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一、单选题（共 10 道试题，共 50 分。）V 1. 轮齿弯曲强度计算中的齿形系数与（ ）无关。: `9 ]/ k# y7 }5 X' F) ^
A. 齿数/ [4 \) L' n: E* p) w( i+ j3 m/ V
B. 变位系数" A3 m& }4 e t" L
C. 模数
3 l8 @$ E: m- ^; HD. 斜齿轮螺旋角
) Z4 J2 S$ `, U7 ] 满分：5 分 w% ^# m) M" x* l+ B
2. 循环特性r=-1时的应力是（ ）。+ a7 w8 u3 i( @ v* | i9 l, p
A. 对称循环变应力
$ Q7 F# y/ o/ ]' V, `B. 脉动循环变应力
& @: X& g t0 ` h8 gC. 非对称循环变应力
8 A' P7 ?& f; bD. 静应力, [$ {) R+ G, A
满分：5 分6 ~5 G* _, G9 V( Z
3. 有限寿命疲劳极限符号中，N表示寿命计算的（ ）。
* m u% d+ c- U) l: l( U. JA. 循环基数0 x; u, n0 M/ D+ ?) p1 b- `
B. 循环次数
0 Y! D9 j* v" o/ gC. 寿命指数
# G- H9 @$ v. sD. 寿命系数/ e- K" S0 e8 [8 Q) ?) q& k
满分：5 分
9 O) d9 T( {' v! L8 |4 h4. 当铰制孔用螺栓组联接承受横向载荷时，该螺栓组中的螺栓（ ）。 U* \" h1 O4 X, j- `5 \. M/ N
A. 必受剪切力作用$ o% D, A" ?# v# K" j
B. 必受拉力作用
% j; ]' L* C1 z( I3 JC. 同时受到剪切和拉伸
, l2 L6 w9 D1 o7 a$ a3 n; R9 ED. 即可能受剪切，也可能受挤压作用
. \2 y* u! E; G" q$ X) J4 H% t 满分：5 分4 g' i$ Z) B! Z. D6 t) P. t* K1 d
5. 简化的疲劳极限线图（谢林森折线图）是根据（ ）应力值绘出的。7 {( }2 E/ y; q) B! u% E
A. 2 W# a* p( U( G& {
B.
4 p8 ^$ ]: x& m, k5 F, GC. ! y' v; F ~6 e( N D5 f* G. M
D. ) ] U- B$ W" \2 O
满分：5 分6 N- {+ A$ I& y) ]9 y( A! l! m
6. 多排链的排数不宜过多，这主要是因为排数过多则（ ）。
9 M& h6 C* t4 d0 r9 b4 s* |3 }A. 给安装带来困难) a% c# r9 [4 \$ ]
B. 各排链受力不均匀严重
3 a$ q/ s: s2 D$ H9 d, X! lC. 传动精度下降- N [: B; P* c4 V0 J8 {
D. 冲击现象严重5 |; V/ |' w6 C, H- k# G
满分：5 分
. g+ ^- Y2 @4 p& w2 F5 l" g/ Y8 P7. 在标准蜗杆传动中，蜗杆头数一定时，若增大蜗杆直径系数，将使传动效率（ ）。$ R; r8 D. }1 [, w* K7 x0 r8 ]
A. 降低( {0 y% b# O: c; G& z. Y7 B, u4 S: L# P
B. 提高
* f3 N4 O9 j8 n; H! I- rC. 不变
8 B& y& w6 y+ s3 ^D. 增大也可能减小0 D" V# U, I$ i- l% ^
满分：5 分, ]; i1 |' Y( N$ ^
8. 链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在（ ）情况下。
& B7 Q t8 F. V" `A. 低速重载
4 H& ^0 P' A. _0 t, u" `5 EB. 高速重载2 O; p, U/ m3 n! R: \% } a
C. 高速轻载
8 m; ]+ I `( m6 D6 O% b* F UD. 低速轻载
0 l# d1 \7 [% r' P. Y) \ E4 w 满分：5 分3 C/ z& L0 _. j; l
9. 一定型号V带内弯曲应力的大小与（ ）成反比关系。2 e8 v0 A5 r$ j/ @# u
A. 带的线速度5 \( E0 ]* q* m( W) H
B. 带轮的直径" @, {9 S4 r5 Z7 r8 o2 E
C. 带轮上的包角; y0 F3 G0 D: A7 v
D. 传动比
/ F7 p! R. h* s8 c. X+ b# ` 满分：5 分
4 m" F" f1 Y! _ q- L% H# U6 d1 S% x5 G10. 下列叙述中正确的是（ ）。, A3 m/ m$ b6 n ?
A. 变应力只能由变载荷产生
" }$ H! c' t. K/ UB. 静载荷不能产生变应力+ h, s$ ? Q+ l' p8 s8 Z u
C. 变应力能由变载荷产生，也能由静载荷产生
J9 G+ t6 I+ T5 g! E9 q, l! \D. 变应力能由静载荷产生
! S* F8 ~3 e2 p+ X4 V 满分：5 分 : p6 L# }4 D7 ]2 c! P
" s+ n7 q1 \' ?二、判断题（共 10 道试题，共 50 分。）V 1. 某轴用一对角接触球轴承反向安装，两轴承的径向载荷不等，轴上无轴向外载荷，则该两轴承当量量动载荷计算公式中的轴向载荷一定不相等。
! f. d% x0 M- K; b6 FA. 错误
. \0 G6 r; q9 N* W1 PB. 正确! y) i) o" O2 `! ^
满分：5 分
8 n0 r, _- u% K g( B: A2. 对连续工作的闭式蜗杆传动设计计算除强度计算外，还需要进行热平衡计算。
8 D9 z* f1 ~0 n3 A/ EA. 错误3 D) e& Y- d, x
B. 正确% i2 A3 I- h, V W5 q
满分：5 分
& X/ e/ m& U$ h2 f' s0 X* G3. 阶梯轴设计成两端细中间粗主要是考虑接近等强度，而并非是为了便于轴上零件的装拆。
l! w" V) Z; k7 `9 }A. 错误; G. \! Z& u- G
B. 正确7 f2 P4 f! I/ R8 `
满分：5 分0 @2 J* O, {! Z
4. 受横向载荷的紧螺栓联接，主要是靠北联接件接合面之间的摩擦来承受横向载荷的。
- T4 x$ I# Y* W3 I p" _( a' h f, iA. 错误
* k7 C: ?7 B" G: f$ {B. 正确
6 O' r+ z# D% T: g4 I3 U 满分：5 分
4 v" }5 s% c/ h1 w5. 在标准蜗杆传动中，当蜗杆头数 一定时，若增大蜗杆直径系数，将使传动效率提高。
! X2 ^3 s' i) V# \5 [1 Q3 R+ V( l* bA. 错误# ^, s# \' g. B& L0 o% i
B. 正确; l' s/ r) w, `2 L0 b( f
满分：5 分
4 } x4 h0 P+ g* j3 J6. 合金钢的力学性能比碳素钢高，故轴常采用合金钢制造。& d% A$ W+ h }3 ]. `0 u
A. 错误: I- l3 @7 |. d+ v- [6 C; e
B. 正确6 L) _5 X, K) L
满分：5 分
3 q* u! ]! s8 R7 B. t$ b3 }" @7. 采用套筒、螺母或轴端挡圈作轴上零件轴向定位时，应使轴段的长度大于相配轮毂宽度。
# l7 A9 R+ Z bA. 错误
! |9 [' y* d4 `# ~B. 正确# X- N* Y9 ~( @4 {% H' ~3 f. }: ~. D- p
满分：5 分
" X5 e: ? n3 @) |- b! c% J8. 标准普通圆柱蜗杆传动的中心距为a = m(z1+z2)/2。
% D. [: G0 a1 @& ]: k G$ H' Z2 cA. 错误
6 i' T- _( j. r/ C; i$ NB. 正确 M0 I4 q* V) o& L' O" j
满分：5 分
2 y7 \ g1 |- H6 H# a4 \9. 离合器常用于两联接轴需要经常换向的场合。' z% f- E% Z0 M. T8 k
A. 错误8 R" O& X; {, G7 N
B. 正确
& V8 F+ p9 E. [, Y" X 满分：5 分
7 o8 R4 Z6 ~0 V) O& J; P10. 在一定转速下，要减轻链传动不均匀和动载荷，应减小链条节距，增大链轮齿数。
: {) _& V4 F4 B/ m) _9 SA. 错误
4 ]0 f7 x4 e7 m; S( c0 tB. 正确- _/ C+ ]! s. G5 Q1 ]
满分：5 分 4 J1 H( @2 N6 c) m5 M
, H* i1 q3 I z( g) u1 i
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发表于 2013-4-9 22:15:31
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