12秋吉大《道路勘测设计》在线作业一

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一、判断题（共 5 道试题，共 15 分。）V 1.  当计算所得的超高横坡小于路拱横坡时，应取超高横坡为路拱横坡。
3 _, Y3 I& a0 F+ M& |. k* {' dA. 错误
B. 正确
      满分：3  分
2.  为了克服高差，设计者可以不断交替地运用最大纵坡（并达到极限坡长）和缓和段。
4 [* n/ ]5 @% h$ Y; q4 U5 t6 y" [0 qA. 错误
B. 正确
$ o6 O0 W0 J' q1 U: O$ O      满分：3  分
- _0 ~. Q5 ^8 k; E2 U4 c- p) A3.  土石方调配时，纵向调运方＋借方＝填方
A. 错误
B. 正确
      满分：3  分
/ r% c4 L- l2 g) k0 p+ E1 V, \# p4.  不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是左转弯车辆。
# O4 x* A! r- p% U% fA. 错误
B. 正确
) N) S, F6 K6 O$ h1 f8 L# B' i1 A      满分：3  分
5.  同向曲线间的最短直线长度以不小于2V为宜。
A. 错误
3 t# C" B! U1 y. A# U- u" t- p( fB. 正确
7 b2 k9 Q/ H& i  ?5 D1 Q      满分：3  分
( w: h+ r3 r8 I$ r. q2 _
# x# H, x* R! {二、单选题（共 15 道试题，共 60 分。）V 1.  基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（ ）。
  t) Q# o: b+ Y0 U' ?* }A. 1：1：1
B. 1：2：1
3 Y5 S! m4 {% Y4 @9 \; N  j+ E6 w0 R- kC. 1：2：3
3 A3 S2 j) b# c7 ]5 f      满分：4  分
2.  新建双车道公路的超高方式一般采用（ ）。
! w* j8 W# i) {9 [! nA. 内边轴旋转
  {; ^( H. T( `8 E" SB. 中轴旋转
C. 外边轴旋转
0 p+ \( R2 o6 u& a2 b' w      满分：4  分
  D) Q, j5 f( {, X* ]3.  公路弯道加宽一般在（ ）进行。
. e$ h6 X& q. l; TA. 外侧
B. 内侧
C. 两侧同时
      满分：4  分
8 S5 h$ X# \  q# U! |2 e: ?4.  越岭线中，过岭标高越低（ ）。
) q( A4 c/ P1 F7 AA. 路线越短
9 _0 I9 ]% n3 ^B. 路线越长
. \& S2 H( |7 h" X+ L7 u3 AC. 平均坡度越小
D. 填方通过垭口
. N8 x& Z8 Y- X' D/ V7 b6 C      满分：4  分
5.  各级公路设计交通量是指（ ）。
A. 公路设计时的交通量
B. 公路竣工开放交通时的交通量
3 I0 R) ?% G0 U7 I% p: P0 ?C. 预测的设计年限末交通量
( {8 ~! P: Y# {! l5 X      满分：4  分
: C; Z2 Q7 S: Z1 z! S$ N9 _6.  设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（ ）。
! n7 H3 V" N  W8 m2 gA. 中央分隔带外侧边缘标高
6 L4 z! \4 \, dB. 两侧路面边缘标高
" N/ z" I* x! c7 b; XC. 两侧路面中线标高
      满分：4  分
2 ~7 J- g; `! G2 T; T7.  公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（ ）。
A. 设计车辆
B. 交通量
8 u* G% h+ m* ?6 UC. 设计车速
      满分：4  分
8.  某段路线起点桩号为K1+380，终点桩号为K27+394.58，中间有两处断链，一处长链57.94m，一处短链43.36m，则该路线总长（ ）。
A. 26029.16 m
1 m/ d' j# ^4 C% O- KB. 27380 m
+ L  ~9 n' f0 `2 k( C9 C1 _C. 26000 m
      满分：4  分
- u! h5 m7 G; q3 Q3 }1 r5 U! U9.  各级公路的最小合成坡度，不应小于（ ）。
9 `+ e6 |7 W3 L+ G3 aA. 0.3%
" k- Q# T) p, F/ V/ |B. 0.4%
; s1 b% u1 Y* B0 t2 U9 ?C. 0.5%
0 x/ I; @; F% k. w% {2 N8 T; j      满分：4  分
- K8 X$ s7 m5 ?0 X10.  定线测量阶段，测角是观测路线（   ）。
9 e0 `" e3 Y1 O/ C/ O, Z& w- fA. 左角
B. 右角
1 F9 X( B9 p) N. u( P$ HC. 转角
      满分：4  分
11.  在平原区，纵断面设计标高的控制主要取决于（ ）。
A. 路基最小填土高度
" }2 o: @' J- D. ?( D4 j/ u1 iB. 土石方填挖平衡
7 z+ n$ j7 b6 Z' ~# HC. 最小纵坡和坡长
+ |$ Z$ e, b- e* M' H& u+ v      满分：4  分
12.  在积雪、严寒地区，各级公路的合成坡度应不大于（ ）。
A. 6%
8 I7 s4 o: O, T* n! b3 ?B. 7%
C. 8%
& o/ e% s4 v+ _2 y' HD. 5.5%
      满分：4  分
5 I2 {' K4 P& e) H0 M. Q" c! ]13.  无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（ ）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。
8 E: l' i3 C0 Y: H8 D8 _& AA. 路基未加宽时
: }$ S1 J3 ^  P3 O5 ]0 Y9 ZB. 路面未加宽时
C. 路面加宽后
      满分：4  分
14.  汽车行驶时的理论轨迹为（ ）。
$ D5 X  T7 d* J% t# |5 KA. 二次抛物线
* f+ E6 a, |- a: R/ O5 vB. 高次抛物线
C. 回旋曲线
1 k$ `# N) u- ^) d; s      满分：4  分
15.  高速公路、一级公路应满足（）的要求。
A. 行车视距
* E# G8 }$ G. F+ o- ~  |+ A! }; ?B. 超车视距
# N* ]2 o) g9 e) i* i/ F# I8 aC. 停车视距
+ \  o$ g2 U' XD. 会车视距
6 u$ T" r- l. k9 T; L      满分：4  分
/ {/ r, S" P) q4 E1 Z
7 x+ W3 e6 b1 u# O; H% ]三、多选题（共 5 道试题，共 25 分。）V 1.  路基设计表是汇集了（ ）。
4 }5 d! R' b0 N( a# ?9 W# A2 C2 `* ]A. 平面设计成果
$ h1 A$ _" e4 \- t5 {& p, dB. 纵断面设计成果
5 Y0 e$ p1 W. P0 K5 U9 LC. 横断面设计成果
7 C# k! u5 N0 z; {8 @      满分：5  分
2.  汽车行驶的横向稳定性包括（ ）。
A. 横向滑移
! F& A. l8 x& e, kB. 横向倾覆
C. 纵向滑移
D. 纵向倾覆
      满分：5  分
! J1 K! J# m  D+ M3.  《标准》对平均坡度的要求适合于（ ）。
A. 各种地形的路线
, S1 q: E) p; @/ uB. 二级公路越岭线
5 a' ~. X' b. p. z* c* S$ o, tC. 三级公路越岭线
; R' z. j) s3 s8 a; L5 F* d- JD. 四级公路越岭线
  `! e+ R/ H  V( Y+ P: x* w% r& q      满分：5  分
4.  高速公路、一级公路的中央分隔带上的路缘石的作用主要有（ ）。
; y# B2 [- B  u% B& y1 z- t, HA. 导向
B. 连接
9 J7 l+ D4 p1 B( j7 h3 eC. 便于排水
      满分：5  分
* V7 x' K0 x! b5.  （ ）的路基设计标高一般是指路基边缘标高。
A. 一级公路
; I  ^0 \8 L# ]- ]+ v& KB. 二级公路
C. 三级公路
8 q  r2 G9 {' {% W- a- |9 ?. mD. 四级公路
      满分：5  分
. Y5 k; O# K2 h5 m* f* A' G, R
0 N. g. }  U& b; _% l! M. Z- ]8 k) Q