13春北航《发动机I》在线作业二

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一、单选题（共 19 道试题，共 76 分。）V 1.  对航空活塞发动机,当推油门过猛时,易造成
A. 发动机过贫油燃烧
B. 发动机过富油燃烧
C. 发动机早燃
D. 发动机损坏
      满分：4  分
2.  在巡航过程中,可参考什么仪表来准确调节混合比以获得更好的燃油经济性?
A. 燃油流量表
B. 排气温度表
C. 气缸头温度表
D. 燃油压力表
      满分：4  分
3.  对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机,飞行中当增加功率较多时,正确的操纵次序是：
A. 先推油门, 再推变距
B. 直接推油门
C. 先推变距,再推油门
D. 油门、变距一起推
      满分：4  分
4.  作为热机的航空活塞发动机中活塞最主要的作用是
A. 压缩气缸内的气体
B. 将热能转变为机械能
C. 排除气缸内的废气
D. 将直线运动转变为旋转运动
      满分：4  分
5.  对活塞发动机飞机的排气总管加热系统应经常检查,目的在于减少什么可能性?
A. 加温器带走的热量增加而使发动机骤冷
B. 废气渗漏进入驾驶舱
C. 排气系统的反压力导致发动机的功率损失
D. 例行检查，没有作用
      满分：4  分
6.  航空活塞发动机能否使用地面同牌号的车用汽油?
A. 可以
B. 不可以
C. 只能按一定比例掺混着使用
D. 汽化器发动机可以,燃油直接喷射式发动机不可以
      满分：4  分
7.  活塞发动机的爆震最易发生在
A. 发动机小转速和大进气压力状态工作时
B. 发动机高功率状态下工作时
C. 发动机大转速和小进气压力状态工作时
D. 发动机小转速和小进气压力状态工作时
      满分：4  分
8.  航空活塞动力装置正常飞行中,电咀所需的点火电能来自:
A. 飞机的电瓶
B. 飞机的发电机
C. 磁电机内的磁铁转子和线圈
D. 起动线圈
      满分：4  分
9.  四行程活塞发动机的做功行程是：
A. 进气行程
B. 压缩行程
C. 膨胀行程
D. 排气行程
      满分：4  分
10.  航空活塞发动机正常工作时,滑油消耗的主要原因是
A. 高温下分解
B. 在气缸中烧掉
C. 高温下变成蒸气逸出
D. 其他原因
      满分：4  分
11.  关于螺旋桨顺桨的说法,下列正确的说法是
A. 顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小
B. 顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小
C. 顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中起动
D. 顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,便于发动机的空中起动
      满分：4  分
12.  航空活塞发动机滑油系统的主要功用是
A. 只有润滑作用
B. 润滑,散热和变距
C. 加温燃油
D. 只有变距作用
      满分：4  分
13.  活塞发动机在高度.转速和进气压力不变的情况下工作,汽化器空气温度升高将使
A. 发动机功率增加
B. 发动机功率不变
C. 发动机功率减小
D. 无法判断
      满分：4  分
14.  当混合气的余气系数为（）时，混合气的放热量最大。
A. 0.85
B. 1.1
C. 0.6
D. 0.97
      满分：4  分
15.  飞行中,如果怀疑恒速螺旋桨活塞发动机出现爆震,应
A. 适当减小进气压力,增加发动机转速,加强发动机散热
B. 适当增加进气压力,减小发动机转速,加强发动机散热
C. 适当减小进气压力,减小发动机转速,减少发动机散热
D. 适当增加进气压力,增加发动机转速,减少发动机散热
      满分：4  分
16.  按照混合气的形成方式,航空活塞发动机可分为
A. 增压式和吸气式
B. 汽化器式和燃油直接喷射式
C. 星型和直列式
D. 气冷式和液冷式
      满分：4  分
17.  除增加安全因素外,双磁电机点火系统主要还能提供
A. 较长的电咀使用寿命
B. 较短的发动机暖机时间
C. 较好的燃油燃烧
D. 较短的发动机冷机时间
      满分：4  分
18.  航空活塞发动机采用（）热力学循环。
A. 布莱顿循环
B. 奥托循环
C. 卡诺循环
D. 膨胀循环
      满分：4  分
19.  活塞发动机与航空燃气涡轮发动机比,具有的特点是
A. 加速性好,但高空性能较差
B. 加速性差,但高空性能较好
C. 加速性和高空性能都较好
D. 加速性和高空性能较差
      满分：4  分

二、多选题（共 3 道试题，共 12 分。）V 1.  活塞发动机的组成系统包括
A. 点火和启动系统
B. 燃油系统
C. 润滑系统
D. 冷却系统
      满分：4  分
2.  气体最常见的状态参数有：
A. 比容
B. 温度
C. 压力
D. 重量
      满分：4  分
3.  航空活塞式动力装置燃油系统的主要功能是
A. 储油
B. 供油
C. 系统工作显示
      满分：4  分

三、判断题（共 3 道试题，共 12 分。）V 1.  发动机的加速性是指快推油门杆时转速上升的快慢程度
A. 错误
B. 正确
      满分：4  分
2.  气流的总温描述了气流所具有的总能量的大小，气流绝能流动时总温不变。气流的总温大于静温和动温之和。
A. 错误
B. 正确
      满分：4  分
3.  发动机的寿命有翻修寿命和总寿命之分
A. 错误
B. 正确
      满分：4  分