15秋西南交《线路工程》在线作业一资料辅导资料

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西南交《线路工程》在线作业一




一、单选题（共 9 道试题，共 36 分。）

1.  线路大修外业测量中不包括
. 中线测量
. 纵断面测量
. 横断面测量
. 平面测量
正确资料：
2.  对地区国民经济的发展和交通网的构成有重要影响的方案称为
. 局部方案
. 原则方案
. 网性方案
. 主要方案
正确资料：
3.  在定线中通常把地面平均自然坡度大于或等于采用的最大设计坡度的地段称为
. 陡坡地段
. 紧坡地段
. 缓坡地段
. 平缓地段
正确资料：
4.  铁路的建筑物和设备分期加强所依据的运量是
. 初期运量
. 近期运量
. 远期运量
. 设计年度运量
正确资料：
5.  已知某设计方案的工程费为1350万元，运营费为120万元/年，若投资效率系数为0.06，则该方案的年换算费用为 （     ）
. 73.8万元
. 93万元
. 201万元
. 3350万元
正确资料：
6.  线路维修的基本作业不包括 （ ）
. 起、拨、改道
. 调整轨缝
. 整正道岔
. 全面清筛道床
正确资料：
7.  某Ⅰ级铁路上一坡度差为16‰的凹型变坡点的设计高程为250.00m，此处的地面高程为246.35m，则该变坡点处的填方高度为 （ ）
. 3.33 m
. 3.65 m
. 3.97 m
. 4.29 m
正确资料：
8.  道岔的“有害空间”指一段轨线中断的空隙，是从辙叉咽喉至（ ）
. 实际尖端
. 理论尖端
. 辙叉跟端
. 辙叉趾端
正确资料：
9.  列车在区段内运行，计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度
. 走行速度
. 技术速度
. 旅行速度
. 路段速度
正确资料：



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二、多选题（共 7 道试题，共 28 分。）

1.  下列方案技术经济评价指标中，属于经济指标的有
. 工程数量
. 工程投资
. 运营费
. 换算年费用
E. 投资回收期
正确资料：E
2.  影响无缝线路稳定性的主要因素包括
. 道床横向阻力
. 道床纵向阻力
. 轨道框架刚度
. 温度压力
E. 轨道初始弯曲
正确资料：E
3.  越岭地段定线应着重解决的三个主要问题是
. 最大坡度选择
. 越岭垭口选择
. 最小曲线半径选择
. 越岭高程选择
E. 越岭引线定线
正确资料：E
4.  线路维修工作可划分为
. 线路大修
. 线路中修
. 综合维修
. 经常保养
E. 临时补修
正确资料：E
5.  下列方案技术经济评价指标中，属于运营指标的有
. 输送能力
. 牵引吨数
. 限制坡度
. 燃料消耗
E. 旅行速度
正确资料：E
6.  下列化学成分，对钢轨性能有利的元素有
. 锰
. 硫
. 硅
. 磷
E. 碳
正确资料：E
7.  下列化学成分，对钢轨性能有害的元素有
. 锰
. 硫
. 硅
. 磷
E. 碳
正确资料：



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三、判断题（共 9 道试题，共 36 分。）

1.  道岔号数愈小，辙叉角愈大，有害空间愈小
. 错误
. 正确
正确资料：
2.  钢轨中所产生的温度力仅与轨温变化幅度有关，而与钢轨本身长度无关
. 错误
. 正确
正确资料：
3.  轨道结构竖向静力计算时考虑了轨道本身的自重
. 错误
. 正确
正确资料：
4.  道床应力计算公式随深度的变化而不同
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  拔起(克服)高度是指线路双方向升起高度的总和
. 错误
. 正确
正确资料：
6.  方案经济比较时所采用的净现值法是一种静态方法
. 错误
. 正确
正确资料：
7.  无缝线路中所产生的温度力仅与轨温变化幅度有关，而与钢轨本身长度无关
. 错误
. 正确
正确资料：
8.  直通吸引范围是路网中客货运量通过本设计线运送的有利区域范围
. 错误
. 正确
正确资料：
9.  道岔号数愈大，辙叉角愈大，有害空间愈小
. 错误
. 正确
正确资料：

luby1989

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