14春吉大《汽车维修技术》在线作业一二辅导资料

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& X- B5 ?+ b9 M5 `: _+ ~
一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。）V 1.  以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件为中心内容的是( )
A. 一级维护
B. 二级维护
C. 季节性维护
$ p+ R  \) `$ p' g! TD. 日常维护
      满分：4  分
2.  发动机曲轴轴颈磨损量检查可用_______进行。( )
; j! e9 s1 l8 l6 d# f4 GA. 千分尺
" u$ l/ f0 j5 U4 ]  Y+ L% |B. 游标卡尺
, [+ Y1 R* G, ~+ z# [5 s$ ]C. 百分表
D. 厚薄规
      满分：4  分
1 a* _- P1 W7 J$ l2 R' @' w3.  气压制动式汽车，制动跑偏的主要原因是( )
A. 各轮制动间隙过大
B. 各轮制动间隙过小
C. 同一轴上两个制动鼓的间隙不一致
6 }; F: K) ?8 N2 z' ^$ {& pD. 制动时，气压过高
+ b3 X, z* A% ~% W, n      满分：4  分
$ ~, C+ b, s8 S4.  属于失调型故障模式的是
A. 断裂
* a4 n/ L* {  Y1 D+ x/ xB. 变形
/ x0 ^1 W3 d4 I; RC. 松动
D. 间隙过大
      满分：4  分
$ Z' f" O" X3 X2 n% W" j  ]5.  对于配气相位的检查，说法正确的是( )
( r8 b! G5 c* V. I( |; kA. 应该在气门间隙调整前检查
$ O  C/ |4 n! ^* |3 U, |B. 应该在气门间隙调整后检查
% j* c8 g1 w& V* V1 I9 m' wC. 应该在气门间隙调整过程中检查
D. 不受气门间隙是否调整的影响
: s" T' F) z. p" r4 K      满分：4  分
6.  活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取( )
A. 刮削法修理
4 {7 |0 B5 u3 Y1 TB. 互研法修理
/ T' u3 D+ s% b0 {# C  t4 K2 oC. 锉削法修理
# @4 M6 H. O4 |D. 铣削法修理
      满分：4  分
7.  将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法恢复其正确的几何形状并获得新的尺寸，然后选配具有相应尺寸的另一配合件与之相配，以恢复配合性质的修理方法是（ ）
' `& K6 v1 `( z: NA. 修理尺寸法
) I; v% w. u: A. Y6 e, L0 C( _3 x( W/ PB. 附加零件修法
C. 零件的局部更换修理法
D. 转向和翻转修理法
% B% {) n! i9 d5 N* S. @* u, o      满分：4  分
/ v$ j, J  c1 [# U. _8.  热敏电阻式温度传感器其电阻值随温度的升高而( )
6 b  [0 k. j0 u$ M& h+ F; aA. 升高
; K% }" Y+ T' TB. 降低
C. 先高后低
D. 先低后高
7 i1 e" n. P2 h% l      满分：4  分
9.  下列哪项原因易引起排气中CO增多?( )
+ ~; K4 X7 `, L9 V" OA. 气缸压力低
. A  N) c- p2 s4 N  v* W! m$ \B. 混合气过稀
C. 混合气过浓
# a/ r% |( `" X9 |# |% a9 XD. 某缸缺火
      满分：4  分
10.  汽车电控系统出现故障可能性最小的是( )
' C3 Q& p( u& J8 g0 t# A" QA. 传感器
- A+ n; O% U$ `B. 执行器
C. 连接器
D. ECU
      满分：4  分
11.  下列因素中，变速器乱挡的原因之一是( )
A. 轮齿磨成锥形
B. 自锁装置失效
C. 互锁装置失效
D. 倒挡锁失效
      满分：4  分
6 F# E4 K6 f7 n5 _12.  零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象，称为零件的（ ）
# k" L# i8 y- l8 M/ t, LA. 摩擦
B. 磨损
6 f! ]0 a" m  s1 P$ c3 T- SC. 腐蚀
- l4 g; E, J  V4 \+ S+ s! f' GD. 变形
      满分：4  分
13.  不影响行车安全的非主要零部件故障，可用易损备件和随车工具在较短时间内排除的故障是（ ）
9 T. N+ q6 k7 W1 U0 FA. 致命故障
B. 严重故障
2 I( G2 W  k- k( ~' r0 w9 F9 dC. 一般故障
D. 轻微故障
      满分：4  分
% d. J' L2 Q# T3 g1 J  E2 T( Q0 V14.  汽车发生单边制动器拖滞会造成( )
A. 转向沉重
1 [& i6 q- C! T% AB. 转向不稳
* E5 o2 v$ ]/ C. tC. 行驶跑偏
1 g/ n# @; B5 O/ KD. 转向不足
      满分：4  分
15.  产品在特定使用环境下进行的使用试验是指（ ）
A. 寿命试验
B. 临界试验
C. 环境试验
+ v( A3 j. g1 v: Y9 J, U+ [6 rD. 使用试验
      满分：4  分

! M$ ~1 p, S3 k二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。）V 1.  从故障率函数曲线的变化趋势来看，可将失效曲线划分为三个阶段，即失效的三个时期，这三个时期是指（ ）
/ ?) S! N6 N6 F1 G5 EA. 早期失效期
B. 偶然失效期
C. 失调失效期
D. 耗损失效期
2 C$ d& G% ?8 ^! b/ SE. 退化失效期
      满分：4  分
0 c2 n0 h* L! N# X/ q4 p3 X. ^# X2.  导致汽油机出现加速无力或回火的故障现象的原因有( )
+ G% ?& B5 c1 C0 l* `; {! CA. 高压线破损漏电
B. 化油器加速泵故障
C. 燃油箱缺油
D. 燃油箱通风孔堵塞
E. 火花塞间隙过大或过小
$ s! }( J8 I0 R  q      满分：4  分
3.  可检验因零件疲劳原因而产生零件内部的隐蔽缺陷的方法有( )
A. 采用通用或专用量具
B. 染色法
% W. y6 ^) S# s: {C. 磁力探伤法
D. X射线法
E. 超声波
1 q6 J4 `$ a3 x- @3 d; x6 {      满分：4  分
4.  汽车在平地上停放时车身倾斜，导致的原因可能是( )
+ ^* B  T) @$ G& |# eA. 一侧悬架弹簧弹力减弱
B. 横向稳定杆连接杆损坏或磨损
C. 悬架臂衬套磨损
D. 减振器损坏
8 n( x, z/ w! n) _E. 车轮定位不当
: ?/ [5 r- y( t" q+ ?% F      满分：4  分
5.  汽车使用条件对汽车技术状况的影响包括（ ）
A. 道路条件的影响
B. 运行条件的影响
- m# Y! \8 a0 PC. 运输条件的影响
D. 气候条件的影响
E. 维修水平的影响
: R! t9 }( e( {3 X/ j, q* T( u      满分：4  分
, _# ~% L, _2 n- [9 r
$ o' Z- z3 ~: J0 _8 p三、判断题（共 5 道试题，共 20 分。）V 1.  当连杆存在弯曲、扭曲变形时，应先校正弯曲后校正扭曲。( )
A. 错误
7 ^1 Q' D. \% w: y! Y3 `B. 正确
, L% r. y5 Y2 B% d; L      满分：4  分
7 e4 V! `+ G+ P2.  汽车修理是指为恢复汽车完好的技术状况或工作能力和寿命而进行的作业。( )
( k& J3 h4 O/ L2 k3 G. x. E% xA. 错误
B. 正确
      满分：4  分
3.  汽车维修是汽车维护和汽车修理的泛称。( )
A. 错误
B. 正确
      满分：4  分
% C1 z& V- J6 R! U$ G' q" r4.  测量花纹深度，可以知道轮胎成色和磨损速度是否正常。( )
A. 错误
4 c- f" n( k1 h1 I6 `2 p8 qB. 正确
0 \) p! ^+ A+ s2 |) {      满分：4  分
, }" _6 f/ _% j# g, j2 }5.  车辆技术管理的原则是坚持以预防为主和技术与经济相结合的原则。( )
A. 错误
B. 正确
      满分：4  分
5 W5 @) c. J9 Q) U! Q
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