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东北大学12秋学期《公路勘测与设计原理》在线作业1

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发表于 2012-10-12 22:04:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
谋学网
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5 Y8 R( _! j: w! V5 r4 B! V
0 @  q5 p* T* S4 `( y
一、单选(共 10 道试题,共 50 分。)V 1.   
- j" Z: v: r" ?9 ]4 Y! N3 y下列那个不属于纵断面的控制点(   )
+ F' o3 z& v& B1 A; o0 F
1 s( Q- a" U: W0 g( M( F" m! z% QA. 重要桥梁涵洞
/ k4 B1 ^8 M: ]7 |" xB. 直缓点(ZH)
0 S# y$ V% L* \6 GC.  路线交叉点标高
. P' g+ ?8 s+ o( GD.  垭口9 s3 b$ k1 G: O4 R
      满分:5  分
) A$ m# h+ r' V: D! f2.  二级双车道公路弯道处,已知超高横坡度为5%,采用绕路面中线线旋转方式,路拱横坡度为1.5%,超高缓和段长度为60m,加宽值为0.6m,采用比例加宽,则当 时,路中线的超高值计算采用下列那个公式(   )1 [' c. m* i: ?
A.
3 T( T$ V/ L' _# \# m% UB.
% b3 E& U% o1 p# Q0 TC.
  B' ^$ `! W' d4 y. v! ?D. & k0 v, t; e/ J' ~: [
      满分:5  分1 h0 Y1 r( N- x. |% z
3.  二级双车道公路弯道处,已知超高横坡度为5%,采用绕路面内边线旋转方式,路拱横坡度为1.5%,超高缓和段长度为100m,加宽值为0.6m,采用比例加宽,则当 时,路肩外边缘的超高值计算采用下列那个公式(   )
+ R) ~$ s$ ~) J. ?, PA.
* v/ O5 P/ o$ N! k. l! D2 QB. / h# ~7 f* r( j" [6 c
C. 6 x7 N+ `7 g5 w4 ]9 W6 _
2 o* r& F+ {$ ~
0 I( [& y  F  n
D.
/ ?! x0 c. N: P! |6 B0 b5 V; k! c      满分:5  分% i7 s+ }/ k: g* g
4.  中国公路的服务水平分为(   )" K. a2 i) V# K, N) `, o/ G
A.  4级. L" q: j/ l; \7 j9 e! f) z
B.  6级" U# u, _: h+ A- `) u! l( x7 I2 J
C.  3级
) v2 t  s0 ]$ ]4 k$ @: O3 HD. 与美国相同2 ^) v: i) F/ c' C4 R' g8 Q% ^
      满分:5  分
7 F) [' N. }7 m5.   
8 h( ^! c, v- N( ^$ N/ Y设计速度为60km/h的平曲线最小长度应为(   )
8 z% M# H* d) s6 e3 ?9 _# y1 c6 z& V8 O! I
A. 50m6 B+ V# c4 J+ V' O5 }
B. 80m
4 P; [1 }2 ^( b' s" x4 ~5 H3 SC.  150m* s4 {( m  r# X# r9 P
D.  100m
' n! y' |; `# c" x" t      满分:5  分
6 i* d+ w, m7 q# }- T7 @( y6.    8 {2 l/ x: R3 {( s6 n
同向曲线间直线最小长度为(   )
% X0 i, K5 Q; \/ k/ \' U9 ~
9 N$ p# H/ w% `7 X  o" N5 ~A. 6V
2 L; J  F: ^9 p) N  f" `3 lB. 2V( B. H4 n: j" y6 j, e- n* {6 t
C.  3V
* T; u8 d+ D$ C2 M1 ?D. 4V
( z7 {7 x% N2 X. E      满分:5  分
3 a" B! [" f) ^/ U+ v2 m" Q7.   
1 ~" z# f# D- `+ H* F; J: \设计速度为80km/h的平曲线由缓和曲线和圆曲线组成,则平曲线最小长度为(   )6 ^; i, a: |3 L  j/ P5 @- [" v
3 Y6 n6 g5 W9 ?( [' V0 K( }
A.  100m
. ]; H% R7 y) ]( {# kB.  200m! H$ l, C5 W( W+ C; m; I
C. 150m5 L$ d. `8 k. E& }9 B
D.  250m% _8 Y* M- O! }
      满分:5  分2 L, T( m$ P# s( r0 ]
8.  新建二、三、!!!公路的设计标高是指(   )
" w3 c1 |' d* y- |: bA. 路基边缘标高- a% B8 t/ a. ~' [& O0 R1 s7 ~
B. 路中线标高
9 [2 i$ ^! p+ L9 q) bC. 行车道边缘标高( U- [. o0 R2 N& O- s
D. 中央分隔带外侧边缘标高( n2 K& c8 D% I# M+ G' v
      满分:5  分$ G& O" V) D  b' x' p* Q
9.  弯道的加宽类别按(   )分为3类。# \6 E  @1 Z* r; Z
A. 车辆全长
, }: [( u/ ~- ^, b. iB. 轴距加前悬! x' Z+ k: Y  U5 }) ]/ O$ U
C. 轴距加后悬
1 U6 Z( ~% f$ KD. 有无拖挂车) r! A$ J; h* [( }+ t( `
      满分:5  分
% w& V# `& B+ h" K, D0 J$ t10.   
8 _; Z: E4 s) z  ?+ {* |8 q: j$ [ 设计交通量是指(  )( s5 q% C  _7 L' K9 {0 L6 T& }
& E' D. j$ @* A" ]" f5 T* f
A. 起算年年平均日交通量
( }, F6 Z' ~: E5 V+ e+ E# zB. 设计年限内的各年年平均日交通量的平均值
6 f; Z$ n( D6 Z9 `- o3 bC.  设计年限末年平均日交通量
- D* D/ ]0 ]" F8 y6 u" c9 gD. 设计年年平均日交通量0 \6 t" C, h3 V: A, m! }
      满分:5  分
9 C! _% V; N1 y5 [8 J. |6 A, x9 _  o) x$ H! o) ]) q
二、判断题(共 10 道试题,共 50 分。)V 1.    6 \6 f, K3 N' i" k: H
当小圆半径大于等于“不设超高最小半径”时,可设置复曲线。
$ r- s0 v& M( _1 L8 p6 z
: e# H3 U7 ]4 m+ _0 ~# z0 UA. 错误
9 u. s" e3 S+ L: [B. 正确
2 t  d1 U7 \' Q! W" Y      满分:5  分0 g, q/ g5 a9 p
2.   平曲线应与竖曲线重合,且平曲线应长于竖曲线。0 Z" B9 ~7 j/ ?* y7 r0 `. M
A. 错误8 K  {; o( A; J
B. 正确* Y4 ^. V) r, x. B/ ^. D
      满分:5  分  g! G$ y( D9 s. N9 q  _3 g
3.   回旋参数越小,则回旋线的弯曲程度越缓。
0 k: p9 ~9 K1 \! s& S( kA. 错误4 u9 ^8 K. X, F; v$ P3 b% h, p1 Q
B. 正确
  {- O; a" @0 T# p7 g      满分:5  分
- ^) ~1 I5 m3 z% f4.  进行汽车的纵向稳定性受力分析时,可忽略滚动阻力和空气阻力。: E6 F. v8 Y5 W7 R; H% m! K. ^
A. 错误& y  y0 @" J3 l9 y
B. 正确# J' }# |7 y0 F; y6 C% R
      满分:5  分9 I) e" ?% k% ^
5.  在中短距离的直线内二次以上变坡会形成“跳跃”与“暗凹”。
8 R, V1 T- {0 k/ jA. 错误) _6 B1 e9 y# K& S8 v6 y5 T
B. 正确9 W5 s- q' D$ x; m
      满分:5  分
8 S- V' ^2 K+ z0 ]3 N6.   三、!!!公路上行驶的拖拉机按路侧干扰因素计7 j$ |0 K0 Q" x( W* }9 I
A. 错误$ U' E) Y, y( S' S, V! @8 |
B. 正确  [2 ^. r# d2 A9 w
      满分:5  分
. J7 U! j: F& W/ e4 [) ]; O7.   平曲线设置缓和曲线后,因有内移值,所以曲线半径为R+⊿R(内移值); c- e! U& Q/ R
A. 错误3 ^6 H) K1 H  n9 w
B. 正确
% ^1 C: U7 \+ H# P3 ?7 e: _      满分:5  分. L: f- l# u6 u' B" r
8.    + [) J& ~2 @  C/ x, k( ]% o
平曲线处加宽时,其加宽值由两部分构成,分别是几何加宽值和摆动加宽值。/ F% F  D1 K1 {4 B3 k% l

! P+ i3 [! y- zA. 错误
7 U& ^- i" o- W% C5 z2 {; |1 \+ CB. 正确
# k3 g3 [6 t$ |) A$ W5 H      满分:5  分
# i2 ?% E" d7 h* q1 z( j9.  当汽车满载、滑行或制动时,δ=1。
* [$ s3 Y/ C+ ?! |5 s" YA. 错误
- _. w- |4 z+ j) pB. 正确
* _( h6 k( q" E& j      满分:5  分5 c% t1 G3 `, V/ v8 t
10.   
4 u2 |2 q( }! U! b7 p5 W9 v& @! b一条公路,可分段选择不同的公路等级;同一公路等级可分段选用不同) L0 P4 u9 G) s) H" z; I' [
! `+ x+ J* ^( N3 \
的设计速度、路基宽度。
( n. }5 F1 X* K; L% W: ^+ }3 _, ?4 ]4 u; Y# D( a, W7 t0 D# X/ u
A. 错误& l% d! E/ t8 t
B. 正确
( U1 a" ^5 j: Y5 l      满分:5  分
2 P2 i; P0 Q! x( C0 b5 ~8 G# V+ w" m2 J. P. I  s# S6 l
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