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吉大《路基路面工程》在线作业一
1 T/ X' @4 H! Z' s1 N) w! P试卷总分：100 测试时间：--: \# d5 b7 X0 \
单选题 多选题 判断题
P+ q5 O) X# c m+ I% w5 r' {* _$ m. o1 B3 F
一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。）V 1. 水泥混凝土路面设计中，临界荷载位置确定为（ ）5 g2 K* V, ]0 @, j ~- n8 m u
A. 横缝中部5 J. Y! r# J* k9 x' w
B. 板中部
- C" |" T8 l" f# bC. 纵缝中部
& V! o/ c e9 D* _D. 板角8 l# l2 t {: J6 h9 T5 S0 W
满分：4 分
' X* T, ^8 u9 p+ H) x1 G. f2. 决定路基边坡坡度的主要因素是（ ）/ f- [6 J/ U4 t$ F* U# H0 s2 \
A. 公路技术等级
; b4 q) h# L' M9 i( F0 QB. 路基临界高度
. L# z4 g( R' W4 n$ d' ~C. 土质与岩性" W8 R- Q4 A: {# ]
D. 压实度要求, i" v7 k+ o& _
满分：4 分; a% x, M9 G3 p/ ~: [/ @0 C: L
3. 水泥混凝土路面板内最大温度梯度与 （ ）有关
) [9 ]% ~, U$ f2 g* i: bA. 道路等级( ^2 k1 b% Y Z8 B/ T
B. 区划
$ |' V* T! V* T: @% YC. 交通等级. r- x$ o) z& n4 \% \
D. 混凝土性质
& u: h, ~; a1 J. k7 _4 c 满分：4 分' z0 r- w+ X3 S0 G- z6 t
4. 平时习惯成为“二灰土”的基层是属于()
1 l/ O, L3 y- o7 ^, Q2 ?. w2 mA. 水泥灰稳定类8 W/ I3 C" d# m& j5 f- T8 Q0 N Y# T
B. 石灰泥稳定类- W% H, @& h4 a
C. 水泥石灰综合稳定类0 ~- B8 Q: Q2 M) S. A% {
D. 石灰工业废渣稳定类
+ b, Z; L9 T* c: l# e 满分：4 分( z, I$ }/ |3 N
5. 浸水路基稳定性验算时，其受力体系改变不包括（ ）6 D. V/ f- a# U, L
A. 浸水部分的C、∮降低
! [- I0 [8 F8 j5 @B. 浸水部分路基土受水浮力作用
2 Z' H& f# i" \( @1 }! }6 q$ KC. 产生渗透水压力
9 P* d+ D) J! S# Y/ JD. 荷载当量高度增加
+ l x* J. d( b 满分：4 分
" G+ t4 x& o4 `& X+ c6 Q1 A6. 炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法通常是指()
$ G$ u% l! w% d8 Z& lA. 深孔爆破
9 B0 M6 W9 Z* pB. 钢钎爆破+ b6 @+ m4 q4 J( z; q" }: p
C. 欲裂爆破
( ]9 P9 F" F- y* [1 G+ dD. 光面爆破
# v3 v* n' Q- ^' t; `7 o8 D w 满分：4 分: P9 c6 v1 i5 N, J: f- `( y; m4 ^
7. 路面结构中起调节路基路面水温状况的结构层是（ ）- C9 @8 E) O% b+ x* x
A. 面层
7 m3 e8 L* Y* G& x; r; JB. 基层
4 J2 C; a. ~! C& ]: b$ M9 V: hC. 垫层/ q5 \5 j: N6 J2 t6 L+ o3 y7 ]8 ]
D. 底基层: Y: ?3 ^3 a/ C0 J; r
满分：4 分- M0 N( n' i" v6 s V7 z
8. 水泥混凝土路面最大板长不宜大于()米
# k0 z5 b9 e5 V4 ]$ XA. 4.5# [1 J6 t1 r& X0 u" P
B. 5
, O5 R) S" y2 t7 G h! ^C. 6+ k1 p' v6 g# o1 V
D. 8
; H* ^6 h$ n: f/ F 满分：4 分; V! v* b- T' Y- @( k; V$ T% c
9. 可以起到消能与降低流速作用的特殊排水设施为（ ）. m% F) }+ A- c+ A% [0 W
A. 倒虹吸- j0 v/ _; p6 s. ^1 ^: `" Q
B. 截水沟
) c" T0 M0 J6 ~; M& e+ FC. 排水沟1 Q; [" y+ X! V5 `' ?. \; f
D. 急流槽
- ?& m0 X, C" ^# D9 F- y4 U& G 满分：4 分
5 i+ [( J7 q# B! N5 G3 {# s; c10. 利用三轴试验得到路面材料的力学强度为（ ）8 p) O; _3 W( u& ~( s; B* p
A. 抗剪强度% ~3 z' b, z2 A4 @3 e d; R7 l
B. 抗拉强度/ m4 R" l$ |! Y" ], P
C. 抗弯拉强度
+ z8 d2 g6 T/ H3 f; hD. 抗压强度
( j9 ^9 D+ m, n0 J 满分：4 分/ P7 [0 {9 d' g
11. 当挡土墙向土体挤压移动，土体被推移向上滑动，此时土体对墙的抗力成为()
' v* p g: _" p; A% T; oA. 被动土压力( t# A ]0 p( c7 g
B. 主动土压力: T, [0 Y. `( c" L, E7 T
C. 静止土压力! d6 f T0 t0 T
满分：4 分
$ C8 O5 D" p% Z6 L* y9 w; E12. 路基土的干湿类型划分为(): a: y% G7 t p0 O5 S
A. 三类
" ~- i0 m2 }- v; yB. 四类
1 U5 w# p( N/ R9 p3 e h; H6 DC. 五类 B. y' P& e1 N6 @4 S9 ?6 ^
D. 六类
& t' |. f7 l; c" K1 l 满分：4 分
( L$ v1 I% j! h( f4 B13. 路基路面排水系统中设置截水沟属于（ ）排水子系统 v1 P& w3 f) V& q& H+ o) d: n3 K/ W
A. 路基地面排水系统
, b) H# W5 \/ e" g- xB. 路基地下排水系统
. h1 J2 N$ \2 Z8 p, ]( JC. 路面内部排水系统- [9 n) Y4 m$ ~+ ~' I* o R
D. 路肩排水系统 @) z. B! I8 B! I/ n0 n
满分：4 分
, w8 c. n0 ]0 p. o! i! l/ L5 U14. 确定沥青路面使用寿命期间累计当量轴次时，不需考虑（ ）# a& S' M: N& W5 X
A. 使用寿命
) W4 M/ r' }4 a R7 ~B. 道路等级
6 V, @; }- Q/ d% GC. 交通量增长率
( `) z" w7 E6 S' {D. 车道系数
) j" P! }5 P' z" p" w 满分：4 分 t; g4 m$ o' O" |5 r
15. 软土地基埋深2~3m，最适宜的处理办法是()/ v( o1 b9 R F1 T* _6 F# c+ `3 n
A. 塑料排水板' J5 C( L# i4 f6 H3 m: @
B. 粉喷桩+ y8 l6 D2 Q. X( c9 q
C. 置换填土. U* M- b& r. k3 @+ A. t
D. 轻质路基填筑' d; a3 b2 m; D% a1 U4 K' u
满分：4 分
7 u6 N. [+ h, ]. T9 U吉大《路基路面工程》在线作业一% x7 Z+ Y- J; I. A
试卷总分：100 测试时间：--
9 ^6 I; r' T8 u2 C9 ~" J& f5 Q+ t6 B1 ^单选题 多选题 判断题 6 h) B5 p4 y3 t0 X
( k3 N/ i9 b' w" A
二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。）V 1. 水泥混凝土路面较沥青路面的优点有（ ）8 g3 `% F0 e( h: _0 Q0 u1 g& U
A. 强度高
3 {% {/ l% W+ w; g- [# p I! mB. 稳定性好7 [1 n( M) g0 c+ N5 t% e3 c) q$ Z, H
C. 噪音小. U4 }. k' o6 D! \) m
D. 修复容易) L& q9 V F' e2 L0 v4 i. c
满分：4 分
1 a ?& Z2 G: Z, Q2. 高等级公路新建沥青路面的设计指标有（ ）
: U+ T3 s, R5 U' R7 S- j. `$ y* F: mA. 整体回弹弯沉
; ]3 U" B9 r$ H5 C. K' [! bB. 沥青混合料结构层层底拉应力
& F! L3 i# m) vC. 半刚性基层层底拉应力
, r) F9 }/ [9 F" m. C9 ~5 R7 D ^D. 面层剪应力* g$ h( g# P: k" M4 r
E. 碎石类基层层底拉应力
2 K/ l: h. B, w4 H4 B, k/ X5 h 满分：4 分
8 w4 J0 d7 P7 t/ Y+ I4 \( L3. 根据下述（ ）指标的测定结果计算出现实服务能力指数PSI1 G$ w9 ] k8 J! F% f% {6 i1 k
A. 平整度. R8 ]. a# P, k- b$ F* s7 ?: H2 I
B. 车辙深度9 m4 j4 I- F- Y- u! K4 P8 T p- ?
C. 损坏面积率
5 d9 \5 x( ~% {D. 路面弯沉值
& I3 i3 s4 T$ t F3 S! H8 @E. 路面修补面积率% I$ H6 p8 D v2 u" P9 X- w. H
满分：4 分
5 g7 c& r( p( j, g, A* b% B4. 沥青路面的设计标准确定中考虑的主要破坏是（ ）0 \7 m) X# e; I* }% i
A. 沉陷$ P# w m2 n' w
B. 车辙
9 o$ a4 [5 l, @, WC. 疲劳开裂
" J8 W" d- |7 R( y- |1 sD. 推移
' w% C$ |$ ?; Q$ ?E. 收缩开裂
0 `$ h w. n9 s* O7 d 满分：4 分' h9 {5 l7 q+ d ?3 f7 b
5. 挡土墙的基础埋身考虑（ ）条件
) T* B; \) A3 O. ZA. 在自然地表以下1m8 c$ y2 X5 E6 d9 F: f. m0 t
B. 在冻胀线以下0.25m
5 c2 h7 v; l8 r* k2 p; h: ?C. 在冲刷线以下1m
; o; W: }: k7 l& r" FD. 在冻结线以下0.5m
6 V5 }, u! ?5 D: A9 Q: l% @2 WE. 在岩石质地基中具有安全襟边
1 ~8 e* I7 ^! L" m) o' i 满分：4 分 6 L, A# _9 u) s2 l- q
吉大《路基路面工程》在线作业一 O4 m) E/ f/ `- t7 D- p9 v# P
试卷总分：100 测试时间：--9 e6 v5 H. t' X+ R. H0 _7 ~2 S
单选题 多选题 判断题 / P8 c5 @$ ~- B7 K0 m! p+ T. U5 T
. P: l8 a8 B! p( d1 W三、判断题（共 5 道试题，共 20 分。）V 1. 沥青路面的设计弯沉值是指路面在使用期末不利季节，路面不得超过的回弹弯沉值（ ）2 b, q1 X- i$ S6 K _4 O
A. 错误
" W7 G7 }. e% j5 ?+ o; fB. 正确
; Y! t m$ q; x; J- y 满分：4 分
% N- T* G/ O8 `) S' m9 z1 k2. 锚杆挡土墙是工程中常见的挡土墙形式，属于重力式挡墙7 o7 q9 N# t/ K: J
A. 错误; a7 u0 q+ ]; B5 c# u. i( O, x! I& v
B. 正确# x. G3 I& M' d% u
满分：4 分
; n3 G# B: X1 J# V3. 按线形在地表挖填成一定断面形状不属于路面概念()2 Z6 T2 r: I. Q1 l3 h2 i! i/ A
A. 错误* u6 b, f' P6 G& o4 N5 w/ Z( Q. D
B. 正确" e, k. ^* x( d. q6 P. D# L
满分：4 分7 O% \5 D1 V$ E: h) H6 [! x
4. 沥青砼连续式拌和楼拌和效果比向歇式拌和楼好（ ）$ @0 _1 l5 W- X7 v- S
A. 错误
; j* P( s y3 g Z3 Q! V$ yB. 正确( X* i6 z" L5 p9 V+ ]
满分：4 分6 G+ h9 O1 r1 I* b \' \; W
5. 承担车辆荷载，抵御环境因素影响不属于路面概念（ ）
: m/ D# h9 {+ M+ c) qA. 错误* x7 {5 p( e) r# {/ ?' W9 {& [
B. 正确% [" A( ] n5 a) w2 z: w0 {1 m' d
满分：4 分 3 ^9 h" p8 `, Z0 @2 x8 T
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发表于 2011-10-22 10:49:18
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