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" H4 i# v- t* ]! t; B z" d16春学期《物流系统规划与设计》在线作业
! C$ z- w* D+ P! [" {- u
, v$ H& d3 X: U# l1 p6 W/ R4 h1 W+ K0 H B
5 p/ o: _8 s0 ~1 T
8 x! d. g+ } I/ B一、资料来源(谋学网www.mouxue.com)(共 20 道试题,共 40 分。)3 S! s! k7 _6 o9 I) C
; P# c* L B6 S9 x( q! I1. 供应链管理环境下的企业库存管理是以整个供应链整体物流效果为追求目标的。, N4 n. `& K0 @8 C# a6 N1 N
. 错误! \5 }: Z9 q) ~; M: c
. 正确
, Y7 d+ a! ]# q9 r正确资料:6 \% d ?, d9 K0 `6 ?
2. 总成本概念只适用于解决企业内部问题,特别是物流问题。0 K+ p! D% e7 G1 W
. 错误
* i$ P5 [) v" x( R; d) Y. 正确
' c3 T$ ^1 W# k7 H R+ g正确资料:8 U$ m* W% A7 j2 F4 d& _
3. 流通实际上就是物流。% C% Y1 O/ [& z/ D$ ? Q
. 错误
+ ?8 O( _. Z7 M- v' b. 正确
' @4 u# _$ T; b0 V2 z% A正确资料:! w, X( M! H# C. \; T& p
4. 简单搬运设备:设备价格便宜,但可变费用高。, v/ U, c- T0 o$ o \; U
. 错误/ i8 @0 T( _0 N; a0 g' H C
. 正确
3 m4 r s! G* P正确资料:
( \: @) N9 C) \2 I7 A5. 物流系统模型按结构形式分为实物模型、图式模型、模拟模型和数学模型。" }1 r3 G" A" a, T l& G+ X: d
. 错误
3 k: @0 L! _' i# ]. 正确. K& U+ [% q9 {' L
正确资料:% d$ e# Y" f& P: K& W% L2 A% J( w
6. 生产领域的运输系统一般是在生产企业内部进行,因而称之为厂内运输。! N' ]# E s# {; E; Y
. 错误
- s) u* F4 _7 ~2 d. 正确
! t K% I8 z% U9 C正确资料:8 k4 {1 E4 D$ |1 ~2 F# z
7. 物流系统的支撑要素包括政府政策支持,物流基础设施建设,物流人才培养和信息技术及网络。
; u* w; J3 g/ h. 错误4 b- e* V1 r3 S9 n5 f `
. 正确
! p! f \4 w" ^. r, O3 v正确资料:
8 ]$ t+ `# t& I7 H* W; @. o8. 物料分类的依据是物料的可运性和物流条件。) S1 b1 h- L! E: W7 j
. 错误
0 R( \! t. C4 J6 G" a, A# r! ^. 正确6 Y( A1 E4 v8 `8 ] e
正确资料:
( Z7 `- L, l, w, Y4 q y9 \$ s# W' o9. 多种分拨战略否认了不同产品及其成本的内在差异,将导致过高的分拨成本。
5 C- `: u, `, q$ N6 W0 v: \. 错误
+ G9 w% D0 \7 h5 T. H2 M2 p. 正确
8 Z; e" r9 q" ]% M+ F: P/ o% {1 G8 w正确资料:
* ~0 a: |. V# I; N10. 协同效应是指若干要素的有效组合、协调共同发挥作用,可以比各个因素的单独作用产生更大的效果。! ]0 i! S8 ]& B2 m, R
. 错误7 l' e0 f( C0 H) u3 z
. 正确
8 t& w6 H5 R: v" V/ j正确资料:$ J+ l5 E/ d# Q- B m
11. 搬运分析的评价分析方法只有成本费用比较。/ c& k) U4 Q& D3 U1 [) r
. 错误7 J# f9 w, j% U: [% q
. 正确7 Y3 Q4 ~2 g: M G: b% N
正确资料:
6 }# s( P- }8 z& ]1 e# C1 }# w! X12. 物流系统的基本特征为整体性,相关性,目的性。: c/ |7 S: N6 H
. 错误
* x' g6 @' D. h' O8 j) X/ }. 正确
# p% o9 t% t3 Y5 S) e正确资料:
6 A! z1 l" d; `( s& ?13. 仓储系统的主要构成要素包括存储空间,货品和人员及存储设备等。
( f* w, z3 a @. 错误6 o1 b% g. Y* C: v
. 正确
2 H0 ^* g2 `; D1 n正确资料:
# z8 h8 |7 o9 s; @# a3 G2 D# c( |14. 系统的总体结构设计,是指在系统分析的基础上,对整个系统在结构上的划分。
! S* x4 g* o) q# S. 错误
7 E/ X" u8 X" E2 Z. 正确2 ]2 B. @5 |! G1 c
正确资料:9 g( D* n7 m' D2 T9 @ T
15. 系统需求并不是新系统必须完成的功能。4 V5 L" u. X/ m9 [% Q
. 错误. \7 @9 `/ B, F# F) {: N+ S- e" q" P
. 正确
4 z2 L' K( h/ S# l正确资料:; p( n8 w/ j$ V9 S1 c
16. 陆桥运输从形式上看,是海-陆-海的连贯运输,一般以集装箱为媒介。 @0 I1 ?: ^3 A t/ ~" Y: {$ r
. 错误. N- N' p! A, Y" f! t
. 正确( B6 R; d+ }, P! r
正确资料:
9 ]9 n! g9 l4 Q! L9 j17. 外部环境对系统加以约束或影响,称为反馈。/ Z3 n' B/ W3 k' M
. 错误) D/ i0 Z" Y, M8 ]! Z6 Y
. 正确# S# B% o5 J; [. ^
正确资料:6 u" V% U8 A$ R; F h/ d
18. 管理目录服务用于集成供应商的原始数据生成可用的目录,向注册订阅的客户提供物流服务采购目录内容。
! m: L m: ? Z& T& q, H/ C: h. 错误$ L6 ]: h# a" `0 q! t8 |; a' C( `
. 正确" M3 t* w$ G$ Y: ~8 a( h# y
正确资料:
0 a1 S# q I% D$ [9 |, {19. 物流活动克服了供给方和需求方在空间和时间方面的距离。4 \7 I# A3 ^( l9 P5 c+ C" `1 \( O) P& z7 [
. 错误
# ]& V; K8 X7 R2 X5 W9 g8 i% o0 G+ ^, J. 正确5 X5 P7 j% c6 [ A# ?* b
正确资料:
0 J! w0 n$ g! C6 R/ n2 ^20. 配送中心总体设计的基本原则是安全和适用。
: i) q9 r/ Z' E* c. 错误
# Y7 z0 z0 E0 L9 N3 ^. 正确
% X7 P/ F! [8 [; a9 g4 t9 S正确资料:
, n' m+ l- k/ [3 F. G) c7 n8 [
6 R6 P3 h% J# k/ W* X, F) t" h/ [7 e$ v
( P" y& ?- k$ O$ {, `16春学期《物流系统规划与设计》在线作业 & G& Z5 \8 p. N' C$ P7 J5 n
' U5 f" m, ^$ N( N$ B% i5 K" g
/ Z ~6 S6 P3 p$ y* _# h0 q
' A9 ]* n# f" j' ^& o* e2 d
" B _% N, Q/ o y. `
二、资料来源(谋学网www.mouxue.com)(共 15 道试题,共 30 分。)
) S* ^8 o; c3 R9 T9 d* n2 k/ t' d' x
1. 将相似设备或功能集中布置在一个地方的布置形式是()。
7 i3 s4 {3 L' W4 p6 h! d. 工艺原则布置; v/ s( N% Z. Z; s5 _" p
. 定位布置
4 g B h% A( T% m0 M& k. 产品原则布置, ~, P1 [6 ^& m8 `! x
. 成组技术布置
+ o) |$ Y: a" S" l" k, h" ?正确资料:
" f# t: v2 H+ @2. 混合战略与单一战略相比,其优势在于()。
3 }( v1 N3 U1 ]1 W3 I. A4 ~. 可以获得规模经济效益
! H% d3 q* j3 i" G% P8 X. 简化管理
. W3 }0 `3 E. k& Q9 C. 成本更低
9 ~* g3 r3 r7 K" g/ y6 f. 提高客户服务水平
8 i1 |8 h- k$ O) |正确资料:$ a t) g- [' b8 Q
3. ()是指处于运输线路上,以连接不同线路和不同运输方式为主要功能的结点。
& F$ Q9 {0 a/ ~ @6 }& f) _. 转运型结点, ?# m0 n Z, i+ g& b" \( ^6 d! u
. 储存型结点
5 p" i0 M; n& D6 `; V4 \" O. 集散型结点! W" v& D2 ]! f2 {) s" ~4 ?
. 配送性结点7 J: d& q2 b, T- R# F. {. c
正确资料:
5 Y, k4 d* H) R* z. W4. 关于逆向物流的特征,下列说法错误的是()。( r* t x" V2 P
. 运输目的地、线路明确
0 e) d3 |) h5 D! I+ n n% k" F- r. 预测较为困难* X, E6 x9 p6 M1 k# c, f; F
. 分销模式为多对一! }: {8 r# z+ P, \ O3 \( {& T
. 产品质量不均一
8 q6 o' s2 N+ p% q0 l. [正确资料:& t" X6 @2 {/ Q- a* Q) U, X
5. MRP的中文含义是()。0 k/ t2 Y! Z) F
. 物料需求计划2 m9 D! r% k* Y' K& _* s
. 制造资源计划) Y% q$ L u5 M3 _+ ]
. 企业资源计划
4 a( o8 ^3 Q/ s: F( u2 G/ x. 能力需求计划1 z* } @1 x- A9 g- z. z$ i) a: m+ ]
正确资料:0 ^# E$ D4 e9 k. r+ ^8 m, x( \
6. 物流服务的衡量涉及存货的可得性、作业表现和()。0 T4 z- }% }, f- Q" @9 w
. 服务的可靠性8 ]( w, e, @# W3 n- d
. 标准化作业程序/ i! J3 I- p% c: l& w. _
. 低成本
# x; P/ O: F! ^$ i. 生产能力" r8 N' t+ \- N9 T) a9 @
正确资料:8 P5 r& D9 N& n/ u- ~+ T
7. 下列不属于逆向物流网络的结构特征的是()。5 y' z. D, v% v' o
. 高度复杂性
" N8 D$ ^2 J& t. 目标的多样性, j6 Y7 l3 @+ \
. 系统供需平衡性
1 k/ Z0 k. l8 P2 H# w3 R# d; }. 汇聚性
; z# y0 S7 @ L6 T) t9 r# `正确资料:% y. P# G6 S0 [4 l$ ]
8. 对库存进行周期性的补充,以固定的时间间隔(例如一周)将库存补充到预定的最高水平。上述进行的描述属于以下库存系统中的()。) ?) Y, M1 E# @$ o6 c$ X* q4 v9 f
. 任意补充系统
# L6 r- U( U$ Q6 e2 g& h/ @# ~. 双箱系统
5 G0 A4 Y2 N6 O. 单箱系统
) P5 y2 b0 f, t# X6 v- z0 V' u. 定量订货
, V) s, [- L) O* A7 F正确资料:8 Y8 O D+ _7 U0 X
9. 系统布置设计的第二阶段是()。
2 I3 y7 G+ b* X d8 e/ Y0 B. 确定位置: v/ L! |! m i, Z
. 总体区划7 e; V4 V" W% Z7 q
. 详细布置! S& Z2 m5 K0 ] k9 D
. 施工安装7 J- e: {- o: m6 v1 q! V
正确资料:
; ?+ V+ @3 A* _. d/ Q/ m; ~1 T10. ()是基于客户预测驱动的供应链物流模式。* B0 A# X! r* W7 I5 c
. 批量物流
% ~, X2 ?6 w6 b# |/ |+ s. 戴尔式物流' m# @# N# r, }0 f8 Y. c
. 海尔式物流
4 Y; F9 }# }: z. 丰田式物流4 F) x' v/ L0 N( A
正确资料:
! q0 Q( z2 q0 k11. 下列物流系统的特征不正确的是()。
: z9 j. E4 b1 A: q; t- x. 物流系统是一个“人-机系统”0 i, w9 [# U% \/ y3 N5 @7 l
. 物流系统是一个大跨度系统6 b8 r T0 Z1 v; \2 K, g& t/ q8 o
. 物流系统是一个不可分系统, B: G+ @8 {$ A8 X- n5 m
. 物流系统是一个多目标系统% F( f' |2 |2 O0 `, L( J
正确资料:
% Y0 A/ E" ]" {2 G, `% W12. 物品从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志,栓标签、组装等简单作业称为()。) Q5 k" U! q; d$ o; q, m4 Y7 V
. 配送7 w3 R1 S3 }: u7 k p
. 流通加工3 y: @; S5 h0 [# _5 H6 j, S
. 装卸搬运9 r/ F. [5 \2 A' k3 u: V& o) a
. 理货' Y6 D# ]) M7 K) B/ P6 O, V6 Q
正确资料:
! J3 k1 b7 I9 j13. 下列说法正确的是()。1 X$ F1 K$ L- O) Q; R7 w3 z$ O. x
. 物流所要“流”的对象是一切物品,包括有形物品和无形物品9 t. V+ ]; p% l* T- S) x8 q
. 只有物品物理位置发生变化的活动,如运输、搬运、装卸等活动才属于物流活动. |; v9 Q6 r# w
. 物流不仅仅研究物的流通和储存,还研究伴随物的流通和储存而产生的信息处理
5 Y7 S( @& p6 _3 P4 p' O. 物流只是指从制造企业原材料的供应、储存、搬运、加工、生产直至产成品的销售整个过程
% T& B* Y0 @+ L) Q& e4 j8 T6 ]正确资料:
8 X3 ~1 Y& y% Y$ H ^14. 供应链在成员组成及相互关系方面虽然可以本着发展的原则进行动态地调整,但是,应当自始至终地强调以()为优先。: H; L" T3 {, H
. 效益% N& N: U u+ i+ u
. 合作1 ~* L9 y$ j8 H% z% ?* M4 x
. 竞争% K+ k( c, c6 P/ P) ?6 ]
. 客户
( E- \: l- E* R+ }- T( k& t正确资料:
$ v4 W$ M k# r8 w R; j8 S15. 关于市场响应性供应链,下列说法错误的是()。! ?% o7 H6 E$ j8 G& U. T1 r0 g* U& P# D
. 基本目标是尽可能快地对不可预测的需求做出反应,使缺货、降价、库存最小化 r' [. N: u; I
. 制造的核心是保持高的平均利用率
- q% f: o+ T1 m3 _0 G. 库存策略是部署好零部件和产品的缓冲库存1 a4 ` W, g' t( U
. 供应商的标准是以速度、柔性、质量为核心
# t+ c1 \) a% u/ k5 ]正确资料:
1 n) Z' V4 i5 \0 G7 A
6 l! }1 U5 B* n5 r' G
( d; V f6 s8 k! y/ o- c
! P0 r9 g: q8 F; Q3 h16春学期《物流系统规划与设计》在线作业
" O# j) t- r' @4 c# L
# l9 n- } I; f- k
, v) Q6 ]2 p. x4 W* Q N8 p* C- K: \ V3 F
8 o+ F5 \+ D# d5 X三、资料来源(谋学网www.mouxue.com)(共 15 道试题,共 30 分。)" Z0 i8 i$ Z- P7 {" G
1 Q# M9 ]& ~# h* W& h
1. 设施布置的基本流动模式包括()。
_- L/ Y8 z2 m! J. 直线形3 c0 J* H. ^( r9 t" b: l. A G
. U形
2 F0 }$ D1 n2 B. 环形
+ n# Y$ X- D3 B5 p: x. S形
5 ~4 z( W3 V. L1 g9 n正确资料:- V4 ^0 O& R; y4 b, R
2. 物流园区的产生原因包括()。
5 r! M+ z5 Z! U* O4 R! f6 O3 \. 减轻物流对城市交通的压力
, q, \# U8 v2 v- J8 X6 C. 减少物流对城市环境的负面影响0 m; {% {- x! L2 M% }: }0 o* E
. 促进城市用地的结构调整; s4 q' t# A; u: }3 r! T
. 提高物流经营的规模效益
1 W2 g0 c# x% P3 L/ N正确资料:
+ j$ f3 P, t+ ]: A3. 物流决策三角形中运输战略领域包括的内容有()。, a2 }* S' h: m d$ ~
. 运输方式; T1 c& v3 J z' p- S0 E5 r# X$ @
. 物流设施的数量
/ M0 T* L3 G+ c' Q+ D. 运输路线/ U( G" x% I5 o
. 运输批量
7 d T ^1 _7 b u% q( X3 \E. 运输时间
$ T' p; l. M3 U/ e正确资料:E
$ d8 G0 d/ o: W" Q! M7 k- B/ Z8 e8 }7 _4. 对配送中心进行规划的过程中要遵循的原则有()。2 i+ x, C$ j$ ]3 H
. 系统工程原则. x: g, {% ]# t- `
. 价值工程原则1 x) n- l/ z Z! U/ }- P
. 科学化原则
, m. v: w5 t/ X. L# X3 I. 发展原则3 Q; l! M8 U# ]/ A
正确资料:
/ @1 ^3 n5 i% j0 ~! i( }- C5. 国际多式联运经营人可以实现合理运输的途径包括()。' r' v& |" F" E) n
. 货物运输路线的选择
# I5 E M, f- c. 运输方式的选择" q3 O1 Q2 z1 @1 ]
. 运输区段的划分
1 g( ~/ K, q- z% w1 K. 对各区段实际承运人的选择2 l+ I8 J5 k0 Q4 k0 U5 @
正确资料:+ \3 G* O" _4 y* R+ G4 B8 W% L
6. 物流系统中的包装功能主要有()。" v# {0 i, T" v
. 保护产品
3 p# w ]3 ~; ], g, o. 方便运输3 l4 D6 B& s0 c% w' ]! A4 l; l
. 促进销售" U5 R# G( z& G7 t' ~) P
. 广告宣传/ h# T# a4 V3 g& [
正确资料:
3 M3 `' `# _( K$ ^! A5 C# K2 F7. 成本费用或财务比较包括()因素。: I. }4 V) E$ h( [8 {; K; K/ O
. 投资费用 k0 [; W0 }! J* ^+ ^( n
. 经营费用) D6 t. f$ r, z& ^
. 与生产流程的关系及其服务的能力
/ U2 n+ |- \0 P. A3 Q5 C0 F- l' a( c. 搬运方法的通用性和适应性! F2 D7 F) F) W3 W$ t6 S ~
正确资料:
8 j2 i) T* `7 M; ~/ ]- I `1 a8. 物流信息与其他信息相比具有()特征。
4 N' Y5 M4 h1 T* F5 ]5 W. 信息量大8 D- _( d7 b* D2 S2 ~1 V
. 更新更快
1 M2 G9 X" e+ a$ x3 z. 来源多样化
* ~/ v$ \; }" A9 K( H2 d/ l. 涵盖面广
& E" b4 E# v' L7 v i正确资料:
6 P9 o7 I# h; F1 n9. 系统功能需求信息的来源是新系统的各种系统相关者。系统相关者是对系统的成功实施感兴趣的人。系统相关者包括()。9 V; w% `9 t: d7 e
. 制造商, C' n7 ?* P, \+ Y* @
. 用户
; h8 L3 ~; _' K2 S4 ]8 T: a; ]. 客户
# a f4 D4 g5 u. R2 O" N9 k. 技术人员
+ ~5 {2 r9 F! a+ z正确资料: ?9 p$ a: O2 p4 {. L
10. 通过对企业物流系统的分析,可将其抽象成由结点与链构成的网络。其中物流系统中的结点包括()。
; ?4 G/ S! ^! }/ P: c$ T/ F# F& E. 仓库: y" d; L7 G7 }/ [
. 供货商
# D- v3 k+ R: J! |/ E. 工厂: O' C# y# i% }; a" n) h8 R% \" X Q
. 零售店
: r% {; Z, B Q* i. IE. 运输车辆5 ^! B! `, w/ B1 X( ~' h3 k0 \
正确资料:* M! Y) z" S" W8 |& T
11. 道路运输的优点是()。% {: K! N$ E$ x: ~- s: I5 W
. 一般不受气候的影响6 q: C& c) R4 @2 |! O
. 机动灵活4 m/ j- F9 A; b7 h% Y( B
. 可实现“门到门”运输
1 x1 F+ G5 _6 x1 v. 不需要转运或者反复搬运
( U0 C$ ?* K* ZE. 即使采用其他运输方式,多数情况下也需要道路运输为集疏运手段
+ A9 G' n ^& d' \$ p4 m正确资料:E8 \1 |% q. z: B% {" E
12. 物料搬运路线系统一般分为()。
1 {+ n# B2 u$ Z+ N% w. 直线形
+ A0 n& \7 g8 N$ R. 渠道型: I5 \5 J$ p0 _& P% |- V
. 中心型
: R' z& v( z& f& E$ S; c' U1 M) @. U形* ?8 x! Z' w3 ]
正确资料:
{$ [7 O% V( c; o5 o s13. 成组布置技术的优点是()。" ]2 T6 u8 p2 D7 o
. 由于产品成组,设备利用率较高
5 _5 F- Z2 ?# f" R: q. 有利于发挥班组合作精神
5 H* q1 R5 }/ Y; @. 缩短生产准备时间
( A; G9 J( X4 V7 Z7 J+ {5 ^1 ?, |. 兼有产品原则布置和工艺原则布置的优点
" k2 r0 }7 r8 U) A% E正确资料:
6 J/ J) j# F& X* K5 z( o14. 物流系统是由运输、仓储()等各环节组成,这些环节也称之为物流的子系统。1 H; L' {; }; }: Q
. 装卸搬运1 d% X7 r6 w6 ^7 J
. 配送! r3 Q+ e1 m }9 m3 S7 R
. 流通加工
5 a9 R0 F0 J7 z2 M7 a5 w; L. 物流信息
: q5 d/ d8 a- p; Q. {E. 物流成本管理- G& a" N) C9 v9 d& s9 N1 n
正确资料:& K$ T5 d3 N% a1 ?, i7 q! {
15. 物流战略规划主要解决四个方面的问题:()。7 n9 t, g- G" e9 ~! i# Z- u, D. D' E
. 客户服务目标0 b# ~' H5 S1 y* V; x
. 设施选址战略. b4 P- I! p9 {" G, w0 g
. 运输战略
! P2 ?6 T# c+ ^+ B6 q0 u- u$ C" O. 库存战略9 F5 Y$ [& @9 w6 {4 B4 t
E. 成本战略
" S& N) a8 {" a/ E3 t( {- e& M正确资料:( m% l2 F( l7 s& i
]3 B% B7 d. L$ N6 ?7 N
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