东北大学11秋学期《公路勘测与设计原理》在线作业3

久爱奥鹏晓林

一、单选题（共 10 道试题，共 50 分。）V 1.   
坡度阻力在（   ）
: J: V; K2 v& y3 b: W" V
: J. V1 c. U/ r( @) d# |A.  下坡时为0
3 E2 B$ N" n  U7 Y+ Y5 AB. 在平坡时为0
, t+ D# Q) |+ P2 k# U; O* r9 T: UC.  上坡道停止时为0
D.  任何时候都不为0
      满分：5  分
2.   
纵向倒溜的临界条件是（   ）

. G# G  J3 d- H: |$ I8 F) K, ZA. 下滑力与全部车轮附着力相等
. @. d8 p  c& u# S: IB. 下滑力与驱动轮附着力相等
C. 下滑力小于全部车轮附着力
D. 下滑力大于驱动轮附着力
- J  ?: m) X8 v  A+ ?      满分：5  分
3.  二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面中线线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为60m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当 时，路肩内边缘的超高值计算采用下列那个公式（   ）
A.
+ Z, `% A6 Q0 K: e/ `+ c  z) {B.
5 o. p1 ~1 U  Q* f; Q) OC.
D.
& [0 |! f0 N4 R, L) P& v: t      满分：5  分
9 X$ E5 u0 X* d$ P  \: E4.  新建二、三、!!!公路的设计标高是指（   ）
0 @" I; a- M0 l% F# Q8 k$ R3 DA. 路基边缘标高
B. 路中线标高
C. 行车道边缘标高
D. 中央分隔带外侧边缘标高
  J8 z  A  N2 l5 o, s, u      满分：5  分
' J) N  Z( g+ |( {/ M2 z# V" s5.   
我国《标准》规定的“不设超高的最小半径”的µ值为（   ）

+ ?/ A2 |! `4 C5 G- bA.  0.1~0.2
B. 0.15~0.16
C.  0.035~0.04
D.  0.05~0.06
      满分：5  分
' V4 T. P# J6 N$ Z! g7 |. s6.  二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当 时，路肩外边缘的超高值计算采用下列那个公式（   ）
A.
B.
C.


: t3 w9 ~3 b" S+ U7 L  h2 fD.
1 O0 f. P- h) K' `      满分：5  分
! t! C; k) p! Z( ?. D( x7.   
$ e3 X4 M5 C+ o" M 汽车以三档在道路阻力系数为0.08的公路上匀速行驶，若取动力因数等于道路阻力系数，可查得行驶速度为30km/h，则该速度是目前道路条件下的（  ）

. r* [) ~( F: o, Y: I, LA.  最小行驶速度
B. 平均行驶速度
3 j' u9 Q" B& S) }C.  稳定行驶速度
D.  最大行驶速度
/ [! ~; Z& H2 G% w: a# k      满分：5  分
! x% N6 m3 Z& y! B# O, {8.  中国公路的服务水平分为（   ）
A.  4级
' W% n( ]3 i/ Z0 W' |! ~6 ZB.  6级
C.  3级
- s9 F- v/ D. N4 o5 w. {* QD. 与美国相同
      满分：5  分
) Y( d* b2 t) b3 q/ _$ I% L9.   设计小时交通量一般取（  ）
# u- ^8 B/ q  }9 D$ h  N% }- n! aA.  单向小时交通量
B. 一年中最大高峰小时交通量
& J) w8 v7 P  d7 \5 tC. 平均小时交通量
D. 第30高峰小时交通量
- j1 p) Z7 ~: K6 D( o4 X' x. \      满分：5  分
10.   汽车进入弯道时，其行驶轨迹一般接近（  ）
/ s' U1 B- z- i' u' aA.  园曲线
B. 抛物线
9 \, q: t3 ^2 _: |" M6 gC. 改进抛物线
D. 回旋线
; k; g& Z# `7 Q0 j      满分：5  分
0 h9 w& F: a' k% J6 Z* \% x# c
+ q+ k9 P; l& k1 {) T二、判断题（共 10 道试题，共 50 分。）V 1.  在一个平曲线上连续出现多个凸凹竖曲线会出现“驼峰”与“凹陷”
; }* W$ V! g# H3 G8 B8 p; v) \! TA. 错误
B. 正确
      满分：5  分
2.   
切曲差的作用是为校核平曲线要素的计算是否正确。
# e* F2 w7 ~/ r8 l; ^( @/ g& N
* o. m( D, q& ~* Q; w/ W  Z) F: QA. 错误
, K/ |* h' L1 \B. 正确
      满分：5  分
! n4 `5 z# G0 v8 H" z( m: K3.  凸型平曲线两缓和曲线的衔接点处的半径R=∞。
A. 错误
B. 正确
      满分：5  分
4.   
8 y0 |* M+ R% A' O# e9 v 当小圆半径大于等于“不设超高最小半径”时，可设置复曲线。

A. 错误
- k; x. J# R* j+ P) r8 \* MB. 正确
      满分：5  分
5.  平曲线线形应特别注意技术指标的均衡和与连续。
A. 错误
/ J' b5 J/ {' R7 {% tB. 正确
- B7 ~! e) ]2 C$ W3 L, s      满分：5  分
6.   
卵型曲线中的缓和曲线的曲率半径在大圆半径～小圆半径之间

- v% T& t0 k* F+ [A. 错误
B. 正确
" U6 _9 {: }2 E* J      满分：5  分
/ D9 z# T. j- z. y6 V9 ^. @3 h. C7.  八车道及以上的宜增设路拱线
$ E6 L# @6 S; I/ Y! _, A! jA. 错误
2 J! ]3 q7 `' S( ^6 v, p- d3 ?7 `B. 正确
7 C$ ^2 c3 r; n) Z      满分：5  分
8.   
平曲线处加宽时，其加宽值由两部分构成，分别是几何加宽值和摆动加宽值。
" C7 g. r- N5 ^& F4 O* m
5 O: X. S6 @0 G: ]: G3 y) AA. 错误
% J( v* g: w; l$ @6 @B. 正确
      满分：5  分
) a, j& L& z, T) _9.   汽车所能克服的最大坡度是由 公式计算得出。
6 P# K# [& {4 MA. 错误
B. 正确
' P  T& A3 V( M" W, J      满分：5  分
10.  车辆的外廓尺寸介于小汽车和载重车之间时，应按小汽车计
A. 错误
. o' N+ D9 u% P3 M# J  E" {* h, GB. 正确
      满分：5  分
8 z" {, s% K; p3 S8 ^  q
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