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" A+ H3 U% X9 J$ Y
吉大《路基路面工程》在线作业一8 @: Y' L. m, G% U7 j
3 P* m! R# d/ v7 [0 ]% r! c, W单选题 多选题 判断题 ; U1 w3 H9 ]* m) V. @
1 |# K2 W' E4 S+ h) x) G1 X& ?) }4 `( }0 e
一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。）0 _- p* {. O! G6 G0 w. r9 c+ r
1. 路面结构中起调节路基路面水温状况的结构层是（ ）" H; ~/ R: E: C, C- t9 l8 `9 R
A. 面层
% b( V1 c; h; `4 U" c; eB. 基层
) A: K7 Z& A1 m9 e9 ?+ z* ?2 TC. 垫层! K7 u0 n" @, o- F/ P/ {
D. 底基层8 H+ W# [3 B6 E2 N5 n% s
-----------------选择：C
4 ]' C6 K; X* V Y2. 一般根据公路技术等级确定（ ）1 f4 L5 E; ?' L1 w
A. 路基高度/ N; p7 J; u, _% Q5 c
B. 路基边坡坡度2 @- M# d0 Z, P9 D, o
C. 路基宽度
* V7 s3 u3 S2 P9 @" }5 p3 o2 WD. 路基填挖形式+ u/ R9 _1 p4 a
-----------------选择：C
7 T% F2 L2 n& q* Y" ?" v' \' X3. 路面结构中的主要承重层是（ ）, D# C+ h% M+ B0 o: s @) ]
A. 面层7 Y) h; @$ _2 ^$ `- M
B. 基层
2 l M( W3 T9 B( {C. 垫层
: r8 k- p- V" s7 A9 gD. 磨耗层& p: p) `' H& J0 f. f4 E! J4 u
-----------------选择：B & } {( P, l4 M' k
4. 路基整体稳定性验算中，若上一土条的剩余下滑力为负值，则在计算本土条剩余下滑力时（ ）
) O. v* @: i5 H& f) `# W I0 l0 hA. 按负值直接计入
& ~. g1 A( f { B! F c8 z' U+ GB. 按正值直接计入
2 Y2 _# E. ]" q7 r- f. p' zC. 按负值考虑两土条的滑裂面倾角差后计入% Q$ n. ~/ ]+ H1 G8 |
D. 不计5 u, F/ `" M' `: [
-----------------选择：D 1 d/ E# v, j! S- p
5. 在挡土墙所受各类土压力中，土压力值较大的是（ ）$ `# H. C) n- Q+ ]. U0 T
A. 主动土压力
$ E" K" n* M) \6 c/ [7 cB. 被动土压力3 o2 D3 q( Z: L& t( O: o
C. 静止土压力. w# `% c: K. p3 `
D. 浸水土压力5 V: o7 P/ G6 e' ]0 u9 ?/ I
-----------------选择：B $ e0 }( F3 L1 Q% G2 E9 C! {
6. 我国公路自然区划的具体作法是划分了（ ）个一级区，（ ）二级区和（ ）副区。
+ B0 d7 E0 v0 h6 i2 [+ ~: h6 t. SA. 7、19、33* ]) q" U/ t; J9 z& Z
B. 7、33、193 }: j6 c7 q" A$ x
C. 7、19、52: r! @) m, T( }" y
D. 7、33、52$ n. g* }+ L( o
+ z, W( _6 Y3 H
7. 路基土的干湿类型划分为()
, u: y% t) _3 L& nA. 三类
' C; a: n$ ]- X; O) }* J. HB. 四类
, Y9 y" w7 s' h2 j! U- Z4 e1 ~- dC. 五类
& t& ?6 N& B6 K- SD. 六类% ?' I; |: O4 o* F" q
, v/ e* D1 H% g$ Q$ w: n! h8. 增加挡土墙抗倾覆稳定性的最有效措施是（ ）3 I+ e# v6 p, j% I5 B( b
A. 倾斜基底
6 s W/ \9 G+ }6 k) ?& DB. 凸榫基底
% H9 A/ K& p' R6 g7 d: wC. 展宽墙趾
) D& }$ I. l! Z0 t7 i! j2 vD. 改善地基条件) l; z' C3 `1 G+ j q1 ?6 Z
' { ?" Y+ g: w* U& d2 C1 H/ s9. CBR是评定土基及路面材料()的指标
% F2 b. B( o6 D! `4 k! a: rA. 刚度7 ]/ Q9 F: v1 c( k. v' W1 N* O
B. 耐久性7 P. E3 e# G5 \0 E6 P
C. 承载能力
- G) E# i) z! J7 S6 RD. 粗糙度9 R1 ~9 Q' B" q. m B0 D7 X
( j; h/ X0 f }
10. 路基土承载能力指标中文克尔地基模型描述路基工作状态下得到（ ）; \& h- X1 Z& D! I+ X6 [# t# n
A. 回弹模量5 e2 X* Y* I& t- ?
B. 地基反力系数( w6 ]+ S0 c) ]2 N
C. CBR值& j3 K" P& n* g9 K
D. 抗剪强度 p+ G9 E. e. f
' a I: F; K2 [3 I8 E6 ]
11. 软土地基埋深2~3m，最适宜的处理办法是()
0 X3 p$ V) l5 v( p" t; ?, _7 t- c% xA. 塑料排水板& U) `' T8 g' c* D
B. 粉喷桩5 {/ m+ I) d9 g1 D4 `5 C4 [
C. 置换填土
6 q* R, M- |% j- G1 e4 E! _D. 轻质路基填筑# M" f G, H( _; }4 f+ Y& I- P
12. 现实服务能力评级的确定过程中未涉及以下内容（ ）' Y% b0 @& c6 S, S2 k; \
A. 组成评分组" m; w1 B1 ?1 N3 K+ @/ g
B. 采用目测的主观评定方法' s9 M, l* _0 d6 N3 b
C. 5级记分
; N7 Y, }9 x, h4 M: BD. 根据平整度、车辙深、损坏与修补面积率计算: K' a$ `8 o$ u8 Y
2 N* a8 @3 [8 I7 a' a1 y7 |; i6 R13. 一级公路零填方路基路床最小压实度是()%
0 ?8 k% z, c, [ g# o3 n# sA. 94
8 N' R7 y% `: g- \- Y! x' sB. 955 a" `; z+ Y: w- r( |
C. 960 t- f) q! m* O" P2 i
D. 98
* o e. c( A7 N4 ~ 8 y. v1 {0 b3 @
14. 填土高度小于多少米的称为矮路堤()
# n; M6 ?! B+ x+ IA. 1.0～1.5米" W1 h* t* p0 g3 B% ?6 L
B. 2～3米
0 \2 t! F. I& k- d0 F gC. 4～5米
% Q8 a& k' P1 {D. 5～8米
. K, Z1 `. u4 X4 h; n9 v15. 以下哪类土的工程性质较差，不可直接采用作为路基填土，必须换土或处理5 N* O2 p, Q9 y
A. 砂土
/ }/ c G* U! t' J+ f! @: vB. 砂性土
. T, I# D# h l" S8 ZC. 粉性土$ Q v+ G0 v2 |4 x0 \- u: T( \
D. 粘性土* g% _/ s; p: i' V' \
, P' C; b' ^. }3 k& S7 ^% Z2 J0 W
/ v) ]/ Q2 B @/ }$ f* P. B
. d) Q* p1 [" E% Z) A/ K
吉大《路基路面工程》在线作业一' F2 E! E) o, Z( \3 y
' @4 i$ M6 R9 E- i9 j2 g5 [单选题 多选题 判断题 5 A1 Z6 V; @# [) _: X0 L0 L2 V
! i! q$ }( B9 q. I9 e/ ]! F, `+ ~* z! E& N3 U
二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。）9 T5 ~. F6 \! I& @; L$ g
1. 适于铺筑次高级路面的道路等级有（ ）
( ~' d( [7 L# R5 O. TA. 高速公路% b( ?6 M* B3 @8 f
B. 一级公路
! N" U# q* K8 _$ x- _. m3 iC. 二级公路3 [- [. h7 k' v% F0 e3 H/ t
D. 三级公路6 e5 Z0 u- H+ A* E A# |& l5 @6 s3 J
E. 四级公路; q4 B9 p! H+ c! \
2. 常用的路基边坡表面防护方法有（ ）
' H+ X9 d* U- L/ f6 \! X3 iA. 种草# F4 Y+ C- w, u1 U9 B3 C
B. 种树
" W: }% @8 d; E8 C& |C. 铺草皮$ S% B: L' i4 Y+ O' Q+ {. d
D. 喷浆
, Q) {! J R. a3 d
& s7 `' M- G& p) J# n7 R3. 根据（ ）因素确定单车道累计标准交通量（轴次）) ~; r" G6 r/ q2 |4 j1 y
A. 交通量年增长率
8 m, o' t2 f* |+ O9 q1 V3 x: DB. 道路等级
& v: T* @" Q! J5 |3 c. k! TC. 使用寿命
, }) A2 a$ p9 e4 w9 u) w0 iD. 交通量（轴载）换算系数" Q; V1 t+ I$ G' M n
E. 荷载横向车道分布系数
% N5 V9 y6 S! d$ X2 U% k+ z2 X ; Q3 s$ x- @9 t$ ?9 J8 Q0 h
4. 从路面结构力学特性和设计方法上分类，将路面划分为（ ）
( U. s5 u! [1 f4 ~. h# G& n! u' z0 a! NA. 柔性路面
R+ y; I2 b* a0 Y" JB. 刚性路面
8 _! A, z: E8 |C. 半刚性路面
% R+ J) _/ ]6 s% t; mD. 半柔性路面
. ~8 [7 V: R8 p# q% b6 e 7 {: h# q o0 O5 F2 x1 i
5. 进行公路自然区划有利于（ ）
& ~' F E0 c7 a) k, _3 IA. 确定自然因素特征
/ Y# S+ z7 ]; S7 {% z) pB. 确定道路工程特点, T6 _0 P: o+ s0 ^
C. 明确病害与防护
8 u7 e# Z! L7 \ m* q8 I4 ED. 确定道路等级与类型
6 n! }( Z: S! o' j$ ~9 f* KE. 选定道路设计参数
3 u' [; y& c6 |6 x; B0 o- Z1 _# K8 c& J1 ]' u# M
) U# ]* h3 }! B6 ? `; Q
6 j' q b+ I8 k' p+ a吉大《路基路面工程》在线作业一
7 u5 M1 C3 n+ Z& q: C5 W - s2 A2 h1 d" [, B; ^$ N
单选题 多选题 判断题 ) K1 Z9 T5 k. u$ ?& s1 y$ \
3 e, C$ A" G+ R. E
$ l& h' x1 \4 @0 T# c+ g3 W三、判断题（共 5 道试题，共 20 分。）+ Q% E; m6 E. G% i( j; x
1. 填方高度大于18米的路堤属于高路堤（ ）
. g( l( t' I/ D$ R, g! MA. 错误) u1 P* V2 x2 ^5 n2 k
B. 正确
8 U4 y+ R( J0 i4 |- X- |
" X* E7 B; j# J: b2. 路面面层主要承受车辆荷载传递的垂直力，是路面结构的承重层（ ）6 ?# s& ^% o6 h, z
A. 错误
: c1 c4 o; f+ K, q, o) UB. 正确& T- S% t, s! z* x7 o
( x- c. x' ]/ D( z1 i# D3. 承担车辆荷载，抵御环境因素影响不属于路面概念（ ）# m M& }! r9 F. `
A. 错误5 W$ \. \+ K! X$ s. @, T$ G
B. 正确* r, E8 @3 i/ n1 ~0 [0 M! c
* g n6 S6 t- D4 O' E, ~
4. 锚杆挡土墙是工程中常见的挡土墙形式，属于重力式挡墙
' `$ @8 b; H% S1 G6 K3 ~A. 错误5 T5 K/ n/ X4 S& r3 s) T* y
B. 正确
! v- \" I I/ O" b
! l- J6 r% K6 Q* W+ l' ~+ X5. 按线形在地表挖填成一定断面形状不属于路面概念()
5 w I9 I W* A7 l; n/ JA. 错误
) ^3 \7 w( q. Z YB. 正确5 }. _' s: e' u8 P
. G3 p( }& |9 r/ u D
$ c0 W( U5 c7 u3 [" H2 t" k |
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发表于 2013-12-21 14:07:15
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