|
& a8 D+ X) Q- Q9 m吉大16春学期《发动机原理》在线作业二# Q% g' G! z1 e- s! b3 n
$ w6 l; `7 U$ o) I4 z1 a7 @6 c# T) C$ ~8 e; _
8 K0 ~$ ] g0 Y4 ^& S C) o5 X; Z" B7 `* v, u, @* i
一、资料来源(谋学网www.mouxue.com)(共 20 道试题,共 80 分。)
- z1 y! C6 p4 V9 ~$ R1 E
5 i& M' Q$ p' n1. 使用方面影响汽车燃油经济性的主要因素有:正确的技术保养与调整、合理组织运输和( )
3 S; o) M$ p$ f9 d6 E1 ]& z. 驾驶操作技术8 [1 F' H1 @% h
. 防止频繁使用" j6 `5 Y0 x& K2 N
. 采用防冻防晒措施
- ?1 _" n# g8 r9 P! }. 添加助燃剂
7 _# t m0 J+ O" `) U: l: L2 N* m正确资料:2 i' f. k& `/ I
2. 当载荷一定时,随着发动机转速的升高,点火提前角应()0 @- n+ G/ ^* `8 V/ n
. 增大/ R5 W: ]; d! m3 r. F+ m
. 减小/ T# d- p, ?& l; ~& e+ _
. 不变
2 k1 L( L2 O. t* i; b. q- E. 不一定% P4 u' j$ s5 [6 C t
正确资料:
$ E, E1 ~: i& A2 A6 c9 \0 j7 D8 W" @8 p3. 在发动机万有特性中,如果等燃油消耗率曲线横向较长,表示发动机在负荷变化不大而转速变化较大的情况下油耗较小。当希望其最经济区处于万有特性中部且等燃油消耗率曲线横向较长时,适于什么样的车用发动机?( )
( A8 _1 @3 p3 v+ ~% ~) J6 M5 H. 中等负荷、中等转速工况
" @. ]/ w* D' ?. l; S. 大负荷、低转速工况( Z* h8 p. x0 ]' u. U9 B
. 小负荷、高转速工况; ?- N B; Y0 U1 g. y. l
. 中等负荷、高转速工况
/ H. Q8 B$ i+ `- t( y9 k6 p E正确资料:
# I. H" X3 Y4 d* D+ f% ]4. 车用发动机采用废气能量利用的增压系统是什么增压系统?( )
& u' n/ e( n4 C [. 气波$ i, I4 `+ H& [* U! f; M" m
. 脉冲9 j/ j. d+ _1 W/ L& N
. 恒流
; w* |0 c( S' r W% r0 ~. 恒压6 \& g) N3 U( d0 O
正确资料:
- j8 J$ G& d: r7 U5. 汽车发动机排出的哪种有害物质,在一定浓度下,由于对于光的吸收作用能使大气着色,从而明显地降低大气能见度,影响地下或空中交通?( )
9 u1 @+ L2 ^/ M2 ?+ W2 W# s2 {7 T. O
. K+ V9 I. \& l) h0 f ]. H$ F$ D' Y( C: B( c* u
. NO2
* S; ]" p; ]" d( m* X. NO# H7 @1 Y D' G2 m/ s
正确资料:
( |! `7 m/ L* H- f6 p6 i6. 气缸排量是()
1 y8 j6 R2 R6 {; ^1 K. `7 p. 活塞从上止点到下止点所扫过的容积! u1 s6 W, y5 s% b4 N
. 气缸总容积% U, G1 S% u5 d! k
. 上下止点之间的距离+ J0 P9 G) I1 q# m5 W
. 曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离
" _( r7 R# G6 L# ?+ N正确资料:
$ S; O* d8 `7 f7. 柴油机比较合适的燃烧放热规律是希望燃烧( )
, O, s; g/ I+ |1 b4 k$ ?( ~" B8 \' L) R. 先急后缓! e- }* s+ U3 r
. 放热速度维持不变
; S w5 N% q3 I9 e8 _. 先缓后急; a Z7 {$ K4 A0 j4 N, Z" ]7 ]. Q
. 以最快速度完成
1 s+ a! | f# S9 M& u4 g" j+ Z正确资料:$ e5 _( e7 g" L+ R
8. 我国的车用汽油是以以下什么来标号的( )7 n- c. Q) o- O" B( Q | A* l
. 研究法辛烷值4 r+ D: g2 k2 Z( Q/ {. V3 |8 e
. 马达法辛烷值, ?) w8 X& X/ u/ n( n& Y, I+ S' J
. 馏出温度* t% V* F, C% s; T% H; u
. 粘度
' P+ c% N; F8 S正确资料:& O# N/ L7 @$ ]2 V8 U; n; J$ r
9. 与柴油机冷态启动性能关系最大的是()9 g1 O7 r- W# O; N8 F' F: r
. 40%馏出温度; B5 b7 ~ Q2 M) [
. 50%馏出温度9 i- k& Q2 n+ O. A! G# ]" y, I' c
. 60%馏出温度/ K/ i0 l1 o5 L
. 70%馏出温度
9 ~. l; ~3 p8 G正确资料:# \' p# m, L) X; e
10. 排气门在活塞位于()开启
/ D" H: A& F. o/ s. 作功行程之前* f7 F, u# R7 r1 V& U
. 作功行程将要结束时
; ^: s$ q* R- `2 w. 进气行程开始前
7 Q9 a# }* v- m. 进气行程开始后8 T: }0 G$ y4 ]2 m8 I
正确资料:
- q% r' N: l4 d; L$ w! o& r0 [9 t- s11. 柴油机的平均过量空气系数是()
2 {1 [2 H2 _0 r! X( r' {. 0.8. c& B0 L# Q% Z: Q' E, c
. 0.9
) V1 [" _, ]; R. 0.95
! O, L4 q& W& N. M. r, {& ^# t. 1.0
2 `! j$ f7 U2 l正确资料:
- R% T3 u% }# Y( I12. 汽油机转化为有效功的热量占燃烧热量的百分数为! M' a3 G7 u# |% S
. 25-30%
) [: o; @: p+ m. 30-40%+ Q, z' z- t' o# L, X2 C
. 35-45%+ E* V! {7 ], [" ?% B* X
. 40-50%: {+ a" U2 {/ m& a
正确资料:
. p5 F& e. m @( }7 r1 ?8 j: ]13. 发动机节气门开到最大时所得的总功率特性是()
' f( R) R, w4 t6 S* z* x# M; U. 部分速度特性
! P- p$ i; ]4 J- L. 负荷特性
. }" k( k9 {- |: ^ F. 万有特性1 c9 W, E/ s: N, v
. 外特性
. q" v' t8 U( w7 f( r* d7 c6 g* L正确资料:
; |8 Q" z; u& U14. 在汽油机中,凡是不依靠电火花点火,而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为( ). w" {. ]5 I$ l6 |$ i) ^* z
. 表面点火1 h7 M. l' k5 ?2 E$ s
. 爆燃
% \, P* i2 Q; M' {- o8 K4 o. 压燃
' S7 ]3 P: x2 f/ |+ W. 规则燃烧
9 ?/ E$ a f6 n+ }正确资料:/ e3 y/ }: m0 Z8 P5 G
15. 在发动机转速不变时,什么指标随负荷变化而变化的关系称为负荷特性?( )6 e7 y5 b' H E& d0 Z6 K% O7 w
. 动力性指标
6 |" d4 a5 p. R2 Y3 S. 经济性指标$ a7 ?- D. ?6 c5 X
. 排放特性指标
8 r/ N7 _/ f0 ^5 L" U* T/ b. 性能指标! m! G8 R, j3 C
正确资料:
# I# F) H. t6 Q7 Y4 A+ Z16. 在四行程发动机实际循环中,哪个行程的温度最高?( )
+ d4 w& f0 o: H( J! I6 M2 {. 进气
: b+ |$ }& C+ q( n3 y% s. 压缩
9 \- j) ~# a6 {. 作功
. f9 H* Q8 B( Q" y' w6 l4 e/ x3 U- Y. 排气) l7 G7 c9 W- Z0 M2 R2 G
正确资料:
( y! c1 y( Q7 S/ Q: V17. 不包括水的汽化潜热的燃料热值称为燃料的( )
& K( [; p1 \/ {: ]& G' O; n! u/ X% @2 L. 热值
+ m; r( ` Y2 @0 s$ [4 L8 _. 低热值8 b( Y; c) l/ U5 u1 W3 k% T
. 高热值+ k' y' J) O+ F
. 混合气热值+ N7 z3 G7 h( S' ^/ l- ^
正确资料:7 O$ l2 `& B* }/ W! ^
18. 柴油机供油系统中油流向()
- t U5 J! y' J" p5 Y2 a* d3 Q. 油箱、油水分离器、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、喷油器: ]* l8 x T/ _+ m9 ^- C2 D
. 油箱、油水分离器、输油泵、喷油泵、燃油滤清器、喷油器
2 f2 @% \ \ O1 o; Y. 油箱、油水分离器、燃油滤清器、输油泵、喷油泵、喷油器, a* S: Z+ {1 p
. 油箱、输油泵油水分离器、、燃油滤清器、喷油泵、喷油器
: i- Y: m9 ~% W* {" n. g" B正确资料:
; Y6 |* L: d0 ?0 y7 h19. 影响柴油机喷油的油束特性的因素有:喷油器结构、喷油压力、喷油泵凸轮外形及转速,还有( )& l/ N9 u. J- a* Q8 H
. 喷雾锥角0 S& ^& f+ v" j0 @" X
. 介质反压力
* r, b9 q! `2 k2 h5 F. 油束射程
8 v/ [; s8 ]# g1 Q1 v1 s( |. 雾化质量
6 b; J) f K; v6 \& N+ G正确资料:) Q9 w- Y$ O; }
20. 在节气门全开条件下,要使发动机功率较大,过量空气系数为()较好
2 l- R* k. a& |8 h. 0.6-0.8( i! O- {3 p3 n" P
. 0.85-0.95
7 N ?/ D p2 n9 H a, m3 h. 1.05-1.15
& z& f/ y! C, b% n; ^, T: t. 1.2-1.3
" Y7 t7 n- k K' N0 l+ v正确资料:/ T% X7 {. d. S9 y& G% f6 a2 B3 U
. }7 x/ ~3 p" |5 C- f" W% o8 C( ^9 Q5 Z
1 z0 _2 J: m, j# l6 J/ e; R
吉大16春学期《发动机原理》在线作业二) T/ v D" Q% X
3 U: ]1 R& X' A* B) v. H/ D' |. m5 }- P v. q0 {, f. V
4 h% q* u& t) [! Y4 l6 A' K( T! i
7 N# |5 `, ^4 h, n, p( Q二、资料来源(谋学网www.mouxue.com)(共 5 道试题,共 20 分。)
/ u4 X. k# u8 Q1 E7 M& u% L8 L2 C! z) q
1. 使负荷均匀分散、加强机体等零件刚度是降低汽车噪声的措施之一。
$ R0 J6 p/ {8 D3 Y6 J' j! a: D. 错误) d4 v* K9 F2 {; m! j
. 正确, q7 S+ w0 G# @: `+ h$ a( u4 o% J
正确资料:
1 @/ F6 ]2 s* m$ I) J0 [" r9 c2. 在不换档情况下,汽车上坡时加大节气门,下坡时关小节气门,而维持发动机转速n不变,这时发动机沿负荷特性工作。
8 J6 a& a! D! O3 w- F9 f. 错误
" L1 X1 @( `2 F& I. 正确
% \5 q) ]3 j' n+ W: V1 S正确资料:% v y; J/ D8 j( Z
3. 柴油粘度与温度有关,温度越高,粘度越高
$ p# B8 }# N9 Y& q0 `" d; z. 错误
) E4 p/ |; I7 e% M& }% K. 正确
9 Z' c0 j1 k1 d/ h* E$ l正确资料:7 q9 Y, d; E) Y# }1 b1 L6 M! Z
4. 调速器作用是防止出现熄火、飞车等现象+ P, r( Y6 S. l% l/ G. {
. 错误
, p2 O" B( G* j6 h5 E. 正确' O' Y9 l& T$ a; P& R) L2 ^; D
正确资料:
; Y1 ]5 s; X+ ]; C5. 增压是提高发动机功率最有效的方法。9 Y( E- } _0 u
. 错误( P4 l! Z2 _2 |# q- V" f: s
. 正确
( F! w. j7 {! _$ s6 D% F正确资料:
- Y2 l' G4 H% d3 @, `# x9 M6 F& Z/ N% g! B! I% K) [( e
* U8 `3 ?. J0 ]: U & D4 [' i" j/ p
|
|