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一、判断题（共 5 道试题，共 15 分。）V 1. 当平曲线半径小于250m时，应在平曲线内侧加宽。/ n- F0 X( q" o7 \
A. 错误
7 G/ _; F0 j2 s3 ~6 fB. 正确
' ^7 A+ ?% r* z+ a2 X/ L 满分：3 分
5 {+ |/ L6 }+ u& ^9 I' |2. 同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为分流点。- E u K$ f: r i( z
A. 错误* y6 A# ~2 ` d7 N) ]: i/ j2 D
B. 正确
; J' K7 ]% F! c0 f ?/ h4 R4 _# h 满分：3 分+ a f# ]3 m5 s* w
3. 道路用地和道路建筑限界的意义是一样的。
+ R' {6 K" Q; S- o! qA. 错误
: P0 e: J3 J1 J3 DB. 正确
0 c; g8 _' [: F( l# \ 满分：3 分
& R, A( @0 C* `4. 平、纵线形配合得好的是竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两个缓和曲线上。
1 _, ?# |; Z8 |9 |A. 错误4 H+ z5 m) q8 D! p) P2 n
B. 正确- _. P1 l( F; _3 x* v8 Z& y' l+ C+ e& i
满分：3 分1 S( A. t' i1 T0 w! N3 a
5. 同一等级的凹形竖曲线极限最小半径小于凸形竖曲线的极限最小半径。* @' [$ m$ N. t* e/ R, y
A. 错误
( {) ?6 i# G+ b0 _0 yB. 正确$ v' q+ ~* T# E4 S, r
满分：3 分 0 K2 a4 v* I, V- U7 T, X5 c% y; U
* a0 c4 I1 q- s* B% \" t. q二、单选题（共 15 道试题，共 60 分。）V 1. 详细测量结束后需要编制（ ）。
; `' ^9 ]# l4 K, \ K6 `) |1 QA. 竣工决算
. d5 ^7 ^* |3 V' hB. 施工图预算* A* Y7 G% J* j1 Y
C. 设计概算
, I" e5 |7 u! F; Y) p5 F 满分：4 分6 C% p* k$ H0 v; ?. m
2. 当平曲线半径小于（ ）时，平曲线应设置超高。( Z$ N! Q6 i7 Z1 P' o+ @1 n! t; B
A. 一般最小半径) }9 `# a( a& w0 K0 J& f2 z
B. 不设超高最小半径
2 d$ R) o8 ^% v( fC. 极限最小半径) k2 |) C% u# u( O! l8 v$ J7 d
满分：4 分
- P5 f# v s% g; l8 E3. 汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（ ）行驶。
$ C. c, t( k+ cA. 加速
" D' l9 H& w4 R8 z2 zB. 等速 {0 z6 M9 F+ B) |8 u) T
C. 减速% f# {7 ]7 X5 Z$ _# z% R$ x8 }
D. 无法确定
. W! e Z: ]1 K 满分：4 分
; L6 `. P: C3 Q1 k0 D" N; ~4. 超高附加纵坡度，是指超高后的（ ）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
) @/ L9 |0 Q6 ?. f7 QA. 外侧路肩边缘( N7 D3 o$ \. P
B. 外侧路面边缘
7 h1 q, d; T- j" d: @% a3 LC. 路面中心
, r: {4 Y" P) m 满分：4 分( Q' s$ }, e/ ^3 z( V/ S2 A1 x
5. 按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为（ ）。7 q* W% V. ^ g, ]; D% h: F
A. 自由型路线; V; k1 n) X9 t. m- r
B. 均坡线* H( A/ e* R- d, z
C. 导向线: L+ W2 s& T+ k
满分：4 分7 {; d' f6 I7 h% P" o4 E( ~
6. 公路中间带的作用主要是（ ）。' O! b& p% m: @ I* l( ^
A. 美观& f5 s/ }0 h5 \
B. 分隔行车道
2 j& {" J s- y& C9 D o- WC. 行车方便2 o! `6 K$ O P( A/ B7 ^3 Y K
D. 提高舒适性
F Q2 B9 f& f 满分：4 分( X* g; H1 ?% \3 n, D
7. 初步测量结束后需要编制（ ）。: q; s. r2 Z% H) Y
A. 竣工决算& {7 p( W& X2 n! X$ U' m
B. 施工图预算 X& V% M% g9 j. i8 V0 {. R( r" i5 S6 `' G
C. 设计概算
! q) [( D+ S2 h' L* \9 W$ x: Z 满分：4 分# P. Y+ t& N0 k' n# ]5 M# J* L. G) W; f
8. 平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于（）。
* L) @& u: }: v7 B. QA. 10km/h$ w3 R7 k" g( Z8 r0 S: o, D
B. 15 km/h3 Q/ {! C1 C% x h8 K+ Z& p' s
C. 20 km/h
/ K8 w# N% U# `8 ^. i* |D. 30 km/h
8 o% v8 ~0 E0 M* p7 y 满分：4 分0 Q- e$ d* N5 d! ~: H2 ^
9. 纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了（ ）。
. E1 f0 E1 d3 L7 uA. 汽车保持高速行驶, h3 m0 T6 r, Q( k, @1 [% `
B. 汽车获得较大的动力因数6 D5 W% n( {7 @+ i# ^" P! h
C. 汽车制动" [; [* t% ~$ B I) k- E
D. 以上全正确, G" x3 R) Y: N8 G9 U$ j+ c% u3 w
满分：4 分- `$ Z" W' E( J" x$ X9 Y; x7 V
10. 平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是（ ）。; `8 t$ {4 x" n" ~! {3 I. Q! R
A. 穿过城镇' E! C/ W5 L" k' N& x4 R1 Y
B. 离开城镇: b( Y( F6 o6 {: Z I3 a0 e9 e
C. 靠近城镇' e' P2 t9 ?. }# |( G/ L# r. [
满分：4 分; t# y$ y. [7 g8 Z1 l$ Q
11. 双车道公路一般情况下应保证（ ）。
4 A# K) B. `0 R: R. \: P, T. b7 |A. 超车视距
2 a+ L3 W% ]5 `- e V# UB. 停车视距
7 H* L4 m2 {8 _. A* c4 j+ f& pC. 会车视距
: @- C- X2 b+ b! l- O7 S 满分：4 分4 Q' q1 V0 {1 }* K- O- F3 x
12. 纸上定线中横断面的控制，主要为了控制（ ）。
9 D) C( ]+ W5 V2 s! r/ i& {8 ?A. 路基设计标高
. q5 S1 }1 K: R5 i' ?3 F+ j+ rB. 经济点最佳位置) c0 a: d2 U& z! L
C. 路线的纵坡度$ X1 ^3 j- r& t9 h
满分：4 分
! D* X2 _; w! p! F [13. 路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（ ）。, |% S. {9 ^$ w7 d. z
A. 经济运距- j. T0 N1 h" ^4 n* S6 S: n
B. 平均运距
8 ~% s* g' U2 E1 GC. 超运运距
. S0 W3 Z( g4 j& A1 | W, { 满分：4 分+ A& h/ z. n2 k! b0 x0 N
14. 确定路线最小纵坡的依据是（ ）。
/ x7 r0 Y* l8 l% ^ k; O B2 UA. 公路等级& K! F8 Q W% ?, H, T; `7 J
B. 排水要求7 X) H8 @& E9 s, q. L+ m
C. 自然因素
9 N$ n, L6 Q( h* u 满分：4 分% u: N' g+ F/ a. \7 U
15. 公路弯道上设置超高的目的主要是（ ）。
% m8 k' m% I* }1 |( zA. 克服离心力
9 L# f B( a% U9 }B. 路面排水& H$ c/ e/ c# P7 X4 _
C. 美观
0 n% B' w2 B3 [6 L4 ZD. 便于施工! w0 w/ r5 ~% f$ K0 ?9 c5 S
满分：4 分 . |/ \( n# I! }) m9 n' f' ]- k
& [- b+ e( q. U9 H* C6 c: {三、多选题（共 5 道试题，共 25 分。）V 1. 凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据（ ）来选取其中较大值。
4 J0 N0 O9 T9 bA. 行程时间* H) |, s; i/ }) b' }3 s
B. 离心力
# Y2 I- a' f3 P$ Y3 bC. 视距+ Y$ o/ l4 V y% ]
D. 加速度# T$ l; ~/ q; `% U9 W
满分：5 分7 a' k+ J; [' w5 E# o
2. 汽车制动性的评价指标主要有（ ）。- k) E" R6 q7 x/ T/ W5 t( x9 V8 I5 d
A. 制动效能$ o4 n1 l% z: g
B. 制动效能的恒定性 r7 N6 l0 }) a M
C. 制动汽车时的方向稳定性# D* s) t \; H( j# _- \& B
满分：5 分5 N- E" R! {& h" {2 A+ y
3. 道路勘测设计中包括三个设计阶段，分别是（ ）。
3 A7 l! N h2 }. JA. 初步设计
! M' X& t7 e, I% F7 F, ]B. 技术设计- f# D; A- d4 k4 j& k
C. 预算设计6 ~; e" E+ e) F0 r/ Z
D. 施工图设计8 C: z) _( @2 D8 V$ |9 {
满分：5 分
$ ^% V5 F; g8 R, T4. 按道路在城市道路网内的地位、交通功能及对沿线建筑物的服务功能，城市道路可分为（ ）。. Q [$ o. L# F, N J6 _; A1 N5 r- O
A. 快速路
" u. T5 v! i8 l( HB. 主干路
3 S6 H4 c- T9 R# U% ~& ^* b: _C. 次干路8 l5 z- u% Y. v0 \6 Z
D. 支路$ {, ^9 W; U& n+ [) x
满分：5 分
V+ P# j( ^! }2 K9 i7 B$ q5. 关于竖曲线线形，下列叙述错误的是（）。( w7 i( J4 _" j. O5 {# W5 |/ U
A. 竖曲线线形采用的是回旋线；2 S. G: c2 F8 P2 ^ w1 r4 ]1 l
B. 竖曲线线形采用的是抛物线；3 K; j* J, b# t4 ^" M% K+ S
C. 竖曲线线形采用的是圆曲线；4 e z `9 R" i$ u( @# T. J3 @ g
D. 竖曲线线形采用的是螺旋线。" S: x* n. h" a0 P9 _
满分：5 分 1 Q4 t* P7 I$ z
7 n$ p& j" N2 D" J6 L
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IP卡
狗仔卡
发表于 2013-3-20 11:52:37
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