     
2. 齿轮泵压力提高的主要影响因素（   ）
A. 流量脉动
B. 困油现象
C. 泄漏
D. 径向不平衡力
正确资料：C      
3. 液压系统中的油液工作温度不得大于（   ）
' E# r5 c/ n" l  W& cA. 35℃
B. 65℃
  r* S5 E+ e7 \" Y* [C. 70℃
  I& Y7 F' y, ID. 15℃
正确资料：B     
7 ?0 j: S4 ~$ b# F) z7 F( b4. 直动式溢流阀不适于做高压大流量溢流阀是因为（　　　）
: l. F/ o, g% x- [" K3 oA. 压力调不高
B. 压力损失太大
% f; }3 h2 N3 i: q: o5 x+ wC. 阀开口太小容易堵塞
3 c' ]0 b/ W. u+ d) U" B( BD. 调压偏差太大
正确资料：B   
5. 增压回路的增压比等于（      ）
A. 大、小两液压缸直径之比
. f, K6 m, s  P# z- p( w7 D" `B. 大、小两液压缸直径之反比
C. 大、小两活塞有效作用面积之比
D. 大、小两活塞有效作用面积之反比
( z# v+ A2 d" a7 t0 w正确资料：C     
6. 滑阀式阀芯上开平衡槽的主要原因为（   ）。
A. 减少稳态液动力
7 _% @$ Z" Y; G2 c6 sB. 减少瞬态液动力
( J8 V4 f! `6 v" W8 q/ lC. 减少卡紧力
+ J( E* u( A1 `# e! H% WD. 减少泄漏
3 T( L. a) L$ L* E1 R5 R+ N正确资料：B     
7. 回油节流调速回路（      ）
A. 调速特性与进油节流调速回路不同
0 u9 \  Z0 z4 H# k1 Z$ O2 ZB. 经节流阀而发热的油液不容易散热
C.
广泛用于功率不大、负载变化较大或运动平稳性要求较高的液压系统
D. 串接背压阀可提高运动的平稳性
正确资料：C      
8. M型三位四通换向阀的中位机能是(    )
& w! H( P0 r; CA. 压力油口卸荷，两个工作油口锁闭
B. 压力油口卸荷，两个工作油口卸荷
C. 所有油口都锁闭
* |% S0 b  u4 S* a) j; S* s6 LD. 所有油口都卸荷
正确资料：A      二,多选题
2 W2 d9 R. n5 |
( H7 P/ w8 F5 `- ~9 d. f: K1. 按照国家标准代号GB／Tl4039—1993，固体颗粒污染等级代号由斜线隔开的两个标号组成：第一个标号表示lmL工作介质中大于(    )的颗粒数，第二个标号表示lmL 工作介质中大于(    )的颗粒数。
0 g; q% W, X! K9 WA. 5μm
7 y/ F* m4 A; U/ wB. 10μm
: d' H8 ~& B8 L4 ~$ B* NC. 15μm
D. 20μm
) J2 s( P: @) E" p6 {正确资料：AC     
2. 在气体状态变化的（    ）过程中，系统靠消耗自身的内能对外做功；在气体状态变化的（    ）过程中，无内能变化，加入系统的热量全部变成气体所做的功。
0 l+ b* E" Z: {6 x8 B' oA. 等容过程
B. 等压过程
C. 绝热过程
5 m1 n) g) H# @- R" J% r% f* A, PD. 等温过程
正确资料：CD