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吉大11秋《汽车节能技术》在线作业二

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发表于 2011-10-23 06:41:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
谋学网
吉大《汽车节能技术》在线作业二& b7 Z1 j% h- P" R
试卷总分:100       测试时间:--; L  |1 C& d6 [2 Z( [8 W5 W
多选 判断题  
( H; M. y: G- f" N+ u, [4 }2 U! d" X: ~: Y3 l5 l
一、多选题(共 20 道试题,共 80 分。)V 1.  减轻整车质量的措施有
" G  Y7 m9 k6 _A. 替代材料
" a9 i/ t( [- s- w' ~B. 结构措施
  N( i( Q& ]9 ?9 N7 w  VC. 总能量平衡  {( e' e& H/ u3 _8 ~: z( z& ~
D. 降低空气阻力系数
. [) s" T: s  w2 `* L      满分:4  分
. y- V) t' E* p  M) M! x2.  影响汽车燃油经济性的因素有
  J/ ~* J1 x9 n" ]3 ]3 DA. 发动机的性能) E+ w6 c0 x! _3 x. R& B" b
B. 汽车质量" Q* o9 \3 v" ^$ i4 P$ k9 |
C. 汽车外形
: H- {$ ]4 L5 C$ Z9 }2 aD. 传动匹配与效率5 I# I: V) `/ O& H% V7 `) R  d9 L
      满分:4  分9 l/ j# {3 M6 t  N5 @& _7 \5 x% K
3.  LPG汽车的优点有
' I; w1 j4 u7 ~A. 有利于环保( q9 U5 A/ c3 y* X8 [: [
B. 合理利用能源# H4 Y$ F# |9 ^! i+ c' `
C. 性能优越3 f# R3 m: T: [( w6 Z1 t: H( f
D. 动力性能比汽油能源车差
9 h% p3 d/ D7 p      满分:4  分
# h0 W# U9 g$ U- H4.  GDI燃烧系统分类有, z$ t# }. H% p! E
A. 油束控制0 V! g. J- E5 a+ X) r7 z3 ?
B. 壁面控制
$ p4 z9 \- h/ X& f4 h6 h5 d8 AC. 气流控制
( ~% d$ s2 w* S1 q/ [D. 混合控制
' ?. v( {; t* i, M; f" X      满分:4  分( c9 y( m4 S2 G
5.  降低空气阻力系数的措施有
5 T, M' Z, x: @& v$ R, eA. 改善轿车前端形状9 [5 z6 q& I6 n' Q
B. 改善后窗倾角和车顶拱度
! }3 t( H5 d) H8 E0 S8 y. ^* aC. 正确选择离地间隙
& N# R3 P6 J0 ]" ~D. 防止扰流板
  O# `+ h8 Q% _1 |* w- C      满分:4  分
) e) `6 K& P5 w2 Z8 |' m5 ]$ o' h6.  汽车节能的手段有% O* V+ X( L& t- Q8 }( z
A. 改进传统发动机结构! U. h* \  ^3 R' C  M
B. 采用代用燃料
  |$ F. u3 l, y: h! EC. 研制高效发动机
. f' A' k: i2 }, ^" {D. 提供传动效率
" ~4 V. Q5 |- A8 n/ n      满分:4  分
+ Q+ m% `* T' C7.  稀薄燃烧的控制参数有
  m$ D0 \- O  {( nA. 进气涡流比/ w$ C( Q" _: j3 `. Z( v( d
B. 喷油正时
: U) r" _; {2 Q' ]# B! PC. 点火正时
3 [; ]& B' H4 K) |+ ]+ b' M# J- dD. 过量空气系数$ h7 ?" M7 t9 U* E
      满分:4  分& k2 }9 G9 I- k, w' o
8.  电动汽车对车载电源的要求主要有
% v/ R7 O+ l, D3 p' o& }A. 能力密度
5 B* B$ C, n) j3 wB. 功率密度5 X( i2 l  k& _3 {! B7 L
C. 循环寿命
6 d& q$ I2 r7 M# KD. 启动性能  |1 Y  O: _4 d3 k0 g" n3 O# T0 t
      满分:4  分7 D% l* A/ _3 ]! ~6 |
9.  汽车代用能源有
2 q- Y* p8 s# h6 |* E, B- N, _1 FA. 氢气
) ~, [' G% t1 g% q6 `# iB. 甲醇& }7 M' h5 l( h
C. 乙醇/ [/ P! H) l' P! m! }* N) F
D. 二甲醚
) n4 {& b. [6 _' K; p/ e1 G, Q      满分:4  分
3 s- F5 g" J; C3 ~5 ]; n! ]/ @10.  石油的炼制工艺有
9 n/ [& l: V) `4 }1 F( n  JA. 减压蒸馏- {" T" Z* v# M- v9 V& W8 M- Y
B. 提前焦化
2 q- F1 Q1 C( C* p/ u, u$ s2 rC. 催化裂化6 ~1 ]. |, n5 M: @3 i# \8 A! y
D. 催化重整: z/ F, |! o9 [
      满分:4  分" m: p: I) ^8 X; y+ S* E* ~
11.  燃油供给系统的组成有
. l  A) M, J5 d: W7 R, w/ L/ sA. 低压油泵
% f. C, t3 w' O( lB. 高压油泵
& w2 \% \/ N0 g7 `5 JC. 燃油蓄压器
5 f9 c# A( _0 ?' @3 z9 H* q; c1 ND. 燃油压力控制阀
% N3 B" h* q7 s9 M/ T      满分:4  分) b/ o, ~. e* ?- C; T7 T/ J! }
12.  发动机增压的主要方式有. d1 W; z+ X# d8 N
A. 机械增压
& r' X( a/ d4 j4 h' [) tB. 排气涡轮增压9 W' A" u  S3 w
C. 复合增压; D: u! m* l5 b
D. 惯性增压2 u2 Q- B" G$ K7 f
      满分:4  分6 u0 w/ i# d9 H5 k
13.  对电动汽车用电动机的主要性能要求是! n4 i/ B& I' I7 i1 F
A. 使用寿命长; b9 z! m& E( z% }; G$ D
B. 高速操纵性能好. H: c( A2 C& h' G" a
C. 外形尺寸小
9 Z* Z8 f6 O6 w) KD. 自身质量轻/ ^4 l# }) x, z* X/ o% V
      满分:4  分1 q* a1 S# Y8 ?5 @( z/ X0 w+ a
14.  蓄电池的充电方法有
$ }0 w, J7 d5 rA. 常电流7 P# Z' G& _7 ^) s
B. 常电压常电流1 }2 s* p% A+ S* `4 O* `, {
C. 电流逐渐减小
9 Y: ^6 e5 Z- a  ?; w; f/ O0 {D. 脉冲充电, M3 ]6 h+ k! y
      满分:4  分
" H" K  P! r& @" d& \7 ^- {" w15.  现代柴油机对燃油喷射系统的要求有" [7 A$ C* ]0 R2 ~; j
A. 高喷射压力
6 \  p6 K! s3 j( @0 I2 k" vB. 压力全工况范围实时可调
- L: H4 O5 C' k  t# SC. 喷油定时灵活可调( y5 ~4 e+ s8 g2 K
D. 喷油速率柔性控制2 P  `5 z- \: i' u- V7 I
      满分:4  分- x8 T) ^3 V: @" ^7 V3 O
16.  3L车的关键技术有
/ j+ U6 s8 f* G. cA. 直喷式柴油机/ s  p9 z" a+ k+ y  |2 J5 A
B. 结构轻量化
( ?, Z  M# v" t  S* h- \/ HC. 降低空气阻力! R, P& K/ d2 N+ C
D. 降低滚动阻力
$ y& r3 t& E. |& B! k/ V      满分:4  分
9 P, j6 }! K3 f, W% Z17.  国外车用汽油的发展趋势有
4 E; M' N( ~* G# zA. 尽可能低的苯含量- X5 K/ c, i  U4 d
B. 较低蒸气压: |4 b# A; w) L$ ^* P; q
C. 低硫含量3 x5 a* d. p( P* C& |3 X
D. 少芳烃
& q4 D9 f" d! S0 I+ q( D      满分:4  分( A, L- S# a- v& ~1 ^- g
18.  蓄电池的类型有* ?; F! r# [0 J% h. k4 {
A. 铅酸蓄电池
% e% R  ?' p- e! sB. 镍-金属氢化物电池6 I. g+ W8 N% o) O/ G
C. 镍钙蓄电池' x0 @7 ]  [6 j1 x" g3 Y; B5 y
D. 钠-氯化镍电池
! {* s. D" \! o7 j2 ?      满分:4  分
' F, s6 S3 K* [19.  影响实际发动机热效率的因素有
! i: |# ^% ?/ a* E- A5 h0 T3 ?3 g6 ^. yA. 工质的不同成分6 \7 m8 O- C2 |# }  m! l, e4 h( M3 _
B. 比热" O9 C/ b, s3 W" b3 [1 W9 N
C. 分子数! y2 _* `% s+ G  m
D. 高温分解特性
, h: C' O8 o3 Y- ]8 E  ^9 T      满分:4  分
5 t9 G) }8 N: d20.  CNG燃料供给系统的组成包括
' t- [+ z  X$ h; OA. 储气系统
: w+ K4 G+ r+ V6 K6 x9 s" UB. 燃气供给系统
3 C, k* \" _% [; k; v; dC. 燃料转换系统1 M7 A+ v: ]; Z( R( M) n! X' b5 ~
D. 控制系统# J1 w* D  R6 Y! Z+ ~  A1 Y
      满分:4  分 - Q3 q9 U. Q9 c; v
吉大《汽车节能技术》在线作业二9 T+ Y6 r( _6 F7 v& s9 T5 |
试卷总分:100       测试时间:--
0 F# l2 R# m8 p多选题 判断题  
8 H4 ]7 t! t8 B9 K4 V
/ Y, O* ~& e+ C7 N二、判断题(共 5 道试题,共 20 分。)V 1.  GDI可以使最大转矩提高10%左右3 L. x# \' l( E# U% Z0 q( e
A. 错误
. Z; @5 G$ W% Q& Z4 G: K! NB. 正确
; X4 J# U* Z6 U3 g! g      满分:4  分
; D9 q$ [& O# R$ A" x2.  汽油直接喷射技术也采用了稀薄燃烧技术6 l1 `$ M9 q( S+ K% K
A. 错误& _9 V5 W% z; o( `, j) z
B. 正确
3 k$ U7 k; O. R) [      满分:4  分. n8 Z% @2 B5 W4 @
3.  发动机燃用天然气时可采用较低的压缩比
; P4 Q, [7 M9 [A. 错误7 ]0 T; H. b, F  V8 M
B. 正确
7 D8 J$ C% [* E8 c; [* a) l4 d      满分:4  分) n( I9 j  j: f( E7 [8 G
4.  电控喷射系统很难根据工况精确的控制发动机空燃比
5 s% S% h; I8 c6 Z& jA. 错误& O8 u( Q: b! g' K3 _/ \
B. 正确7 F, T6 S3 |' b( _8 E
      满分:4  分
4 g8 V+ s# ?% N; i3 f5 ]4 r8 j5.  电动汽车被称为零污染汽车
( s0 f  u) e& e- x# NA. 错误" d- r' u9 R' [) \8 r* U3 i
B. 正确/ P& N) h) Y! _* C2 i% U" R( A. C: T
      满分:4  分 " @2 ~5 I4 c$ z9 M0 M
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