12秋吉大《汽车排放与污染控制》在线作业二

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! e) S/ c: J5 Y$ v
: l2 w* x. r) n, ~+ P
) a0 u5 b3 W0 n9 C& |一、判断题（共 10 道试题，共 40 分。）V 1.  柴油机启动后,黑烟可减少
+ G, h7 \. b# z3 ~& eA. 错误
B. 正确
' L0 S& {$ O7 J& @; c+ V! F      满分：4  分
: c. a! g8 p  B$ R2.  推迟点火提前角可以控制排放
A. 错误
B. 正确
7 T' M/ o2 ]# `+ G$ q      满分：4  分
! l9 q7 T6 H5 b9 l! M5 r( c3.  废气再循环的英文缩写是EGR
& E5 c7 S& ^' u- i3 @" ^) S8 OA. 错误
B. 正确
      满分：4  分
6 {9 T* h5 u0 x- z% |! ~. s/ f4.  提高喷油压力可以使燃油喷雾颗粒细化
7 C# N1 Z1 t% n# ~* O- z) wA. 错误
B. 正确
' o; ]; r( k: n; R  o      满分：4  分
% `# B' `- O1 |5.  柴油机以扩散燃烧为主
A. 错误
4 b: `1 ^8 ~, }2 w- w* m& \B. 正确
      满分：4  分
6.  直喷式燃烧系统比间接式燃烧系统的有害物排放低得多
  z, ]. T$ Q, b5 v6 t  {A. 错误
B. 正确
      满分：4  分
7.  柴油机排放黑烟一般是在大负荷时产生
A. 错误
B. 正确
      满分：4  分
8.  天然气汽车一般动力学较差
A. 错误
# `2 m& }+ W) @+ eB. 正确
      满分：4  分
9.  柴油机微粒可表示为PM
3 o# ]& K1 _- _0 M- }, P0 bA. 错误
B. 正确
      满分：4  分
10.  甲醇辛烷值比汽油低
A. 错误
B. 正确
      满分：4  分
! F* U! }4 O+ K# K5 `& M- _. W" e
- P9 Z# X6 c7 G; B& ~二、多选题（共 15 道试题，共 60 分。）V 1.  柴油机进气状态的参数通常有
8 ?- T$ c0 \0 w! E8 ~. U  o' oA. 流量
B. 温度
& U" I* E* B6 C, dC. 压力
8 n& W4 U; S* a/ A3 w8 E% DD. 湿度
      满分：4  分
, G, s% e) S5 m3 I7 U& ~- }+ _2.  主动再生系统的种类有
8 u5 `+ _9 N0 l! P/ ^A. 喷油助燃再生系统
- C! q( k; c+ k7 b3 B( J* N6 tB. 电加热再生系统
! [1 Q/ {. G1 E2 T  B% L! ?C. 微波加热再生系统
6 r& {7 [. G5 F  e& S1 M- ID. 红外加热再生系统
# e1 V$ G- O/ O. o! `- t      满分：4  分
- m! `% L; \( L( I3.  被动再生系统的种类有
$ `& V; n9 w2 i, ?. HA. 大负荷再生系统
3 K% d  v* l- Z, M) l: \B. 排气节流再生系统
! I9 s4 G8 h% C7 l6 E, vC. 红外加热再生系统
. c1 h; W' \" e* pD. 催化再生系统
5 z$ ]7 z% a, e2 \9 t( d6 u7 g* x      满分：4  分
4.  电控汽油喷射系统按喷油地点可分为
9 x  b( V& K: FA. 缸内喷射
B. 喷在节气门上方
C. 喷在节气门下方
D. 喷在节气门前
/ h3 g1 _1 g# `# E, G      满分：4  分
5.  催化转换器的组成包括
A. 载体
B. 催化剂
C. 涂层
+ R( G7 k8 _6 f- B9 ~1 l& @D. 减振层
1 P* }* q) n+ w9 S8 ?      满分：4  分
6.  柴油机的排烟可分为
$ j: K( b. p8 d8 LA. 黄烟
& Y7 A5 m5 b5 i/ J2 i. y+ A# ZB. 白烟
C. 蓝烟
+ Q: S4 z9 C4 U$ f# CD. 黑烟
& ?* ^' [# q( M6 Z      满分：4  分
  q) [6 X' H% t5 x4 M3 T7.  电控汽油喷射系统的优点有
( z6 R# Y+ i+ M/ m; n( u8 ZA. 可以满足发动机各种工况对空燃比和点火提前角的不同要求
B. 各缸混合气分配均匀性好
C. 具有良好的瞬态响应特性
D. 减少了节流损失
      满分：4  分
# R/ ?( ^; m0 l+ ~) F5 z) ]8.  柴油机排放的有害成分主要有
* m3 `/ }% X9 @5 `3 R# F4 MA. 一氧化碳
B. 碳氢化合物
) b( Q# A. ^9 ^& U5 nC. 氮氧化合物
D. 硫化物
      满分：4  分
9.  降低柴油机氮氧化物和微粒排放的措施有
A. 推迟喷射提前角
+ `2 K1 D* D: ZB. EGR
* H" K- u) D% A" |$ N6 }) sC. 增压技术
D. 高压喷射
      满分：4  分
' q: {  h+ j1 J& T8 V( z; v3 K10.  多点电控汽油喷射系统的喷油时间控制方式可分为
& J' r9 g& }  n2 wA. 同时喷射
B. 分组喷射
C. 间隔喷射
3 h/ |! L7 l+ l, CD. 独立喷射
      满分：4  分
11.  催化转化器的分类包括
8 R5 l0 }+ i) |+ |A. 氧化催化转换器
B. 三元催化转换器
7 Y8 Z, `# f" Y; l( u. X: K& lC. 富氧双床催化转化器
# _6 u; c& K0 d0 gD. 缺氧双床催化转化器
      满分：4  分
- K8 D% a1 @1 G: t6 `1 m12.  天然气汽车按燃料的供给方式可分为
; D, u: H! i: [- HA. 机械控制式
' L# X% M6 }* R9 nB. 机电控制式
1 T, Y& q2 R1 t5 {" j' dC. 电控式
3 W& V! O1 F9 {: R, z" wD. 液控式
      满分：4  分
13.  电控燃油喷射系统的种类有
A. 位置控制系统
B. 速度控制系统
4 F8 U4 j% [8 A( l  T- N$ h6 L# WC. 时间控制系统
' P2 A$ V) @1 @D. 电控高压共轨系统
  j2 [4 S) l  B      满分：4  分
. K* F: j: Q2 d" P, k: a; d14.  天然气汽车按燃料的组成和应用可分为
A. 单燃料汽车
# k5 Q* ~$ L' H; gB. 压缩天然气-汽油两用燃料
1 Q) ~- W. p- L& e6 v* }C. 压缩天然气-柴油两用燃料
D. 压缩天然气-电动两用
* z3 x' r9 A( _      满分：4  分
15.  改善喷油特性的措施有
A. 合理的喷油规律
. k' a) t' q" N, c+ r" n6 KB. 预喷射
# E3 D3 [, A+ q0 E3 j" v1 |9 [$ cC. 多段喷射
! b  A/ _- {9 `/ e$ M( s  |# P) eD. 提高喷油压力
      满分：4  分
9 i0 h% j/ b8 I2 w. u
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