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6 u# }! }/ F# ?) U1 W) q: p- U. z& f: t# k
一、单选题(共 10 道试题,共 50 分。)V 1. M型三位四通换向阀的中位机能是( )- }$ g7 g# h7 B* a3 U
A. 压力油口卸荷,两个工作油口锁闭
& e7 ~$ [- H! `9 M- A' k4 kB. 压力油口卸荷,两个工作油口卸荷, u+ s0 ^" v9 |! A; {, B
C. 所有油口都锁闭
1 v8 S, C0 j+ G! B; ]D. 所有油口都卸荷& x1 l$ V5 ]# z! r5 @
满分:5 分
% G% t/ x5 c( S" q2 p- `2. 下列基本回路中,不属于容积调速回路的是( )
2 K0 ~5 ?4 `/ u5 D8 |( F6 eA. 变量泵和定量马达调速回路
/ ` `+ Y: W* Z; j1 d# @8 kB. 定量泵和定量马达调速回路
& G R9 L9 c+ {( G; a9 g- XC. 定量泵和变量马达调速回路
1 L# {% H- [& o) i$ E' QD. 变量泵和变量马达调速回路
, o: S9 g" t, p- u1 U7 O 满分:5 分
p8 m# o; p; G% D: |$ E3. 回油节流调速回路( ): | W) B8 v; v6 u
A. 调速特性与进油节流调速回路不同' Z w8 Z$ w! U+ `; _4 ^. c
B. 经节流阀而发热的油液不容易散热) r4 f/ Z1 C6 t- U7 G/ ^7 K
C. $ v# i; v. N+ ]: V
广泛用于功率不大、负载变化较大或运动平稳性要求较高的液压系统+ V1 \4 z1 d- g9 ~; ?4 }
% ^5 R# q6 k. V: r/ Q7 V0 e3 M. S
D. 串接背压阀可提高运动的平稳性0 o F) V5 M$ M) H" Z4 d- |
满分:5 分
- q! H8 w4 C( i# `7 |: q2 m4. 在某汽车起重机液压系统支腿回路中,为了保证液压支腿在承受起重负载时不会缩回,在车辆行驶或停放时支腿也不会在重力作用下自动伸出,常常采用由( )构成可靠的锁紧回路。% n7 b$ I8 V8 J: Y% i* k) d
A. O型机能三位换向阀
$ g- }0 N9 U/ A5 RB. 平衡阀
7 y. D, v6 a4 N5 W- ^9 zC. 节流阀5 A$ A/ L0 z- `" U: J! Z, \
D. 液压锁
! _) O2 i; t6 Z 满分:5 分( D; Y8 K0 T B1 M
5. 调速阀是通过调节( )来调节执行机构运动速度。
v, H# R, j- n# N9 OA. 油泵流量0 }( {: H) n4 b. F2 d* c, ?
B. 执行机构排油量" G3 W: ?. Q' i4 i1 e5 V1 z
C. 执行机构供油压力
" [# A+ P+ r- e1 `D. 油马达进油量
3 X! a/ o3 t& \7 K! Q 满分:5 分
' M. Z/ g0 X3 d6 ~) R+ S! y6. 用三位四通换向阀组成的卸荷回路,要求液压缸停止时两腔不通油,该换向阀中位机能应选取( )
2 J0 b$ a5 B X( [ X" QA. M
8 \: m$ e3 ^1 Y; Q: L! GB. Y
8 o% R; L, g1 M" M2 k0 h; N# JC. P
* X; e" Z, r6 Z( F# o8 O9 sD. O
5 b1 c: U; k/ G 满分:5 分. q6 i7 Q$ T9 W% o
7. 若先导式溢流阀阻尼堵塞,该阀将产生( ); u5 l3 i* U' A+ p
A. 没有溢流量& O& _) p9 b0 q$ E+ y1 v6 l k
B. 进口压力为无穷大
' r% u" D: O0 z2 WC. 进口压力随负载增加而增加8 _0 W V9 X d1 Z# L4 j5 U4 b! `, v
D. 进口压力调不上去
; c- D6 h0 a' P8 l7 ] 满分:5 分
3 P( A) ^# e k7 V, ]% o' z; F8. 排气节流阀一般安装在( )的排气口处。. }' J$ ^, p- f Y
A. 空压机: B$ u2 l1 ~% ?' g4 m
B. 控制元件
; r! }, ` _7 F# N lC. 执行元件0 H# J3 Z! D- E
D. 辅助元件
1 ?- {" {* ^0 O' U 满分:5 分- H4 V& \' M2 g5 L
9. 通过减压阀的流量不变而进口压力增大时,减压阀出口压力( )。
. {4 P0 G2 H: {9 C+ yA. 增大
, q2 N8 K: q$ P# k9 G7 ^6 YB. 减小
1 ^6 E7 M# @- y5 MC. 不变
! s8 a% A% @% xD. 不确定$ v+ O: ~7 z' I0 i
满分:5 分
5 H1 g G+ a* [3 d10. 用参数完全相同的定量泵、节流阀、溢流阀和液压缸组成下列节流调速回路,( )能够承受负值负载。, S( T" a1 h+ I V: J$ _2 ^* M
A. 进油节流调速回路
7 ?8 }/ }! o+ t3 ~. B( D5 C: g: IB. 回油节流调速回路
1 [3 g$ G4 u2 Z7 Z. {C. 旁路节流调速回路
7 {1 x6 C! w- r4 `6 l/ E" @D. 都不8 K% j3 U! ]4 i* ^ U$ Z
满分:5 分 # {/ r6 G! O2 H- ^$ P4 I4 l, O
/ r9 X# _: b6 Y- l$ A% e. }
二、多选题(共 5 道试题,共 25 分。)V 1. 在下列调速回路中,( )中的溢流阀作安全阀,( )中的溢流阀作稳压阀。 ^1 {0 T4 I% i) B
A. 定量泵和调速阀的进油节流调速回路+ t% f/ R2 m5 p
B. 定量泵和溢流节流阀的节流调速回路/ f# j c' W/ o) Q: U. j) `
C. 定量泵和节流阀的旁路节流调速回路
% A9 E% V2 ?. b' }* tD. 定量泵和变量马达的闭式调速回路
) K6 \6 f2 {; X2 P3 i0 [. }' R 满分:5 分
8 r* z- y8 Q) ^2. 在回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时,泵的输入功率( ),缸的输出功率( )。 F* o6 e6 H8 f% w0 y {
A. 增加
% s j! |9 T9 }: s, yB. 减少3 ?* P8 C- _1 D' ?
C. 基本不变
' M3 C4 ^& R- n4 ~4 x5 _D. 可能增大也可能减少
6 Y* x- Y( I; A9 Y 满分:5 分
5 i, T& Y4 i+ P f& x# S E3. 在某工程机械液压系统中,若要求使用多路换向阀控制多个执行元件实现两个以上执行机构的复合动作,应采用( )连接方式的多路换向阀;若要求使用多路换向阀控制多个执行元件实现顺序单动,应采用( )连接方式的多路换向阀。
) s0 C5 i7 I2 U( \7 WA. 并联油路$ Z- [3 `$ Y, e. _$ i9 a5 T
B. 串联油路
& Q* g$ G& ~# q Z' jC. 串并联油路4 E6 A* A: i1 q7 M$ w' |
D. 串联油路或者并联油路
# @2 {$ F& @0 n1 e& z# u 满分:5 分, d; g/ Q( D3 V9 Q) @
4. 叶片泵的叶片数量增多后,双作用式叶片泵输出流量( ),单作用式叶片泵输出流量( )
6 l. u e, p% a& FA. 增大/ x# e8 r" E& X: u
B. 减小
. f7 q+ {- d1 r2 p. G b3 ?C. 不变6 a/ M( u o2 Q6 D' w8 b- q C8 i
D. 不确定
2 Q% f! D" i1 Q. G8 |3 ] 满分:5 分! [- T$ s2 d0 e
5. 在亚声速流动时,管道截面缩小,气流速度( );在超声速流动时,管道截面扩大,气流速度( )。, l1 F8 A; e R$ N! d: a! q
A. 增加
+ p' y# t1 C$ e1 K N8 ^B. 不变3 a. J/ u6 B- f2 \, r3 X; Q8 P
C. 减小
1 H$ V1 @. a. ] z: BD. 不确定$ g' E) R0 Z8 F; D) F5 a( C1 D
满分:5 分
" W/ o& m# Z) T5 z
0 j) V9 _# B- K5 T8 p三、判断题(共 5 道试题,共 25 分。)V 1. 系统泄漏油管应有背压,以便运动平稳( )
; d. O7 w: w2 t0 _4 u3 UA. 错误9 M! K* F3 P: _% P
B. 正确
# c& `+ v E* ^- t5 ` 满分:5 分
F! k6 e- x5 ]% Y; k }2. 如果不考虑液压缸的泄漏,液压缸的运动速度只决定于进入液压缸的流量( )! o) {0 n+ l8 D1 K4 g" C
A. 错误
5 w" z: a! N9 n' k7 n( U- F6 D$ ]B. 正确# |2 I# N% u+ W, p/ M" J( f
满分:5 分
3 v0 x* P/ V' s1 \3. 同步运动分速度同步和位置同步,位置同步必定速度同步;而速度同步未必位置同步。 ( )/ Q: A/ k9 h9 P: M
A. 错误
% k/ G9 d, @# {6 E& s/ H8 SB. 正确
$ w, P P( z& q; [ 满分:5 分 q) m9 s6 t/ k3 W* W4 S* j
4. 液压缸输出推力的大小决定进入液压缸油液压力的大小( )
- \9 U x2 z, }4 [3 z- G6 t) l; D4 e8 `A. 错误3 ?5 W) { I8 J3 N& L$ V* M
B. 正确
- ~; ~' o; T0 v7 m' ` [* S 满分:5 分6 T. N) y; R3 o8 Q" t% o9 L
5. 当液压泵的进、出口压力差为零时,泵输出的流量即为理论流量。( )
! w* D9 X6 }4 M5 C2 `A. 错误
4 t& k( b& B# u& yB. 正确5 T/ O5 w, K h. ~9 Q; e0 M7 \9 R0 O0 o8 k
满分:5 分 ' d4 u3 G) \& C
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