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奥鹏吉大16春学期《汽车排放与污染控制》在线作业二参考资料

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发表于 2016-5-2 11:36:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
谋学网
2 O. r3 n3 `4 g9 S! R& V
吉大16春学期《汽车排放与污染控制》在线作业二! r, G  w- _2 ]0 \$ i1 y) O) w7 g# X
) F( h, l; l% Q& `
% [2 j: h0 `6 |
8 j$ x$ F# P+ G) s! p' y+ S
' Y7 @* a  o8 {/ [; K! ~4 P
一、资料来源(谋学网www.mouxue.com)(共 10 道试,共 40 分。)
: N" \, j& _. J9 l! L, h: T6 _% c4 x5 d1 a
1.  城市臭氧污染也常叫做平流层臭氧问题
3 `* }& b3 [( e+ p! W& L4 d. 错误
9 x. k. N+ F! d. 正确
, e  m: v' Q* K; v1 K正确资料:
* Z6 i# {* N+ L2 S3 E9 P2.  液化石油气简称LPG4 Z$ l+ w, {" }# C
. 错误6 U9 Q3 p* C1 F7 y7 P% A1 A
. 正确2 P5 [. L4 E4 t8 q) H8 D3 @2 K$ B
正确资料:1 ^2 w9 T% g( M
3.  甲醇辛烷值比汽油低
% a# X& S0 j% R# e. 错误
) V% @1 I2 J. `: J2 @1 M$ ~5 @. M. 正确
8 X2 l- E) {, [正确资料:
$ N' y4 J+ A, _$ ^* F' d/ e. p4.  三元催化转换器老化的原因可能是化学毒化或过热老化2 z) T3 @: \4 o/ n2 T
. 错误
5 H: @: X0 u3 R. 正确
# x6 H  `6 a7 z/ [- i正确资料:3 J9 Z- G0 @7 k2 U% S, g3 u
5.  双怠速法是一种检测点燃式发动机车辆的排气污染物的方法7 N! V3 i1 Z2 A) a" Z' _
. 错误% l; ?! b, P$ U: D9 h* @
. 正确
. M4 `* h/ B! z. B/ o- r正确资料:* ~+ H+ _' y4 p, l
6.  多点喷油技术已经广泛使用. [# j. q$ h+ n8 i  G4 |: y8 l
. 错误
7 \( S+ p. ]+ y8 b, }. 正确
+ h6 b6 v) B6 }) ]: I: Z* h  I正确资料:3 o4 m: I% v& L7 |" M
7.  长行程汽油机的最高放热效率大,燃烧温度高
4 E0 C0 P4 e) n; l% X7 d5 E. 错误
. X' d; a3 i% z: p. 正确* \$ L: j* D$ b5 h0 X# y- G9 O
正确资料:
/ _5 ^2 b5 l. z1 X8 Y% ^3 e8 A8.  臭氧是强氧化剂3 w/ o; ~8 k* T! O& j# a4 u% n3 l# V
. 错误9 X, R% T* x$ p7 w
. 正确
+ X/ T& }$ z, x正确资料:% [3 v! }' H( |8 `: l
9.  增压技术可降低H排放
# K$ B: k( @$ C8 t. 错误
7 W2 p, C; d; a5 X  i" i. 正确
& D2 v% K( B7 z! |; ]* R正确资料:! x! F3 l& M% T7 G. v
10.  柴油机以扩散燃烧为主$ j/ r3 c% W1 \, x7 ?+ {& }; V
. 错误
3 o, n6 Q0 Q. N( u. 正确, ~9 q1 k+ m& q* I& \8 y6 J- `
正确资料:
  H: M4 T! b( u! s: L5 X8 E0 E# t4 T$ T9 X: n7 A4 U3 L/ |& j
# z( s3 l, M7 A- V; {+ M: ^
9 L7 z8 S1 p+ D! q
吉大16春学期《汽车排放与污染控制》在线作业二) U$ j8 Q, g& c
8 o; s5 j, g8 a1 j  n
5 r) V: N1 W; T6 n7 z2 _- w% ^
( F0 z  I$ @% `  z0 m* V. v9 e
% g/ F5 [; d; q7 T3 g
二、资料来源(谋学网www.mouxue.com)(共 15 道试题,共 60 分。)
# r; _3 ?, ~' T7 U- W! K* v- _/ C7 M$ w" }  S  j0 m
1.  大气分层包括
; X. e5 E' O+ ]0 o. 对流层( z- M8 n7 A7 t, o8 W9 p& A' S
. 平流层4 H6 B# L8 q* z1 v% F2 E
. 中间层
! T5 b2 n0 D! _( E  q. 电离层
' j( N* A8 v. \5 n正确资料:
% Y4 P: q, j8 R$ H4 t2.  多气门的优点有
. z/ G) s5 F, ?* q/ S' ?. 增大进排气量. @& t" c& ?' T9 F& m+ j& Z/ }
. 改善油气混合
1 k) H5 \: x. b; X. 拓宽高效工作转速范围0 J2 h" ]& T; _8 N% M+ Z0 w
. 实现气门快速开启和关闭" S) f( i8 X3 |* f  q" {+ G
正确资料:
% y7 @4 S( c3 t, r! M3.  柴油机产生未燃烧燃油微粒的原因可能是
5 x& r) }1 O( e3 g8 ]& X. 混合气体浓度在燃烧界限之外; y; C0 E0 m" H3 ]3 y% t
. 某些燃料未达到温度
8 _6 b6 a, n5 u8 {( O8 V. 局部有未达到的燃烧界限的混合气体存在/ L2 P# Y9 W8 P! O8 f; O! ^9 D
. 时间太长来不及排放
. H' k) F; n/ E$ i; B4 o% }正确资料:
' C" o/ @/ G: G% Z1 c5 T4.  主动再生系统的种类有
, i9 L( }5 o3 l. 喷油助燃再生系统
0 p, f2 Q. W* _. 电加热再生系统
5 O- r7 d& r; u6 N/ ~. 微波加热再生系统# i. q5 Z) ]/ ~
. 红外加热再生系统) ?. ~; J& X" ~& z5 ]
正确资料:
9 \( F: B& p5 M2 N5.  气缸内H的成因主要有
2 C4 m" ~. ~# z% E, }% P. 多种原因造成不完全燃烧
: }1 ~" K! w' Y$ {4 {; `+ M; z. 燃烧室避免淬熄反应
, M: f$ _3 o& z' }$ h! d. 热力过程中的狭缝效应0 @- @7 S9 @- F, D
. 壁面油膜和积炭的吸附作用  |/ ^" E5 E, m# B; M: Y* }4 f
正确资料:
- r" q# D. F( G6.  天然气汽车按储存天然气的压力和形态可分为+ Y- @- F% X8 [# e$ T% F
. 压缩天然气汽车, U, L; D: _  {( d, l; C- M/ h
. 常压天然气汽车
) G+ N2 d4 Q! n$ s- w$ X, `9 [, L. 液化天然气汽车3 B1 b9 a! K/ ]
. 吸附天然气汽车* v1 S% U! k2 i7 T$ G+ R
正确资料:
7 E2 f0 w" i' E$ f8 u) t: V# `7.  影响汽油机排气污染物生成的因素
& n8 N& Z: U" D: D. 空燃比
& V$ I: c" ?. c+ j7 ]# f7 I, E0 f. 点火提前角6 j: G$ k6 H9 \, c4 ~1 F/ x" i$ h
. 汽油机运转状态. i- f3 |" l1 P  `$ R
. 汽油机结构参数2 ]2 Z$ m7 y  n9 N$ j
正确资料:, B" ?! W4 j7 h8 z3 I' T
8.  电控汽油喷射系统按喷油地点可分为) H. t9 I% L# [
. 缸内喷射8 f+ k5 W  y* c! S- S1 N
. 喷在节气门上方9 ]& `2 O+ A( k6 [' ~/ J
. 喷在节气门下方
+ u$ f1 H" s9 D8 P0 x% q/ {. 喷在节气门前; X* [. R7 m. l$ y$ t
正确资料:3 E1 A( ~% [$ O% ~$ X2 z
9.  底盘测功机系统的组成包括
; ]4 n( ^5 U. X' |0 `$ M( A. 转鼓
9 [. b" Z' p; [, M1 _. 惯性质量: {% P( E& \. G
. 测功机
8 N& z) k* r% z/ W6 {. r8 h/ n. 行驶监视仪
1 s# ?7 M( s+ A7 ^' Z) m# Q& |" s正确资料:0 D3 ~# q! a1 G5 b" v! s& \; k
10.  天然气汽车按燃料的供给方式可分为5 q  }4 K  m. W2 Z3 P
. 机械控制式
- Y: o# M, P8 j6 D8 {+ X3 k. 机电控制式
' ]. Y; o/ L) G+ t. 电控式- ^7 E" B0 t" @
. 液控式
. t7 o" T7 y! e. w6 R' D( I) V正确资料:3 w5 E" V0 }" Y/ J1 A! p, W% U
11.  改善喷油特性的措施有
8 V- S+ L0 h, B" A. 合理的喷油规律
- L! B: n( c. y3 n. 预喷射
2 T, Y) S; ^* H- G. 多段喷射" h2 `3 R0 }& ?( a0 `( O% P" I% M
. 提高喷油压力
7 ~$ t3 w$ T2 B7 ~. N, m/ I8 [正确资料:4 u4 z% H4 M* ^9 S1 a7 W. n* x
12.  电控高压共轨系统的组成包括
! h9 \2 g* M! T* x( a0 x. U6 d: P) h9 j' u: U
. 高压油泵, j/ @( U( p0 _# s5 V3 Z9 Z
. 高压共轨管
5 N  e% m; _" |- v, s. 电控喷油器2 t. D1 [5 \% k
正确资料:
* l, t" E/ t; N13.  电控高压共轨系统的优点有
+ g$ s9 L( B6 r  V# S  _5 ^) A. 喷油压力柔性可调0 J- f- d# ], r$ c- [. R& Q
. 可独立柔性控制喷油正时& U( G' g  Y7 E- i
. 柔性控制喷油速率
2 @. j9 _1 ]$ T. X: b8 Y& ^* H. 控制精度高# q, O, _6 ]% E
正确资料:! C* [6 H' I: o' d. Q' }: I; v+ |
14.  大气污染源按污染物产生的类型可分为6 }* E: m4 A4 e  Y8 |  {
. 工业污染源
6 b+ l. x/ ]+ _, J. 生活污染源5 s/ _3 p: |' X2 Q' M2 u- t
. 交通污染. _+ q1 K1 D; O0 O6 s% M
. 噪声污染9 J: V* C) o% X5 B
正确资料:
, P% V9 F1 B6 B3 t+ O! R- E7 L! O15.  燃油蒸发排放控制装置的组成包括
% _! v1 o6 r  J/ t+ j. 燃油箱
3 e6 A# e1 W9 z) e2 p8 z+ f. 活性炭罐
& g7 s$ u$ T( p8 M8 i6 H. 控制阀
! d- |- Q4 p* D6 G& N& H. 软管& X  [; z9 a" a6 K) w
正确资料:
8 _$ W' _3 e$ J4 g! y0 Z
+ Z3 @& k/ _0 ]5 ?, K
; E0 D8 ]7 W8 ^+ U4 P ( A2 Q1 @1 q) g# _4 H1 h$ A/ N

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