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吉大《汽车安全技术》在线作业二- ^, ]' b: z' t9 V: Z
试卷总分:100 测试时间:--
6 N7 T. I- t- r5 k f2 D多选题 判断题
3 ]$ W, ^7 v/ h/ n z# d, F; N5 z! S b: Z$ _, U- i. t4 j8 I& i# o
一、多选题(共 20 道试题,共 80 分。)V 1. 安全带的组件有
2 ?: }1 r2 x3 j/ X) @ w% DA. 织带
6 G6 E- G9 f, O. i4 O9 N+ ~B. 带扣& D# x b" w$ I3 ~
C. 卷收器# ]5 k# Z9 f; X$ ~" V
D. 长度调整件
5 l2 n, f% w( Q% F 满分:4 分% B2 c5 ~3 u. R; K8 E' G: ^
2. 汽车侧向力源有
7 }# s9 [4 ^, C$ XA. 侧坡! ]8 L2 b) p7 ` g" }7 N8 O
B. 滑移
+ q- S3 V( L: [% R8 B* q$ F) n+ LC. 侧风
J8 u6 H7 k6 v8 m. j, `D. 离心力) u% H6 m/ g% |0 t3 n/ }
满分:4 分
: z3 c. C, r4 y. H7 k( e3. 能直接向车外辐射的噪声源有
" F, Y8 l$ p9 |, A% M# E0 g6 s: WA. 发动机噪声
3 R2 k( O- K" I6 u9 {B. 排气噪声/ R, q7 @2 a) C+ [( G
C. 轮胎噪声! [- c( J: s3 j; ^1 n7 a& U4 g
D. 制动噪声; v: t. Z0 {$ J- E9 ~( @( Y7 ^
满分:4 分; o! W' Q! a' A7 k) \8 W
4. 前保险杠种类有
# Z# X4 B ?* |1 p) w% }/ S% UA. 阻尼型/ z! N- u! o# g& ]6 c3 S3 f
B. 弹性型
( f* q% e; M6 k1 f: ^C. 波纹管型% D; }* @9 X1 T& w
D. 能量耗散型4 `: C7 m( q0 `/ |( Q
满分:4 分, M- i) k9 ^ t6 ~7 \3 A! G O" y
5. 决定汽车内部安全性的因素有
- F+ c4 ~$ z. ?, MA. 车身变形形状% q7 i) e; y) m4 i3 V) u
B. 客厢强度
4 m( b Y( L& t0 `: WC. 约束系统
1 E: U# Q( i4 l5 dD. 撞车面积& U5 f5 W- I( @0 K* L3 z; o
满分:4 分
/ f& ^& M$ s' J+ S4 J5 r1 v6. 提高安全带的安全性舒适性方便性的方法有6 B/ B4 I: x }2 H" T' p2 c
A. 加设织带预拉紧器
$ H- l9 s$ x0 G) N) ?5 N- X) |B. 加设限荷器
" ?8 P; a( t6 Q0 |C. 加速高度调节器
8 O3 E7 M0 [8 W; J, S! ] JD. 加设自动紧急锁止装置; @. q6 ~+ R, [, O% f
满分:4 分" ] G+ H/ B9 l7 W
7. 安全气囊的气袋的组成有
1 ^" Q7 k0 N8 @6 z* U/ ]% t0 ~; VA. 袋体织物
/ P7 ~4 z% S1 F) n+ z7 e4 OB. 内部涂层# {: m4 J6 ]1 ?' @1 C
C. 抗拉限制带
^5 W) z3 U, C: LD. 排气机
. ~& ^- | p, m9 j: x 满分:4 分- X' v r0 {; k6 D" i1 ]# c* U8 k
8. 车内气候条件主要影响因素有
9 E* p1 @9 L5 hA. 空气温度6 Y. {3 g9 P8 ?" U6 j/ f4 n! a
B. 湿度
, H6 u5 A8 C: o: M4 pC. 空气流速/ Q) p* R! B' B! I. Q
D. 空气压力
6 g; X6 `$ u m) M 满分:4 分( ~: B9 n0 i# s3 ]
9. 制动系的分类有$ Q3 _! X- C% \2 e
A. 行车
; V% D& x0 s0 I5 d3 G- wB. 应急4 n1 m/ Y3 [' g/ t7 k
C. 驻车3 v, g5 N9 y$ ?/ w$ S3 u+ V7 `) U8 ?
D. 辅助
/ r' \) {9 p3 T1 ?. j1 @ 满分:4 分4 i, |. B7 b8 C }* J
10. 汽车的主动安全性包括
& k) T6 \% v9 c( tA. 行驶安全性
) u% u4 R6 s" Q g9 O* S5 L' w# OB. 环境安全性5 N9 W L' U) s* N8 [
C. 感觉安全性
/ H: Y2 `/ a `' K# O2 e# W' oD. 操作安全性
7 v) h+ d$ X$ p% h% i: r- g, @ 满分:4 分4 H/ w9 ~" T9 \- q/ h( U
11. 三大汽车法有体系有
9 n2 Y0 i4 J1 b9 H2 ` iA. 美国汽车法规
: K. E) t% U$ V, H$ n$ d# KB. 中国汽车法规( y, d( m3 I: K
C. 欧洲汽车法规' r4 a" [2 G0 N1 V# N# _; ]
D. 日本汽车法规
1 `4 J* @3 \; K4 t/ h4 i! o 满分:4 分/ X: x1 f9 w# y3 B
12. 汽车高速行驶的碰撞的形式有
2 s8 T0 Y O+ _; C+ r7 |, Y# PA. 前碰撞* F; U6 r8 K2 m4 v }; K
B. 侧面碰撞
; s3 c9 v+ ]& q9 S6 nC. 追尾碰撞
$ Z$ t% {& \* F' ^* ^4 v: PD. 翻滚
N! @7 ?# o, E' L 满分:4 分
; T" z! Y7 R/ E3 S13. 汽车安全保障体系中,针对车辆的环节有
K9 |; u5 ^4 Z! ?* p- j$ G( DA. 车辆的设计制造1 J9 B1 t9 V& x) o; k8 T- A$ T
B. 车辆的安全检测
( \& l) U* U1 F ~C. 车辆的维修
, d8 w) S' m% B; ^. uD. 交通伤害急救& R1 P0 w% _4 j) Q0 g
满分:4 分
8 q% ~9 H1 W4 S2 u) n3 f14. 道路交通系统的要素有% U# V% f) @& v2 I& f# F
A. 人! x4 m4 H$ ?+ R* T7 L3 R& h3 U
B. 车
: g/ \2 P" z7 D+ @C. 环境
, r# |/ [! k! g& N2 S K- ED. 司机' K4 V v: H% S; H: ~3 b& W( n
满分:4 分2 E2 |" }* G' R; @
15. 汽车座椅安全带分类有
1 ~7 S0 _0 C2 lA. 两点式腰带
2 J$ v" i: S, g" P' S1 Y- @; |B. 两点式肩带
+ v( x; s; m4 v3 A$ \1 EC. 三点式安全带5 d m$ E3 W x- g6 ~
D. 全背式两点式安全带
6 x7 n/ G6 H8 \* X- N- Y/ b0 o7 D 满分:4 分. T9 `. D1 @/ }( H8 N/ ]4 [4 q' T' H
16. 影响操纵稳定性的车辆因素有8 L7 R# {: p- b- u6 W
A. 轴距与轮距- v$ V1 s' c9 T- r* a) v C
B. 车辆总质量,转动惯量
# q6 ~6 ]& G; |! P1 U6 s, oC. 前轮定位参数9 \ _; T& p3 l: O
D. 轮胎的侧偏特性
N" Q; R& [. B8 a: [. H/ u0 J6 W% e 满分:4 分
% j8 }" `, \1 _17. 汽车照明设备包括
5 d; u- \+ N9 h8 W, ?A. 前端照明
! Y; d4 p3 h+ f" t# Y) wB. 后端照明( k* y$ y0 e2 v) P j/ ]
C. 车辆内部照明
/ B# s+ w4 ~) }D. 告警灯
" q4 x0 \1 i3 _4 ? y2 N2 F 满分:4 分
1 m5 X% \3 V' b& h18. 汽车制动安全性评价指标有! j2 T7 m: Z+ b/ B
A. 制动效能
# f q9 C! I1 y4 s3 h0 gB. 制动时的方向稳定性5 Z2 E: z% x% ]( @" B. f# M
C. 制动效能恒定性+ o2 o Z( k$ {! @; ?) J
D. 制动距离
' J: c6 l9 w& j3 ^. Y! a1 ~ 满分:4 分0 t! j9 c& B: X7 V; }
19. 中国汽车标准分为8 t: I5 P& b8 f9 u
A. 国家标准
0 V9 Y5 n5 V; ^; K# R! @' }B. 行业标准
) }: Y2 G2 d% rC. 地方标准
' _) |2 ]* s* SD. 企业标准
/ w& ]. i/ Z$ N: P$ T 满分:4 分8 f! h+ p- q0 t2 R& e
20. 决定汽车外部安全性的因素有0 t: g4 a! o1 [6 X! m9 y/ \
A. 发生碰撞后汽车车身变形的状态
! k) u# q& q$ B: A1 i+ AB. 车身外部形状
5 ~, C% R# q2 X4 U. \C. 车速2 n" e' a; Y% V4 [; Z8 P+ G. h3 R
D. 车型
5 R$ {3 a+ y6 O2 y8 } 满分:4 分 ; O8 q9 i6 T# |9 M; u, _5 f
吉大《汽车安全技术》在线作业二- G4 g% H) e. o- w, v7 b i% S4 a
试卷总分:100 测试时间:--0 ^8 ?2 n/ I" j; \( v* I+ v+ d
多选题 判断题
, D* A* {" n! p/ z0 e! v! ~9 b
& V+ X% c! y- V( S5 F9 w0 D) K: [, g二、判断题(共 5 道试题,共 20 分。)V 1. 制动效能是指汽车迅速较低行驶速度直至停车的能力
1 Q* d. h6 q' e- \) a2 d- tA. 错误9 C: c1 [ A4 ]
B. 正确: C" J' U" z3 s" q; g/ o* L
满分:4 分7 G1 n3 K1 E/ w8 u& \' ?( x
2. 汽车通过性是指汽车通过城市道路的能力" O2 L+ m- V& w$ ~2 p# p6 Y
A. 错误
& i1 e7 M( g( |B. 正确- C% l, M3 T( f F/ d- n5 ~
满分:4 分: m2 c' _6 i7 Z2 |; {
3. ECE是欧洲经济共同体的缩写
+ j) V% z2 j I& |2 nA. 错误
+ ]. @- D$ c3 b) b& G4 Z% Z8 j( qB. 正确9 ~' ?4 i+ s/ O0 |4 M. @3 j( P% X
满分:4 分
$ T0 j& d1 g( q3 z8 v4. 汽车操纵性的破坏常会引起侧滑或翻车
% R& d, g9 q& h# v! f% @# v8 Y# \A. 错误
- }; r% k( E# Y3 g: iB. 正确
5 a, I2 y3 z1 y9 t- z 满分:4 分
7 E6 q5 M' z* j5. 汽车被动安全性分为汽车外部安全性和内部安全性
' a+ ^" s0 }7 u rA. 错误4 q( Z5 Q, x8 l5 r+ P0 G* @
B. 正确9 q8 x, y4 i/ u/ R
满分:4 分
: d; k! M u# O- V# h |
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