15秋西南交《高速铁路路基工程》在线作业二资料辅导资料

奥鹏在线作业

西南交《高速铁路路基工程》在线作业二




一、单选题（共 5 道试题，共 25 分。）

1.  根据《高速铁路设计规范（试行）》（T10621-2009），路基主体工程设计使用年限为（ ）
. 30年
. 50年
. 60年
. 100年
正确资料：
2.  目前，我国路基工后沉降的时间起算点是（ ）
. 路基施工开始时
. 路基施工结束开始铺轨时
. 铺轨工程完成以后
. 正式运营时
正确资料：
3.  根据《高速铁路设计规范（试行）》（T10621-2009），路基填料最大粒径在基床底层内应小于（ ）
. 20m
. 60m
. 75m
. 100m
正确资料：
4.  我国高速铁路，基床底层厚度为（ ）
. 0.4m
. 0.7m
. 2.3m
. 3.0m
正确资料：
5.  根据《高速铁路设计规范（试行）》（T10621-2009），无砟轨道路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降不应大于（ ）
. 5mm
. 15mm
. 30mm
. 50mm
正确资料：



西南交《高速铁路路基工程》在线作业二




二、判断题（共 15 道试题，共 75 分。）

1.  地震地区修建客运专线应选用抗震稳定性较好的填料填筑，不应采用粉、细砂做填料。
. 错误
. 正确
正确资料：
2.  根据《高速铁路设计规范（试行）》（T10621-2009），250km/h的有砟轨道，一般地段路基工后沉降不应大于5m。
. 错误
. 正确
正确资料：
3.  根据《高速铁路设计规范（试行）》（T10621-2009），300km/h的有砟轨道，一般地段路基工后沉降不应大于10m。
. 错误
. 正确
正确资料：
4.  路基的稳定安全系数考虑列车荷载作用时不应小于1.25。
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  重力式支挡结构高度，路堤墙不宜大于6m，路肩墙不宜大于8m。
. 错误
. 正确
正确资料：
6.  在路基上铺设轨道前，应对路基变形做系统的观测评估。沉降观测断面的间距一般不宜大于50m。
. 错误
. 正确
正确资料：
7.  根据《高速铁路设计规范（试行）》（T10621-2009），基床表层厚度有砟轨道为0.7m。
. 错误
. 正确
正确资料：
8.  路堑边坡形式和坡率应根据底层的工程性质、水文地质、气象条件、防排水措施及施工方法等因素通过力学分析综合确定。
. 错误
. 正确
正确资料：
9.  根据《高速铁路设计规范（试行）》（T10621-2009），路堤与桥台过渡段课采用沿线路纵向正梯形过渡形式。
. 错误
. 正确
正确资料：
10.  填料为碎石时，路堤失稳时的破裂面为曲面。
. 错误
. 正确
正确资料：
11.  根据《高速铁路设计规范（试行）》（T10621-2009），有砟轨道路肩宽度，单线不应小于1.5m。
. 错误
. 正确
正确资料：谋学网www.mouxue.com
12.  能使土体产生最大干重度的含水量称为最优含水量。
. 错误
. 正确
正确资料：
13.  根据《高速铁路设计规范（试行）》（T10621-2009），基床表层厚度无砟轨道为0.4m。
. 错误
. 正确
正确资料：
14.  、E组填料可作为我国铁路路基基床表层的填料。
. 错误
. 正确
正确资料：
15.  地基的总沉降由瞬时沉降、固结沉降和次固结沉降3部分组成。
. 错误
. 正确
正确资料：

lovechunforever

哈哈，爽！