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1. 随压力的增大而( )。
A. 增大
B. 降低
C. 不变
D. 无法判断
满分:4 分
2. 已知单活塞杆液压缸的活塞直径D为活塞杆直径d的两倍,差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的( );差动连接的快进速度等于快退速度的( )。
A. 1倍
B. 2倍
C. 3倍
D. 4倍
满分:4 分
3. 外啮合齿轮泵作马达用,原进油口改作出油口,原出油口改作进油口,则马达的转向( )
A. 与作泵时转向相同
B. 与作泵时转向相反
C. 转向无法确定
D. 根本转不起来
满分:4 分
4. 液压传动不能实现精密定比传动的主要原因是( )。
A. 液体具有粘性
B. 泄漏和液体的可压缩性
C. 液压元件精度要求高
D. 液压元件结构复杂
满分:4 分
5. 在减压回路中,减压阀调定压力为pj,溢流阀调定压力为py,主油路暂不工作,二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL,减压阀阀口状态为( );
A. 阀口处于小开口的减压工作状态
B. 阀口处于完全关闭状态,不允许油流通过阀口
C. 阀口处于基本关闭状态,但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀
D. 阀口处于全开启状态,减压阀不起减压作用
满分:4 分
6. 油泵的工作压力p,额定压力pr和最高工作压力pmax之间的关系是( )
A. p ≤ pr < pmax
B. p ≤rp≤ pmax
C. p < pr ≤ pmax
D. p<pr< pmax
满分:4 分
7. 液压泵的容积效率与( )有关,。
A. 泄漏
B. 流速
C. 污染
D. 摩擦
满分:4 分
8. 平衡阀应安装在重物下降过程中的( )上
A. 进油路
B. 回油路
C. 旁油路
D. 任何位置
满分:4 分
9. 调速阀正常工作时能确保通过的流量基本不变是因为( )。
A. 与节流阀串联的定值减压阀保证了节流口两端压力差基本不变
B. 与节流阀并联的定值减压阀保证了节流口两端压力差基本不变
C. 与节流阀串联的定差减压阀保证了节流口两端压力差基本不变
D. 与节流阀并联的定差减压阀保证了节流口两端压力差基本不变
满分:4 分
10. 在下述①储油;②散热;③沉淀杂质;④析出气泡。功能中,油箱具备的有( )。
A. 全部四条
B. ①、②、③
C. ①、②
D. 都不具备
满分:4 分
11. 液压传动的工作原理是基于( )。
A. 能量守恒定理
B. 质量守恒定理
C. 动量定理
D. 帕斯卡定理
满分:4 分
12. 执行元件的运动速度取决于( )。
A. 流速
B. 流量
C. 负载
D. 压力能
满分:4 分
13. ( )的变量方式为改变定子与转子间的偏心距大小
A. 单作用叶片马达与斜盘式轴向柱塞马达
B. 斜盘式轴向柱塞马达与斜轴式轴向柱塞马达
C. 斜轴式轴向柱塞马达与径向柱塞马达
D. 径向柱塞马达与单作用叶片马达
满分:4 分
14. 液压传动是利用密闭容积中液体的( )来传递动力和运动。
A. 电能
B. 压力能
C. 热能
D. 机械能
满分:4 分
15. 在没有泄漏的情况下,根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为( ),它等于排量和转速的乘积。
A. 理论流量
B. 实际流量
C. 额定流量
D. 排量
满分:4 分
二、判断题(共 10 道试题,共 40 分。)V 1. 当将普通顺序阀的出油口与油箱连通时,顺序阀即可当卸荷阀用。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
2. 串联了定值减压阀的支路,始终能获得低于系统压力调定值的稳定工作压力。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
3. 定量泵——变量马达组成的容积调速回路,将液压马达的排量由零调至最大时,马达的转速即可由最大调至零。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
4. 通过节流阀的流量与节流阀口的通流截面积成正比,与阀口两瑞的压差大小无关。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
5. 与节流阀相比,调速阀的输出流量几乎不随外负载的变化而变化。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
6. 由于远程调压阀是直动式溢流阀,因此远程调压回路只适用于压力不高的系统中。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
7. 输出流量可改变的液压泵称为变量泵。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
8. 当液压泵的进、出口压力差为零时,泵输出的流量即为理论流量。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
9. 单杆活塞缸差动连接时的速度是同向非差动连接时速度的2倍。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
10. 大流量的液压系统,应直接采用二位二通电磁换向阀实现泵卸荷。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
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