15秋西南交大《城市轨道交通规划与设计》在线作业二资料辅导资料

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西南交大《城市轨道交通规划与设计》在线作业二




一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。）

1.  在工程总投资中，拆迁工程一般占()，其数额十分可观。
. 5%~10%
. 10%~15%
. 15%~20%
. 20%~25%
正确资料：
2.  ()是乘客购票正式进入车站前的活动区域。
. 工作区
. 非付费区
. 付费区
. 生活区
正确资料：
3.  城市道路红线宽度在()以上时，节约考虑设置高架线。
. 30m
. 35m
. 40m
. 45m
正确资料：
4.  ()是我国城市目前最主要的常规公交方式。
. 地铁
. 公共汽车
. 出租车
. 轻轨
正确资料：
5.  轨道交通新线应有一定长度，一般不宜小于()，以保证运营效益。
. 50m
. 40m
. 20m
. 10m
正确资料：
6.  一般线路全封闭，有专属路权的城市轨道交通系统的形式是()。
. 地铁
. 轻轨
. 单轨
. 市郊铁路
正确资料：
7.  道岔宜设置在不大于()%0的坡道上。
. 2
. 3
. 4
. 5
正确资料：
8.  一般城市轨道交通的合理站间距范围在()m之间。
. 0.8~1
. 0.8~1.4
. 0.8~1.6
. 1~1.6
正确资料：
9.  至于地铁列车阻塞在区间隧道时的送风量，则可按区间隧道断面风速不小于()计算，但风速不应大于11m/s。
. 1m/s
. 2m/s
. 3m/s
. 4m/s
正确资料：
10.  全网客流估算的主要目标年是()。
. 今年
. 远景年
. 近几年
. 未来10年
正确资料：
11.  目前国内外城市轨道交通系统实际上选用的车辆的最高运营速度都不超过()。
. 85km/h
. 90km/h
. 95km/h
. 100km/h
正确资料：
12.  ()车辆轴重较轻，施加在轨道上的荷载相对于城市铁路和地铁的荷载比较轻。
. 地铁
. 轻轨
. 市郊铁路
. 有轨电车
正确资料：
13.  ()是人类社会工作与生活最基本的需要，城市土地及功能发展则是城市总体规划的核心。
. 工作
. 购物
. 生活用品
. 交通
正确资料：
14.  修建轨道交通系统的主要目的是()。
. 备战
. 物资运输
. 安装电缆
. 为城市居民的生产、生活提供交通服务
正确资料：
15.  城市内，为保证线路的客流吸引力，通常站距在()km。
. 2~3
. 1~2
. 3~4
. 4~5
正确资料：



西南交大《城市轨道交通规划与设计》在线作业二




二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）

1.  双线联络线一般可分为()。
. 立体交叉形式
. 单线联络线
. 渡线联络线
. 平面交叉形式
正确资料：
2.  地铁车站规模主要根据车站远期预测客流及所处位置确定，一般可分为()。
. 级
. 级
. 级
. 级
正确资料：
3.  综合检修基地主要包括()。
. 车辆段
. 设备维修中心
. 车辆
. 材料设备库
正确资料：
4.  城市轨道交通的优势()。
. 运量大
. 速度高
. 安全
. 准点
正确资料：
5.  轨道交通系统规划与设计工作涉及多个专业与学科，是一项复杂的系统工程，也是一项()很强的工作。
. 系统性
. 特殊性
. 专业性
. 可持续性
正确资料：
6.  轻轨铁路车站按其运营功能划分为()。
. 换乘站
. 终点站
. 中间站
. 起始站
正确资料：
7.  轨道交通建设项目需求预测还需要考虑()。
. 验证预测模型精度
. 提供网络规划预算
. 提供网络规划依据
. 评价网络方案优劣
正确资料：
8.  车场规划应满足的基础条件是()。
. 车辆检修技术标准
. 车辆厂位置
. 车辆检修制式
. 车辆使用时间
正确资料：
9.  ()是城市公共交通体系中最主要的交通方式。
. 出租车
. 高铁
. 轨道交通
. 常规交通
正确资料：
10.  停车场的规模除了车辆停放所需面积之外，还要考虑承担部分车辆的()。
. 二月修
. 三月修
. 双周检
. 洗刷作用所需的面积
正确资料：



西南交大《城市轨道交通规划与设计》在线作业二




三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。）

1.  我国城市交通的总体发展趋势是：城市交通需求仍保持较低的增长速度，城市交通基础设施发展迅速，城市交通功能进一步完善。
. 错误
. 正确
正确资料：
2.  定性方法适用于系统结构清楚、收集到的信息准确、可建立数学模型等情况。定性的系统分析方法有投入产出分析法、效益成本分析法等。
. 错误
. 正确
正确资料：
3.  人是车流生产的基本要素。
. 错误
. 正确
正确资料：
4.  一般来说，两种以上运输方式或多条公交线路交汇的场所都可以称之为枢纽站。
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  地铁通常用专用线路，没有平面交叉。
. 错误
. 正确
正确资料：
6.  线路造价很高，其建筑费及设备费在初始投资中占很大比重。
. 错误
. 正确
正确资料：
7.  地面线位于道路中心带上，带宽一般为30m。
. 错误
. 正确
正确资料：
8.  当轨道交通线路在市区边缘或郊区时，由于地面交通量不大，为降低成本，可以考虑将轨道交通车站设置在地面，尤其是轻轨系统。
. 错误
. 正确
正确资料：
9.  当地下线位于道路下方时，要考虑路面铺装和管线要求，一般在城市道路中，隧道结构顶板距地面为2~3m。
. 错误
. 正确
正确资料：
10.  换乘——对于到达或出发的乘客和车辆，实现聚集会合和疏散分流，提供客流和车流组织的相关措施，保证畅通、安全。
. 错误
. 正确
正确资料：
11.  地铁车辆宽度在2.8~3m之间。
. 错误
. 正确
正确资料：
12.  尽端式车辆段能力稍高，停车列检库每股道一般可以停2列车。
. 错误
. 正确
正确资料：
13.  一般车站处只有1股道，通常每条线路设有1个车辆段和1个停车场。
. 错误
. 正确
正确资料：
14.  城市轨道交通车辆主要是指地铁车辆和轻轨车辆，城市轨道交通是城市轨道交通系统中最重要的设备，也是技术含量较高的机电设备。
. 错误
. 正确
正确资料：
15.  线路纵断面设计时在平面设计的基础上进行的，同时又可对平面设计进行检验和调整，它用于最终确定线路在城市三维空间的位置。
. 错误
. 正确
正确资料：

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抄的资料都满分，会不会老师怀疑