1. BJ-6主回路有()个牵引位,()制动位。
A. 3、3
B. 3、4
C. 4、3
D. 4、4
正确资料:A
2. 斩波调压控制可以()。
A. 无触点、无极调速
B. 可靠性略低
C. 需要启动电阻
D. 电能需求大
正确资料:A
3. 电动机三个定子绕组的轴线互差()。
A. 0度
B. 60度
C. 120度
D. 240度
正确资料:C
4. 关于电压型逆变电路()。
A. 直流侧串联有大电容
B. 直流侧并联有大电容
C. 直流侧串联有大电感
D. 直流侧并联有大电感
正确资料:B
5. IGBT最高栅源电压最佳值一般可取()。
A. 14V
B. 15V
C. 16V
D. 17V
正确资料:B
6. 电压矢量对转矩的影响体现在对()的控制作用。
A. 磁通角
B. 定子磁链
C. 转子磁链
D. 定子电阻
正确资料:A
7. 电压控制型变频交流调速系统的控制量时交流电动机定子的电压幅值和()。
A. 转速
B. 电流
C. 电阻
D. 频率
正确资料:D
8. 定子磁链的u-i模型一般在()额定转速以上适用。
A. 5%-10%
B. 10%-30%
C. 30%-50%
D. 50%-80%
正确资料:B
9. IPM用于工业驱动变频器,超过变频器过载指标IPM的()保护才会动作。
A. OT
B. OV
C. OC
D. 载SC
正确资料:C
10. ()的雷击放电带有负电位。
A. 60%
B. 70%
C. 80%
D. 90%
正确资料:C
11. 升降压斩波电路改变(),输出的电压既可比电源电压高,又可比电源电压低。
A. 导通比
B. 电容
C. 电感
D. 电源电压
正确资料:A
12. 影响电动机转速的控制量是()。
A. 转矩
B. 转子直径
C. 定子电阻
D. 转子电阻
正确资料:A
13. 逆变器的IGBT器件一般采用()的电压等级。
A. 380V
B. 1200V
C. 330V
D. 6500V
正确资料:B
14. 磁链开环的异步电动机矢量控制系统磁通定向准确度受()影响大。
A. 定子电阻
B. 转子电阻
C. 铁耗
D. 铜耗
正确资料:B
15. 在城市交通轨道中,逆变电路的负载大部分是()。
A. 感应电动机
B. 同步发电机
C. 变压器
D. 直流电机
正确资料:A
16. 关于三角形吸收缓冲电路()。
A. 容易产生振荡
B. 寄生电感极小
C. 损耗较大
D. 电容器利用率低
正确资料:B
17. 在一个周期内,三点式逆变器电路有()种状态。
A. 8
B. 9
C. 16
D. 27
正确资料:D
18. 在我国站停持续时间一般为()。
A. 20s
B. 30s
C. 40s
D. 50s
正确资料:C
19. 在受接触网及有关设备影响的区域中,不允许产生()。
A. 过高的感应电压
B. 接地电阻
C. 屏蔽
D. 滤波
正确资料:D
20. 斩波电路是完成()的电路。
A. 直流变直流
B. 直流变交流
C. 交流变直流
D. 交流变交流
正确资料:A
西南交《城市轨道车辆传动与控制》在线作业1
二、资料来源(谋学网www.mouxue.com)(共 15 道试题,共 30 分。)
1. 空间矢量概念中实际存在的物理量()。
A. 定子电流矢量
B. 转子电流矢量
C. 磁通
D. 磁通势
正确资料:CD
2. 在三电平逆变器中()
A. 每相需要四个主功率器件
B. 每相需要四个续流二极管
C. 每相需要二个钳位二极管
D. 平均每个主开关承受的正相阻断电压为Ud/2
正确资料:ABCD
3. 与正六边形轨迹控制相比,圆形磁链()。
A. 幅值近似不变
B. 转矩转速脉动小
C. 电流脉动计算量大
D. 逆变器功率器件开关损耗大
正确资料:ABCD
4. 接触轨分为()几种形式。
A. 上磨式
B. 侧磨式
C. 下磨式
D. 内磨式
正确资料:ABC
5. 关于电流可逆斩波电路()。
A. 只做降压斩波器运行时,VT2和VD2总处于断态
B. 只做升压斩波器运行时,VT1和VD1总处于断态
C. 一个周期内交替作为降压斩波器和升压斩波器工作
D. 半个周期内交替作为降压斩波器和升压斩波器工作
正确资料:ABC
6. 与升降压斩波电路相比,Cuk斩波电路的优点()。
A. 输入电源电流连续
B. 输入负载电流连续
C. 有利于对输入进行滤波
D. 有利于对输出进行滤波
正确资料:ABCD
7. 大功率逆变器常用哪些半导体开关器件实现()。
A. IPM
B. IGBT
C. IGCT
D. GTO晶闸管
正确资料:CD
8. 按照基准旋转坐标系取法不同,矢量控制系统分为()。
A. 按转子位置定向的矢量控制系统
B. 按定子位置定向的矢量控制系统
C. 按磁通位置定向的矢量控制系统
D. 按换向器位置定向的矢量控制系统
正确资料:AC
9. GTO门控电路的组成()。
A. 开通电路
B. 关断电路
C. 驱动电路
D. 偏置电路
正确资料:ABD
10. 对电力电子装置和牵引系统,电磁兼容措施包括()。
A. 电路技术方面的措施
B. 防护措施
C. 计算方面的措施
D. 元件选择的措施
正确资料:ABC
11. 获得SPWM波的方法()。
A. 三角波与正弦波相交
B. 锯齿波与正弦波相交
C. 马鞍形波与正弦波相交
D. 三角波与准正弦阶梯波相交
正确资料:ABCD
12. 常用的磁链观测模型()。
A. 基于定子电压和电流的磁链观测模型
B. 基于定子电流和转速的磁链观测模型
C. 基于定子电压和转速的磁链观测模型
D. 基于定子电压、电流和转速的磁链观测模型
正确资料:ABD
13. 哪些是城市轨道车辆牵引传动系统设备()。
A. 受电弓
B. 主开关
C. 线路滤波器
D. 制动电阻
正确资料:ABCD
14. 哪些是静止逆变器的组成()。
A. 线路滤波器
B. 斩波器
C. 输出直流变压器
D. 整流器
正确资料:ABCD
15. 在钢轨上运行的列车与外界接触对象主要是()。
A. 空气
B. 钢轨
C. 机车
D. 接触网
正确资料:ABD
西南交《城市轨道车辆传动与控制》在线作业1
三、资料来源(谋学网www.mouxue.com)(共 15 道试题,共 30 分。)
1. 为了实现目标减速度,控制方法为各车厢承担全部需要的制动力。
A. 错误
B. 正确
正确资料:A
2. 斩波调压控制牵引曲线可看出,列车采用恒电流加速变电流制动的方式。
A. 错误
B. 正确
正确资料:A
3. 缓冲电路的功能有抑制和吸收两个方面。
A. 错误
B. 正确
正确资料:B
4. 电磁干扰量可分为正弦和脉冲两种形式。
A. 错误
B. 正确
正确资料:B
5. 对铁路运输来说,信号是涉及列车安全与有效运营的重要问题。
A. 错误
B. 正确
正确资料:B
6. 矢量分析是从一个直角坐标系到另一个直角坐标系的变换。
A. 错误
B. 正确
正确资料:A
7. 用一个二极管取代电阻可以组成直流电动机斩波调速电路。
A. 错误
B. 正确
正确资料:A
8. 调节驱动转矩可以控制列车的牵引工况。
A. 错误
B. 正确
正确资料:B
9. 电动机由定子和转子两部分组成。
A. 错误
B. 正确
正确资料:B
10. 电流可逆斩波电路电枢电流可逆,两象限运行,电压极性为单向。
A. 错误
B. 正确
正确资料:A
11. 载波比下限受逆变器开关管开关频率所限制。
A. 错误
B. 正确
正确资料:A
12. 磁链开环和闭环复合的异步电动机矢量控制系统性能与闭环系统相当,但较之简单,不用初始位置设定。
A. 错误
B. 正确
正确资料:B
13. 车辆直流牵引电动机调速有变阻控制和斩波调压控制。
A. 错误
B. 正确
正确资料:B
14. 按控制类型分类,黏着控制有集中控制和分散控制两大类。
A. 错误
B. 正确
正确资料:A
15. 三点式逆变器只对50%的中间回路直流电压进行斩波。
A. 错误
B. 正确
正确资料:B