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- V: e3 }/ p# b$ O
吉大16春学期《汽车节能技术》在线作业二
- ^2 X5 k- l; H8 \' n9 e* u/ q3 a/ N* I' K: U) W; \, w
0 r7 ]9 @' w/ E$ x, [1 i4 w6 p; e: R/ D [; e7 I. u# ?
( E5 {( Q& [1 ~! l一、资料来源(谋学网www.mouxue.com)(共 20 道试题,共 80 分。)
+ [( ?- a1 U" g1 J8 ?3 x% m. ?
; W0 t. {1 m1 W6 W3 C& j1. 3L车的关键技术有
' o* z A- r/ s0 K. 直喷式柴油机* B; J6 }; V0 ?- N$ S1 ?
. 结构轻量化" t( A# X7 x) F0 g$ y1 O, C
. 降低空气阻力
1 p8 j k/ |( v6 F. 降低滚动阻力# A; u+ o0 F2 g0 n5 s8 V
正确资料:
, a0 v# M, G+ W) o2. 汽车节能的手段有# |: ^1 c: t, `6 {
. 改进传统发动机结构/ ~/ w! S# F& [5 d
. 采用代用燃料
( f! g, H4 g4 z% t9 O. 研制高效发动机
/ f5 I' `# x9 K$ Y" t$ V' e. 提供传动效率 Y5 D. f2 ^3 J- H
正确资料:" A; J- g4 _, C
3. 稀薄燃烧的控制参数有
' a" d) z! U, g. Q* m* U+ G. 进气涡流比: S2 S3 i2 W! E* Y6 {; h0 }+ D% `
. 喷油正时
: U7 `" e1 U5 W, L/ x, h. 点火正时
I( s4 M9 s* B& _- R. 过量空气系数$ h9 R' }1 A1 R- W4 ~2 x9 E! R
正确资料:
! _9 y8 e; ~0 o' h5 a4. 对电动汽车用电动机的主要性能要求是9 N8 {( y, Z, g1 Y
. 使用寿命长4 K- I' H/ V( ^/ [4 f1 q
. 高速操纵性能好
5 B) ` ]* m" W, _: U4 E" q. 外形尺寸小
$ ~2 ?: K* e/ m1 }% p0 i. 自身质量轻
- i- \; i2 E) t4 {- K正确资料:2 t, s# y$ @. I! v% q& R7 S. y
5. 现代柴油机对燃油喷射系统的要求有
0 f; S' R2 Q( }6 W/ z& R e% G. 高喷射压力
# W x3 Z$ ?0 n. 压力全工况范围实时可调
& H ?( x5 G! q0 t9 X. 喷油定时灵活可调
! T' y# N; Y, v. s/ i. 喷油速率柔性控制
& m6 v2 f- r* o3 A R正确资料:
9 K3 ~7 U4 D2 Z6 v4 v4 r6. 提高发动机的热效率措施有
9 ?+ N3 N) c8 b$ O# {. 降低压缩比
, \* E. [" Q( Z T: ?/ G+ y. 稀燃技术3 k4 B# m$ e$ s4 I& O, v
. 直喷技术
" w# |7 T& R! Q0 l7 s. 可变进气技术* o8 t: X+ X2 z# @+ q- |
正确资料:9 v1 ~6 J& M% w! m' U
7. 蓄电池的充电方法有
4 v- v. Z# j5 I. d$ K6 ?, A: X, t. 常电流
) Y5 \% |' q; ]+ A3 _1 U" j& V, o. 常电压常电流. \4 r( b5 G0 p; H+ \
. 电流逐渐减小
' L+ J3 D! k; n+ w% M) V$ U g( X. 脉冲充电: p* ^ x1 x! [2 m
正确资料:, m/ i, L7 r% E0 t4 m* b
8. 减轻整车质量的措施有9 D s5 i, X' i2 u
. 替代材料( E* Q# w6 u) ^) v& O& K* z
. 结构措施7 ^: o2 k3 `" ^2 N; u
. 总能量平衡3 o; ]+ P$ b, Q2 U$ B$ G
. 降低空气阻力系数+ ?& @* C, l& {( _- h
正确资料:
$ z! |0 q" m' n) @; B9. 国外车用汽油的发展趋势有6 N$ D; R$ n6 p3 f6 H. f3 ^+ L I
. 尽可能低的苯含量
# X, s; l% r+ e+ c/ L0 g0 w. 较低蒸气压
u6 _6 \* o4 x% V- O. 低硫含量/ m3 Y6 l% \7 a: j3 S
. 少芳烃7 F- T9 A& F7 U: a
正确资料:# y- s+ H- G* ~
10. 蓄电池的类型有
+ q/ r* d5 \' U& [5 C. 铅酸蓄电池
6 o$ h2 t5 x9 p. 镍-金属氢化物电池( G, \2 F, \* m( x$ j% |
. 镍钙蓄电池: o- }! G! p+ _1 g: M
. 钠-氯化镍电池0 A% f2 B9 R0 M
正确资料:
5 Y8 R* j, a8 ]( X7 v$ C. f11. 燃油供给系统的组成有9 y# _ d! R& j. p% n; F* f
. 低压油泵$ u0 Q+ T+ Z- R, l
. 高压油泵3 `$ V; u9 y, f3 U; [' w( B
. 燃油蓄压器
* a( T9 U5 t0 E( f _8 ^$ N. 燃油压力控制阀& V6 r+ ]( b! V: N7 d0 s8 A- @
正确资料:
. ^. z3 p9 {. V( q: x. K12. 影响实际发动机热效率的因素有7 T t C% H' F# `8 ?* b$ O5 k
. 工质的不同成分
8 L6 T7 q2 L+ X. I5 X. 比热
) k6 b) O- ?+ ?8 |. \; A, }. 分子数
' R& X% E5 L, M z: m8 v. 高温分解特性+ R5 W9 h6 Q& Q! t
正确资料:; \, g& P3 q: k0 X0 ~) m
13. 石油的炼制工艺有
; I6 o- p/ k4 D+ v* s0 q: o. 减压蒸馏7 \8 k: L I ^- n& i' P& s& y
. 提前焦化
. L- R' [( E/ t9 |. 催化裂化
+ B0 h4 m- Y7 w1 ~2 z& B. Q. b9 i. 催化重整
8 a/ e7 t, p. c正确资料:
. h, N( U% T8 o2 e( d, T) } r14. LPG汽车的优点有2 y/ }/ a/ U- ~- r
. 有利于环保
& q* l" n) H" q9 r3 g! ?. 合理利用能源
0 F- ^ W5 d( B0 Z8 H7 F; \6 a- N. 性能优越
4 ?. R* h7 t3 {; ^6 _. 动力性能比汽油能源车差
$ U" h# p1 `1 e1 \5 Y9 k6 ^1 c. b正确资料:% |: p4 r6 n g9 v% S3 j4 P4 ~7 b% K
15. 汽车代用能源有% A+ b& T+ B0 R8 X
. 氢气
( \! K4 ?& I$ m. 甲醇, K2 P9 U r- Q2 h" O- Y
. 乙醇/ ~: E3 O# }) s9 D8 I- ~/ b; |
. 二甲醚4 }6 j1 H/ u6 s- l/ ]# {- u
正确资料:
/ N C/ y8 }1 R16. 无级变速传动器的组成包括: D. h, {& R+ _- i# l. Z
. 金属传动带; W/ _9 S8 p( r" A' k" J& V
. 输入轴
8 Y3 m. Z4 `% C/ Y8 N$ l, M. 主动轮
" r, _# P; o! }2 ~+ l. 离合器
7 Q1 y8 i( F0 y9 M% ?) R+ t4 b正确资料:
+ a, E' k3 j( X5 S* x+ c: B3 J17. 电动汽车电动机类型有
& c$ s8 _/ ?+ ?; |; y3 s8 C. 它励电刷式直流电动机 T8 J9 J: d! n1 }
. 三相感应式电动机
, N7 R \) U; x# n' N. 永磁式同步电动机8 M, P4 F/ v& v C( N# M( C
. 开关式磁阻电动机
" v# [% l6 X! M9 S1 }# N4 o' I, l. 同步磁阻式电动机
3 @1 I8 F& X$ y正确资料:
0 _7 D" n* Z; X1 `' A5 ^/ I5 }' \18. 影响汽车燃油经济性的因素有 r' E' n3 k8 N% e
. 发动机的性能
1 J( \: x6 i& s) u: z. 汽车质量
+ G( c9 I4 `9 U) N6 @. 汽车外形* H, ]# s! n" ]1 D8 o. F+ y
. 传动匹配与效率1 _" j2 h- ^, @ \$ h
正确资料: }: j% m5 p3 \; K
19. 电动汽车对车载电源的要求主要有, O' b+ T9 E n5 a9 J
. 能力密度) J5 w+ j* \- Y
. 功率密度/ f. H" [5 g# p7 v) p0 f; P* o) y
. 循环寿命
% t I& I4 n1 U" ~, m/ \. 启动性能 r6 {* ^: G/ ~* a8 A* F- F% R
正确资料:+ a* x8 X. Z: W& T! `8 j K. X8 I, {
20. 乙醇燃料的特点是) }9 t4 r7 [; E: h- g9 {! p
. 热值比汽油低3 U( f, {! l) g/ d4 _
. 辛烷值高于汽油: f: y" Z: d0 M- L
. 着火性差
5 K: u8 P3 W1 J" L6 |) Q% K. 沸点比汽油低
9 {3 z' `: W0 B8 V7 {* z- }2 Z x6 A x正确资料:( ]& J- q" D8 h* L' r1 ]% v* m
D1 u/ X+ ?4 r
- T& q9 @' C4 i - X; G' T+ S/ ?5 X( v/ d8 u) J4 A$ X
吉大16春学期《汽车节能技术》在线作业二
, P6 I# h; L$ [( @" p! b' j8 Y3 t3 P+ p: ~& `
; }2 P+ C3 i8 \- f. X
. T J! g; V0 B! _
/ V; z1 D: P) N }8 v& V二、资料来源(谋学网www.mouxue.com)(共 5 道试题,共 20 分。)5 v1 s' A. J; u9 ]
1 H0 _$ @' o& m
1. 稀薄燃烧发动机只在部分负荷工况范围实行稀薄燃烧
' [- V/ ? U M, ]3 L9 f. 错误
: y8 i6 q5 k' C/ M/ ?. 正确* T! K) y' p9 k, A0 N
正确资料:
) A! t: v, ?; n: J, d5 Q2 E, R" q2. 二甲醚存在气阻现象8 C, c2 @4 ~+ _, j& }
. 错误
6 o" w' a: ]3 m. 正确
2 [" p2 N+ M6 F- m* S s6 w正确资料:% u, R: k+ g' n9 `% H
3. 涡轮增压器主要有涡轮和柱塞泵组成
p- v. S5 v7 T8 S9 }+ L. 错误5 i9 X% O6 T" _
. 正确
. y/ C, x! p: u正确资料:; G2 B1 _/ o4 q) A
4. 柴油机具有功率大,燃油消耗率低的特点' ?* ^ V; S- C7 K
. 错误
$ A; Y1 b# G; V' p5 `! F0 V. 正确! k) j9 W8 }: ~4 w$ T
正确资料:: ^# [1 W1 c/ L& T& Z& v# }; U; C
5. RON是研究法辛烷值的缩写
4 K' a# j5 |7 r X# J5 N( N. 错误9 y# i8 @3 h3 j5 e! m/ _* z
. 正确/ d6 c( ]. C8 q( @. X3 r2 p, }
正确资料:
3 x4 H" D k, X& ^$ }
7 i8 {, V% R( W$ P" l
9 A. P" w- U/ o3 d/ H$ v" I 3 K1 w5 v# r' V7 O5 e" D8 F
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