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+ I, H. p% L+ C
一、多选题（共 20 道试题，共 80 分。）V 1. 车辆后端照明设备有& `# z3 a- K% k: u v8 `( \
A. 停车灯
& z1 @. j' l+ S& A) J. hB. 尾灯* F; { ^( y X0 d; m; }* D
C. 雾灯
2 O# o* g/ J' P: F% hD. 转向灯
$ p. e, s7 u W7 _/ e& C 满分：4 分8 k% b: u0 p0 T& L) O5 Z
2. 车内气候条件主要影响因素有
i' l: ^: y/ `A. 空气温度& q/ G& b8 v: O: f
B. 湿度3 ?9 V2 A2 y4 O( |
C. 空气流速6 ], S8 Y0 I& |3 t
D. 空气压力
* x3 U- F( P- [- {" O5 r 满分：4 分9 X+ q% B3 d5 u
3. 乘员保护包括
4 q9 d# L7 ?) nA. 安装安全带
) m- S+ _7 _9 P' \0 rB. 安全气囊
8 B _4 ?+ m7 n' S$ @5 c0 DC. 可折叠吸能转向盘 c3 Z9 e+ G. c9 `
D. 车内饰件软化
3 Y( }% k+ D( d 满分：4 分
; x/ x4 v7 B& q4 V J C4. 安全气囊按保护作用和安装位置可分为
) }4 k: F4 v% m$ E! d) nA. 驾驶员侧气囊/ b5 v) P- K! N% ~* h+ m" ^. H
B. 前排乘员用安全气囊
) A/ i& Y2 ]( H, M/ SC. 侧撞安全气囊1 m. {) e1 R- {: ]8 |) o+ J
D. 后座椅安全气囊# J, t( ~9 O1 u6 ~
满分：4 分7 M$ Q* T) ?/ B5 W- k H
5. 安全气囊按传感器不同可分为0 }# A8 K9 k! Y2 S8 h' A* v3 Z! P
A. 机械式
1 @$ Q& s# Q: W4 n4 u1 @B. 机电式( r# Y8 ]( ^" D* A! _, l
C. 光电式
/ Q c/ p2 d, R( ?D. 电子式
' o/ P9 c; | i2 q1 ? 满分：4 分
; Y+ O$ _# g9 v9 [4 _! C/ i6. 道路交通系统的要素有
" ]+ \3 Z: V5 y8 U: HA. 人+ |: e0 N7 f. W0 ]/ W
B. 车7 o. k8 L+ h) [! M
C. 环境
' {: g4 |0 }7 TD. 司机
2 g! w' l/ h$ q6 l( _9 L. X! p8 }7 Q 满分：4 分
" o, N: h( } P5 B4 k: F" }7. 影响操纵稳定性的车辆因素有
: F% P7 L# }* V* a1 V: C7 o+ a1 EA. 轴距与轮距1 g' c( k9 @+ T4 ?* D) l7 o+ w
B. 车辆总质量,转动惯量
! }) y! ]5 c+ | ?8 y7 P8 @2 i/ }C. 前轮定位参数7 D! N( c6 V) S6 e" C) H* a% Y
D. 轮胎的侧偏特性
/ H- d* ?/ j% Q/ R$ J- P3 ^* E 满分：4 分
+ L( b4 b7 q4 ^% a. K) E( t8. 安全气囊的气袋的组成有
/ n4 K* ~) E) |9 g gA. 袋体织物2 e+ @% H i8 R1 Q2 V! I5 u6 w4 f
B. 内部涂层
4 B" u+ |5 c6 R; W1 S' yC. 抗拉限制带( v+ h8 R( B1 j. t5 ~
D. 排气机# {0 a/ `2 j( s6 |0 _- G5 }6 r7 ?
满分：4 分/ Q6 S! [( g0 F" S1 t: D
9. 安全带的组件有3 P9 G( J( i. e- [1 w; I4 C0 D
A. 织带
% s% t* t) M) I" QB. 带扣
) i& t0 @; N$ v( w4 I, w; MC. 卷收器
+ `: G- h) [6 z+ e; ]D. 长度调整件
* C b' y; F4 ?: M o: [ 满分：4 分" Z( i7 `9 L, z( a" |/ C8 N5 a
10. 前保险杠种类有4 \/ ]! C- G6 m* ]% s. q
A. 阻尼型6 W8 v, ~9 [. c
B. 弹性型' g Q5 r; N: r1 i3 i1 t
C. 波纹管型
7 j& {0 g+ ~: `D. 能量耗散型
4 _' a6 T: e. N/ s7 Z* Q. j8 L9 | 满分：4 分. d# D! j& F4 K; O+ K
11. 决定汽车内部安全性的因素有
5 S1 N! f# L; d9 }& M! _# i: g6 ?A. 车身变形形状
% C/ S$ L( Z! T4 N, bB. 客厢强度
) X5 P0 w n! I/ OC. 约束系统4 W' }$ w) w! K9 g2 I) W$ J, ?/ q. O6 Y
D. 撞车面积
% E7 v. B5 A, F5 ^$ Y, q 满分：4 分! M( q+ r/ Q$ j0 {4 p! X5 {
12. 制动系的分类有9 E6 o( j& c# H( l& D( w9 m
A. 行车
5 w- P' @9 Y2 ^: z ?+ h0 G9 NB. 应急
7 d" I& V' K. I) q1 [; OC. 驻车8 F8 n3 P, i, p; V5 P3 ]
D. 辅助% N+ z2 g. n9 g" f" ^( M1 E
满分：4 分
: ^' A/ L4 @: a' H13. FMVSS的内容包括3 | V) i3 m) a
A. 主动安全法规
5 x) H$ }& a9 M$ r! v& Q }1 b; H; fB. 被动安全法规
& U. q9 x$ @6 e0 f5 AC. 汽车防火法规
$ O% ~5 K P: wD. 排放法规: M q- N/ m9 d& }. m2 w; G
满分：4 分
4 z+ |: @* m: D8 m! F& _& w14. 汽车制动安全性评价指标有
+ n2 R" `' j' h' Y7 FA. 制动效能
) w# N8 [ K2 C: G8 N0 I* ?. n7 ~B. 制动时的方向稳定性
m9 ^( |) E1 s3 q4 y9 ]+ L, m. f7 k, u* aC. 制动效能恒定性) k) r$ K" j! _" R
D. 制动距离
6 ~. ]" n/ M$ \ T 满分：4 分2 Z. T9 P) X' d3 o* |) S9 F) S
15. 汽车侧向力源有
. e6 e& a/ z# t' iA. 侧坡
# }$ N6 h$ k5 Q3 t6 o% _B. 滑移- T3 C; g$ Q% p( Z9 {& w5 z/ A
C. 侧风
( Y {& [0 V V7 O+ a6 Q+ ID. 离心力
! S' ?) y3 K) G1 a 满分：4 分! C. _" L) c& f6 |7 p
16. 三大汽车法有体系有$ K( y" |( \0 F/ ]$ b7 c) i
A. 美国汽车法规
0 t( _3 k8 y$ V% R, V5 ^5 n- z- IB. 中国汽车法规
+ O. M* Z! s3 |1 `/ OC. 欧洲汽车法规0 |6 R& e' ~: ^6 u R x( }
D. 日本汽车法规; l: w& ?2 G4 p6 O9 V4 Z
满分：4 分
* h; f5 w( A; W5 E& ]& @17. 汽车照明设备包括; M% m/ T& r$ T% {5 L
A. 前端照明
; L9 E2 W0 j2 u$ N3 qB. 后端照明; h2 A1 N0 _) t! @- Y: |( x# N/ w
C. 车辆内部照明
0 E% }: a! o! o4 J- ^D. 告警灯! u: s: U, G- {8 H/ f0 ], L* o
满分：4 分+ J3 O! L" u7 y. `5 S6 D4 Z
18. 汽车座椅安全带分类有
& ^3 s. v- @3 Q" z8 y" qA. 两点式腰带
# ^4 N. N' y8 x9 cB. 两点式肩带
: N. z- v& J, n/ iC. 三点式安全带# E5 Q# t1 g; m. m/ k( _( ]
D. 全背式两点式安全带# _# N0 r% a% \/ i& r: @# U
满分：4 分
' N2 y, |$ H2 }* O9 c19. 中国汽车标准分为: ?0 F6 P) `: N* x3 U
A. 国家标准" y: }3 I% u' F Y% A* a
B. 行业标准 d. c4 R+ F W: _( S
C. 地方标准
, A {6 Q! }2 }0 `5 x* m- a6 ZD. 企业标准
% a% F2 m: L# V3 O! S0 }9 s$ l 满分：4 分
1 f0 S+ K: j( Z2 t& i, ]20. 提高安全带的安全性舒适性方便性的方法有
, f' ?. u# ]) K% z- j5 @ G3 N% FA. 加设织带预拉紧器
5 } p" u& Z. |: rB. 加设限荷器8 z) C5 a0 F6 v$ N6 Q H1 k
C. 加速高度调节器8 Q$ v) h# ?/ e! d, U/ w
D. 加设自动紧急锁止装置9 _ I2 h ~3 H3 Y" O1 l
满分：4 分
: u5 h0 P& Y) J- Z3 }# L$ x" T' B1 \3 A/ ]2 @- J& Y
二、判断题（共 5 道试题，共 20 分。）V 1. 汽车操纵性的破坏常会引起侧滑或翻车8 ?1 A5 r+ g4 W; E w, `& q
A. 错误
' g0 c0 D' M5 P6 S- Y% q9 EB. 正确% m& V* ]7 v. \
满分：4 分* R7 @7 g9 m! G5 L* n
2. FMVSS是世界汽车安全技术法规的缩写/ K {. z& q- p' T0 w# M v% I' S+ i
A. 错误
6 `2 C" i; _9 j, v: HB. 正确
7 [4 g' ~0 q4 F 满分：4 分
- }7 n3 Q/ L# f, ^. |8 i( t3. 汽车通过性是指汽车通过城市道路的能力6 G1 L6 t7 l0 S+ C
A. 错误! j( I' _. v Y) x! B h
B. 正确5 x. f3 ~# z) E9 V* |! o
满分：4 分 `# m4 _% @/ i' U" e
4. CMVDR是中国汽车技术法规体系的缩写. l" `% T6 X% _+ y) y6 } Q
A. 错误
. g$ y% t! l0 \6 u- }& [B. 正确+ @8 X( F+ i& `3 t5 w; j% ?( z
满分：4 分
2 `. ?) b8 j; J% J) I5. 成员保护系统是为了减少二次碰撞造成的乘员损伤或避免二次碰撞' J7 s& X% U$ W
A. 错误
: _6 Y( N& I$ @2 }- aB. 正确
0 X. @" U( \* c. w9 k 满分：4 分 2 K/ \) M% [4 S; `
9 o& H: X9 t( c, H) V5 N
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发表于 2012-3-23 11:33:01
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