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一、判断题（共 5 道试题，共 15 分。）V 1. 当计算所得的超高横坡小于路拱横坡时，应取超高横坡为路拱横坡。- R8 S# V" e! F- a" T) n
A. 错误7 |: } w; C$ V7 d
B. 正确
^( R$ {0 p! F4 Y) o% V' t: i 满分：3 分
6 o! ~- w4 l: c, \( X3 O' Z* {2. 为了克服高差，设计者可以不断交替地运用最大纵坡（并达到极限坡长）和缓和段。
2 n2 V& r% f. @& G9 U bA. 错误
" I! Q ]4 `+ I I: t, xB. 正确* c1 @; Q9 {( c: T% S$ Z/ }
满分：3 分2 A! T7 Z5 J" n. `+ \! @
3. 土石方调配时，纵向调运方＋借方＝填方
" |9 d# ?' e/ X9 I& Y$ fA. 错误& K+ a4 i0 K9 o e6 Y8 Y& o J* O
B. 正确9 Z, A, W; ~# }2 r
满分：3 分* n: @4 h0 W& R9 m, d U
4. 不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是左转弯车辆。
. \$ [, }* l7 D9 J) PA. 错误; c( H m. t- v1 m8 S2 c
B. 正确
* z! N2 |( H$ j4 W# \ 满分：3 分$ S- l4 q+ U& d3 a6 `" D, z
5. 同向曲线间的最短直线长度以不小于2V为宜。2 Z7 O6 W: g3 o3 A$ P
A. 错误
" P' D4 I* d4 k4 S. ~4 m* ~B. 正确! H2 _0 k: N2 P% M
满分：3 分 ; J- V# q9 _- I) \
: A, T6 R# ?5 k4 g8 H3 P4 I2 `/ z
二、单选题（共 15 道试题，共 60 分。）V 1. 基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（ ）。" g# D( `8 `6 r+ s" V- T% m
A. 1：1：1* k& c0 `3 S% ]
B. 1：2：11 o4 e: k# z z! |1 V. u
C. 1：2：3& O& p& a+ k. R2 C4 p
满分：4 分. _% m$ N! H; k/ F' ?. P. D6 o% p
2. 新建双车道公路的超高方式一般采用（ ）。$ `$ \& I: O/ q3 C; `; E/ W
A. 内边轴旋转
7 u. b% H+ H# K9 q4 V- j, y) C: kB. 中轴旋转4 f+ ]+ S E6 F
C. 外边轴旋转: n( o, }& Q3 j1 [: n
满分：4 分
: V; J- g8 ]* [3 x$ i( D0 [; s3. 公路弯道加宽一般在（ ）进行。/ V; z* y3 h* o& E' B1 b
A. 外侧
6 y( s8 |" i6 o" G7 |9 NB. 内侧* f5 R3 B& i, j3 o, ]( }
C. 两侧同时
) L% |: g- N* k4 P" P 满分：4 分
: d0 o( `/ F( U4. 越岭线中，过岭标高越低（ ）。
9 |2 B- e4 C4 C& ?5 W: q9 ~A. 路线越短
+ Q0 ]1 S! U$ `B. 路线越长
& m. V3 {$ w- u/ |C. 平均坡度越小6 Y: o# P" a6 I
D. 填方通过垭口
# H/ P k9 H. q' h+ x6 C 满分：4 分, A5 O9 u& y J; s- I
5. 各级公路设计交通量是指（ ）。* v( c% o I# S {3 d& H
A. 公路设计时的交通量5 M0 M0 `/ y! o8 C
B. 公路竣工开放交通时的交通量) \0 y4 T! d' L1 P* }2 v1 S
C. 预测的设计年限末交通量6 }+ u0 L0 b3 T6 n
满分：4 分2 a' z* A- M8 f+ |! a
6. 设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（ ）。
% ^2 ~ v& a$ }8 S3 _, NA. 中央分隔带外侧边缘标高* z8 t' K+ W3 Y
B. 两侧路面边缘标高
( J. f0 C/ C2 A: @+ ?! w5 \C. 两侧路面中线标高& }( A J7 _8 t( w( h
满分：4 分
/ P6 N6 y! z! A2 p7 I) T7. 公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（ ）。9 P1 p' M$ k$ i2 c x
A. 设计车辆" l3 c9 ?- C* d$ G; b2 X- ?
B. 交通量
# z8 j' q' u7 O' J/ r# V* iC. 设计车速/ P0 M! G3 ^2 {( Q. R
满分：4 分
. c1 G8 [- _* C; @8. 某段路线起点桩号为K1+380，终点桩号为K27+394.58，中间有两处断链，一处长链57.94m，一处短链43.36m，则该路线总长（ ）。1 P( _4 T Z. h+ V) X: [
A. 26029.16 m( w. v) Q* i. p) \& b! o
B. 27380 m$ o# `6 w- r! }$ f3 [+ C
C. 26000 m! I/ G9 f9 O: s& C' b6 t$ d6 E
满分：4 分
. C7 {7 G6 i7 w3 X( S- T9. 各级公路的最小合成坡度，不应小于（ ）。8 `1 Q# T$ E( T& G" d. B0 r
A. 0.3%
- Z5 g$ z1 p( y& R0 l- aB. 0.4%! s2 ^ H* b; e" }# ?
C. 0.5%+ s) |: K6 P3 T
满分：4 分
! C4 W/ |* e! ~" r' a10. 定线测量阶段，测角是观测路线（ ）。* M- s8 f( }2 }+ g% b
A. 左角
) r, B0 j n) h; c/ A+ }+ YB. 右角4 i. g; A* C3 k |0 R
C. 转角
' h0 }) w1 Y/ p0 y 满分：4 分0 l3 e: q5 p+ J( x+ ~& U$ t
11. 在平原区，纵断面设计标高的控制主要取决于（ ）。
' M8 |7 s& R5 K8 e7 CA. 路基最小填土高度
" N0 Y9 W) p9 Z8 O% V5 [B. 土石方填挖平衡
7 U; ^, a" {, z: D& ^C. 最小纵坡和坡长
1 h. ^! O( s1 B* s: t" v 满分：4 分
8 b% c5 P: i( ^( h0 ~4 m3 N12. 在积雪、严寒地区，各级公路的合成坡度应不大于（ ）。7 D) b8 R/ c0 G5 q# W$ z8 J. b
A. 6%
" S$ {- y9 K e% n2 @4 eB. 7%: s. p% x& K- t* t$ ]0 v
C. 8%
, G8 s+ s0 _4 I3 o( YD. 5.5%6 f5 V5 i. e" O U- ~
满分：4 分
D0 O& O% K5 w2 c2 i$ u13. 无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（ ）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。
1 n* x" I" D, h9 p' }2 dA. 路基未加宽时2 Z3 M5 k. e* L; {
B. 路面未加宽时' |5 ^- d" w: a8 u& {; Q6 y
C. 路面加宽后
3 j" C* @0 m8 T `# F 满分：4 分
4 O+ r! H3 h. h- h5 R8 Q6 @' O14. 汽车行驶时的理论轨迹为（ ）。" F! M2 f$ j' R1 ]/ E: D! R2 E) B
A. 二次抛物线
; \* w+ J( H# ~# O( FB. 高次抛物线 T7 g5 V( l% B8 b
C. 回旋曲线" C- I! M% J9 f
满分：4 分! @: ]4 s0 F: B2 E1 S
15. 高速公路、一级公路应满足（）的要求。
4 Z2 A" d3 e& j7 E/ l( ^6 G- ~2 JA. 行车视距
3 A* n5 K6 A1 vB. 超车视距
/ ~- |2 d- @5 u5 [& ~% ~# e5 J) @C. 停车视距" b' ~1 u5 G/ _" Z" `6 ~) }
D. 会车视距1 Q/ [ K- r' ]) \1 R0 }1 n( J
满分：4 分 h! r4 i5 H) M0 D. \
/ b3 E$ o9 W% Q
三、多选题（共 5 道试题，共 25 分。）V 1. 路基设计表是汇集了（ ）。
4 x; U+ I2 _# E- ]: \A. 平面设计成果
, X0 x `- M( |: ^! CB. 纵断面设计成果
3 Z- U% p8 m8 K1 _1 b: tC. 横断面设计成果
7 s6 a7 x4 s) U# k3 q9 w7 P 满分：5 分/ E$ X! r+ e8 K6 v9 ~% C& O7 T/ n
2. 汽车行驶的横向稳定性包括（ ）。+ y) g; o& o, p% w% v( e0 V9 L
A. 横向滑移. M8 z8 J+ k) n- Z
B. 横向倾覆
. d! Q1 A7 s- T3 {; A8 \6 c a9 ^0 kC. 纵向滑移
! b$ o, I) y- b* k+ h7 ND. 纵向倾覆
1 K* K" `" I5 ?' B x 满分：5 分
" R5 M) [* r8 U6 i7 Z3. 《标准》对平均坡度的要求适合于（ ）。; ]. a% u& i6 ^% Y: [
A. 各种地形的路线5 H2 c E9 c* M( T9 F3 l8 R0 o
B. 二级公路越岭线
4 ` u/ f$ C& ~C. 三级公路越岭线
N# i6 |2 h' J) w: M2 @6 S8 f LD. 四级公路越岭线
3 s7 B- F9 o) {7 K 满分：5 分% k, k" u) p# |2 n, e7 J& w2 X
4. 高速公路、一级公路的中央分隔带上的路缘石的作用主要有（ ）。
3 P, n& K; e* m: e; p9 tA. 导向+ K0 V- K( D! R b% W
B. 连接 E4 z" D* S3 [3 t! \4 Z# a4 J
C. 便于排水
( e1 M. ~% o# m" O6 T 满分：5 分
5 e* Y% q/ ]! {# Z" C" x1 g( |3 m5. （ ）的路基设计标高一般是指路基边缘标高。
+ \5 q) F0 b4 YA. 一级公路. K4 M' g8 t0 f; V' {" x n+ R' |
B. 二级公路
; Q$ P" }2 @8 E2 uC. 三级公路
+ J) n! b/ V: o! i% H& u* lD. 四级公路
) s" J" i m4 h' }. y- y& g% @ 满分：5 分 2 L& F: P- M1 y3 j5 D8 h
! _# o& A6 {! @8 x# N |
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发表于 2012-12-10 18:34:39
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