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一、单选题(共 10 道试题,共 50 分。)V 1. 减压阀进口压力基本恒定时,若通过的流量增大,则使出油口压力( )。4 E2 L u V2 l: ?* A4 t/ f
A. 增大
& F. h% C. n5 A+ X# G, L9 [B. 减少
4 L+ G+ r q7 L' sC. 不变
7 X9 |, Y3 Y- B; K0 ^$ }' B* c% ^5 iD. 不确定: l3 V9 p# K' a" o
满分:5 分; M4 q. ?. B$ |# g7 z1 R q* V
2. 液压传动的工作原理是基于( )
7 n# w! U+ W& x7 k) @: PA. 能量守恒定律
5 D( l3 E* E+ |1 `: Z6 T' y3 j/ RB. 动量定理" a; w+ w% m9 G) H
C. 质量守恒定律/ I( C& {2 Y2 L0 r3 g! O$ _
D. 帕斯卡原理
3 y9 {1 }/ J; C7 M 满分:5 分
4 Z* S* |& f1 f4 R3. 大流量的液压系统中,主换向阀应采用( )换向阀。
5 t5 o+ n6 {& C# I: V9 m! QA. 电磁7 \+ h/ o. V T3 g6 j5 b& q9 y* V
B.
8 V) Z, i; b0 t6 Q: x" ]/ A X电液
: K/ G% g5 P7 T. U- V2 E* t3 p! y1 s8 t8 M6 }/ u4 c
C. 手动
7 [2 H( v y$ a3 g, [+ a% H' E( \, sD. 机动3 c3 H2 p4 B$ A) I
满分:5 分
! s4 j: N/ F8 x1 f/ W& Z4. 调速阀是用( )而成的。
?$ }7 ^% Y1 B1 d, P& U% RA. 节流阀和顺序阀串联
5 K0 A. d. v5 i% ^+ K# KB. 节流阀和定差减压阀串联1 w+ l; ^' O9 I1 z/ z
C. 节流阀和顺序阀并联0 [' A% N2 U7 u; B' ^7 F+ G
D. 节流阀和定差减压阀并联+ |; s, [- v' I6 Q2 }* {( X1 a
满分:5 分0 B: M* k" s7 q& Z- r
5. 有两个调整压力分别为5MPa和10MPa内控外泄顺序阀串联在油泵的出口,泵的出口压力为( )。2 A# \+ d8 H4 z2 M
A. 5MPa4 o! @) I5 R, W. [6 k- ^! ]+ z8 t
B. 10MPa6 c0 M! W, @) P+ S/ d' i2 B
C. 15MPa
, F/ z; [( z" S# oD. 30MPa
; R N- V( K9 t 满分:5 分
8 |3 f4 H. n8 X- N. M6. 当存在负(动力性)负载时,宜采用( )调速回路。& [- f! E4 V7 ]; O. s
A. 进油路节流调速(无背压阀) a4 Y7 Z7 k- y4 a% s
B. 回油路节流调速, V9 p) L1 Q5 G9 |/ _7 X( |
C. 旁路节流调速6 s9 w D) ]1 r+ _
D. 进油路节流调速(加背压阀)% q- s' ~" G4 p" b
满分:5 分$ d5 ~3 ]) p: C2 ]" S% z
7. 回油节流调速回路( ): }! o9 f1 A. v( N) t) @
A. 调速特性与进油节流调速回路不同3 m% l8 P" V; t3 ?' L
B. 经节流阀而发热的油液不容易散热# h# G1 e: q# |/ F8 P1 o! S) c# d
C. 2 n, _0 H: U6 B
广泛用于功率不大、负载变化较大或运动平稳性要求较高的液压系统8 g: g+ r5 e8 s' ?
! h2 F8 Y8 r7 }6 t5 u
D. 串接背压阀可提高运动的平稳性
4 P) h9 |3 y; G! r1 B Z0 d 满分:5 分
3 Q/ E' q+ @& p5 V8. 一级或多级调压回路的核心控制元件是( )
+ c' \! w* I0 S: p; [. IA. 溢流阀5 X2 O" f9 t! L) {
B. 减压阀: V: R$ q. p I% L
C. 压力继电器
6 P: R q* k! ^- F5 B* qD. 顺序阀
& ? i2 O! ]$ u& O 满分:5 分
; F* j% N/ }2 P, h5 f8 ]/ E9. 溢流阀一般是安装在( )的出口处,起稳压、安全等作用。
1 e1 p4 d% J7 [, ~A. 液压缸- }! u. M Y4 B4 A: F6 _: m" b7 y0 |& G
B. : a# t6 O+ v6 G( H6 J1 E; V
液压泵% T/ s* B" [. c
9 {4 M9 o( O- G7 M8 iC. 换向阀
9 M/ u% W- C8 a3 _' pD. 油箱6 O4 ~( _4 [3 Y* G |3 k8 G. A
满分:5 分
0 H5 [+ {" p6 X7 y- B* H& G7 D2 c10. 压缩空气站是气压系统的( )。' e2 E0 ^* U& b5 o+ G$ W
A. 执行装置
1 U/ z7 V7 Q! O0 s/ b- WB. 辅助装置
3 a) r! M$ U8 T- \* wC. 控制装置
! i7 O5 t8 U: D/ E, ^D. 动力源装置
5 Q8 F9 t7 r+ z 满分:5 分
8 m' k j c- K% P% |' V* R8 f, [0 A+ L7 e( _+ K# I R
二、多选题(共 5 道试题,共 25 分。)V 1. 在液压系统中,当中位机能为P型的三位四通换向阀处于不同位置时,可使单活塞杆液压缸实现快进一慢进一快退的动作循环。试分析:液压缸在运动过程中,如突然将换向阀切换到中间位置,此时缸的工况为( );如将系统中单活塞杆液压缸换成双活塞杆缸,当换向阀切换到中位置时,缸的工况为( )(不考虑惯性引起的滑移运动)。* z& }! K- _6 r: c' {2 N, ?) v1 w, i [$ `
A. 快进
& s9 R, }8 L _5 C% ?# gB. 慢进
+ P& m. B/ j( W" T4 @" K5 b6 VC. 快退/ J. ]: h4 [- S! [
D. 停止运动- x1 \3 ?0 d) `: g; ~! A8 \$ e
满分:5 分
0 P$ c( z* u4 Q0 g3 L! L; A2. 在减压回路中,减压阀调定压力为Pj,溢流阀调定压力为PY,主油路暂不工作,减压支路的负载压力为PL。若PY>Pj>PL,减压阀阀口状态为( );若PY>PL>Pj,减压阀阀口状态为( )。
) ?2 d; {+ y I7 a: D6 B& c9 HA. 阀口处于小开口的减压工作状态# i5 q2 c0 V+ ^8 D4 u" L
B. 阀口处于完全关闭状态,不允许油流通过阀口4 b" q) {$ i0 X& H; t) k
C. 阀口处于基本关闭状态,但仍允许少量的流油通过阀口至先导阀. \3 B+ }* o" M7 J! C
D. 阀口处于全开启状态,减压阀不起减压作用5 M Z2 v3 ^) M7 A) \: { ^
满分:5 分% x& x4 z* P( m
3. 牌号L-HL-46的国产液压油,数字46表示在( )下该牌号液压油的运动粘度为46cst。
) h! Q: J; z6 R6 i5 E5 v- S, jA. 20℃! \* v/ s; C; f* L0 Q
B. 50℃! |7 l' @7 ^( x8 [7 F6 w3 P
C. 40℃; ], S* {, ~) M: Z: p( K
D. 0℃) C5 j8 G- R3 H2 O: R
满分:5 分
; W& n) Q. d" N( \7 s4 ?4. 在下列调速回路中,( )中的溢流阀作安全阀,( )中的溢流阀作稳压阀。0 C. Y& m3 u# {7 R$ u
A. 定量泵和调速阀的进油节流调速回路
1 J1 f' `2 Z# ? ^ |1 gB. 定量泵和溢流节流阀的节流调速回路
2 L q4 b7 e3 G1 BC. 定量泵和节流阀的旁路节流调速回路: B% d8 I7 f& F* _" B! Z% l! n
D. 定量泵和变量马达的闭式调速回路
5 N" f. l* J7 X5 Y" v2 } 满分:5 分
$ [( G) ^# O' U1 f1 M( A2 `+ Q5. 油液的粘度增加,会使流动管路的沿程阻力损失( )。' j# u. i4 y+ }: P* X) a3 S
A. 增大9 f1 S J% ?; s
B. 减少2 x- Z# j" `+ j* Q0 B. U
C. 基本不变4 a; b% a1 S, N! W8 w4 A4 D
D. 可能增大也可能减少
) H# o0 G7 ?" t1 c$ i2 `3 ^( T 满分:5 分
% H% L5 f+ |8 E# E% j8 w: T: p7 b s% i' V( Z
三、判断题(共 5 道试题,共 25 分。)V 1. 利用远程调压阀的远程调压回路中,只有在溢流阀的调定压力高于远程调压阀的调定压力时,远程调压阀才能起调压作用( )+ m( G9 V5 \& W {. r
A. 错误
$ H0 p z7 L `+ Z6 h8 c5 HB. 正确
" j! O+ t' V, X4 R1 f+ q 满分:5 分7 C8 d( t. R! q
2. 液压传动不易获得很大的力和转矩( )1 S: N! c9 S- R* p4 K$ \: D) q
A. 错误( {& z; ?5 ^5 Q: w9 k3 r
B. 正确
G2 j, `5 o) P6 T! t* T8 ~( a+ Z 满分:5 分$ _5 [' c& O/ z/ r5 `5 p
3. 闭锁回路属方向控制回路,可采用滑阀机能为中间封闭或PO连接的换向阀来实现。( )& C" [- D5 j3 Z0 I
A. 错误
. l2 M7 J' }. V" Q2 ZB. 正确
7 ]. {0 N' n$ ]: N8 v 满分:5 分; s* D. G6 g9 D- z
4. 气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气质量的最后保证。其安装次序依进气方向为减压阀、分水滤气器、油雾器。 ( )
2 Q" t3 D" ]1 q# ?7 ~A. 错误1 A% Y/ ~, ]$ h! K
B. 正确
! y# y! p F3 n0 Z V 满分:5 分
, @: e$ u5 m* v! S# J1 d1 [0 r5. 高压大流量液压系统常采用电磁换向阀实现主油路换向( )" b3 O% h" F* l) r* b
A. 错误
6 @. x$ a4 K7 O/ U/ L( xB. 正确
+ f7 S& J7 y0 C* M 满分:5 分
# x. X' I- T7 q$ ?; }
' {5 b y$ J/ V x3 i |
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