天大16春《机械设计基础》在线作业二资料辅导资料

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《机械设计基础》在线作业二




一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 20 道试题，共 100 分。）

1.  估算转轴直径时，主要是按弯曲强度考虑的。
. 正确
. 错误
正确资料：
2.  在不充分润滑滑动轴承设计中，限制PV值的目的是防止（ ）。
. 轴承材料发生塑性变形
. 轴承材料过度磨损
. 出现过大的摩擦阻力矩
. 轴承过热发产生胶合
正确资料：
3.  弹性滑动对传动性能的影响是：传动比不准确，主、从动轮的圆周速度不等，传动效率低，因而弹性滑动是一种失效形式。
. 正确
. 错误
正确资料：
4.  在弹簧设计中，旋绕比取值愈大，则弹簧刚度愈小。
. 正确
. 错误
正确资料：
5.  带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（ ）处。
. 进入主动轮
. 退出主动轮
. 进入从动轮
. 退出从动轮
正确资料：
6.  只受转矩不承受弯矩的轴是转轴。
. 正确
. 错误
正确资料：
7.  带传动的最大摩擦力与以下哪个参数有关（）。
. 带的张紧方法
. 小带轮的包角
. 大带轮的包角
. 弯曲应力
正确资料：
8.  轴上零件周向固定可用设置（ ）的方法实现。
. 圆螺母
. 套筒
. 轴端挡圈
. 平键联接
正确资料：
9.  在两相对滑动的接触表面，主要依靠吸附油膜工作，其摩擦状态应是（ ）。
. 边界摩擦
. 混合摩擦
. 液体摩擦
. 干摩擦
正确资料：
10.  链传动的特点是（ ）。
. 瞬时传动比与平均传动比都是常数
. 瞬时传动比与平均传动比都不是常数
. 瞬时传动比是常数而平均传动比非常数
. 瞬时传动比非常数而平均传动比是常数
正确资料：
11.  若阶梯轴过渡圆角半径为r，轴上与之相配零件的倒角为×45°，轴肩高为h，则要求：h<<r 。
. 正确
. 错误
正确资料：
12.  在圆柱螺旋弹簧设计中，当要求刚度较大时，应使旋绕比较小。
. 正确
. 错误
正确资料：
13.  深沟球轴承，内径75mm、宽度系列0、直径系列2、公差等级0，其轴承代号应为（ ）。
. 6215
. 7215
.
6275
. 70215/P0
正确资料：
14.  V带传动中，带的楔角为40°，而轮槽的楔角小于40°，其原因是 （ ）。
. 带会磨损
. 增加摩擦力
. 轮槽会磨损
. 带弯曲变形后楔角会减小
正确资料：
15.  一对啮合的直齿圆柱齿轮Z1＝18，Z2＝44，小轮齿面的接触应力比较大。
. 正确
. 错误
正确资料：
16.  为使润滑油分布到滑动轴承的整个工作面，要在轴承承载区开设油孔和油沟。
. 正确
. 错误
正确资料：
17.  链传动设计中，链轮的齿数一般限制为Zmx=120，其目的是（）。
. 减小运动不均匀性
. 保证链轮的轮齿强度
. 避免脱链
正确资料：
18.   
.
.
.
.
正确资料：
19.  当带传动的载荷稳定时，其弹性滑动等于零。
. 正确
. 错误
正确资料：
20.  带传动中若主、从动轮的圆周速度分别为v1、 v2 、带速为v，则由于弹性滑动的影响，三者的关系为（ ）。
. v1= v = v2
. v1>v > v2
. v1<v <v2
. v1>v <v2
正确资料：


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wangshenglei

哈哈，爽！

ws02810348

谢谢，资料不错。明年继续