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西南交大《城轨交通牵引计算》在线作业一
一、资料来源(谋学网www.mouxue.com)(共 15 道试题,共 30 分。)
1. 作用于列车上的合力为()的速度称为均衡速度。
A. 4
B. 3
C. 1
D. 0
正确资料:D
2. 受柴油机功率限制的机车牵引力叫()。
A. 动力机车牵引力
B. 内燃机车牵引力
C. 电力机车牵引力
D. 柴油机牵引力
正确资料:D
3. 四显示自动闭塞的绿黄灯表示()。
A. 注意信号
B. 通行信号
C. 警惕信号
D. 停车信号
正确资料:C
4. 四显示自动闭塞的黄灯表示()。
A. 限速信号
B. 注意信号
C. 警惕信号
D. 停车信号
正确资料:A
5. ()是指列车在到发线停留时不妨碍邻线行车安全的最大线路长度,即由出站信号机到同一股道另一端警冲标之间的距离。
A. 机车全长
B. 附加制动距离
C. 最短到发线
D. 车站到发线有效长
正确资料:D
6. 列车与外界相互作用引起与列车运行方向相反、阻碍列车运行的、不能由司机控制的外力称为()。
A. 列车牵引力
B. 列车摩擦力
C. 列车制动力
D. 列车阻力
正确资料:D
7. 在采用微机控制的直通式电空制动方式的高速列车和动车组中,按()优先的原则。
A. 动力制动
B. 瓦闸制动
C. 摩擦制动
D. 电磁轨道制动
正确资料:A
8. 我国《技规》规定,列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值:运行速度不超过120km/h的列车为()。
A. 600m
B. 800m
C. 1100m
D. 1400m
正确资料:B
9. ()是由动力传动装置产生的、与列车运行方向相同、驱动列车运行并可由司机根据需要调节的外力。
A. 机车牵引力
B. 机车阻力
C. 机车摩擦力
D. 机车粘着牵引力
正确资料:A
10. 不同类型机车的计算黏着系数有所区别,主要原因是它们的()不同。
A. 车体类型
B. 受电弓种类
C. 轨道宽度
D. 走行部结构
正确资料:D
11. 牵引电机的端电压由()决定,当手柄级位一定,机车速度提高时,牵引电机电流减小。
A. 列车速度
B. 手柄级位
C. 运行环境
D. 天气情况
正确资料:B
12. 起停车附件时分一般规定为()的整数。
A. month
B. min
C. hour
D. day
正确资料:B
13. 列车运行速度和时间的计算方法有很多种,最好采用的是()。
A. 分析法
B. 图解法
C. 电算法
D. 层次分析法
正确资料:C
14. ()是机车柴油机和动轮之间的功率传递机构,柴油机的功率必须通过传动装置才能在轮轨间形成牵引力。
A. 牵引装置
B. 受流装置
C. 传动装置
D. 辅助逆变装置
正确资料:C
15. ()利用电磁铁和电磁感应体相对运动,在感应体中产生涡流,将列车的动能转换成电磁涡流并产生热能,达到制动的目的。
A. 再生制动
B. 电磁涡流制动
C. 电阻制动
D. 摩擦制动
正确资料:B
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二、资料来源(谋学网www.mouxue.com)(共 10 道试题,共 40 分。)
1. 决定有效制动距离的要素有()。
A. 列车换算制动率
B. 制动初速
C. 列车加速度
D. 列车长度
正确资料:AB
2. 摩擦制动的方式主要有()。
A. 闸瓦制动
B. 电阻制动
C. 盘形制动
D. 电磁轨道制动
正确资料:ACD
3. 影响闸瓦摩擦系数的因素主要有()。
A. 闸瓦材质和制造工艺
B. 闸瓦压力
C. 列车运行速度
D. 列车制动初速度
正确资料:ABCD
4. 列车阻力与机车牵引力不同,它产生在()。
A. 机车上
B. 仅机车上
C. 仅车头上
D. 所有车辆上
正确资料:AD
5. 最有利的牵引质量和运行速度,必须依据()并结合各种技术设备因素进行详细的技术经济比较来确定。
A. 轨道类型
B. 机车类型
C. 线路纵断面
D. 线路坡道
正确资料:BC
6. 列车换算制动率是列车()和()的比值。
A. 列车速度
B. 换算闸瓦压力
C. 列车制动力
D. 列车重力
正确资料:BD
7. 牵引电算软件按照软件的大小可分为()。
A. 计算某些单一问题的小程序
B. 计算列车运行速度和运行时分,绘制列车运行速度时分曲线、牵引操纵图,并计算机车耗能量的大型软件
C. 记录列车运行状态的软件
D. 记录列车监测数据的软件
正确资料:AB
8. 动力制动力包括机车的()等。
A. 牵引力
B. 摩擦制动电阻制动
C. 再生制动
D. 液力制动
正确资料:BCD
9. 三显示自动闭塞的信号机有()颜色。
A. 红
B. 蓝
C. 黄
D. 绿
正确资料:ACD
10. 牵引质量的计算主要的方法有()。
A. 绘图法
B. 均衡速度计算法
C. 动能闯破试凑法
D. 列车以最高速度运行仍有加速度时牵引质量的计算方法。
正确资料:BCD
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三、资料来源(谋学网www.mouxue.com)(共 15 道试题,共 30 分。)
1. 柴油机牵引力可根据每小时气缸中燃气所作的功,扣除机械摩擦损失及自身消耗、机车辅助装置消耗和传动损失后,与同一时间内轮周牵引力所作的功相等而求得。
A. 错误
B. 正确
正确资料:A
2. 影响计算黏着系统的因素比较复杂,不可能用理论方法计算,智能用专门试验得出的试验公式表达。
A. 错误
B. 正确
正确资料:B
3. 紧急制动是紧急情况下为使列车尽快停住而施行的制动,通常只用列车制动能力的20%~80%。
A. 错误
B. 正确
正确资料:A
4. 在额定条件下,连续运转的时间越长,容许温升规定的电流越大;电流越小,产生的热量使温升越快。
A. 错误
B. 正确
正确资料:A
5. 列车最高速度常常是受制动能力(列车换算制动率)限制的。
A. 错误
B. 正确
正确资料:B
6. 列车制动问题的解算,就是在制动距离、列车换算制动率、坡度千分数、制动初速、末速等五个要素中,已知其中四个求解另外一个的问题。
A. 错误
B. 正确
正确资料:B
7. 在牵引区段内使牵引质量受到限制的困难坡道叫限制坡道。
A. 错误
B. 正确
正确资料:B
8. 动力集中的电动车组的缺点是牵引力设备的数量多,总质量大。
A. 错误
B. 正确
正确资料:A
9. 线路数据是软件运行的基础,线路数据文件为生成甲酸坡度提供坡度和曲线数据,为计算和绘图提供线路依据。
A. 错误
B. 正确
正确资料:B
10. 比例尺一般在所有图纸上标出。
A. 错误
B. 正确
正确资料:A
11. 列车制动问题解算的核心是运行速度的监测。
A. 错误
B. 正确
正确资料:A
12. 线图的比例尺应采用《牵规》规定的第一套比例尺,即距离用20mm代表1km,速度用1mm代表1km/h,时间用10min代表1min。
A. 错误
B. 正确
正确资料:B
13. 列车运行时间是编制列车运行图,解算电力机车耗电量、内燃机车耗油量,进行新线设计和旧线改造所必需的基本资料;列车运行时间又和列车运行速度密切相关。
A. 错误
B. 正确
正确资料:B
14. 动能坡道是区段中最陡同时也是最长的困难坡道。
A. 错误
B. 正确
正确资料:A
15. 紧急制动时,列车换算制动率取全值;解算列车进站制动时,一般取全值的0.8。
A. 错误
B. 正确
正确资料:A
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