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东北大学13春学期《公路勘测与设计原理》在线作业2

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发表于 2013-4-13 15:03:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
谋学网
  
: _" `7 \5 L8 l1 T# s- \  A3 T13春学期《公路勘测与设计原理》在线作业27 [# C' u5 q) G2 m; k
      
5 j- N# _; s% Z! U" O+ {) M单选 判断题
2 X# D- I: }, Y" x. C
0 o! U) `) K9 s6 Z3 T. e3 S
4 V; M; }, J5 ?( i% |一、单选题(共 10 道试题,共 50 分。)" F1 x0 \/ X( H/ w
1.    : L9 K) V2 l1 [% H
高速公路的设计交通量应按(   )预测
* k9 F& h8 ~) n* Y8 w. [) D" MA. 10年
8 M* l) E1 \: }; Z! b# L8 N: ?B.  15年6 v# _* l- X  d5 K( Q# z
C.  20年
3 F( |2 X- _, T8 w5 d5 c6 j* Z6 aD.  视具体情况7 G6 C- Q, T7 h$ y
-----------------选择:C      
/ G1 N% h" S/ U. |4 k2.   
0 c& r( V5 s5 V  d- A2 W8 l8 `设计速度为80km/h的平曲线由缓和曲线和圆曲线组成,则平曲线最小长度为(   )
4 K( P: x4 I/ I! W& V) T7 h4 HA.  100m0 x* R! q: m# a/ W0 K' B/ m
B.  200m
. [8 _% g! a/ g6 c, k% K, bC. 150m' |# X! [# X* |( i2 u3 `! D8 M
D.  250m; {0 b2 X- \1 {- l6 N+ r
-----------------选择:B      
8 p  M; o' U+ Y& A- G7 H& B3.    ( A1 c4 x3 y; d& |& S
高速公路的超高缓和段长度为50m,若加宽值为0.4m时,则距离超高缓和段起点40m时,其加宽值为(   )- O9 B. F) n& ]5 o6 [2 z
A.  0.25m: ^& n* C/ |4 |& a* g% s3 C
B. 0.19m# C; C% m6 I: O- K
C. 0.29m
+ I5 ^/ v+ j1 D2 w: j- C( yD.  0.33m
. c  A! n& d( k! [-----------------选择:D      
: g$ l/ f) U: s" s4.   
/ B3 E% z) D0 s/ e, T& u. j- y6 k$ j 某二级公路起算年交通量为5000(pcu/h),若交通量年增长率为5%,则3 F2 w! H% B+ i+ ]) F4 \* a6 A
设计交通量应为(   )
# h7 X' _9 X$ h% EA.  9900(pcu/h)
1 P' V; Y2 U( w4 yB.  12635(pcu/h)
0 h! q* R. [( O/ D( DC.  8145(pcu/h)
. G% M1 W0 W( J; g8 MD. 7388(pcu/h)
- }, k8 _2 m, Z. f& e; m2 J+ }-----------------选择:A      
* A: s. U3 |8 i' l0 Z# i5.    : c2 A. {4 Q9 F" ]/ U# P
道路的通行能力的大小顺序为(  )! {# U: k7 L! p. w; o! f
A. 设计通行能力>基本通行能力>可能通行能力3 H- r9 z& E  X
B. 基本通行能力>可能通行能力>设计通行能力" G7 D. D6 _4 _
C. 基本通行能力>设计通行能力>可能通行能力
; Z2 V, V' `5 g/ w; f( [% ?D.  视具体情况
  l$ J8 H" C- _1 O/ q, ?. e-----------------选择:B      4 e0 W4 Z1 `! X8 t: E3 F1 ^8 B
6.   
( U; m6 T& f  F  l, L  W! X 下列那项不属于空气阻力(   )
  X# g8 x7 _: U" r' N3 u" ~A. 惯性力
8 ?. `9 I1 A: H) N8 Z' C7 D! pB.  空气对迎风面的压力7 M% v1 ^  X$ Q, `' D
C.  空气与车辆侧面的摩擦力
) w! F# A+ h. j3 F# uD.  车辆后边的真空吸力
! ]) o7 k' U$ ]7.    0 h# K" s6 P8 x" |0 r
汽车以三档在道路阻力系数为0.08的公路上匀速行驶,若取动力因数等于道路阻力系数,可查得行驶速度为30km/h,则该速度是目前道路条件下的(  )
- a! t/ M" d. C0 n8 r# l0 JA.  最小行驶速度7 Z; M5 h' V# F& s, O$ y/ K
B. 平均行驶速度
' n$ `& t0 r2 K+ Y" {" _% ]% AC.  稳定行驶速度/ S7 M. b) R8 N; z3 _6 J5 `8 k7 T
D.  最大行驶速度
6 L7 [5 h+ |# `# l/ H) L! [  I8.   
& s+ `8 Z! j- M& z- ]设计速度为120km/h的6车道高速公路,整体式路基宽度为34.5m,则其各部分尺寸构成一般为(   )
3 ]$ r- |" i9 tA.  6×3.75+3×2+2×0.75+4.5) y2 m7 O; G, `" v/ q
B.   6×3.5+3.75×2+2×0.75+4.5
2 U5 }5 o. a6 B8 `  L! Y' j" k( G6 Z7 iC. 6×3.5+3×2+2×1.5+4.5
$ G3 S' e9 R/ W, w' VD. 6×3.5+3×2+2×0.75+6* |  ~4 C( n* Z1 D  D& H- _
   
! w6 L3 P# e/ {1 m$ y9.   当粘性土路堤高度超过(   )时,应采用两种边坡坡度
' r% F1 _* ^: f$ g' dA.  12m9 i2 W0 h! ^  \4 y
B.  10m
- @+ u0 ^3 U7 i1 W; d1 wC.  8m
+ E# I+ Y3 L6 d3 [+ sD. 6m
( N6 U6 s  j+ o  
3 i6 T! k! S" B0 _$ _10.   汽车一般应该以(   )行驶
- t, {' U8 h) e$ g# IA.  高于临界速度
1 H. _4 ^1 s$ y" U8 ]B.  低于临界速度& u! w; F( i  M: |/ D- P8 j
C. 等于临界速度4 x; p4 E9 Z3 O6 s3 }3 f0 ^
D. 最高速度5 d$ J8 @( A8 I: J, o0 g6 k  {
1 \3 p% |5 H. J$ H
& N& ?$ h, Q5 W$ Y  R

" i/ X6 K/ Q/ b0 q9 ~9 ^: g* h' ~+ e   
4 F# E; j9 K! [6 Y7 b13春学期《公路勘测与设计原理》在线作业2
/ j1 L/ g: l4 y      
! Y" z& i2 E8 {! j" h单选题 判断题
5 F3 j# A" N2 T$ h( P, @* C
" W( b+ V( A  [3 ?( c2 Q: s
/ |% v9 x1 k* F; n3 K二、判断题(共 10 道试题,共 50 分。)
) o( t. [! _1 E( r! v+ t1.   当公路平曲线的外距很小时,可不敷设曲线。% T0 Z9 Y1 e$ ~2 {& L
A. 错误5 }$ {, \. z9 U) x
B. 正确
0 V# j/ e8 u% i0 N. S) Q   - A5 Q! }& p4 w; ?$ L4 y
2.  当汽车满载、滑行或制动时,δ=1。6 Y9 c+ E/ e4 y9 Y, C- d. O
A. 错误! H5 i9 Y" ?5 _/ }0 j6 G  R( V
B. 正确. H2 Y; C# }: Y, V; B' e( ^
  8 @& `* X4 V+ F+ f
3.   
4 c. ^  t' d' u9 R% F当小圆半径介于“不设缓和曲线最小半径”与“不设超高最小半径”之间时,不能设置复曲线。/ r+ U8 Z: _3 [9 z( L
A. 错误2 ]+ Y; X  k: e6 x
B. 正确/ T+ k: C+ l: g
4.   
* p* b0 _: a4 @. \ 当小圆半径大于等于“不设超高最小半径”时,可设置复曲线。. j7 W8 q9 y: p" j
A. 错误
2 R  ^5 y' g+ ]. @B. 正确
( M2 ~( o3 q1 T( F3 V( L) G, U-----------------  
6 P& G7 ], A* m. ?0 o: A! N; h7 w5.  土路肩的横向坡度较路面横坡大1%~2%。, {, I1 w/ i1 T" S$ V; Q/ q6 R+ E
A. 错误3 a" @* G/ N& X, `% G1 t6 j
B. 正确
/ ]6 c+ x/ @6 g6 I/ |
  _% Y- Q0 N2 b5 j6.  在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时,假定速度大小不变。
! u! r6 u5 Y" @; s! MA. 错误
5 n/ [+ p0 [, wB. 正确( m! @% r' i+ h# [( N7 n
  ; u8 ]- ?. P/ f
7.    , _" ]2 C( _# E' K$ L+ }7 j  x6 z
设计通行能力是指道路交通的运行状态保持在某一服务水平时,道路上某路段的通行能力。
( M$ D9 O* ]4 P( {& u% sA. 错误2 N9 f, u6 e7 O) A6 j2 A) z& J8 O
B. 正确5 u( o0 ]( ?' Z
------------ 5 z# z, \, [3 z) h
8.   路线的平面是路中线在水平面上的投影。
9 K. E9 Y! J" QA. 错误& ~+ [5 E) X0 |' S
B. 正确2 ^4 h5 m) c8 v, ~7 l
9.   计算极限最小半径时,µ和i通常采用最大值。
9 \  _- t3 P: }A. 错误& F( i6 u; G8 y4 A: N  \/ |" L
B. 正确
7 A3 J: X: |& F. l9 P
/ Q& Z4 E1 J/ _- h- @& I10.   
7 [+ H' `* X8 o& ]& O, a卵型曲线中的缓和曲线的曲率半径变化范围在∞~小圆半径之间。- ]8 _3 w$ s- F
A. 错误, G8 b( q, l- c4 p
B. 正确
$ ]. S2 m( k9 k' B-------------
- W1 Y* ~6 F' t, z 6 R1 c8 a) ?: D) }, H

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