奥鹏吉大16春学期《汽车理论》在线作业二参考资料

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吉大16春学期《汽车理论》在线作业二
' j8 Z2 z* w; v- W  s' O
6 f% k( _5 W( O- A0 T% H


! V$ q6 U: G! {1 r  }; i一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 20 道试题，共 80 分。）
2 c$ N: r, T# Y% ~: c  p
1.  在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时，( )
7 R" }* ^$ G: ~- B1 _: A. 总是前轮先抱死
  k1 t. R/ ~: H* ~/ t* p/ N. 总是后轮先抱死
* m* M1 z. \( l9 z! R. 前、后轮同时抱死
5 X5 d% K+ l7 u1 Y, g. e, K. 前、后轮均不抱死
正确资料：
, h9 `- {. Y0 c( M! t2.  百公里耗油量［升/百公里］是汽车经济性( )
4 V* U3 \& C8 u% @' x7 m. 油耗指标
$ P; W/ d) s* m& `0 I. 定额指标
5 z5 o' D# U" X. 定性指标
1 A( Q7 n0 K7 [2 X, s: C; |. 车型指标
  p( ?7 j: ~  P1 Y$ i$ `& ^正确资料：
" E: x( R# K  c1 K" q3.  提高汽车驱动力的方法有( )
* [; a* L0 v! c6 o% i. 减小主减速器的传动比
* n" Z8 r# A6 x, x: s. 减小变速器的传动比
. 使用直径较大的车轮
. 提高传动系的机械效率
. F' N5 s& `; B: u" U+ B. C正确资料：
6 E. B" r) B7 x: k4.  滚动阻力是车轮滚动时轮胎与地面在接触区域上受到______的作用，产生变形造成的。
. 惯性力和离心力
. 径向力和切向力#纵向力和横向力
. 法向力和侧向力
6 K6 X1 O0 q) E, l* v! l正确资料：
5.  汽车的空气阻力中哪种阻力所占比例最大?
1 D0 P, F" F4 w3 A. 干扰阻力
$ d5 W+ i  b( s0 U9 s; ]8 c  X' L0 U3 _. 诱导阻力
) [3 k+ @! R9 E& R. 摩擦阻力
. 形状阻力
* D0 v; a) O' a$ X! M; L, I3 \正确资料：
6.  汽车操纵稳定性的基本内容表述错误的是( )
7 g) E7 D2 ~* N  ?4 U. 回正性
. 转向半径
, X$ S0 Q+ i4 ]8 @; ?. 直线行驶性能
: K( J6 W* L% j. 加速性能
正确资料：
7.  变速器档位数增多，则( )
) R# t- E% d1 \. 动力性提高，经济性提高
6 P0 o' v- [$ ^: n9 P. 动力性提高，经济性下降
. 动力性下降，经济性提高
. 动力性下降，经济性下降
6 y+ r# B. d' {& G; |& G正确资料：
) f  J, j9 K9 G0 T8.  汽车动力性评价的常用指标是加速时间、最高车速和( )
. 最大牵引力
6 N$ u+ n: j* d) {0 x2 X" P. 最小附着力
. 最大爬坡度
. 最小爬坡度
: ]+ v6 @1 W  _; J0 L正确资料：
9.  制动效能包括汽车的( )
. 制动距离、制动时间、制动地点
. 制动距离、制动时间、制动减速度
. 制动时间、制动减速度、制动力
. 制动距离、制动减速度、制动力
$ A( G% K7 ~, ]4 S; z正确资料：
10.  汽车制动跑偏的主要原因是汽车____，特别是转向轴的车轮制动器制动力不相等。
. 前后车轮
. 左右车轮
. 前后车桥
2 N; u; r) M7 m+ f" o. 左右悬架
正确资料：
! e/ T' K& e( O11.  规定，要测量车速为___________和120km/h的等速百公里燃油消耗量和按-R.15循环工况的百公里燃油消耗量，并各取1/3相加作为混合百公里燃油消耗量来评定汽车燃油经济性。( )
8 e7 b4 n$ U6 r: p3 l% A. 70km/h
. 80km/h
. 90km/h
7 R4 a7 p( q' j3 z) |# E. 100km/h
正确资料：
. y& _; W' \+ ^9 U+ ]+ F12.  一般汽油发动机使用外特性的最大功率比外特性的最大功率约小( )
. 5%
. 15%
) S* E/ Q! x6 U  B$ M  s. 25%
. 35%
+ o4 c  }4 {4 N; x2 J; {正确资料：
13.  测定汽车车速及横摆角速度等参量，求出转弯半径随侧向加速度变化的特性的试验是
. S7 w+ z3 }6 _  ]" M$ \+ i. 转向轻便性试验
. 汽车蛇行试验
. 汽车回正能力试验
& ^4 W# ~" H2 I. 汽车稳态回转试验
正确资料：
% F9 I: _$ Y) L$ ]2 U4 P- `3 }" o& {14.  选择汽车主减速器传动比i0应考虑
& V# d' i# g0 u+ d- C. 最大爬坡度
. 附着条件
& v- g  _8 r8 f1 A3 J. 最高车速
. 最低稳定车速
- N8 ^0 a& A) C: m: X$ r1 q正确资料：
! d" f" x* M8 u) V1 g) W+ h15.  一辆普通的汽车，最高挡为直接挡，该车传动系的最小传动比为( )
! O" N  ^* ~$ y. 1
; Q; W, L* ?0 @7 F" y$ Y. 变速器最大传动比
, d2 }' z& g& f8 s: e- T. 主减速器传动比
. 变速器最小传动比
正确资料：
3 R; }" Z9 O; Z5 \16.  汽车的制动性的评价指标主要有制动效能、______、制动时汽车行驶的稳定性。
: P' f* j0 E( q2 ~3 a" C. 制动速度
. 制动效能的稳定性
. 踏板力
9 t: }, f8 S/ x1 l. 制动时间
正确资料：
17.  从汽车的操纵稳定性来考虑，一般汽车都应具有适度的( )
$ c/ v: m& S1 O6 N/ ~, G) d7 {. 中性转向特性
; @. u6 D8 p9 k% U( i3 {  q. 不足转向特性
, \% ?% w, u' V# `8 b. 过多转向特性
. 爬坡能力
6 g- K& A% [7 ?4 k正确资料：
18.  发动机的热损失与机械损耗占燃油化学能中的_________左右。( )
. 35%
* Z5 v% y9 q& p. N' ^9 _. 45%
9 y5 J! h1 ]; V1 X+ Q- P2 j. 55%
" R8 g! G3 N, e+ B. 65%
3 F$ M6 ]. C! N, d正确资料：
9 C8 C  ~8 A. ^6 H4 \! ?  j/ b% w19.  轮胎的回正力矩随轮胎充气压力的增大而( )
. 增大
. q( J" U' L; ]! K  H  D. 减小
  v' [  h+ W( i" S: |. 先增大后减小
. 不变
正确资料：
20.  影响汽车平顺性的结构因素有：______、轮胎、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。
. 悬架结构
. 路况
. 载重量
. 振动频率
正确资料：
  e' R2 S& O8 ~7 i

1 W( c% e& x2 [
吉大16春学期《汽车理论》在线作业二

8 x  u5 W; l2 S( @  u
. ~1 z' W) R4 m( p+ H

二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 5 道试题，共 20 分。）

0 {. t- M! k4 ^: \8 \4 E1.  汽车在正常行驶过程中不可避免地受到外界的各种阻力，称为运动阻力
. 错误
$ u$ m- D2 h' W4 M) W. 正确
1 \2 I& [: ^  G正确资料：
) j* z3 A: ?- V+ [1 ~2 @2.  第五轮仪是一种非接触式的车速测量仪器。
6 ]. y* C; Y) B. 错误
. 正确
; y! b% q% r) x, u正确资料：
3.  就动力性而言，汽车的挡位数越多，加速与爬坡能力越好，动力性越好。
. 错误
* i* y+ N. N) h( d$ {! k3 C( T. 正确
正确资料：
4.  严重的跑偏有时会引起后轴侧滑，易于发生侧滑的汽车有减轻跑偏的趋势。
! [# T3 v- m- ~" n) l% w9 d. 错误
. 正确
正确资料：
( @7 Y4 Q, N$ ^5.  制动时汽车行驶的方向稳定性是指制动时汽车直线行驶的能力。
5 C( w7 ~7 R& j  ?. W. 错误
. 正确
正确资料：



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我心/mg狂野

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