|
西交《路基路面工程》在线作业
单选题 多选题 判断题
一、单选题(共 25 道试题,共 50 分。)
1. 增加挡土墙抗倾覆稳定性的最有效措施是( )
A. 倾斜基底
B. 凸榫基底
C. 展宽墙趾
D. 改善地基条件
-----------------选择:C
2. 浸水路基稳定性验算时,其受力体系改变不包括( )
A. 浸水部分的C、∮降低
B. 浸水部分路基土受水浮力作用
C. 产生渗透水压力
D. 荷载当量高度增加
-----------------选择:D
3. 路基土的干湿类型划分为()
A. 三类
B. 四类
C. 五类
D. 六类
-----------------选择:B
4. 水泥混凝土路面设计中,临界荷载位置确定为( )
A. 横缝中部
B. 板中部
C. 纵缝中部
D. 板角
-----------------选择:C
5. 主要起到分布板中荷载弯拉应力能力的钢筋是( )钢筋
A. 传力杆
B. 拉杆
C. 边缘
D. 角隅
-----------------选择:C
6. 当挡土墙作用在冻结深度大于1米的土层上时,挡墙基础埋置深度不应小于()米
A. 1.5
B. 1
C. 0.5
D. 0.25
-----------------选择:A
7. 利用三轴试验得到路面材料的力学强度为( )
A. 抗剪强度
B. 抗拉强度
C. 抗弯拉强度
D. 抗压强度
-----------------选择:A
8. 在挡土墙所受各类土压力中,土压力值较大的是( )
A. 主动土压力
B. 被动土压力
C. 静止土压力
D. 浸水土压力
-----------------选择:B
9. 我国公路路面设计规范中考虑的标准轴载模型为( ),轴重为( )KN
A. 单轴单轮,100
B. 单轴双轮,100
C. 单轴单轮,80
D. 单轴双轮,80
-----------------选择:B
10. 路基土承载能力指标中文克尔地基模型描述路基工作状态下得到( )
A. 回弹模量
B. 地基反力系数
C. CBR值
D. 抗剪强度
-----------------选择:B
11. 现实服务能力评级的确定过程中未涉及以下内容( )
A. 组成评分组
B. 采用目测的主观评定方法
C. 5级记分
D. 根据平整度、车辙深、损坏与修补面积率计算
-----------------选择:D
12. 以下挡土墙的类型按结构形式划分的是( )
A. 路肩墙
B. 石砌重力式挡土墙
C. 砖砌挡墙
D. 路堤墙
-----------------选择:B
13. 以下( )与沥青路面使用寿命期间累计当量轴次有关
A. 路面设计弯沉值
B. 弯沉综合修正系数
C. 路面层底拉应力
D. 路面防冻厚度
-----------------选择:A |
|