东北大学11秋学期《桥梁工程》在线作业资料2

久爱奥鹏晓林

一、单选题（共 20 道试题，共 100 分。）V 1.  
# e5 ?8 \; A, i: v. p8 z9 `9 Z若梁桥上的行车道板属于多跨连续单向板，则该板在主梁梁肋的支承条件实际上是(    )。
0 }# o- `# `0 @. J5 W7 u- A, Z; W8 d) uA. 固结
/ i9 G" f, N4 H/ l9 [3 M; e8 rB. 铰接
' \% A3 u# @- ~8 ]  GC. 弹性简支
5 f7 |0 ~* U! {4 A: yD. 弹性嵌固
/ W2 m* ~, R+ ?5 U  z/ d4 o. ~      满分：5  分
2.  在桥梁计算中计算梁的变形(通常指竖向挠度)，以确保桥梁结构具有足够的( )。
( C) ~  ]7 G- G$ t* w0 BA. 强度
B. 稳定性
C. 耐久性
D. 刚度
5 `  m( t2 |& H: O& l4 h      满分：5  分
3.  预应力混凝土斜拉桥利用（   ）作为加劲主梁的弹性支承，从而可增大它的跨越能力。
+ S% t9 A, A1 x& X7 w. o( R. ~+ RA. 由塔架伸出的斜撑
( P/ g7 v; z& g& lB. 由塔架伸出的高强钢索
* Y; M( i) V& M. M7 mC. 由塔架伸出的悬臂梁
( o% M: Q' ~- {) p- h" T! q4 @. k/ tD. 中间加设水平方向的缆索
5 o# h; Y& Q& I# r9 z      满分：5  分
% \# K3 X# q! S( w7 ~8 j4.  下列关于固定支座和活动支座的布置原则叙述有误的一项是：(   )
A. 对于坡桥，宜将固定支座布置在标高高的墩台上
B. 对于连续梁桥及桥面连续的简支梁桥，宜将固定支座设置在靠近温度中心
4 @; u  m" l% @C. 对于特别宽的梁桥，应设置沿纵向和横向均能移动的活动支座
D. 对于弯桥应考虑活动支座沿弧线方向移动的可能性
      满分：5  分
7 V5 K7 K8 Q* u( y7 g5.  对于既承受正弯矩、又承受负弯矩的大跨径连续梁桥，其上部结构往往采用(   )。
3 W2 h6 j  N9 f0 t; u( v! ZA. 实心板
' u* x5 C5 S/ v$ R2 P' jB. 空心板
5 u/ e6 R, W% OC. 肋梁
. s# Z# _" m) A! O4 o# }3 \6 v9 ]D. 箱梁
      满分：5  分
6.  T形刚构桥是因（   ）而得名。
8 S' u  }5 A: d1 n4 @# y2 B; {: zA. 主梁截面为T形
# K; E( ]  i. ^* Q; j2 y- n9 OB. 主梁与桥墩刚性连接成T形
. U6 R' y% B+ W, ]  ^2 ?& JC. 带悬臂墩帽的桥墩外形为T形
D. 主梁与桥墩的组合体横向为T形
      满分：5  分
7.  下列桥型在设计中不需考虑结构次内力(二次力)的是( )。
3 @, K# w$ p9 a3 y$ KA. 简支梁桥
B. 连续梁桥
" \8 s1 ^4 z  b. XC. 斜拉桥
D. 悬索桥
      满分：5  分
8.  关于斜拉桥和悬索桥叙述错误的是：( )
A. 都属超静定结构
1 L" `  Q2 y( [# P4 X* h8 |: T2 \0 {B. 主梁都是偏心受压构件
C. 斜拉桥可通过调整斜拉索的拉力大小进行主梁内力调整，悬索桥则无法办到
D. 两者结构刚度有较大的差别
- i9 z0 C8 [5 W* f+ k3 f  u      满分：5  分
9.  计算荷载位于靠近主梁支点时的荷载横向分布系数一般采用( )。
A. 杠杆原理法
B. 偏心压力法
C. 横向铰接板法
7 B3 F* O2 p9 `' J0 K- u9 J8 ~+ lD. 横向刚接梁法
      满分：5  分
10.  目前在我国下列哪种桥型已不太采用( )。
A. 简支梁桥
B. 悬臂梁桥
7 Y0 _3 |! m5 h$ N6 v, cC. 连续梁桥
7 ?% {8 A9 g8 F! B8 Q3 MD. 拱桥
, x5 ]5 q+ [4 i4 @  n2 L$ e      满分：5  分
, p3 o1 {, x% t& a11.  下列筋中不能用来抵抗剪力的是( )。
8 G/ F) i) t- K" w4 TA. 竖向预应力筋
B. 纵向预应力筋
C. 横向预应力筋
D. 普通弯起筋
+ \# ]$ g, W1 |- i) j/ @      满分：5  分
9 G: n. I# H2 O' R& f2 z# S12.  对于一般小跨径的钢筋混凝土梁桥，当由结构自重和汽车荷载所计算的长期挠度不超过计算跨径的( )时，可以不设预拱度。
  d5 V, S  {5 `: c3 c8 lA. 1/600
, D4 h, }- I, q3 OB. 1/1300
C. 1/1000
D. 1/1600
2 [, B/ I( P3 k- S" J5 p- d- I      满分：5  分
, l3 h* f7 W" ?# c6 y% {) m6 s8 f13.  下列关于偏心压力法叙述错误的是(   )。
9 B0 j" L1 a7 F) g* z. j+ W* X0 ]A. 车辆荷载作用下，把中间横隔梁近似地看做一根刚度无穷大的刚性梁
' G: U3 H0 n9 T# G6 w. K/ c* }B. 忽略主梁的抗扭刚度
. Y: ^: h3 p5 Q5 h- |" uC. 用于计算跨中截面荷载横向分布系数
$ y" j$ m) J% gD. 把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁
* S  A' I6 J, |      满分：5  分
$ z8 g% ^3 a3 l14.  板式橡胶支座通常可不分固定支座和活动支座，如有必要设置固定支座，可在支座处采用（   ）的办法。
A. 支座锚固于墩（台）帽内
+ ~9 G: f8 U' ^% a2 }  b2 |/ s5 y4 QB. 支座两侧设置齿板
2 z- Q, R# ?8 p0 \+ Y) s2 oC. 支座锚固于梁肋内
6 o6 x0 q  o" X) j' E* N8 v" X$ \D. 将橡胶支座的厚度减薄
6 ^/ z5 n) O) N/ y' ]; t      满分：5  分
% J. u8 }' T9 V% n5 a15.  板式橡胶支座的设计与计算不包括(   )。
A. 验算支座的竖向位移
B. 确定支座的尺寸
C. 验算支座的偏转情况
9 ?5 t* @' u1 K* c, y# }D. 验算支坐的抗滑稳定性
      满分：5  分
# b# h0 k) x- {% N% e16.  大跨径斜拉桥一般采用的施工方法是（   ）。
; b7 B- c/ i6 b, R) FA. 逐段悬臂平衡施工
B. 逐孔施工
5 a* v; U- G/ f* QC. 顶推法施工
9 V/ M1 E  ~) a! {# O/ _' d% w+ m3 bD. 转体施工
2 K9 c/ S& l, M% N1 L      满分：5  分
17.  桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这里刚度通常是指（ ）。
A. 应力
B. 应变
C. 挠度（变形）
D. 预拱度
      满分：5  分
: \+ A/ Z1 Z+ I; {* C/ p18.  标准跨径为50m的预应力混凝土简支箱梁桥，其活动支座一般采用（   ）。
A. 垫层支座
' C- k- `# a/ f0 BB. 平面钢板支座
7 W9 l  P/ L/ T2 G! W4 X% e6 oC. 切线式钢板支座
D. 盆式橡胶支座
* q& h1 e4 l4 M: R      满分：5  分
7 V7 f# y* ]" D( r( O19.  下列不是连续梁桥特点的是：( )。
A. 结构刚度大
B. 变形小
/ h7 z# A8 \8 W5 x* n5 @8 LC. 伸缩缝少和行车平稳舒适
D. 内力不受基础不均匀沉降的影响
+ {3 W$ ]4 x8 p+ ^9 o0 k      满分：5  分
20.  
荷载横向分布计算方法中的(   )法把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁。
A. 杠杆原理
B. 偏心压力
3 C1 j; w5 W) R: U$ EC. 横向铰接板(梁)法
D. 比拟正交异性板法
      满分：5  分

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