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吉大10秋学期《路基路面工程》在线作业资料& q2 i" \! C% @/ q2 R
试卷总分：100 测试时间：--3 b# r9 o# g: w8 m) r
单选题 多选题 判断题 + ?4 M2 m5 K7 X( B% p+ G$ M' N
]( M( h+ p$ e" \# b一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。）V 1. 划分沥青混合料石头属于粗粒式沥青混合料的指标是()
0 W' Y1 B% e' i! v8 { T. o g% aA. 组成结构
& o. j1 q8 o0 X" { T7 xB. 矿料级配
& u9 r! ]5 Z( {7 H$ ]6 S$ x9 dC. 矿料最大粒径
( y! F. H R! o* ^9 N7 }D. 矿料最小粒径7 ^8 W1 C* F0 _
满分：4 分, q& Q5 c4 k. J& q
2. 关于车载对路面的动力作用，下述说法不正确的是（ ）6 [ a& h9 Z m
A. 车辆动载大小呈正态分布
- N9 V4 F, V& [: e' {6 \( OB. 动载变差系数与车速、平整度、车辆减震性能有关
' c9 Q* z; o0 Q& J9 MC. 路面受荷时间短
( v; K+ Y4 P" e4 y p: Q- v! ZD. 柔性路面设计中不考虑动载系数5 @5 c& K, w2 c9 c) U
满分：4 分
% g, @* k7 M# n) ~8 f& z3. 路面结构本身抗弯拉强度较低，有明显的传荷能力，使路基承受较大的单位压力，这类路面结构属（ ）9 O8 l; b; l& S: G$ M+ R
A. 半刚性路面( l1 F# {- m& j% `
B. 柔性路面% t7 T- I9 o2 K4 Q, g% g3 O
C. 刚性路面
2 b2 W* E! g: z9 w5 x5 ED. 半柔性路面
! h% W* }; {% Y$ P, N5 \ 满分：4 分
0 t) c4 g, L& U: Q& H( ]0 H- }4. 当挡土墙向土体挤压移动，土体被推移向上滑动，此时土体对墙的抗力成为()
, o$ ]' v' K B3 ^+ ^A. 被动土压力
' l6 {( D- E) T- r! ~B. 主动土压力1 _% U/ |2 t: z8 l# E0 C
C. 静止土压力
" X7 D# L# T8 w# \ 满分：4 分4 E- I" t/ F# u8 m. {( E6 _1 k* U& J
5. 我国公路自然区划的具体作法是划分了（ ）个一级区，（ ）二级区和（ ）副区。) X' c, ~" U' T7 C$ f
A. 7、19、33 G* F2 ^8 p% X
B. 7、33、19
* [8 O5 k6 o! y; x X8 PC. 7、19、52
( S6 o1 `4 W( C3 q. U0 Q7 w( pD. 7、33、523 Y! k; ]9 ^0 c7 e7 V" _3 q
满分：4 分
$ z) w; S- H4 J, o* u/ i/ o& A6 S6. 水泥混凝土路面最大板长不宜大于()米
4 n& s! V) P% SA. 4.5
% U; H! b' d( ^1 O( ]" vB. 5
1 h7 J. {+ w* P* Z% v' h! o, ~C. 6
0 {8 W* U4 K3 S+ ?4 f6 w7 q: ~D. 81 X+ b& s+ T1 i% h' O4 J1 _) b
满分：4 分* }% b7 v# [, {. s8 K* q) \
7. 确定沥青路面使用寿命期间累计当量轴次时，不需考虑（ ）! t, R R1 A0 C! T# W* B1 Z
A. 使用寿命$ o$ f+ g1 v2 Q: @# q+ f7 s: c; i5 {
B. 道路等级
) t6 U9 j) a8 ^1 X# H2 hC. 交通量增长率' l' I, I# n1 J, [6 J* ?
D. 车道系数
- ^6 P1 |5 A# ]" A 满分：4 分0 W. F! v2 z- v' a- P
8. 平时习惯成为“二灰土”的基层是属于()
6 Y7 F3 c$ `1 V3 f% R: tA. 水泥灰稳定类: {7 J8 F, G. `- O5 Y% ]
B. 石灰泥稳定类
7 \/ A. G& l7 z: H9 oC. 水泥石灰综合稳定类% o! K9 M( k5 {1 R* y$ {
D. 石灰工业废渣稳定类
& P: `6 X0 V) P: q5 D4 k 满分：4 分/ A; }' p* \" L9 i7 G# z
9. 我国公路路面设计规范中考虑的标准轴载模型为（ ），轴重为（ ）KN. G0 T7 F+ m$ o5 W. ~
A. 单轴单轮，100
6 C; s) e# ~3 j8 R. fB. 单轴双轮，100
$ N: B+ l0 \$ m# |0 wC. 单轴单轮，80 O, S7 y- ~2 p1 d' a4 w0 P
D. 单轴双轮，80
/ W- W- K% ^" p8 t 满分：4 分' a, y; P. ^! i3 J: q
10. 路基土承载能力指标中文克尔地基模型描述路基工作状态下得到（ ）
+ j ^' H7 c3 u# B0 W m wA. 回弹模量( m5 i$ J; [! B. Z8 _
B. 地基反力系数" q% Z1 `2 g1 k& ?7 B7 A
C. CBR值5 n' ?5 i/ k6 D* V
D. 抗剪强度$ U4 l: q& B! G
满分：4 分
* h& _8 f9 L3 B& B# b: {11. 下面不属于深孔爆破的特点的是()
$ L% x& a" j5 J7 U6 V- gA. 劳动生产率高! a8 z% Q# x4 c1 I
B. 施工进度快8 ~: r- p" O+ z# f# ?
C. 比较危险
8 D, F4 X* j$ E7 ]1 ~3 T; d3 g2 PD. 机械化高
! Y/ O3 [8 f3 l. R% { 满分：4 分
) ~! z p _) _5 P$ e$ z12. 沿河、滨海路堤一般需要采用的间接防护措施有()6 \6 A M6 ?- @8 z* c. k
A. 石笼防护# a' D5 _4 S; p3 G; U# x
B. 顺坝% y% d7 b; S9 _
C. 抛石防护$ f* ~' g; s2 V F/ Z, t
D. 植物防护& D4 ~& }& ]- K3 N# C! V
满分：4 分 _; p/ |3 F1 @0 B- g
13. 利用三轴试验得到路面材料的力学强度为（ ）. c2 B0 R k$ M
A. 抗剪强度- `$ v% Z) P/ M2 `. ]) C, x9 V6 l0 }
B. 抗拉强度
# F+ s% _! N/ D+ I/ Q9 Y6 hC. 抗弯拉强度2 N) \4 P' C" I2 J# e+ y5 r4 F4 u
D. 抗压强度3 g( o1 ]. X# |0 z
满分：4 分4 ]' i: z3 j9 M( ]$ F
14. 以下部分反映路基土弹性性质的技术指标是（ ）
6 r" G$ R, X, f2 gA. 初始切线模量9 p8 W. l# g8 y$ {
B. 切线模量
+ t9 T3 [+ e8 l& e# o+ j w; H3 LC. 割线模量- H+ p, S) L5 F' X9 l* l
D. 卸荷割线模量
B! E9 o I9 F/ t" y 满分：4 分 n9 A5 k' z* h s
15. 与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水位的高度称为（ ）
6 ^7 S2 g$ b: x9 D2 I3 h& {3 tA. 路基填挖高度
( [. ^0 I" Y: }) V+ s0 _B. 路基临界高度
, p1 j; G5 K$ e! l$ EC. 路基设计高度" Z8 E+ [' a/ g$ b U* a& ?. D
D. 路基高度7 Q5 A5 T: ?- c- U
满分：4 分 |
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发表于 2010-11-11 17:21:26
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