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北交《机车车辆运用与维修》在线作业二
一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。）
1. 受电弓每运行（ ）km或每月进行一次维修保养。
. 2万
. 3万
. 5万
. 6万
正确资料：
2. 空心车轴探伤每运行（ ）km或每月进行一次。
. 1万
. 2万
. 3万
. 4万
正确资料：
3. 下列关于发射光谱分析优点的描述，不正确的是（ ）。
. 灵敏度高
. 设备价格昂贵
. 操作简便
. 测量精度高
正确资料：
4. 高速列车实行（ ）线维修的理念。
. 一
. 二
. 三
. 四
正确资料：
5. 下列选项不属于车载诊断系统层次的是（ ）。
. 零件诊断
. 部件诊断
. 单车辆诊断
. 列车诊断
正确资料：
6. 下列关于润滑油光谱分析技术优点的描述，不正确的是（ ）。
. 操作简便
. 分析速度快
. 灵敏度低
. 测量精度高
正确资料：
7. 下列关于维修机构设置地点的描述，不正确的是（ ）。
. 考虑高速铁路客流特点
. 考虑高速铁路车站分布情况
. 考虑铁路周围环境条件
. 选择离车站比较远的地方
正确资料：
8. 下列关于检修基地建设基本要求的描述，不正确的是（ ）。
. 高标准
. 高可靠性
. 高附加值
. 现代化
正确资料：
9. 铁路系统中把“在规定区间只准一列列车运行”的方式称之为（ ）。
. 区间
. 线路
. 闭塞
. 列车运行图
正确资料：
10. 下列关于渗透检测诊断技术优点的描述，不正确的是（ ）。
. 直观
. 易判断
. 操作简便
. 只能检测表面缺陷
正确资料：
11. 检修基地的检修功能不包括（ ）。
. 二级修
. 三级修
. 四级修
. 五级修
正确资料：
12. （ ）是检修基地、运用所最重要的检修诊断设备。
. 地面吸污设备
. 轮对踏面检测设备
. 车体自动清洗设备
. 轮对及转向架更换设备
正确资料：
13. 动车组维修划分为（ ）等级。
. 3个
. 4个
. 5个
. 6个
正确资料：
14. 维修理论的发展经历了（ ）阶段。
. 1个
. 2个
. 3个
. 4个
正确资料：
15. 下列关于红外线测温技术优点的描述，不正确的是（ ）。
. 非接触测温
. 测温速度快
. 测温范围宽
. 灵敏度低
正确资料：
北交《机车车辆运用与维修》在线作业二
二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）
1. 诊断方式大致可以分为（ ）。
. 人工诊断
. 应用自动测试设备诊断
. 应用机内测试设备进行诊断
. 应用虚拟仪器技术进行诊断
正确资料：
2. 根据检测的目的分类，检测可分为（ ）。
. 定期检测和连续检测
. 直接检测和间接检测
. 功能检测和运行检测
. 在线检测和离线检测
正确资料：
3. 下列关于现阶段高速列车维修制度特点描述正确的是（ ）。
. 计划预防维系制度已日臻成熟
. 分层次大修
. 在修时间大幅缩短
. 维修质量不断改善
正确资料：
4. 维修理论的发展经历了（ ）。
. 预防性维修
. 事后维修
. 传统维修理论维修阶段
. 近代维修理论
正确资料：
5. 维修按维修方法，分为（ ）。
. 原件修理
. 换件修理
. 拆拼修理
. 专业化集中修理
正确资料：
6. 维修按维修目的和时机，分为（ ）。
. 预防性维修
. 修复性维修
. 改进性维修
. 事后维修
正确资料：
7. 随车机师应急事故处理的主要处理方法有（ ）。
. 小复位操作
. 大复位操作
. 断蓄电池复位
. 制动关门车操作
正确资料：
8. 下列关于测试性特点的描述，正确的是（ ）。
. 测试性是一种设计特性
. 好的测试性能及时、准确隔离产品内部故障
. 好的测试性能及时、准确地确定产品的状态
. 测试性有关的产品主要是指系统、子系统、设备或组件
正确资料：
9. 维修按维修的计划性，分为（ ）。
. 改进性维修
. 计划维修
. 非计划维修
. 原件修理
正确资料：
10. 动车组机械部分的故障诊断，主要包括（ ）。
. 车体
. 转向架
. 轮对
. 空气管路
正确资料：
北交《机车车辆运用与维修》在线作业二
三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。）
1. 维修贯穿于产品服役的全过程，包括使用和存储过程。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
2. 我国机车维修等级分为大修、中修、小修、辅修四类。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
3. 列车运行图是铁路运输实现列车安全正点运行、经济有效地组织铁路工作的列车生产计划，是全路组织运行的基础。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
4. 目前我国动车组实行双司机乘务制度。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
5. 列车运行图是运用坐标原理描述列车运行时间、空间关系、规定各次列车占用区间的程序。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
6. 动车组在头部及尾部分别显示列车标志，显示方式昼间与夜间相同。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
7. 行车闭塞的作用是控制列车与列车之间保持一定的距离，以保证列车安全运行。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
8. 在运用中，检查、检修人员只要注意观察螺杆式空气压缩机的机油油位不低于油表或视油镜刻线,保证空气滤清器不脏到堵塞的程度，不需要做其它检查。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
9. 凡动车组发生救援，随车机师须第一时间内直接向运用所所长汇报。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
10. 动车组由铁道部统一管理，统一调配，实行配属制度。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
11. 我国车辆维修等级分为厂修、段修、辅修和轴检。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
12. 动车组周转图对动车组在什么时分、哪个车站、担当哪个车次、在何时何地进行哪个级别的维修等做出具体的安排。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
13. 定时维修以动车组及其零部件使用时间或走行公里作为维修期限，是一种强制性的预防性维修方式。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
14. 声发射诊断是根据仪器示波屏上显示的缺陷波形进行判断的检测方法。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
15. 在高速列车的维修中，涡流检测技术主要用于轮对踏面损伤的检测。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
北交《机车车辆运用与维修》在线作业二
一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。）
1. 下列关于发射光谱分析优点的描述，不正确的是（ ）。
. 灵敏度高
. 设备价格昂贵
. 操作简便
. 测量精度高
正确资料：
2. 下列关于维修机构设置地点的描述，不正确的是（ ）。
. 考虑高速铁路客流特点
. 考虑高速铁路车站分布情况
. 考虑铁路周围环境条件
. 选择离车站比较远的地方
正确资料：
3. 检修库沿长度方向，每（ ）设联系库外道路的通道。
. 100m
. 200m
. 300m#400m
正确资料：
4. 下列关于红外线测温技术优点的描述，不正确的是（ ）。
. 非接触测温
. 测温速度快
. 测温范围宽
. 灵敏度低
正确资料：
5. 下列选项不属于车载诊断系统层次的是（ ）。
. 零件诊断
. 部件诊断
. 单车辆诊断
. 列车诊断
正确资料：
6. 检修基地的检修功能不包括（ ）。
. 二级修
. 三级修
. 四级修
. 五级修
正确资料：
7. 高速列车实行（ ）线维修的理念。
. 一
. 二
. 三
. 四
正确资料：
8. 下列关于磁粉检测诊断技术优点的描述，不正确的是（ ）。
. 只能检测表面缺陷
. 灵敏度高
. 操作简便
. 重复性好
正确资料：
9. （ ）是检修基地、运用所最重要的检修诊断设备。
. 地面吸污设备
. 轮对踏面检测设备
. 车体自动清洗设备
. 轮对及转向架更换设备
正确资料：
10. 空心车轴探伤每运行（ ）km或每月进行一次。
. 1万
. 2万
. 3万
. 4万
正确资料：
11. 我国铁路系统最常用的一种诊断方法是（ ）。
. 人工诊断
. 自动测试设备诊断
. 机内测试设备诊断
. 虚拟仪器技术诊断
正确资料：
12. 动车组维修划分为（ ）等级。
. 3个
. 4个
. 5个
. 6个
正确资料：
13. 下列关于超声波诊断优点的描述，不正确的是（ ）。
. 对人体及环境无害
. 设备轻便
. 确定内部缺陷的大小较之其他无损检测方法有优势
. 只能检测金属材料
正确资料：
14. 受电弓每运行（ ）km或每月进行一次维修保养。
. 2万
. 3万
. 5万
. 6万
正确资料：
15. 不属于设置运用所应考虑因素的是（ ）。
. 有利于实现集中检修
. 有利于集中存放
. 有利于安排开行方案
. 可大幅度减少因动车组日常检修需要造成的车体空送
正确资料：
北交《机车车辆运用与维修》在线作业二
二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）
1. 维修按维修的计划性，分为（ ）。
. 改进性维修
. 计划维修
. 非计划维修
. 原件修理
正确资料：
2. 动车组机械部分的故障诊断，主要包括（ ）。
. 车体
. 转向架
. 轮对
. 空气管路
正确资料：
3. 维修按维修目的和时机，分为（ ）。
. 预防性维修
. 修复性维修
. 改进性维修
. 事后维修
正确资料：
4. 动车组故障诊断从总体上可以从（ ）等几个方面来进行。
. 机械
. 电气
. 液压
. 空气管路
正确资料：
5. 动车组周转图按适应运输的性质分为（ ）。
. 基本周转图
. 分号周转图
. 旬、月计划周转图
. 日计划周转图
正确资料：
6. 下列关于测试性定性要求的描述，正确的是（ ）。
. 划分可更换单元和模块
. 合理设置测试点
. 选择适宜的检测方式和方法
. 良好的兼容性
正确资料：
7. 振动诊断技术的分析方法主要有（ ）。
. 幅值分析法
. 频域分析法
. 相关分析法
. 时序分析法及特征分析法
正确资料：
8. 诊断方式大致可以分为（ ）。
. 人工诊断
. 应用自动测试设备诊断
. 应用机内测试设备进行诊断
. 应用虚拟仪器技术进行诊断
正确资料：
9. 下列关于测试性特点的描述，正确的是（ ）。
. 测试性是一种设计特性
. 好的测试性能及时、准确隔离产品内部故障
. 好的测试性能及时、准确地确定产品的状态
. 测试性有关的产品主要是指系统、子系统、设备或组件
正确资料：
10. 维修理论的发展经历了（ ）。
. 预防性维修
. 事后维修
. 传统维修理论维修阶段
. 近代维修理论
正确资料：
北交《机车车辆运用与维修》在线作业二
三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。）
1. 列车运行图是铁路运输实现列车安全正点运行、经济有效地组织铁路工作的列车生产计划，是全路组织运行的基础。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
2. 我国车辆维修等级分为厂修、段修、辅修和轴检。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
3. 凡动车组发生救援，随车机师须第一时间内直接向运用所所长汇报。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
4. 声发射诊断是根据仪器示波屏上显示的缺陷波形进行判断的检测方法。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
5. 动车组由铁道部统一管理，统一调配，实行配属制度。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
6. 目前我国动车组实行双司机乘务制度。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
7. 在高速列车的维修中，涡流检测技术主要用于轮对踏面损伤的检测。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
8. 动车组周转图对动车组在什么时分、哪个车站、担当哪个车次、在何时何地进行哪个级别的维修等做出具体的安排。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
9. 行车闭塞的作用是控制列车与列车之间保持一定的距离，以保证列车安全运行。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
10. 定时维修以动车组及其零部件使用时间或走行公里作为维修期限，是一种强制性的预防性维修方式。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
11. 在运用中，检查、检修人员只要注意观察螺杆式空气压缩机的机油油位不低于油表或视油镜刻线,保证空气滤清器不脏到堵塞的程度，不需要做其它检查。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
12. 我国机车维修等级分为大修、中修、小修、辅修四类。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
13. 列车运行图是运用坐标原理描述列车运行时间、空间关系、规定各次列车占用区间的程序。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
14. 动车组在头部及尾部分别显示列车标志，显示方式昼间与夜间相同。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
15. 维修贯穿于产品服役的全过程，包括使用和存储过程。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
北交《机车车辆运用与维修》在线作业二
一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。）
1. 检修基地的检修功能不包括（ ）。
. 二级修
. 三级修
. 四级修
. 五级修
正确资料：
2. 检修库沿长度方向，每（ ）设联系库外道路的通道。
. 100m
. 200m
. 300m#400m
正确资料：
3. 动车组维修划分为（ ）等级。
. 3个
. 4个
. 5个
. 6个
正确资料：
4. 铁路系统中把“在规定区间只准一列列车运行”的方式称之为（ ）。
. 区间
. 线路
. 闭塞
. 列车运行图
正确资料：
5. 下列关于磁粉检测诊断技术优点的描述，不正确的是（ ）。
. 只能检测表面缺陷
. 灵敏度高
. 操作简便
. 重复性好
正确资料：
6. 受电弓每运行（ ）km或每月进行一次维修保养。
. 2万
. 3万
. 5万
. 6万
正确资料：
7. 高速列车实行（ ）线维修的理念。
. 一
. 二
. 三
. 四
正确资料：
8. 不属于设置运用所应考虑因素的是（ ）。
. 有利于实现集中检修
. 有利于集中存放
. 有利于安排开行方案
. 可大幅度减少因动车组日常检修需要造成的车体空送
正确资料：
9. 下列关于渗透检测诊断技术优点的描述，不正确的是（ ）。
. 直观
. 易判断
. 操作简便
. 只能检测表面缺陷
正确资料：
10. 下列关于超声波诊断优点的描述，不正确的是（ ）。
. 对人体及环境无害
. 设备轻便
. 确定内部缺陷的大小较之其他无损检测方法有优势
. 只能检测金属材料
正确资料：
11. 我国铁路系统最常用的一种诊断方法是（ ）。
. 人工诊断
. 自动测试设备诊断
. 机内测试设备诊断
. 虚拟仪器技术诊断
正确资料：
12. 空心车轴探伤每运行（ ）km或每月进行一次。
. 1万
. 2万
. 3万
. 4万
正确资料：
13. 下列关于检修基地建设基本要求的描述，不正确的是（ ）。
. 高标准
. 高可靠性
. 高附加值
. 现代化
正确资料：
14. 下列关于红外线测温技术优点的描述，不正确的是（ ）。
. 非接触测温
. 测温速度快
. 测温范围宽
. 灵敏度低
正确资料：
15. 下列关于润滑油光谱分析技术优点的描述，不正确的是（ ）。
. 操作简便
. 分析速度快
. 灵敏度低
. 测量精度高
正确资料：
北交《机车车辆运用与维修》在线作业二
二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）
1. 维修按维修目的和时机，分为（ ）。
. 预防性维修
. 修复性维修
. 改进性维修
. 事后维修
正确资料：
2. 随车机师应急事故处理的主要处理方法有（ ）。
. 小复位操作
. 大复位操作
. 断蓄电池复位
. 制动关门车操作
正确资料：
3. 下列关于测试性定性要求的描述，正确的是（ ）。
. 划分可更换单元和模块
. 合理设置测试点
. 选择适宜的检测方式和方法
. 良好的兼容性
正确资料：
4. 根据检测的信号分类，检测可分为（ ）。
. 声振检测
. 无损检测
. 温度检测
. 污染检测
正确资料：
5. 根据检测的目的分类，检测可分为（ ）。
. 定期检测和连续检测
. 直接检测和间接检测
. 功能检测和运行检测
. 在线检测和离线检测
正确资料：
6. 诊断方式大致可以分为（ ）。
. 人工诊断
. 应用自动测试设备诊断
. 应用机内测试设备进行诊断
. 应用虚拟仪器技术进行诊断
正确资料：
7. 动车组周转图按适应运输的性质分为（ ）。
. 基本周转图
. 分号周转图
. 旬、月计划周转图
. 日计划周转图
正确资料：
8. 维修按维修方法，分为（ ）。
. 原件修理
. 换件修理
. 拆拼修理
. 专业化集中修理
正确资料：
9. 振动诊断技术的分析方法主要有（ ）。
. 幅值分析法
. 频域分析法
. 相关分析法
. 时序分析法及特征分析法
正确资料：
10. 维修按维修的计划性，分为（ ）。
. 改进性维修
. 计划维修
. 非计划维修
. 原件修理
正确资料：
北交《机车车辆运用与维修》在线作业二
三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。）
1. 在运用中，检查、检修人员只要注意观察螺杆式空气压缩机的机油油位不低于油表或视油镜刻线,保证空气滤清器不脏到堵塞的程度，不需要做其它检查。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
2. 我国车辆维修等级分为厂修、段修、辅修和轴检。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
3. 定时维修以动车组及其零部件使用时间或走行公里作为维修期限，是一种强制性的预防性维修方式。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
4. 声发射诊断是根据仪器示波屏上显示的缺陷波形进行判断的检测方法。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
5. 动车组在头部及尾部分别显示列车标志，显示方式昼间与夜间相同。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
6. 目前我国动车组实行双司机乘务制度。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
7. 维修贯穿于产品服役的全过程，包括使用和存储过程。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
8. 行车闭塞的作用是控制列车与列车之间保持一定的距离，以保证列车安全运行。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
9. 凡动车组发生救援，随车机师须第一时间内直接向运用所所长汇报。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
10. 动车组周转图对动车组在什么时分、哪个车站、担当哪个车次、在何时何地进行哪个级别的维修等做出具体的安排。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
11. 动车组由铁道部统一管理，统一调配，实行配属制度。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
12. 我国机车维修等级分为大修、中修、小修、辅修四类。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
13. 在高速列车的维修中，涡流检测技术主要用于轮对踏面损伤的检测。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
14. 列车运行图是运用坐标原理描述列车运行时间、空间关系、规定各次列车占用区间的程序。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
15. 列车运行图是铁路运输实现列车安全正点运行、经济有效地组织铁路工作的列车生产计划，是全路组织运行的基础。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
北交《机车车辆运用与维修》在线作业二
一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。）
1. 我国铁路系统最常用的一种诊断方法是（ ）。
. 人工诊断
. 自动测试设备诊断
. 机内测试设备诊断
. 虚拟仪器技术诊断
正确资料：
2. 受电弓每运行（ ）km或每月进行一次维修保养。
. 2万
. 3万
. 5万
. 6万
正确资料：
3. 检修库沿长度方向，每（ ）设联系库外道路的通道。
. 100m
. 200m
. 300m#400m
正确资料：
4. 下列关于红外线测温技术优点的描述，不正确的是（ ）。
. 非接触测温
. 测温速度快
. 测温范围宽
. 灵敏度低
正确资料：
5. 下列关于渗透检测诊断技术优点的描述，不正确的是（ ）。
. 直观
. 易判断
. 操作简便
. 只能检测表面缺陷
正确资料：
6. 下列关于磁粉检测诊断技术优点的描述，不正确的是（ ）。
. 只能检测表面缺陷
. 灵敏度高
. 操作简便
. 重复性好
正确资料：
7. 下列关于润滑油光谱分析技术优点的描述，不正确的是（ ）。
. 操作简便
. 分析速度快
. 灵敏度低
. 测量精度高
正确资料：
8. 下列关于超声波诊断优点的描述，不正确的是（ ）。
. 对人体及环境无害
. 设备轻便
. 确定内部缺陷的大小较之其他无损检测方法有优势
. 只能检测金属材料
正确资料：
9. 检修基地的检修功能不包括（ ）。
. 二级修
. 三级修
. 四级修
. 五级修
正确资料：
10. 维修理论的发展经历了（ ）阶段。
. 1个
. 2个
. 3个
. 4个
正确资料：
11. 下列关于检修基地建设基本要求的描述，不正确的是（ ）。
. 高标准
. 高可靠性
. 高附加值
. 现代化
正确资料：
12. 铁路系统中把“在规定区间只准一列列车运行”的方式称之为（ ）。
. 区间
. 线路
. 闭塞
. 列车运行图
正确资料：
13. 下列选项不属于车载诊断系统层次的是（ ）。
. 零件诊断
. 部件诊断
. 单车辆诊断
. 列车诊断
正确资料：
14. 不属于设置运用所应考虑因素的是（ ）。
. 有利于实现集中检修
. 有利于集中存放
. 有利于安排开行方案
. 可大幅度减少因动车组日常检修需要造成的车体空送
正确资料：
15. 下列关于发射光谱分析优点的描述，不正确的是（ ）。
. 灵敏度高
. 设备价格昂贵
. 操作简便
. 测量精度高
正确资料：
北交《机车车辆运用与维修》在线作业二
二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）
1. 下列关于测试性特点的描述，正确的是（ ）。
. 测试性是一种设计特性
. 好的测试性能及时、准确隔离产品内部故障
. 好的测试性能及时、准确地确定产品的状态
. 测试性有关的产品主要是指系统、子系统、设备或组件
正确资料：
2. 下列关于现阶段高速列车维修制度特点描述正确的是（ ）。
. 计划预防维系制度已日臻成熟
. 分层次大修
. 在修时间大幅缩短
. 维修质量不断改善
正确资料：
3. 动车组机械部分的故障诊断，主要包括（ ）。
. 车体
. 转向架
. 轮对
. 空气管路
正确资料：
4. 诊断方式大致可以分为（ ）。
. 人工诊断
. 应用自动测试设备诊断
. 应用机内测试设备进行诊断
. 应用虚拟仪器技术进行诊断
正确资料：
5. 动车组故障诊断从总体上可以从（ ）等几个方面来进行。
. 机械
. 电气
. 液压
. 空气管路
正确资料：
6. 维修按维修方法，分为（ ）。
. 原件修理
. 换件修理
. 拆拼修理
. 专业化集中修理
正确资料：
7. 振动诊断技术的分析方法主要有（ ）。
. 幅值分析法
. 频域分析法
. 相关分析法
. 时序分析法及特征分析法
正确资料：
8. 根据检测的目的分类，检测可分为（ ）。
. 定期检测和连续检测
. 直接检测和间接检测
. 功能检测和运行检测
. 在线检测和离线检测
正确资料：
9. 维修按维修的计划性，分为（ ）。
. 改进性维修
. 计划维修
. 非计划维修
. 原件修理
正确资料：
10. 根据检测的信号分类，检测可分为（ ）。
. 声振检测
. 无损检测
. 温度检测
. 污染检测
正确资料：
北交《机车车辆运用与维修》在线作业二
三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。）
1. 声发射诊断是根据仪器示波屏上显示的缺陷波形进行判断的检测方法。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
2. 在高速列车的维修中，涡流检测技术主要用于轮对踏面损伤的检测。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
3. 动车组周转图对动车组在什么时分、哪个车站、担当哪个车次、在何时何地进行哪个级别的维修等做出具体的安排。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
4. 列车运行图是铁路运输实现列车安全正点运行、经济有效地组织铁路工作的列车生产计划，是全路组织运行的基础。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
5. 在运用中，检查、检修人员只要注意观察螺杆式空气压缩机的机油油位不低于油表或视油镜刻线,保证空气滤清器不脏到堵塞的程度，不需要做其它检查。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
6. 凡动车组发生救援，随车机师须第一时间内直接向运用所所长汇报。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
7. 行车闭塞的作用是控制列车与列车之间保持一定的距离，以保证列车安全运行。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
8. 动车组在头部及尾部分别显示列车标志，显示方式昼间与夜间相同。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
9. 我国车辆维修等级分为厂修、段修、辅修和轴检。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
10. 定时维修以动车组及其零部件使用时间或走行公里作为维修期限，是一种强制性的预防性维修方式。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
11. 目前我国动车组实行双司机乘务制度。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
12. 动车组由铁道部统一管理，统一调配，实行配属制度。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
13. 列车运行图是运用坐标原理描述列车运行时间、空间关系、规定各次列车占用区间的程序。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
14. 我国机车维修等级分为大修、中修、小修、辅修四类。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
15. 维修贯穿于产品服役的全过程，包括使用和存储过程。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
北交《机车车辆运用与维修》在线作业二
一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。）
1. 检修基地的检修功能不包括（ ）。
. 二级修
. 三级修
. 四级修
. 五级修
正确资料：
2. 铁路系统中把“在规定区间只准一列列车运行”的方式称之为（ ）。
. 区间
. 线路
. 闭塞
. 列车运行图
正确资料：
3. 下列关于磁粉检测诊断技术优点的描述，不正确的是（ ）。
. 只能检测表面缺陷
. 灵敏度高
. 操作简便
. 重复性好
正确资料：
4. （ ）是检修基地、运用所最重要的检修诊断设备。
. 地面吸污设备
. 轮对踏面检测设备
. 车体自动清洗设备
. 轮对及转向架更换设备
正确资料：
5. 下列关于维修机构设置地点的描述，不正确的是（ ）。
. 考虑高速铁路客流特点
. 考虑高速铁路车站分布情况
. 考虑铁路周围环境条件
. 选择离车站比较远的地方
正确资料：
6. 动车组维修划分为（ ）等级。
. 3个
. 4个
. 5个
. 6个
正确资料：
7. 检修库沿长度方向，每（ ）设联系库外道路的通道。
. 100m
. 200m
. 300m#400m
正确资料：
8. 空心车轴探伤每运行（ ）km或每月进行一次。
. 1万
. 2万
. 3万
. 4万
正确资料：
9. 下列关于发射光谱分析优点的描述，不正确的是（ ）。
. 灵敏度高
. 设备价格昂贵
. 操作简便
. 测量精度高
正确资料：
10. 不属于设置运用所应考虑因素的是（ ）。
. 有利于实现集中检修
. 有利于集中存放
. 有利于安排开行方案
. 可大幅度减少因动车组日常检修需要造成的车体空送
正确资料：
11. 下列关于润滑油光谱分析技术优点的描述，不正确的是（ ）。
. 操作简便
. 分析速度快
. 灵敏度低
. 测量精度高
正确资料：
12. 下列选项不属于车载诊断系统层次的是（ ）。
. 零件诊断
. 部件诊断
. 单车辆诊断
. 列车诊断
正确资料：
13. 受电弓每运行（ ）km或每月进行一次维修保养。
. 2万
. 3万
. 5万
. 6万
正确资料：
14. 下列关于超声波诊断优点的描述，不正确的是（ ）。
. 对人体及环境无害
. 设备轻便
. 确定内部缺陷的大小较之其他无损检测方法有优势
. 只能检测金属材料
正确资料：
15. 我国铁路系统最常用的一种诊断方法是（ ）。
. 人工诊断
. 自动测试设备诊断
. 机内测试设备诊断
. 虚拟仪器技术诊断
正确资料：
北交《机车车辆运用与维修》在线作业二
二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）
1. 下列关于测试性定性要求的描述，正确的是（ ）。
. 划分可更换单元和模块
. 合理设置测试点
. 选择适宜的检测方式和方法
. 良好的兼容性
正确资料：
2. 振动诊断技术的分析方法主要有（ ）。
. 幅值分析法
. 频域分析法
. 相关分析法
. 时序分析法及特征分析法
正确资料：
3. 下列关于测试性特点的描述，正确的是（ ）。
. 测试性是一种设计特性
. 好的测试性能及时、准确隔离产品内部故障
. 好的测试性能及时、准确地确定产品的状态
. 测试性有关的产品主要是指系统、子系统、设备或组件
正确资料：
4. 维修理论的发展经历了（ ）。
. 预防性维修
. 事后维修
. 传统维修理论维修阶段
. 近代维修理论
正确资料：
5. 诊断方式大致可以分为（ ）。
. 人工诊断
. 应用自动测试设备诊断
. 应用机内测试设备进行诊断
. 应用虚拟仪器技术进行诊断
正确资料：
6. 下列关于现阶段高速列车维修制度特点描述正确的是（ ）。
. 计划预防维系制度已日臻成熟
. 分层次大修
. 在修时间大幅缩短
. 维修质量不断改善
正确资料：
7. 动车组机械部分的故障诊断，主要包括（ ）。
. 车体
. 转向架
. 轮对
. 空气管路
正确资料：
8. 维修按维修目的和时机，分为（ ）。
. 预防性维修
. 修复性维修
. 改进性维修
. 事后维修
正确资料：
9. 维修按维修的计划性，分为（ ）。
. 改进性维修
. 计划维修
. 非计划维修
. 原件修理
正确资料：
10. 维修按维修方法，分为（ ）。
. 原件修理
. 换件修理
. 拆拼修理
. 专业化集中修理
正确资料：
北交《机车车辆运用与维修》在线作业二
三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。）
1. 我国机车维修等级分为大修、中修、小修、辅修四类。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
2. 凡动车组发生救援，随车机师须第一时间内直接向运用所所长汇报。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
3. 维修贯穿于产品服役的全过程，包括使用和存储过程。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
4. 目前我国动车组实行双司机乘务制度。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
5. 列车运行图是铁路运输实现列车安全正点运行、经济有效地组织铁路工作的列车生产计划，是全路组织运行的基础。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
6. 列车运行图是运用坐标原理描述列车运行时间、空间关系、规定各次列车占用区间的程序。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
7. 动车组在头部及尾部分别显示列车标志，显示方式昼间与夜间相同。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
8. 动车组由铁道部统一管理，统一调配，实行配属制度。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
9. 动车组周转图对动车组在什么时分、哪个车站、担当哪个车次、在何时何地进行哪个级别的维修等做出具体的安排。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
10. 在高速列车的维修中，涡流检测技术主要用于轮对踏面损伤的检测。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
11. 定时维修以动车组及其零部件使用时间或走行公里作为维修期限，是一种强制性的预防性维修方式。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
12. 在运用中，检查、检修人员只要注意观察螺杆式空气压缩机的机油油位不低于油表或视油镜刻线,保证空气滤清器不脏到堵塞的程度，不需要做其它检查。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
13. 声发射诊断是根据仪器示波屏上显示的缺陷波形进行判断的检测方法。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
14. 我国车辆维修等级分为厂修、段修、辅修和轴检。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
15. 行车闭塞的作用是控制列车与列车之间保持一定的距离，以保证列车安全运行。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
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