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一、判断题(共 5 道试题,共 15 分。)V 1. 同向曲线间的最短直线长度以不小于2V为宜。% M% ]4 w8 d7 t! x) t( u. I! }
A. 错误% G, w# G$ O. o) C4 H3 i
B. 正确
" N; \# {7 M2 \) ?" I+ _6 }0 q 满分:3 分
2 G2 Z R% N. A" @, D. J! ^+ S2. 为了克服高差,设计者可以不断交替地运用最大纵坡(并达到极限坡长)和缓和段。4 p' b: J; b q7 _2 l g
A. 错误
+ S) y# x3 [5 B0 j( m' MB. 正确$ s" V& F! n! |# [
满分:3 分
" L2 ]# c2 {$ [' q1 i3. 平、竖曲线组合设计时,不管半径多大,平曲线都应与竖曲线重合。
2 ]# ]; p$ f. P1 ?! zA. 错误
3 J9 t8 j0 C1 Z6 E+ p1 i. ^B. 正确- Q8 n1 r6 a. Z! O. Q, \' @2 B
满分:3 分0 ~, m# R1 _6 \0 `- F3 r
4. 对向行驶的双车道公路,全线都应保证超车视距。) {) k' l' d. p2 d2 G% w$ P! g c% f
A. 错误
! B5 @8 K' e! }- g& Y7 X2 z* gB. 正确
0 n N+ r! g1 L! W2 H3 f 满分:3 分4 ?: c2 }3 g5 } _0 V: Y2 F
5. 不采用任何措施的平面交叉口上,产生冲突点最多的是左转弯车辆。
! i$ U% o: G5 u3 P1 P! ~1 @; x B# mA. 错误
. x5 s Z" T3 o7 MB. 正确( \; c% t% k& @ o; E
满分:3 分
, {% T! J; P( v$ ?% f7 y2 R
: ]: }$ D0 D$ h3 ~7 F二、单选题(共 15 道试题,共 60 分。)V 1. 高速公路、一级公路应满足()的要求。
1 T! O# \- U; X9 h# A* P, f, E6 Y3 pA. 行车视距
- b& e/ g& C4 w% PB. 超车视距. [8 r) r7 P( w
C. 停车视距 z1 e( J; p4 K
D. 会车视距* [+ J7 l1 M2 {& B2 i
满分:4 分
7 e. T4 K: q w$ Y0 s) z5 }2. 公路弯道加宽一般在( )进行。% K" w, P. \& B0 d
A. 外侧
' a5 D/ g: h( f( ?B. 内侧
/ \! Z P* t1 M2 n4 D7 X* I' dC. 两侧同时9 E$ \2 w" G$ l3 R: Q2 m' B
满分:4 分
( c* a1 @% n: V, `6 \3. 各级公路设计交通量是指( )。3 x8 ^; y5 g8 P8 p+ J a7 k2 c# B
A. 公路设计时的交通量
% H8 o+ N% R1 c8 C! F0 V! BB. 公路竣工开放交通时的交通量# g" m) K! q( Q) \. ? V
C. 预测的设计年限末交通量) R# m: g' C! e# z3 o9 D+ `; H
满分:4 分& M; a, E5 m8 P# G* M
4. 无中央分隔带的公路缓和段上的超高,绕内边轴旋转时,是指( )的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。) d5 O5 \, p1 I' U0 f7 ?4 l
A. 路基未加宽时1 \0 w3 {* [- F( y) G& x3 _
B. 路面未加宽时! O, M. u3 S- ~& z6 X
C. 路面加宽后
6 K6 K/ `1 T& W' f 满分:4 分) A* j- L1 ]; p% K( |! x
5. 各级公路的最小合成坡度,不应小于( )。2 T; ~1 d) [0 T( v( W( n
A. 0.3% X, J' ~+ e# j: ?
B. 0.4%
4 v- r9 t5 _/ j7 v4 K7 s7 r8 mC. 0.5%
. ?; B1 W9 X; ]1 q0 _. \9 K; f$ ` 满分:4 分* _- O* G' M- Y q$ t
6. 公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是( )。
( A% R9 G1 B& ]& Z* wA. 设计车辆 {* b# l* r# o8 b+ O
B. 交通量
% f1 E& {7 E: x" rC. 设计车速
3 I$ N6 @6 \2 }5 m% F7 c% _- k 满分:4 分
! e* M3 z8 V2 B' ^* K7. 基本型平曲线,其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为( )。' p+ x7 o) {2 d* X7 D: ]
A. 1:1:1
0 m1 N' x4 H W5 c C4 ZB. 1:2:1
( N/ z0 d: |: ^2 u- Q- O: y" _' uC. 1:2:3
$ Z( M% g( F" @) c! ]( V+ h" Z 满分:4 分
6 x" {6 ?, {0 {3 V. s8. 汽车行驶时的理论轨迹为( )。
, r8 r4 e9 Y3 ?5 u& }A. 二次抛物线
( I: X. _& Q$ P/ ~( F+ z8 @B. 高次抛物线
' \7 F7 E U* X: u0 [/ x) e8 @$ w# wC. 回旋曲线
1 ]( b0 Y9 Z( ]' G 满分:4 分* A. B, I8 z9 |$ J/ r; }- U. U1 P
9. 在平原区,纵断面设计标高的控制主要取决于( )。0 ^2 x8 `4 U3 z. [% F6 S! {
A. 路基最小填土高度
w& r' A+ x# s8 G" SB. 土石方填挖平衡
! o4 Q8 n7 | R, D* E M/ p" |C. 最小纵坡和坡长
% {8 F6 D( H2 x; o 满分:4 分, s6 {4 S4 g! L* ^! l2 z3 M4 a6 ]; [& N
10. 导线交点内侧有障碍物,曲线半径一般应根据( )来确定。) n. S# \/ x6 x' D, ?
A. 曲线长" o, j* B% ~7 y
B. 切线长! \+ V% O7 M7 w; d) p1 \
C. 外距" L7 f5 y4 ]$ S6 z1 o
满分:4 分6 t1 n1 d# S2 F4 y8 Y- w
11. 设计速度是决定公路( )的基本要素。
1 [4 `" C- E cA. 平面线形6 O! x$ g$ H" N7 @2 u* O" T' I- i
B. 纵面线形# t9 x* Y$ I1 a( w$ E, N- ^+ I
C. 横面线形
) t, ^* \+ O. i$ a; {9 kD. 几何线形
5 l' z% x( P5 u! N! m 满分:4 分! i. }- `' a7 k5 q
12. 绘制横断面图的比例尺一般为( )。0 Y3 q8 P ?' d' k' R
A. 1:100
) t. ^$ k6 c: ]1 H+ FB. 1:200
( ~- ?# v% I' o, }* H; [4 VC. 1:5001 V. M7 |+ x' ^. T6 w7 i3 j! o5 ~6 y
满分:4 分
I0 H3 X3 u+ c, U13. 定线测量阶段,测角是观测路线( )。( s9 x8 X) k# Y
A. 左角: O5 T2 Q$ e! ^+ M- r- d
B. 右角 t/ F! y3 o0 M# L- d
C. 转角* g* n7 o$ j/ E
满分:4 分
6 G9 @" {) \7 s `+ V0 F! @2 Z14. 新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路,设置超高的旋转方式应为( )。* m( ^6 S0 [* D, J9 J7 o
A. 绕路肩内边缘旋转3 r$ c/ n- V. N# e% y" C+ X7 a
B. 绕路面内边缘旋转7 S5 i( _( t# Q3 O% i
C. 绕路基内边缘旋转
( Z( H7 ]8 D4 o1 V6 u+ X. G) w" _# c kD. 绕路面中线旋转
+ D P# ]+ [$ ]+ o 满分:4 分
; S7 J- z7 q1 \" Y6 `+ o15. 纸上定线是指在大比例尺(一般为 )地形图上确定公路中线。! f1 \4 [, f, l. A j, @! v/ Z! Q8 F
A. 1:1000
9 B4 R2 ~, s4 O0 pB. 1:5000
3 Z( h7 z8 o- H# A1 jC. 1:500~1:20008 |* A7 b+ x k
D. 1:5000~1:10000
% x3 h" ?$ |: {4 E2 N5 c" }) Q7 N% s 满分:4 分 6 f4 l+ `( F% {; I) Q: ^
! P, J5 N+ n3 h0 \7 g, C三、多选题(共 5 道试题,共 25 分。)V 1. 高速公路、一级公路的中央分隔带上的路缘石的作用主要有( )。# Q1 Z( i& \# E+ z* J5 [
A. 导向0 M* O8 w( s$ Q6 B$ L# {
B. 连接
2 v t; q/ y$ Q+ J0 f2 [C. 便于排水( S: Q- M( m8 J7 s4 z2 i3 G
满分:5 分) F* I) `: W1 E9 R* m) o4 |
2. 路基设计表是汇集了( )。
. B0 P- n& E" |! BA. 平面设计成果( x( F' v# L; {
B. 纵断面设计成果" X8 C* |+ {" [- K
C. 横断面设计成果2 U0 P, a, W7 |- c3 Z4 Y# j; U- l
满分:5 分
1 Z0 t$ y7 x3 u6 W1 F, |3. 汽车行驶的横向稳定性包括( )。
, K& h2 }3 @1 U) c xA. 横向滑移% j$ p7 ]; ^. u! H8 M& I
B. 横向倾覆
2 |6 ?! P Z3 b2 ~1 hC. 纵向滑移
* U+ v, q" l3 D( XD. 纵向倾覆
$ J3 C# {1 V( i h z2 j 满分:5 分3 k9 S, I; P6 C1 W
4. 路基土石方的体积数量应扣除( )。
) v1 w& E! [- v/ H9 {, eA. 大、中桥所占路线长度的体积" P; m) n7 v& o
B. 隧道所占路线长度的体积
& t' R; Y" N& D ?" ~% |C. 挡土墙的体积2 u! o% s, v A4 v6 ?
满分:5 分0 e, t& k1 i3 _- e* k$ F
5. 《标准》对平均坡度的要求适合于( )。
5 x+ ?7 {9 L1 F6 i- zA. 各种地形的路线
1 n/ ~, Z) p4 dB. 二级公路越岭线
4 d' v L. \8 }' s! qC. 三级公路越岭线/ T- G2 {- ~' Z) [) F
D. 四级公路越岭线
. K0 H( b5 b0 A 满分:5 分 7 g3 X1 _& L$ h8 p; v6 {
6 P6 I: _6 W+ R9 R
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