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西南交11春学期《机械设计B》在线作业二
一,单选题
1. 设计一台机器,包括以下几项工作:a.零件设计;b.总体设计;c.技术设计,它们进行的顺序大体上是_______。
A. a→c→b
B. b→a→c
C. b→c→a
D. c→b→a
2. 当滚动轴承的疲劳寿命可靠度提高时其基本额定动载荷___________。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 不一定
3. 在螺栓联接设计中,若被联接件为铸件,则有时在螺栓孔处制做沉头座孔或凸台,其目的是_______。
A. 避免螺栓受附加弯曲应力作用
B. 便于安装
C. 为安置防松装置
D. 为避免螺栓受拉力过大
4. 在载荷平稳、且对中准确的情况下,若希望寿命较长,则宜选用_________。
A. 刚性
B. 无弹性元件挠性
C. 金属弹性元件挠性
D. 非金属弹性元件挠性
5. 设计V带传动时,为防止______,应限制小带轮的最小直径。
A. 带内的弯曲应力过大
B. 小带轮上的包角过小
C. 带的离心力过大
D. 带的长度过长
6. 对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般_________。
A. 按接触强度设计齿轮尺寸,再校核弯曲强度
B. 按弯曲强度设计齿轮尺寸,再校核接触强度
C. 只需按接触强度设计
D. 只需按弯曲强度设计
7. 高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是_______
A. 齿面胶合
B. 齿面疲劳点蚀
C. 齿面磨损
D. 轮齿疲劳折断
8. 直齿锥齿轮强度计算时,是以______为计算依据的。
A. 大端当量直齿锥齿轮
B. 齿宽中点处的直齿圆柱齿轮
C. 齿宽中点处的当量直齿圆柱齿轮
D. 小端当量直齿锥齿轮
9. 采用两个普通平键时,为使轴与轮毅对中良好,两键通常布置成_________。
A. 相隔180度
B. 相隔120~130度
C. 相隔90度
D. 在同一母线上
10. 自行车的前轴是_______
A. 心轴
B. 转轴
C. 传动轴
D. 光轴
11. 对于大量生产,强度要求较高,尺寸不大,形状较简单的零件,应选择_____毛坯。
A. 自由锻造
B. 冲压
C. 模锻
D. 铸造
12. 在载荷不平稳、且有较大冲击和振动的情况下,一般宜选用____________联轴器。
A. 刚性
B. 无弹性元件挠性
C. 有弹性元件挠性
D. 安全
13. 用于薄壁零件联接的螺纹,应采用________。
A. 三角形细牙螺纹
B. 梯形螺纹
C. 锯齿形螺纹
D. 多线的三角形粗牙螺纹
14. 一般情况下,为了联接电动机轴和减速器轴,如果要求有弹性而且尺寸较小,下列联轴器中最适宜采用_____________。
A. 凸缘联轴器
B. 夹壳联轴器
C. 轮胎联轴器
D. 弹性柱销联轴器
15. 蜗杆传动中较为理想的材料组合是___________。
A. 钢和铸铁
B. 钢和青铜
C. 铜和铝合金
D. 钢和钢
16. 链传动中合理的链条长_______
A. 应等于奇数倍链节距
B. 应等于偶数倍链节距
C. 可以为任意值
D. 按链轮齿数来决定
17. 我国国家标准的代号是______。
A. GC
B. KY
C. GB
D. ZB
E. JB
F. YB
18. 大链轮的齿数不能取得过多的原因是_______。
A. 齿数越多,链条的磨损就越大
B. 齿数越多,链传动的动载荷与冲击就越大
C. 齿数越多,链传动的噪声就越大
D. 齿数越多,链条磨损后,越容易发生“脱链现象”
19. 常见的联接螺纹是_______。
A. 左旋单线
B. 右旋双线
C. 右旋单线
D. 左旋双线
20. 对于联接用螺纹,主要要求联接可靠,自锁性能好,故常选用________。
A. 升角小,单线三角形螺纹
B. 升角大,双线三角形螺纹
C. 开角小,单线梯形螺纹
D. 升角大,双线矩形螺纹
21. 滑动轴承限制pv 值是为了限制____________
A. 轴承温升
B. 轴承磨损
C. 轴承耗油量
D. 摩擦过大
22. 带传动在工作中产生弹性滑动的原因是______。
A. 带与带轮之间的摩擦系数较小
B. 带绕过带轮产生了离心力
C. 带的弹性以及紧边和松边存在拉力差
D. 带传递的中心距大
23. 两轴对中性不好会使轴的__________。
A. 使用寿命增加
B. 产生附加载荷
C. 受载均匀
D. 没有影响
24. 链条的节数宜采用______。
A. 奇数
B. 偶数
C. 5的倍数
D. 10的倍数
二,多选题
1. 机械零件中应用最广泛的材料,普通碳素钢为_______,优质碳素钢为___________,灰铸铁为______________。
A. 45
B. ZG4
C. 40Cr
D. ZCuSn10P1
E. Q235
F. HT200 |
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