奥鹏吉大16春学期《汽车理论》在线作业一参考资料

奥鹏在线作业

吉大16春学期《汽车理论》在线作业一
" D' I# z" C) R7 q! `


5 `  ?+ N, e+ C: N1 B9 ~9 }
一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 20 道试题，共 80 分。）
3 M  A) `  F1 G8 n
: `. q; V4 g  Z1.  提高汽车驱动力的方法有( )
# y2 j+ b  z& L1 z5 V% h+ t. 减小主减速器的传动比
. 减小变速器的传动比
. 使用直径较大的车轮
. 提高传动系的机械效率
+ u0 [7 v- g+ n* ^正确资料：
2.  汽车的制动性的评价指标主要有制动效能、______、制动时汽车行驶的稳定性。
! I3 W/ }, {1 J8 m. C. 制动速度
. [! e# y/ F7 O0 w* i- [4 f. 制动效能的稳定性
. 踏板力
, S: k. d. K+ y% t/ f. 制动时间
正确资料：
3.  为了防止因前轮抱死而失去转向能力，汽车制动系的实际前后轮制动器制动力分配曲线(β线)与理想的制动力分配曲线(I线)的关系应是( )
: J% p, G% {6 P' |. β线在I线的上方
. β线在I线的下方
. β线与I线尽量分开
0 [8 F5 ~9 O5 Z, T+ F! Q# k4 k! ]. β线与I线尽量接近
) r8 A& q0 F6 }正确资料：
. A. H( p& h. y: h1 {) D; ^+ q4.  从燃油经济性—车速曲线上可以看出，车速在怎样时，动力性好而燃油经济性差？
. 较低
. 较高
. 中等
. 不一定
正确资料：
+ [3 a/ M3 ]& {5 p1 |4 }: H5.  测定汽车车速及横摆角速度等参量，求出转弯半径随侧向加速度变化的特性的试验是
. 转向轻便性试验
! a8 t% P. B+ B7 p. R1 z6 ?. 汽车蛇行试验
6 ^( f0 s8 X5 c& ^5 x: a. 汽车回正能力试验
. 汽车稳态回转试验
正确资料：
4 k4 ]6 N# u$ r' s9 z" h! d6.  在制动过程中，车轮纯滚动时，其滑动率为( )
. 0
- D% V; ?  S+ s' V, }& q$ C. 15%～20%
. 50%
. 100%
, ~9 E/ }  ]8 M7 \3 @) v: E正确资料：
! {5 b" {5 m9 ?# t7 @7.  现代轻型货车的比功率一般为
8 U' v% q2 D$ D) O& ?) R. 小于7.35kW/t
% f$ _7 Z% h3 E. 10kW/t左右
. 14.7～20.6kW/t
. 大于90kW/t
1 F1 }" a8 v9 l/ `& |正确资料：
# x2 n' }" a' Y7 l5 s% x2 P8.  汽车结构方面影响汽车燃油经济性的因素有：汽车尺寸和质量、______、汽车外形与轮胎和发动机。( )
. 附着面积
. 迎风面积
. 传动系
* u; o$ v' n" u" X. 起动机
正确资料：
9.  一辆普通的汽车，最高挡为直接挡，该车传动系的最小传动比为( )
$ V8 c  E$ }8 r8 ]2 g5 d3 \7 f. 1
/ A4 k1 D1 `' r. 变速器最大传动比
$ p5 p1 r' [. I7 a* f& u. 主减速器传动比
. 变速器最小传动比
正确资料：
10.  汽车行驶中通常会遇到的阻力有：滚动阻力、______、坡度阻力和加速阻力。
2 R( J* p4 D9 X: y3 `+ Q& @. 空气阻力
' {9 a- L" I$ M: r; X0 o" q. 摩擦阻力
; |0 X% i0 W1 T. 行驶阻力
2 D8 `# r' ~8 ]6 K6 m. 运动阻力
& @$ b! k( c4 @! A( |5 E正确资料：
11.  发动机的热损失与机械损耗占燃油化学能中的_________左右。( )
. 35%
. 45%
. 55%
. 65%
! L2 ~( u% Y3 x3 `) U' E  P8 J正确资料：
12.  在评价汽车平顺性的“路面-汽车-人”系统中，属于输入的是( )
6 s, \. b, C) [( M( V+ I! k0 u  [. 路面不平度
. 车轮与路面之间的动载
. 弹性元件
. 行驶安全性
正确资料：
: j. y3 ^9 |& k% p/ H# V13.  汽车操纵稳定性的基本内容表述错误的是( )
$ n8 B$ _1 W) x) M" F9 j5 W* F. 回正性
. 转向半径
  G! _3 H% x0 J2 s$ `. 直线行驶性能
. 加速性能
正确资料：
14.  转向半径R随着车速的增加而增加的汽车稳态响应是
# ?8 W+ q: [4 q% q2 L- g0 V8 R. 过多转向
. 不足转向
. 中性转向
. 临界转向
正确资料：
15.  汽车动力性评价的常用指标是加速时间、最高车速和( )
. 最大牵引力
. 最小附着力
: l6 `* l( l% q" s! g. 最大爬坡度
. 最小爬坡度
正确资料：
16.  前束阻力是由于___________造成的。
4 }% x( v  P6 T. 汽车向前行驶
9 Z% L0 Z$ p& _1 Z+ }0 D* C. 车轮的前束角
( B0 v% y+ Y* T5 E. 汽车转弯行驶
5 k$ K- u+ k" V5 _+ ^2 Q- c. 车轮的侧倾角
" U& |& ]( b7 U, X正确资料：
17.  下列表征汽车稳态响应的参数准确的是( )
0 F( H: F2 c- Z( J/ F. 固有频率、阻尼比、反应时间、稳定时间
. 前后轮侧偏角绝对值之差、转向半径之比、静态储备系数
! E' Z. P5 H8 x( w7 J/ j# S2 X( f. 转向灵敏度、转向力盘特性
0 W; m: ]7 s. L+ g$ F# K7 q" ^. 转向盘转角、转向力、侧向加速度、车速等
! f- u9 P. }! a/ @正确资料：
- L! W) h" Y, ?" Y* h18.  影响汽车平顺性的结构因素有：______、轮胎、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。
) T% [, O) `$ x( n  k* k: M; X3 r. 悬架结构
8 ?: T, r" a! L3 L5 B0 _. 路况
& F, L* g  i* l- T" g( k. 载重量
. y; I2 f* o3 ^% Y$ g& E. 振动频率
正确资料：
1 ^4 G* |" C9 w5 a& \) o, ~, i( Z) ~19.  选择汽车主减速器传动比i0应考虑
. 最大爬坡度
8 O+ s" h9 ?8 b" L6 c4 R. 附着条件
: i5 F4 T3 n' X+ w$ B9 P  O# w. 最高车速
' w% M$ F, e% B$ r, z. 最低稳定车速
正确资料：
20.  一般汽油发动机使用外特性的最大功率比外特性的最大功率约小( )
. 5%
: C/ m$ E" S' R2 k. 15%
. 25%
/ C3 Y: B' K: [& k. 35%
正确资料：

$ R- d3 y. m7 ]0 D+ `
: ^0 d* C/ S7 ~& N
, K7 _) M8 |1 d5 I' M吉大16春学期《汽车理论》在线作业一




% G% H1 x4 ^3 A. W二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 5 道试题，共 20 分。）

5 P4 Z/ E  F1 I1.  严重的跑偏有时会引起后轴侧滑，易于发生侧滑的汽车有减轻跑偏的趋势。
. 错误
. 正确
% p6 c3 c. i) ^8 s/ M8 p, {& ]正确资料：
2.  在侧向力没有达到普通车轮与地面之间的附着极限时，不会发生侧偏现象。
. 错误
7 z, `5 ?6 Y, a6 ]: m1 r  Z9 x. 正确
/ v  [$ h0 ~, S% {* a# C. J  a. y正确资料：
, ?8 g% t# o. O/ E& E3.  尺寸相同的子午线轮胎比斜交轮胎的侧偏刚度低。
* C. ]7 j. ^& e2 K. F" s. 错误
. 正确
正确资料：
4.  滚动阻力是当车轮在路面上滚动时，由于两者间的相互作用力和相应变形所引起的能量损失的总称。
/ m8 ^: `' G* I, h% t. 错误
. 正确
. r, X* R8 d% d% @3 s. Y正确资料：
5.  示功器的作用是测定发动机的有效功率。
. 错误
: N3 q4 f& l3 X( F. 正确
2 H0 C# I2 k8 ]5 }% P正确资料：
( d8 l" `$ T6 {/ U' X

* j8 X0 R& T" f! S

曾凡磊

老师说谋学网可以下载资料，原来是真的！

chenyanrong

不错