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吉大《路基路面工程》在线作业二4 U, t+ p+ P' i, G+ y N& b9 [ _2 G- P
" U4 {/ r" C8 ?+ i4 ]7 N
单选题 多选题 判断题
8 z5 _" v8 p5 I" S. B& K: I
. Y# {0 p- e7 t# F/ U
' D0 W* \$ @" V" O一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。）
* J3 {1 g+ j( o0 l* y& a1. 水泥混凝土路面板内最大温度梯度与 （ ）有关
% o7 T& Q4 L- K# ~8 h7 MA. 道路等级
( K+ m: ]7 A% s% @' G" A5 fB. 区划9 J K; q* f1 i Z/ K" t. p+ ]
C. 交通等级
3 V. D* d5 k% N" N) [; eD. 混凝土性质
8 ?8 H2 Z& P2 Z; B) n2 b$ a-----------------选择：B
5 J9 J: O6 F6 X9 S# O. G# z: I2. 水泥混凝土路面设计中，临界荷载位置确定为（ ） ^3 y$ o/ V' Q
A. 横缝中部
4 c8 A6 P) r9 q6 V" |B. 板中部
; e/ u2 M$ X( m+ x$ eC. 纵缝中部
2 a4 @& `4 P1 ZD. 板角9 x' F, M2 F* x* O5 p, a+ Y
-----------------选择：C ( ]1 C5 A/ `4 }7 T; F+ m2 t
3. 为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇撒的沥青薄层叫做()5 E2 a- j0 S: H4 j: S! X- y
A. 透层* S7 T# ?4 m7 o$ Z8 B
B. 粘层3 ?0 W, e9 f, e& u' W
C. 封层
$ @% T" Q* E- j: s$ ?D. 结合层 ~; K1 E" D/ [& |
-----------------选择：A & _. {& t, V# r2 }! U, v
4. 水泥混凝土路面荷载应力计算时，其综合影响系数为考虑（ ）因素& W q ?% ~* @, v' x' R m
A. 动载% F8 A/ t6 X4 d2 T- d
B. 超载
' @2 X6 R- v: B% o0 p5 w$ yC. 偏载
& E8 O6 F$ `) i* HD. 疲劳
& G- f3 |$ L" L, ~- D+ D-----------------选择：D
8 a, Y$ O! {: a3 J/ q5. 通过（ ）确定某流域范围内的汇水流量，也称设计流量% e' o" E# X! Q
A. 水力计算
. }8 G# b2 C e5 i+ ?4 EB. 水文计算
x) ^' o8 I- z9 H# u8 uC. 根据条件查表# i# D6 I5 l0 R/ E7 M/ |
D. 最佳水力断面法计算
, z4 B' }9 o4 G* Q" U
$ q0 ?4 p1 Z9 e& |+ M6 m' z. ~6. 水泥混凝土路面最大板长不宜大于()米9 A" y _7 Y0 S, }' Z
A. 4.57 V) G" d9 Y @
B. 5
9 r I8 l. o# h' q1 V3 v" \3 fC. 61 y7 e8 j6 D9 q# `' B; c
D. 8. y6 K" _- |! P/ ~
/ \9 H) t" j' i
7. 水泥稳定基层中，对水泥最主要的技术要求是()
( U7 F1 M8 Z4 u6 n% t* ^! bA. 终凝时间较长
# z$ K) Q# Y/ H: m1 {9 X8 ^B. 强度等级较高. U( u6 H: v$ A; S. w5 E
C. 抗压强度较高/ o$ W) x6 S3 _; c
D. 抗折强度较高
' B0 A8 A' _" T. ?
9 _9 V9 R R! s' A8. 下面不属于深孔爆破的特点的是()
8 u5 z4 X! ~6 _5 [/ @A. 劳动生产率高
/ Y4 w4 N9 g2 O, HB. 施工进度快( H& a) Z5 w' N+ a6 Y
C. 比较危险9 Q$ [+ N3 ?! o- t. w
D. 机械化高' I) F9 b" @/ J* {" W
. V. B- E1 ]$ i C, w9. 从结构上看，由于上下贯通，缝较宽而间距大，被称为真缝的是（ ）
: r) @$ h$ P. _4 i; I/ EA. 缩缝" @/ M7 V8 C6 M& m6 T
B. 胀缝
, e- K. o) o) MC. 工作缝# a& W8 j+ a* ~4 E, }# K; l; O
D. 横缝' n( z$ W* n% v+ Q) {
9 D, {" B! x6 c4 K# z7 A
10. 确定沥青路面使用寿命期间累计当量轴次时，不需考虑（ ）
7 A8 i% ?! d! k* w' s! pA. 使用寿命% [5 c+ }6 i7 L6 j! q
B. 道路等级
# L3 X+ [1 i& G, a" TC. 交通量增长率
: T* L. D& s2 S" O, z3 [$ bD. 车道系数% k d0 a3 v5 B3 [9 f- H
* x/ b) b* O' b; u8 z
11. 含水量较大粘性土最适合的压实机械为()
5 \/ v) {4 ], ] H" Z1 h) oA. 振动压路机9 J( A% p( I# H3 r5 i5 ~
B. 小型振动夯
5 J0 |! k6 ?, \& YC. 凸块式振动压路机; v$ i0 g8 c* v/ E' W6 ~+ ^# ?
D. 轮胎压路机 K$ \; P9 O0 q6 @2 D+ K
: M2 M' F9 m1 B2 H; G( s
12. 平时习惯成为“二灰土”的基层是属于()0 L) U1 n, x" k4 `$ F0 b
A. 水泥灰稳定类
/ w2 A- D/ x. i$ V; B" N. Y' JB. 石灰泥稳定类3 K2 B. }) \- ]- d+ s* k0 F
C. 水泥石灰综合稳定类: Z! A& D2 a' s+ Z& v) e' g$ l* _
D. 石灰工业废渣稳定类
5 K+ r. y" {4 Q# n4 L5 Q # c) \ \1 P( u
13. 排水沟应当具有合适的纵坡，以保持水流畅通，但一般情况下纵坡不宜大于()%
1 |3 u% P- I6 sA. 0.3
- G! [# P2 k3 R) h/ D6 EB. 1.0
1 W( n4 H" i# G0 ^% i) E6 q3 TC. 3.0
) ], P! q0 X S- a4 q: u p; D0 `8 |D. 5.08 _8 _0 `8 n# F& ^
s* T2 C; ^; b
14. 主要起到分布板中荷载弯拉应力能力的钢筋是（ ）钢筋9 a7 q8 {9 ]6 A( Y8 X
A. 传力杆
i6 y2 y8 ~- `! {: M! WB. 拉杆* e1 A1 m% y' r7 U: b3 _- r
C. 边缘" n: F2 L& {; N2 ^# M. [- _2 `* N
D. 角隅
0 t3 L) Y# X. v & V% y) u/ L* A
15. 炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法通常是指()
( X) u* L. U3 x3 [4 H$ `A. 深孔爆破5 A! ~9 m; U) @6 t3 j# f8 k9 G; k
B. 钢钎爆破/ n. g7 R/ G) j \% R# C
C. 欲裂爆破% g4 A Q! e* w, T5 m
D. 光面爆破, U& I i( a' g
7 {1 G/ \! G* r$ _+ s
; S, n/ ?5 |5 q3 J0 z- y1 ?' u K) y
$ P* R: Q8 E; f9 X' R吉大《路基路面工程》在线作业二
% g+ y, z+ v8 v- K0 A
" j& w& C* d5 S; Z+ Z4 y: L# f单选题 多选题 判断题 4 Q& t$ t2 f, |$ }$ v6 V, ?
+ c0 ~ r, ]' J f, b+ }7 \6 Z' a1 ]1 t% ~! w0 @# Z0 n
二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。）
]) D7 F/ _) V) B* k9 x! C$ P1. —边远排水系统由路面边缘设置的（ ）组成
0 _$ g5 C. P8 Y' V; R( c" a0 HA. 集水沟
8 X' Z( U* P a9 U u1 TB. 纵向排水沟
B) v& u- i: |! a- AC. 横向出水管 }# j) @" k3 D+ R3 {
D. 过滤织物
+ W: L4 U- N4 n- u2. 渗沟有（ ）, y- F$ r5 s7 N- M, H
A. 填石渗沟
$ O5 Y7 e6 T4 P$ `# O2 x& E1 YB. 管式渗沟
! d( y2 U5 \0 k! bC. 洞式渗沟. \+ m, U9 v# U
D. 平式渗沟6 z' ]" ~4 b% N: x
3. 按施工工艺的不同，沥青路面施工方法可分为（ ）1 ]" }! T' F7 }) z% r
A. 层铺法
# C) N1 N) s, o% h9 }8 }! M' b* S$ }B. 路拌法
) _3 Y0 m# f& q* @C. 厂拌法( H4 q. Y7 x4 Z% [. p8 j" K
D. 机械施工法2 j5 I, Q# @2 W* E0 v) m
% m; |8 n' h" J: A/ C
4. 根据下述（ ）指标的测定结果计算出现实服务能力指数PSI
$ g9 ?& A1 y! ^. m) c% lA. 平整度6 h4 R, }% v9 K8 Q
B. 车辙深度! _' P7 O- F2 v1 t) v' F
C. 损坏面积率, X! m4 c4 ]. k) K* F
D. 路面弯沉值: j, C1 l9 v+ g/ t' o
E. 路面修补面积率
5 h3 F, E% v. k0 X* _5. 高等级公路新建沥青路面的设计指标有（ ）8 E7 y2 @: d% a; P
A. 整体回弹弯沉
3 q7 d9 |' X+ f# _# IB. 沥青混合料结构层层底拉应力4 H# ?0 D, Q% S+ b. N e+ r8 A
C. 半刚性基层层底拉应力
& g8 g. f0 i0 b% u% b' F9 XD. 面层剪应力
( ^: q i# f' T# d, P, ZE. 碎石类基层层底拉应力" |9 @; c# v e# E1 l6 C
3 y( O9 [ S/ K0 d, S- |& \. a/ F4 k& c" x3 y; f' u! C, B0 Q
% Q i- [4 {/ _, P4 _4 M吉大《路基路面工程》在线作业二7 n6 O* Z( A5 o7 F8 j
) k8 U+ \* w9 n0 j% U8 m _6 [3 q0 ]单选题 多选题 判断题 ' } v* l1 A9 z% s! ^9 y* P3 k
1 K% B! W/ }! a- ? t5 E
c/ U" u0 N% Y1 h
三、判断题（共 5 道试题，共 20 分。）
7 G9 y$ i, _. D4 R6 Q& K& c5 r1. 沥青路面泛油大多是由于混合料中沥青用量多，沥青稠度太高引起的（ ） Z" C4 x" d; N; [/ b
A. 错误5 a9 G- K- ]; ~; R% l" R& ]% i; t
B. 正确7 |# K2 N# h1 [% i, x2 f
/ f) ]2 T* e9 X6 ]2 r; X2 C5 k! w/ E
2. 沥青针入度越小，高温稳定性越差（ ）
* ]6 [4 E5 N7 kA. 错误
# q8 T- M; P/ G* i9 }B. 正确" u7 C- |$ ?2 K- o8 v" R
3. 沥青砼连续式拌和楼拌和效果比向歇式拌和楼好（ ）
, G! F/ R8 l9 ]) IA. 错误# x9 l& {. ]+ S. F
B. 正确
! c2 h. P W0 Y- K, h4. 急流槽的纵坡不宜超过1：1.5，同时应与天然地面坡度相配合。（ ）7 k6 C" n# u2 x3 ]0 F
A. 错误* O5 N" H) A$ e: s8 I( |
B. 正确" X1 o) B4 M& t* u7 n
! k% F F0 Y' x( F
5. 沥青路面的设计弯沉值是指路面在使用期末不利季节，路面不得超过的回弹弯沉值（ ）; F! X$ C, @9 w& r( p
A. 错误# u* W2 b/ c+ ~2 h
B. 正确% i9 {3 L2 ?# _/ {1 W
5 N5 y4 g9 A% S3 k1 `
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狗仔卡
发表于 2013-12-21 14:08:54
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