|
|
吉大15秋学期《桥梁工程》在线作业一
6 A" Q) w8 A( O$ e2 o单选题
; C: @! v. s. e, c& p1.特大桥综合考虑，尽可能采用（ ）。
# y" b$ }; M C* L, {( CA. 直桥 v! N9 J. M) n% C5 X" G
B. 斜桥. n% E6 W. x! O; d5 j/ [
C. 弯桥+ _+ a( K. N( D+ W" [# @
正确资料：A% D& p8 s* i, ]4 T. u2 e
2.预应力在结构使用极限状态设计时，应作为（ ）计算其效应。7 p" o$ K5 h' ~" A' ]
A. 永久荷载: T( w! x" o5 Z; d
B. 可变荷载
8 t* E2 e9 X( SC. 偶然荷载0 X+ N' k8 ~7 a5 j" l* T$ J
正确资料：A
/ z* ^+ o" W9 _3 L3.铁路桥在横向稳定验算时，空车竖向活荷载标准值取（ ）。
* U! p7 S O, `5 N+ a" S- P ZA. 10kN/m
( s1 R7 c! v: f% ]) sB. 20kN/m7 R! h R, _1 P
C. 30kN/m
0 O% Q* ^# n0 D$ {4 z正确资料：A3 E/ `7 q" D+ [5 {& k/ s3 P
4.一般桥上纵坡小于（ ）。/ B4 b! p2 [" _5 n
A. 3%; ^3 Y+ d* ]/ [! H$ w! l
B. 4%
( m6 b, D# i4 G! r m9 U OC. 5
8 Q, n5 W$ o4 ?- r- H& M正确资料：
2 Z2 b6 u6 i3 `: D5.填料厚度（包括路面厚度）等于或大于（ ）的拱桥、涵洞，以及重力式墩台，不计冲击力。( ^2 Q y* E, k; }
A. 30cm" }5 L5 }/ h" }
B. 40cm0 V9 |+ y- @4 G1 x- K8 O" @ u
C. 50cm9 @9 N5 u: r& L$ Y) |- a. w
正确资料：- W7 [1 _. }' d9 F
多选题4 ^/ \7 k6 a M) X/ y9 i
1.桥梁设计荷载常分为（ ）。
7 L4 U# m1 i, c: c J, D3 X# gA. 永久荷载; s# J2 q( t6 H: L. o; _
B. 暂时荷载
3 ^3 P- Z% h: h b# L9 N( rC. 可变荷载
5 F, V9 R+ m/ q! Z8 yD. 偶然荷载
; n5 s& W0 c. n5 A正确资料：# y J* `' N7 c, G6 |& V5 v- T
2.桥梁的上部结构包括（ ）。) r+ m) r" t0 j4 h! J0 ^
A. 桥跨结构0 z+ I+ I) O: P. A5 Y' y# H
B. 桥面构造+ F! Z' k! \7 C2 b1 X$ N- P, l( G
C. 护坡
6 B( A* t: |$ ^: C, KD. 桥墩
+ l/ f9 ?4 j `' J6 R正确资料：9 x( J. W5 a* M) z& ~9 Z
3.整个桥梁结构及各构件，在制造、安装和使用各阶段应有足够的（ ）。5 U: Y7 @3 Z+ b! L1 _& X
A. 强度6 ]1 l3 p2 {6 Q* K) @! g$ ~
B. 刚度
. m6 D" N9 v2 y/ n7 @C. 稳定性
" y7 \0 H) Z; Y, o( F& g* l5 lD. 耐久性
& |" A" T0 A p5 O _正确资料：
- i* i& g3 _* a& m2 l7 `, v, \2 M4.桥梁设计的基本原则是（ ）。
0 O0 J$ | J0 P1 Y" V7 o/ c: ]A. 安全
# j" h4 ~) s D/ @8 e7 EB. 适用
$ i' h& i$ x0 _, b$ h# j6 K- [5 OC. 经济8 M1 M% u, Q5 L* k- R% `' U- M( F9 d' t
D. 美观
* r/ f5 U" i( A正确资料：
, [: }' |/ M' b: {& L1 Y5.汽车荷载的等级分为（ ）。
. x, t1 D) z4 AA. 公路-Ⅰ级 h( u7 ]: }( f9 D5 |& h
B. 公路-Ⅱ级, r, p2 Y$ v+ [8 o5 n
C. 公路-Ⅲ级
0 }5 K/ I5 r' K/ j8 `8 y! K& X, [D. 公路-Ⅳ级
& L* l! z4 T& Q8 y正确资料：4 M& Z- H6 i K' D+ F5 N% D
判断题! ~/ c, s k- j9 l
1.铁路桥和公路桥的制动力取值是一样。2 R# ]# Z6 Y9 f! h/ B* n: }2 \
A. 错误
% W5 h- w4 R* W& O$ u0 p3 NB. 正确
' s# h1 ~! {, D7 E正确资料：
2 A& I s: q2 S1 U2.流水压力只在设计桥墩计算的时候考虑。
4 s T( G2 m% [: i) jA. 错误6 }* Q# J l5 f. E
B. 正确
- D9 c( ?& i5 @- Y$ V正确资料：B8 r+ y$ F1 R/ l+ F
3.桥梁的下部结构包括桥墩、桥台和基础。% R8 ?9 c2 s% _8 J `; x
A. 错误
, `0 f: @# H$ P' g) ?! S8 R9 gB. 正确6 C6 d! T/ }' y3 C" G, j
正确资料：( \3 d- L4 ?4 P
4.桥梁设计中，步设计的主要工作是进行方案比选。
' P; z5 ~$ ^ {" k4 @5 _: dA. 错误
: x S6 B0 v3 i' kB. 正确
6 l# r/ S. b5 x正确资料：
) S) v7 q/ s* L( Q0 k7 y: t5.混凝土徐变是指混凝土在持续恒定应力作用下应变不断变化的一种现象。# e: i6 h" I5 C2 p% C" j
A. 错误! V o& u C5 F. T1 X* _
B. 正确! f3 t2 e; @: G; K
正确资料：* w3 l+ ?. U$ A. z( y8 ?
6.铁路桥和公路桥在计算人行道栏杆时活载取值是不一样的。' ^, x$ N! ]* Q1 P
A. 错误9 O F }1 L! z5 X0 e" }* X
B. 正确
+ _, R9 p6 S7 s正确资料：
- e0 g6 [4 P) Z0 i$ M7.桥梁分孔的原则是使上、下部结构总造价最低。
1 {! x7 i& h& `6 XA. 错误
9 |! D j% i. v. r; YB. 正确
# [0 z9 G+ O& X正确资料：
" v6 \5 d$ a6 `% _8.拱桥计算跨径为两相邻拱脚截面重心点的水平距离。: G1 V% h @) X* H% C6 \6 B
A. 错误4 W+ G" k8 ^/ I" h" \" w: y7 W9 V
B. 正确
4 E( }7 n% M" y% t- a, c正确资料：
. W6 v+ B/ O9 U! _9.混凝土收缩是指水泥浆的凝缩和因环境干燥所产生的干缩。( V4 E2 E3 V8 V6 \
A. 错误! W+ ?8 W0 X6 Y( b3 l' I* ^* X3 O
B. 正确
2 k) _/ W# O- W; `# I8 D. v7 j' r" V正确资料：& J! D ?. H q3 r$ K" l, Y$ k
10.计算基底应力时，应计入水浮力。* J2 y! B: h8 L/ ^5 m
A. 错误0 \8 B* e% L4 I9 z: i
B. 正确! g6 G) ]: U+ X6 ^! L O2 b
正确资料：, e& [8 s% [& g) I3 j, `
11.桥梁是各种道路工程的关键节点，难度高、造价大。
/ N# e6 z' V( P, {0 b8 E: p& wA. 错误
1 d. O& N- J) f% j" zB. 正确+ B/ A, C: }5 D) V
正确资料：7 G: H+ Z9 x$ A5 d3 b( L$ I
12.只针对车辆荷载考虑纵向折减。
$ z# I$ N4 m( o( z: R/ M! S' yA. 错误9 h/ R2 b2 f: G. T2 [$ B
B. 正确
* P* d7 U1 \/ D- W正确资料：1 `% q3 ]4 _5 R- x$ r# m
13.桥梁的温度影响力包括均匀温度作用和梯度温度作用两部分。8 j/ |/ G0 Z; m! c
A. 错误! n( o! D( o) T) e9 K) l
B. 正确. j! c" T0 U; {. p, G0 \
正确资料：
9 |9 i( c# ]9 l% `14.铁路桥的人行道人行荷载应单独考虑。
8 v# E) @1 z" L; B- a4 n! v6 p: nA. 错误
: ]% `+ C9 t$ _B. 正确
7 t2 F' x7 L& a+ r, ~4 m正确资料：
. b1 r4 n2 y1 N1 v8 X" b15.车道荷载由均布荷载和两个集中荷载组成。
J% O% S( R; l1 ?9 G) L9 D, W$ L& QA. 错误- C, V% e# {% `: z5 a; Z
B. 正确/ n0 \7 [; m6 N9 V5 r
正确资料： |
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2015-11-1 15:28:36
微信登陆 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2015-11-19 13:13:31
客服一
